Outline · [ Standard ] · Linear+ O intrebare sincera celor care au SN

am SN din 2002 si am schimbat: radiatorul in garantie burdufurile pt planetara din stanga la 80mii bateria in ianuarie 2006 toate consumabilele pe care le solicita cartea de service la km respectivi reparat aqtuatoarele fata am etanseizat-o cu mastic negru pt parbrize cum am citit pe forum are peste 140mii, nu ploua in ea si nu bate nimic (bucsele si telescoapele aceleasi) am fost cu ea in gerrmania de 2 ori, consum 5-5,5 la 100-110km/h pe autostrada la noi 6.5, in oras aprox 7,5

am SN din 2002 si am schimbat:

radiatorul in garantie
burdufurile pt planetara din stanga la 80mii
bateria in ianuarie 2006
toate consumabilele pe care le solicita cartea de service la km respectivi
reparat aqtuatoarele fata
am etanseizat-o cu mastic negru pt parbrize cum am citit pe forum

are peste 140mii, nu ploua in ea si nu bate nimic (bucsele si telescoapele aceleasi)

am fost cu ea in gerrmania de 2 ori, consum 5-5,5 la 100-110km/h pe autostrada
la noi 6.5, in oras aprox 7,5

DSN Clima 2002
km: >125.000
revizii, n*10k pana la 90k, dupa care la 15k, toate la service
schimbat:
- pe la 80k curea distributie,
- amortizoare spate
- bucsile la 15k
- acum: calorifer, motor aeroterma, incuietoare portbagaj, cilindru frina, UCE/chei si mai tb parbrizul
consum: intre 6.2 si 7.2, depinde pe unde merg mai mult urban/extra.
in spate scartaie ingrozitor si mai troncane la denivelari
tinuta de drum: excelenta chiar si la 160 km/h
caroserie: sare vopseaua pe alocuri, mai ales la incheieturi.

Adaugat:
aditivi ulei permanent
benzina Rompetrol 98, chiar va rog nu folositi de 95, la 5k curatitor injectoare.
mp3 player, sistem sony, dar nu va recomand, scump si oricum in aceasta cutie nu se aude meserie, tb schimbata masina sa se auda bine

pe ansamblu e o masina bune, sunt multumit, dar la confort e nashpa

Vin si eu cu o completare la forumul asta mort de 3 ani aproape ...
In 4 ani de folosinta si efectuati cam 50 mii Km am schimbat dupa cum urmeaza:
- Planetara St+Dr
- Discuri frana de 2 ori a doua oara mai bune la vreo 250 ron perechea si nu mai fac figuri
- Ax volan
- rulmenti spate
- rulmenti fata de 2 ori
- capede de bara
- bascula st+dr
- arcuri spate + fata
- amortizoare fata + spate
- Bucsi bara stabilizatoare cred ca de 6 ori
- la cutie este o bara cu bucsi ce leaga motorul vreo 70 ron nu stiu cum se numeste
- Racorduri frana
- Saboti spate
- Cilindru spate + pistonase
Si parca a mai fost ceva dar nu mai tin minte .. Cam multe am schimbat la 50 de mii km efectuati .In prezent masina are 83 mii.

AndreyIan
Hmmm...nu crezi ca-i mai sanatos sa incepi sa circuli cu mijloacele de transport in comun sau Taxi? Nu de alta...dar ...tataie....multe
Eu mi-am luat DSN-ul la 41.000 km...si a fost vandut la 115.000 km.
Ce am schimbat:
- Cilindru spate stanga (pe la 60.000)
- Ventilator aeroterma (pe la 60.000)
- Bucse bara stabilizaotare+bielete directie - la recomandarea mecanicului...de altfe...nu aveam jocuri mari (pe la 85.000 - deh...drumuri proaste...chiar execrabile la mine-n zona)
- Burduf planetara (pe la 85.000)...era fisurat...si imi era teama sa nu intre vaselina
- acuator usa dreapta spate (caraia rau rau...pe la 55.000 km)
Si sincer...am mers prin toate conditiile (drumuri rele de tara, si nitelus offroad etc)...Intr-un cuvant...am folosit la maxim masina...dar sincer...am avut si grija de ea (drumuri proaste...nu depaseam 80 km/ora...nu incercam sa nimeresc cat mai multe gropi...etc)

Sau sa schimb naibi masina dar nu am bani:(( ca as scapa de ea odata!

