Outline · [ Standard ] · Linear+ Freaca roata in curbe

De curand am o problema sacaitoare. La curbe strinse si putin inclinate pe dreapta imi freaca ceva la roata stinga. Nu pot sa imi dau seama ce este. Am apasat si nu se vede ca ar atinge undeva. Chiar nu inteleg. Inca ceva ,cand franez brusc se simte de parca rotile s-au oprit dar masina mai merge si se aude un bubuit de parca se rupe masina. Poate sa fie bucsaraia de la bascula,pivoti ?

De curand am o problema sacaitoare. La curbe strinse si putin inclinate pe dreapta imi freaca ceva la roata stinga. Nu pot sa imi dau seama ce este. Am apasat si nu se vede ca ar atinge undeva. Chiar nu inteleg.
Inca ceva ,cand franez brusc se simte de parca rotile s-au oprit dar masina mai merge si se aude un bubuit de parca se rupe masina. Poate sa fie bucsaraia de la bascula,pivoti ?

frecatul este cel mai probabil de la tabla de pe fuzeta. Da janta jos si examineaz-o pe interior ca sa vezi unde freaca. Ia apoi un ciocan si da in tabla aia ca sa nu mai atinga.

Inainte sa te pui cu ciocanul pe aparatoare verifica daca janta nu este lovita pe interior ,dar poti face o verificare copleta ridicind masina pe cric sau pe doua anvelope sau pe butuc, la roata cu beleaua bracata la maxim, pornesti bagi in viteza si debraezi usor. Cineva cu un ochi mai format sa se uite sub masina ce se intimpla. Sa nu-ti fie teama masina nu va pleca dupa loc , sa nu uiti sa tragi frina de mina

Imi pare rau ca nu am specificat ca e vorba de Nova.
Nova n-are tabla la fuzeta (cel putin a mea).
Si freaca doar in curbe cu inclinatie, atunci cand lucreaza suspensia mai tare.

Planetarele sunt stranse ?....piulita din capul planetarelor este bine stransa ? Ai urme pe discurile de frana ? Urme de metal pe metal ...!

nici o urma vizibila.
zgomotul nu e de metal, e ca atunci cand iti freaca o roata de semiaripa dar face in anumite momente si nu stiu ce si unde freaca.

sigur nu atinge in aripa ????
si uitate bine pe dedesupt pe acolo sa nu fie ceva defacut sau mai slab si sa atinga de roata

Acum am alta problema, cred ca placa sau rulmentul de presiune, asa ca o vreme nu o sa mai aud zgomote (o las in parcare :twisted: ).

nasol amule dar asta e, e dacie nu ai ce sa faci :vmad:

Azi o duc la doctor, se preconizeaza cam 2mil manopera la demontat motorul si o zi de lucru (daca nu sunt complicatii), ce ziceti , pretul corect?

QUOTE

Azi o duc la doctor, se preconizeaza cam 2mil manopera la demontat motorul si o zi de lucru (daca nu sunt complicatii), ce ziceti , pretul corect?

:twisted: BV99, ai anuntat si OPC-ul?

QUOTE

QUOTE Azi o duc la doctor, se preconizeaza cam 2mil manopera la demontat motorul si o zi de lucru (daca nu sunt complicatii), ce ziceti , pretul corect? :twisted: BV99, ai anuntat si OPC-ul?

De ce ? nu inteleg. Oricum iese mai mult pentru ca toate se trag de la trenul fix(am ajuns cu ea la service si s-a blocat cutia). Stie cineva cum e cu trenul fix si cat ar costa?

putzin inainte la problema cu frecatul
daca spui ca-tzi bate in curbe stranse si inclinate verifica daca nu cumva freaca roata pe undeva si in cazul in care freaca cauciucul problema e mai mult ca sigur de la ansamblul arc -telescop sespectiv le ai duse
cat priveshte faza cu bataia la franare daca se prezinta ca ceva in genul unui joc fatza spate ,am avut si eu problema asta si era de la bieleta.nu strica sa arunci un oki critic si pe acolo.
daca se aude doar scartzait de placutze si placutzele sunt noi inseamna ca discul e uzat respectiv a facut shentzuletze si scartzaitul o sa apara la maxim 2 zile dupa ce schimbi placutzele.in cazul asta ori schimbi discurile ori iti iei un cass si nishte boxe tzapene ,si dai volumul pana acoperi scartzaitul smile.gif

Multumesc Super-SJB. Cred ca ai vazut ce probleme mi-a facut in ultimul timp, asa ca cele prezentate inainte nici nu ma mai deranjaza. Sa scap cu bine si cu cat mai multi bani in buzunare dupa incercarea de acum si apoi ma ocup si de restu'.

da te celesc de bani daciile astea :twisted: :vmad: