Tensiuni alternator, Tensiuni alternator
![]() ![]() ![]() |
Tensiuni alternator, Tensiuni alternator
gabi1759 |
![]()
Post
#1
|
||
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 54 Joined: 6 November 06 From: Timisoara ![]() |
|
||
--------------------
Dacia
Logan
2007, 1.5 DCI Ambition
|
|||
Kinetix |
![]()
Post
#2
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 26 February 06 From: Iasi ![]() |
Salutare.
Da un search la "probleme tehnice". S-a mai discutat. Verifica si releul regulator. S-ar putea sa ai vreo dioda arsa la alternator. Verifica daca in functionare se incinge alternatorul. Cu motor oprit, pe baterie sunt 12.5V. La ralanti 14-14.4V fara consumatori si 13.5-14V cu toti consumatorii (lumini, ventilator, dezaburitor, etc.). La ralanti eu am 11V curent alternativ intre oricare doua borne ale statorului la alternator (unde se leaga de diode) si incarca foarte bine. This post has been edited by Kinetix: 6 Nov 2006, 22:39 |
--------------------
Dacia
1410/'93
berlina / Tico E2 2000
- IS-##-### Deschide ochii. Gandeste. Fara absoluturi morale ne prabusim!
|
|
adrianne |
![]()
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 518 Joined: 9 September 05 From: Bucuresti ![]() |
Eu am in mers 12-13 v si am bateria de 7 ani.
|
--------------------
Dacia
1310 L
1996
- B44UCJ parerea unui amator...
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 6th May 2025 - 10:39 |