Un tanc ii scump...si plus ca nu are viata lunga (numar de km limitati)

Am masina de 6 luni,si am facut cu ea 6500 de km.In prezent are 72.000

Din 2001 de cand a fost fabricata s-au schimbat doar consumabile.
-ulei,filtru ulei,filtru benzina,filtru aer,bujii,cauciucuri,cureaua de distributie/alternator,placute frana,calorifer,cateva bucse...

urmeaza:bateria,cauciucuri,toba(care mai are un pic si e terminata),ulei transmisie si motor

Intre timp am avu un mic eveniment neplacut,si a trebuie sa imi schimb aripa din fata,cost total:120 aripa+20 vopseaua+40 manopera=180 lei.

Masina este din 2001,cumparata in 2002 si nu are nici un pic de rugina pe ea( in afara de oale,care au fost reparate )

In principiu sunt multumit de masina,am cumparat-o cu 6600 de lei,am rezolvat probleme tipice cu apa si cu scartatitul.Am ales aceasta masina deoarece fiind tanar am nevoie sa imi orientez veniturile in alte parti decat in masina.Costurile de intretinere in comparatie cu alte marci de automobile fiind minime.

La motor nu s-a umblat niciodata.

Eu am supernova europa...2002...am luat-o prin 2004 daca nu ma insel la vreo 35000...masina a avut pompa de frana schimbata...de fostul proprietar..in rest absolut nimic...doar consumabile...:)pot sa spun ca sunt mandru de ea:>...de prin aprilie de cand am luat eu permisu am cam forjat-o...dar se tine bine:D...m-am uitat si pe la oale...nu am pic de rugina...ce sa mai..acum daca e sa -mi iau masina pe asta tot nu o vand...nu stiu cum sa spun da masina asta trebuie folosita pana la ultima suflare..pentru ca dupa parerea mea..masina mea vorbesc nu merita sa o vand la pretul asta de criza...app acum am 107.777km:D

This post has been edited by tazzSN: 12 Oct 2009, 16:53

eu am supernova clima 2003 si pot sa spun ca e minunata nu mi-as lua alta masina. (momentan, din lipsa de fonduri).

12 Oct 2009, 21:46:
multumesc pt warn


This post has been edited by gcgeorgescu: 12 Oct 2009, 21:46

Da nu am mai adaugat la lista mea si
- toba mijloc
- toba finala
- cauciucuri , buji, filtru benzina, filtru aer etc astea intrau la lista cu consumabile per ansamblu ma cam dus multi bani......dar...nu se merita sa o vand, decat sa o dau pe nimic mai bine o tin si trag de ea.
- ar mai fi fi si cheile 450 ron de logan ca nu mergeau.

This post has been edited by AndreyIan: 13 Oct 2009, 08:36

240.000 km
fabricata in decembrie 2002
pana acum:
consumabile (ulei, filtre, placute, bujii, o baterie, curele, etc),
electroventilatorul,
caloriferul,
pivotaraie de cateva ori
planetare 1 data fiecare
o bucatica de furtun alimentare cu benzina de la rezervor
4 suruburi la motor
pompa apa
UCE schimbat cu UCH + cheile de Logan e cuviintza

exact atat.
Parerea mea: o masina super tare

daca vreti, nu e locul aici, dar am un Logan la serviciu, are 100.000 km si inca nu s-a schimbat nimic la el, decat consumable la revizii. Fara bucse, pivoti, etc.

Masinile romanesti sunt ieftine si super bune.
Depinde cum iti bagi piciorul in ea.
daca esti un sofer de bun simt, nu scoti bani din buzunar decat la benzinarie.

Daca esti un as al soselelor, baga mana in buzunar pana la fund.

Oare stilul meu de mers sa strice tot???
Dar nu mi se pare ca merg urat , am si eu cateva momente cand o mai calc asa dar in rest pasnic .
Cred ca de la ala care am luat-o am luat-o asa... a cocosato ca dupa ce am luat-o a picat cate una cate una el nu schimbase nimic..

sunt persoane care dupa 70.000 au schimbat juma de masina si facut setul motor la DSN. Altii se lauda cu 350.000 km fara mari interventii. Ma numar printre acestia din urma. Conteaza enorm si stilul de mers. Valabil si la WW Passat si la BMW si la ce vreti voi. Daca intrati pe alte forumuri, inclusiv pe AUDI si BMW, ramaneti masca de cate probleme au si acele masini nemtesti si bengoase. Am un amic caruia i-a picat ambreiajul la un Mercedes E classe 4 Matic, parca. Bunaciune de masina. Nu zici ca a dat aproape 100 de milioane sa o repare? Ambreiaj picat pe la 80.000, masina luata de el noua din reprezentanta. Deci sa nu mai facem un caz din faptul ca mai pica cate ceva pe la DSN.

