Outline · [ Standard ] · Linear+ BRAZILIAN GP, ultima cursa...

A castigat cumva MS in 2005 titlul? Nu imi amintesc... Cat despre victoria lui din 1994, nu faceti comparatii. A avut noroc cu carul in acei 2 ani ca a murit Ayrton Senna, altfel tare ma indoiesc ca ar fi castigat Schumi ceva pe atunci. Si nu uitati ca Alonso a fost mai tanar cand a castigat primul titlu. Da, a asteptat un pic mai mult, insa pe vremea lui nu a trebuit sa moara un campion (Doamne fereste) ca sa poata ajunge la titlu mai repede. Hai sa o lasam balta, ca oricum fiecare trage pe a lui si toti avem argumente pro si contra. Important e rezultatul, si acesta e clar: Alonso e iar campion, si Renault la fel. Vom vedea ce va fi la anul, sper sa fie un campionat spectaculos ca si in acest an.

A castigat cumva MS in 2005 titlul? Nu imi amintesc...

Cat despre victoria lui din 1994, nu faceti comparatii. A avut noroc cu carul in acei 2 ani ca a murit Ayrton Senna, altfel tare ma indoiesc ca ar fi castigat Schumi ceva pe atunci.

Si nu uitati ca Alonso a fost mai tanar cand a castigat primul titlu. Da, a asteptat un pic mai mult, insa pe vremea lui nu a trebuit sa moara un campion (Doamne fereste) ca sa poata ajunge la titlu mai repede.

Hai sa o lasam balta, ca oricum fiecare trage pe a lui si toti avem argumente pro si contra.

Important e rezultatul, si acesta e clar: Alonso e iar campion, si Renault la fel.

Vom vedea ce va fi la anul, sper sa fie un campionat spectaculos ca si in acest an.

@cri123

Tu stii sa citesti sau nu? Am scris ca in 2005 lupta s-a dat intre Raikkonen si Alonso!
In alta ordine de idei......... Nu stiu ce s-ar fi intamplat in 1994 daca nu murea Senna, dar, pana la Imola, situatia era astfel:

Brazilia: Schumacher - Locul 1
Senna - abandon (spin)

Pacific: Schumacher - Locul 1
Senna - abandon (accident)

Imola: Schumacher - Locul 1
Senna - accident fatal; Schumi conducea cursa in momentul accidentului, asa a ramas pana la finalul ei.

De asemenea Schumi castigase si in '93 in fata lui Senna la Estoril, in '92 la Spa. Asa ca, "noroc cu carul" cum afirmi tu nu prea exista. Eu vin cu argumente si cu date exacte. Tu nu vii decat cu o atitudine Anti Schumacher si atat. N-ai nici un fel de argumente in ceea ce spui.

Vedeti ca nu stiti sa pierdeti. De asta nu imi place mie Ferrari si sper sa o ia la anul pe coaja iar, nu conteaza de la cine, preferabil de la McLaren cu Alonso.

Nu ar trebui sa iti displaca o echipa din cauza unor fani. Nu se merita. Sunt fani si fani. Cu unii te poti intelege, cu unii nu. Ca in viata - nu te poti intelege cu toata lumea. Crede-ma, nu te-ai putea intelege nici cu absolut toti fanii RenaultF1 Team! Desi sunt "pe aceeasi baricada", fiecare are propria parere. O echipa iti place in functie de renume, de performanta, de imagine -la Ferrari rosul a facut istorie...Cati nu si-au luat masina rosie din acest motiv?... Deci orice, mai putin parerea fanilor.

Si acum sa revin la cursa: faptul ca ALO a mers constant inclin sa cred ca este clar pentru toata lumea- trebuia sa termine in puncte. Spectacolul l-a facut SCH, asta cred la fel ca este clar pentru toata lumea. De ce? Pentru ca a avut buba cu cauciucul chiar in primele ture, trezindu-se pe ultima pozitie. Inca un motiv - nu mai avea nimic de pierdut. Era ultima lui cursa, asa ca a "pedalat" cat a putut de tare. Ce a riscat in felul acesta? Risca sa intre intr-un alt pilot, si sa-si faca masina praf. Si a avut cateva situatii din care a iesit nesifonat: 1. Rubens, 2. Giancarlo (care a cedat lamentabil...), 3. Kimi (am mai spus, noroc ca s-a dat la o parte Kimi - SCH nu a schitat nici un gest de evitare; era in ultimile ture, deci chiar nu mai avea nimic de pierdut). Per ansamblu, spectacolul l-a facut SCH la Interlagos (CARE E LA SAO PAOLO, NU LA RIO DE JANEIRO, BAI BONIFACIULE!), insa ce-i drept, cam tarziu...
Si cred ca mai este clar un lucru pentru toata lumea: in 2006, Campionatul a fost castigat de Renault, iar la piloti a iesit Alonso. Fie ca va place, fie ca nu.