Eu am trecut, dupa 6 dacii ,la SN si mi se pare foarte multumitor faptul ca e o masina la care motorul si cutia merg perfect in comparatie cu vechile dacii la care luna de luna trebuia sa reglez ceva la motor,sa le incalzesc bine iarna pentru ca altfel nu trageu bine si se mai si opreau.Intradevar amortizoarele o fac sa mearga asemeni unui carucior cu rulmenti si troncane dar se poate rezolva schimbandule cu unele pe ulei.La fel sunt multumit si de putere si de multe altele deci pentru mine,un om sarac,este exact ce imi trebuie.

Pai sunt pe ulei amortizoarele , eu am achizitionat ceva mixt si e super .

Salut .
AndreyIan de ce ai schimbat basculele ??
Eu am schimbat, la 60 000 km, doar bucsile la bascule !

sunt persoane care dupa 70.000 au schimbat juma de masina si facut setul motor la DSN. Altii se lauda cu 350.000 km fara mari interventii. Ma numar printre acestia din urma. Conteaza enorm si stilul de mers. Valabil si la WW Passat si la BMW si la ce vreti voi. Daca intrati pe alte forumuri, inclusiv pe AUDI si BMW, ramaneti masca de cate probleme au si acele masini nemtesti si bengoase. Am un amic caruia i-a picat ambreiajul la un Mercedes E classe 4 Matic, parca. Bunaciune de masina. Nu zici ca a dat aproape 100 de milioane sa o repare? Ambreiaj picat pe la 80.000, masina luata de el noua din reprezentanta. Deci sa nu mai facem un caz din faptul ca mai pica cate ceva pe la DSN.

la cate am spus eu de rau despre dsn , tin sa sustin ce ai spus tu tixi mai sus, mai ales ca ma asteptam sa am probleme odata cu venirea timpului rece, dar din contra parca se aude motorul mai infundat si parca trage mai bine. doar la pornire o ia cu o fractiune de secunda mai greu(nu mai mult de o fractiune)

..... doar la pornire o ia cu o fractiune de secunda mai greu(nu mai mult de o fractiune)

am observat si eu. Pornirea la frig e mai greoaie, trebuie sa tii mai mult la cheie. Cand e motorul cald, o ia la sfert de cheie. dar dimineata pe frig, tin mai mult contactul pus. Mai e o varianta. Dai un sfert de cheie si apoi o lasi si ii mai dai un sfert si o ia imediat. Contactul mai lung l-am observat si la Meagnul de la serviciu. Are cartela pentru pornire, nu are cheie, iar pornirea se face din buton. Adica bagi cartela si apesi butonul. Am observat ca dimineata o ia mai greu, adica pana benzineste, se aude ELM invartind mai mult decat peste zi, deci e o chestie normala la orice masina probabil.

Intrebarea e intradevar sincera...

se baga multi bani intr-o SN sau renunt la ea?


asta era intrebarea pastrama .si ca raspuns la ea.depinde.eu unu nu am avut probleme cu ea.motorul merge super bine.am curatat senzorul de turatie,am curatat injectoarele.porneste dimineatza la prima cheie.ce am schimbat la ea au fost filtre ulei bujii.ca probleme : 3 linii de la luneta nu se dezaburesc,am o macara defecta si o oglinda rupta,dar astea se pot face intr-o zi.masina are 58500 km si e din 2003.

La luneta ce sa ii mai faci trebuie schimbata

se reface circuitul ala de la luneta.este ceva cu care se da si se reface circuitul ... nustiu exact cum se cheama .

e o "vopsea " nu stiu cum sa-i zic.se da pe linia aia si o reface.s-a mai vorbit pe forum.e vreo 30 ron tubuletul.nu mai stiu cum se numeste

eu o am de 2 ani si nu am schimbat prea multe...consumabilele...mici pb la directie....distributia...eu cu hayonul am mari pb!!!e suuuupeeer ruginit!!!mi s-a rupt telescopul din tabla... tre' sa-l schimb cu totul da nush daca se mai fabrica!stie cineva daca se mai gasesc hayoane noi si cam pe la ce preturi?sau macar unde sunt centre de dezmembrari in constanta?