LATER EDIT: REVENITI LA TEMA. VS.- URILE SUNT IN ALT TOPIC

niciodata nu am fost fanul lui Schumacher insa acuma cu ultima cursa trebuie sa recunosc ca tipul a fost, in materie, aproape de geniu !
invingatorii au intotdeauna dreptate !

mare pacat ca se retrage ! ar mai fi avut ceva de spus si de aratat !

Si cred ca mai este clar un lucru pentru toata lumea: in 2006, Campionatul a fost castigat de Renault, iar la piloti a iesit Alonso. Fie ca va place, fie ca nu.

Corect! La fel si cu cele 7 titluri ale lui Schumi si 6 la rand ale celor de la Ferrari. Iar cum Schumi a putut fi invins fiti siguri ca si Senna putea fi invins. Asa ca mai usor cu brazilianul ca doar nu era zeu. Daca traia sunt sigur ca si el la randu-i ar fi ajuns sa fie descalificat, penalizat, invins.
Nu stiu de ce se mai agita lumea, oricum germanul a doborat aproape toate recordurile si o sa ramana pe locul 1 cat traim noi. Asa ca nici criticile si nici intepaturile cu fanii lui n-o sa schimbe asta. Ba ca a avut masina, ba ca l-a ajutat FIA, ba ca n-a avut cu cine se se lupte pt titlu, ba ca lua steroizi ca sa pedaleze mai repede. De ce nu l-a batut Alonso in 2004? Ca n-a avut masina? Acum a avut masina, nu? Deci masina l-a facut campion pe Alonso. Simplu
Eu trebuie sa ma consolez cu gandul ca Alonso e campion mondial, ca Schumi se retrage iar ceilalti cu gandul ca germanul a fost cel mai bun si asa o sa ramana. Alonso poate sa mai ia inca 4 titluri la rand de acum incolo. N-o sa aiba atat de multi fani sau critici niciodata. De ce? Simplu. Nu va fi in stare sa faca o cursa ca cea a lui Schumi in Brazilia. Pur si simplu e altfel de pilot.
Cum zicea si soprana de Villneuve "El (Schumi) e in F1 ca sa castige nu ca sa-si faca prieteni"

FISICHELU scuze dar trebuia sa scriu asta

Oricum, fie ca ne place sau nu, Schumi nu mai e de la anul, Alonso si Renault sunt campioni. A fost un campionat frumos, si o cursa interesanta si palpitanta.

Hai sa facem pace si sa ne vedem cu bine in primavara pentru noi dueluri.

Mai nu va mai agitati atat ca s-a terminat, Schumi s-a retras, felicitari invingatorilor si invinsilor. Cat despre nr. de titluri castigate pot doar spune ca Shumi nu a avut un adversar pe masura. Pe cand Senna se lupta cu Prost, ambii avand 7 titluri impreuna. Daca unul din cei doi nu ar fi existat in vremea aia, celalalt ar fi avut si titlurile celuilat, adica tot vreo 7. Si ca sa vorbim despre viitor: sa fiti siguri ca Alonso nu va mai castiga multe titluri de acum incolo pentru ca cel putin de anul viitor va avea SIGUR un adversar pe masura: KIMI, un pilot agresiv si care va avea si o masina la inaltimea valorii lui: FERRARI. Din punctul asta de vedere, spectacolul de la anul e garantat. Poate si cei de la RENAULT vor avea un pilot mare la anul ca masina performanta au deja.

This post has been edited by ionutctn: 24 Oct 2006, 12:23

Renault va avea masina, dar nu va avea pilot la anul. Eu cred ca nu intra in carti pentru nici un campionat. Alonso poate are sanse, dar dupa cum au mers McLaren nu il vad bine 1-2 ani (mai ales ca si trec pe Bridgestone).

Favoritii la anul sunt Ferrari, cred ca ambii piloti se vor bate pentru titlu. Vom vedea ce va fi.

Favoritii la anul sunt Ferrari, cred ca ambii piloti se vor bate pentru titlu. Vom vedea ce va fi.

Gresit !! La anul Kimi va fi campion mondial !!!

"Cat despre nr. de titluri castigate pot doar spune ca Shumi nu a avut un adversar pe masura. Pe cand Senna se lupta cu Prost, ambii avand 7 titluri impreuna. Daca unul din cei doi nu ar fi existat in vremea aia, celalalt ar fi avut si titlurile celuilat, adica tot vreo 7."

@ionutctn


L-ai citat exact pe miki!
Nu mai face treaba asta. Lui miki ii face placere sa manance mult rahat. Stai departe de el. Tu n-ai nici o treaba cu el, asa ca nu mai retine toate tampeniile debitate de el.

This post has been edited by f39sor: 24 Oct 2006, 13:22

Ma intreb de ce oare sunt toti asa entuziasmati de 'performanta' lui Schumi de a termina pe locul 4 un GP pe care trebuia sa-l castige...
A avut probleme in calificari si a inceput cursa de pe 10. A avut in schimb cea mai rapida masina. In cursa, Schumi ce mic a iesit de pe trasa ideala sa-l lase pe frate-su sa treaca. Pilotii BMW s-au intrecut care-i face loc mai repede sa treaca. Kimi a jucat teatru, dar a avut grija sa lase 'usa' deschisa larg. Sa nu mai vorbim de Massa.. Alonso l-ar fi lasat sa treaca fara probleme, nu avea de gand sa riste campionatul la piloti (deatfel a declarat ca l-ar fi lasat si pe Button sa treaca daca ar fi ajuns suficient de aproape de el). Singurii care ar fi incercat sa-l opreasca sunt Fisi (care nu poate) si Button. Si ce face Schumi? ... isi freaca cauciucul de masina lui Fisi si face pana.
Sezonul viitor, din cauza trecerii la cauciucuri B, nu cred ca va sta cineva in fata Ferrari. Peste doi ani insa nu-i vad bine. Kimi e rapid, dar e lenes si nu stie sa ajute la dezvoltarea unei masini cum o facea Schumi. Nici Massa nici Kimi nu au clasa lui Alonso (si a lui Schumi).
Nu cred ca Fisi ramane la Renault mai mult de inca un sezon.. e un pilot mediocru si singurul motiv pentru care ramane este pentru a pastra o anumita continuitate in echipa..

Ma intreb de ce oare sunt toti asa entuziasmati de 'performanta' lui Schumi de a termina pe locul 4 un GP pe care trebuia sa-l castige...
... isi freaca cauciucul de masina lui Fisi si face pana.

Chiar te-ai uitat la cursa sau ai ascultat doar timpeniile lu Miki si Bonifriciu?
N-a fost nimic intre Schumi si Fisico, resturile de la accidentul dinainte au fost cuiul lui Pepelea...
Incercati sa va uitati la curse cu sonoru inchis, sa vedeti ce misto intelegeti de fapt ce se intimpla, fara comentariile idioate ale celor asa-zisi comentatori

si mie mi s-a parut ca s-au atins un pic. dar reluarile nu au fost cele mai bune, nu s-a vazut foarte clar faza. dupa aia au zis ca au citit pe site ca bridgestone a declarat ca pana a venit de la resturi (debriuri)

Mai oameni buni, din cate tin eu minte, cauciucul buclucas a fost stanga-spate, iar MS l-a depasit prin stanga pe Fisichela... asa ca, e cam exclusa teoria asta...

@sssssssssilviu: scuza-mi impertinenta, dar nu prea vezi bine. Eu vad doar 1s intre un BS si un MC

...ca sa nu mai spun de Fisico de la Renault care se putea lasa depasit onorabil nu cum s-a facut el de kko incercand sa reziste aiurea unui asalt nimicitor al lui Schumi , e adevarat Schumi are masina tare  dar de-a lungul timpului a fost evident ca , coechipierii lui nu s-au ridicat la nivelul lui sau al masinii, nu zic ca FA nu e bun , dar MS e cel mai bun , daca FA va reusi sa doboare recordurile lui MS va fi mai bun ca el , dar in ecuatia asta intra prea multe variabile care nu depind de FA asa ca e greu de spus.

la fel de penibil cum era MS in '96-'99 cand incerca sa reziste atacurilor nimicitoare ale lui Hill, Villeneuve sau Hakkinen...