sunt acum sa ai bani ...

s-ar putea sa gasesti si la magazinele dacia dar sa fii atent de care tip i-ti trebuie.
sunt de 2 tipuri: cu inchidere veche de nova pe baza de cuie (pentru primele DSN) si modelul nou.

dsn europa 2002, 85.000 km (ma indoiesc ca ar fi doar atatia) masina am luato in septembrie 2006
probleme nu foarte multe dar per ansamblu intra ceva bani in masinuta, pana acuma
consumabilele de rigoare cand trebuie fiecare, ulei de cateva ori, buji odata, filetre benzina si aer de cateva ori
rugina oale spate(reparate), vreo 200 lei
toba mijloc+spate
schimb distributie+rola, piesele cu manopera 400 lei
2 discuri frana nu mai stiu pretul dar au fost ieftine deaia acuma tre sa le schimb iara:))
bucsi, odata toate de pe la roti.
ferodouri + placute + lichid frana pt tot circuitul facut in spatele blocului fara mnopera:D
telescoape pe fata chiar cand am luat masina, vreo 200 lei atunci.
roti toate 4 schimbate odata.
nu am avut probleme cu cheile, cu motorul niciodata, cutia imi face figuri imi agata putin, dar inca nu imi fac probleme probabil si pt ca nu am schimbat uleiul si doar odata am aerisit circuitul, prima data o sa fac asta si dupaia vad daca mai agata.
probleme mai am si saracuta ar mai manca ceva bani pt ca trebuie o vopsea sa-i dau, discuri schimbate pe fata, probabil la anu inca o bucsaraie pe fata+ amortizoare pe spate, haionu ma baga in mormant dar se rezolva fara multi bani, planetara dreapta cam incepe sa faca figuri
per total in 3 ani de folosire si vreo 35.000 km cred ca am bagat maxim 2500 lei in ia cu tot cu manopera la meseriasi si piese, inafara de benzina nu cred ca am bagat mai mult de 2500 in 3 ani.
mult putin habar nu am, adevarul i ca nu-i masina la care m-am asteptat o fi anu 2002 dar probabil ca i echivalentul uniu golf 3 sau o masina de prin 1992.
deaia si ezit sa-i fac prea multe poate in maxim 2 ani o schimb.

sa ma fac si eu putin de rusine si spun:
DSN europa 2002..firma de pizzerie cu 260.XXX de mii de km nu mai stiu exact .stiu sigur ca 260 de mii avea.BUN :
In ziua cand am cumparat-o ..chiar cand veneam cu ea acasa de la om .puf; capota deschisa la 100 la ora aprox.
-parbriz 200 ron
-capota reparata-50 RON si o bere la 2 l
-vopsire capitala+ vopsea 6 mil.jumate+ manopera 2 mil= 850 RON
-filtru ulei ,ulei, filtru aer ,cabluri frana de mana,cauciuc rezerva, huse, claxon ,ulei cutie, lichid frana dot4, inchidere centralizata +alarma (nu mai erau bune ialele) ,sigurante, capace roti ,supotri numere , stop frana de haion, si cam atat ...pana acum sunt multumit .consum scot 5,5-6 % (calm la volan) ieri am facut exact 267.000 si sper sa ma mai tina macar jumatate din cat a mers saraca. Recomand SuperNova .numa bine!
PS: am uitat sa precizez ca am cumparat-o in august .12. 2009

This post has been edited by pician90: 2 Nov 2009, 16:54

sh cat ai dat pe ea?

am dat 4200 RON + 13-14 mil ..cu transcris si schimarile aferente

Sincer eu o am de 3 ani , al 2lea propietar ( primu a fost o vecina care venea la juma de an in tara si o alerga 2-3 sapt , in rest taicamiu isi mai facea treaba cu ea deoarece consuma putin pe langa vaporu de 1310 pe care il aveam atunci ) !! Sincer sunt foarte multumit de ea , probleme mai deloc , i-am schimbat ceva la calculator atunci cand am luat-o , un burduf la o planetara , placute, ulei deastea , 2 clapete la o usa (int-exterior) !! Are doar 45000 -46000 km !!! Nici nu prea e folosita cine stie ce dar pot sa zic ca e foarte "spornica" ( consum putin , se infige , intretinere usoara etc etc ) ! Sper sa se mentina tot asa dar nah , toate la timpul lor ! Bft si aveti grija de dns-urile voastre ca merita !!! Numai bine