Marea diferenta intre MS si Alonso si marele avantaj al primului a fost faptul ca a pilotat pentru aceeasi echipa timp de 11 ani.

@ssilviu... Cu riscul de a ma repeta...O MASINA si 21 de jaloane!

NU are nici o importanta masina ca parte tehnica in ecuatia cursei de ieri. Peste tot unde  personal am scris pe aici, am zis de PILOTAJUL masinii de catre Schumacher si nimic altceva!

Asa e, si cu un STR ar fi facut acelasi slalom...

S-a terminat. Or sa treaca al naibii de greu 5 luni.

Asa e... al anibii de mult 5 luni...

Cursa foarte frumoasa, din fericire am urmarit-o fara sonor si n-am auzit ineptiile lui miki, kiki, riki; MS a incheiat o cariera grandioasa in stil de mare campion si, sincer, chiar mi-a parut rau ca nu s-a putut apropia de FA din motive aproape independente de el. Sunt curios pe cine va mai critica Miky de la anul...

This post has been edited by sandman_: 25 Oct 2006, 11:20

Mai oameni buni, din cate tin eu minte, cauciucul buclucas a fost stanga-spate

Adica fix anvelopa de pe interior, de care s-a apropiat GF cu nasul...

Pana la urma stie cineva ce probleme avea MS in virajul 4? A avut vreo 3-4 faze mai nasoale...

MS a incheiat o cariera grandioasa in stil de mare campion si, sincer, chiar mi-a parut rau ca nu s-a putut apropia de MS din motive aproape independente de el

Stai ca nu inteleg! E acelasi gen de faza Alonso il depaseste pe Fernando?

Legat de virajul 4, am vazut ca la fiecare asa zisa ezitare, Schumi dadea stanga-dreapta rapid de volan. Asa mi s-a parut oricum. Pbl cu directia? Miki ce-a zis?

I think Giancarlo clipped Michael's tyre as he went past him and screwed our race. So it's very unfortunate because we had by far the quickest car today

Ce sa zica si Ross Brawn. Fisichella era cu rotile din stanga pe bordura. Unde sa se mai retraga? Chiar daca avarierea pneului s-a facut la contactul dintre cei doi, de vina este Schumacher pentru ca a inchis unghiul prea devreme.

Cred ca daca am pune anunt mare, Schumacher e vinovat pentru toate relele din lume, ai fi multumit. Gizaaaas.
De pedala de frina ai auzit? Foloseste la incetinirea masinii.


Dar eu totusi cred ca e vorba de un rest de la accidentul de dinainte. Asa ca mai bine dau vina pe comisari ca nu au curatat cum trebuie resturile, si gata.

Stai ca nu inteleg! E acelasi gen de faza Alonso il depaseste pe Fernando?

Legat de virajul 4, am vazut ca la fiecare asa zisa ezitare, Schumi dadea stanga-dreapta rapid de volan. Asa mi s-a parut oricum. Pbl cu directia? Miki ce-a zis?

mea culpa cu MS vs. MS ; am editat acolo.

Nush ce-a zis miky. Putea fi o problema cu treapta 1, pe care o folosea doar acolo si la boxe, problema care aparea doar uneori...

I think Giancarlo clipped Michael's tyre as he went past him and screwed our race. So it's very unfortunate because we had by far the quickest car today

tot el a spus ca este clar ca e un incident de cursa si ca nu a fost intentie ...

sursa

De pedala de frina ai auzit? Foloseste la incetinirea masinii.

Eu ma mir cum de Fisichella a avut curajul sa participe la o cursa in care alerga marele Schumacher

Si eu ma mir, pentru ca un pilot bun stie cind nu e cazul sa riste aiurea , dar e mai important sa arati ca ai facut tot ce ai putut ca sa-l tii pe Schumi, ca altfel te trage nenea Briatore de urechi (si a facut-o de 2 ori in acceasi cursa).

pentru ca un pilot bun stie cind nu e cazul sa riste aiurea ,

Deci idolul tau nu este un pilot bun?!

Idolul meu nu mai este un pilot bun (a fost un pilot exeptional, ceea ce e altceva)
Este un pilot foarte bun, care si-a terminat cariera.

Noul meu idol este Kimi Raikonnen, care trebuie sa dovedeasca inca ca e un pilot bun, asa cum Fisichela nu va fi niciodata

This post has been edited by paulp: 25 Oct 2006, 13:09

Nu văd rostul atâtor discuţii. Doar un idiot sau cineva care nu are nici o treabă cu Formula 1 poate contesta calităţile, meritele şi reuşitele lui Michael Schumacher (în acest sport). Este cel mai galonat pilot din istoria Formulei 1 şi cu asta basta. Că va fi depăşit într-o zi de către alt pilot, că nu va fi, asta e altă discuţie. Şi se bazează doar pe supoziţii. Vă place, nu vă place, germanul este No 1. Şi alţi piloţi au mai activat mulţi ani în F1, însă nici unul nu şi-a pus amprenta aşa cum a făcut-o germanul. Mulţi îi vor simţi lipsa şi nici sportul ăsta nu va mai fi la fel.

Pentru fanii Renault & Alonso (şi deopotrivă pentru adversarii Ferrari & Schumacher): pentru 2 ani la rând preferaţii voştri au câştigat. Bucuraţi-vă, este momentul vostru, dar nu mai încercaţi să provocaţi flame -uri când nu este cazul.

La anul sunt sigur că roata se va întoarce.

Nu văd rostul atâtor discuţii. Doar un idiot sau cineva care nu are nici o treabă cu Formula 1 poate contesta calităţile, meritele şi reuşitele lui Michael Schumacher (în acest sport)

Tocmai i-ai facut pe unii idioti , ce-i drept finut asa , fara sa dai nume sa vezi ce ti-o iei acum de la unii dintre antepostatorii tai , cred ca nu ai citit posturile anterioare cand ai facut afirmatia aia

La fel cum doar un idiot sau unul care nu are nici o treaba cu F1 poate contesta petele negre din cariera lui supermegapilotul Schumacher

Apropos de asta , vezi ca eu am scris intr-un post mai sus de marele gafe ale lui Schumi... nu sunt de acord nici cu sustinatorii fanatici ai lui MS nici cu contestatarii fanatici ai lui , este doar un om , ce-i drept un om foarte rapid , dar ca orice om si greseste... FA are viitorul in fata , we will wait and see... cred ca sunteti cu totii de acord cu asta

hai ca sunteti tari... eu zic sa li se propuna un unu la unu ca la baschet sau ca si la atletii aia o cursa pe 150 m(Donovan Baylei si Michael Johnson)...

off topic:
referitor la 1994 si accidentul lui Senna - acesta era pe primul loc, exista chiar filmat din masina lui Schumy inceputul iesirii in decor a acestuia...

on topic:
referitor la Fisico-Schumy... mie mi s-a parut ca Schumy a trecut cu tooata masina de italian dupa care a avut o problema(a blocat roata stanga fata, lucru care este justificabil tinand cont ca a avut pana pe stanga spate) dupa care e posibil sa fi fost atins de Fisico
vezi:
schumy - fisico

off topic:
referitor la 7 titluri stranse:
Anii Prost Senna
85 1 4
86 1 4
88 2 1
89 1 2
90 2 1
91 5 1
93 1 2
asa ca ar fi fost destul de aproape Prost, mai ales daca nu uitam ca in 88 acesta a avut cu aprox 10 puncte mai mult decat Senna, dar nu a fost sa fie... FIA stie de ce...

referitor la cursa...
Da multi s-au lasat usor depasiti de Schumy, chiar si Barrichelo a cedat inexplicabil de repede tinand cont de masina, pe care Button a duso pe locul 3... Oricum ttrebuie recunoscut ca atat aici cat si la Monte Carlo Schumy a facut 2 curse de recuperare excelente... Lucruri care pot fi spuse si despre Alonso, a carui demonstratie de la Budapesta este mai mult decat graitoare. Chiar si in momentul in care Schumy era pe primul loc, liderul moral al competitiei consider ca era tot Alonso, au fost multe decizii, sa le spunem, controversate anul acesta... poate vor mai fi, pana la urma cred ca au castigat cei care per ansamblul sezonului au fost mai buni... si pana la urma asta inseamna un titlu mondial... S-a demonstrat ca un titlu este castigat de Pilot si de Echipa... In prima parte a campionatului Renault a fost cea care castiga, dar pe final calitatile lui Alonso au asigurat titlul.

This post has been edited by coocky: 25 Oct 2006, 15:52