Outline · [ Standard ] · Linear+ presiune in rezervor?

Salut. Va rog sa imi spuneti daca e normal sau nu sa am presiune in rezervor? De cate ori deschid busonul de la rezervor se aude cum presiunea iese.E normal ca rezervorul sa fie in asa "vid"? Cineva mi-a zis sa tai un pic garnitura aia, probabil sa intre putin aer. Cum e normal? Sa fie asa presiune in rezervor sau nu? Multumesc

Salut.
Va rog sa imi spuneti daca e normal sau nu sa am presiune in rezervor?
De cate ori deschid busonul de la rezervor se aude cum presiunea iese.E normal ca rezervorul sa fie in asa "vid"? Cineva mi-a zis sa tai un pic garnitura aia, probabil sa intre putin aer. Cum e normal? Sa fie asa presiune in rezervor sau nu?
Multumesc

din cate stiu eu trebuie sa ai o supapa pe cotul de la rezervor de deasupra rotii... care probabil e infundata...

Raspuns la titlul topicului: DA.

Nu taia nimic! Rezervorul e sub presiune (nu mare), iar peste o anumita limita intra in actiune si supapa care face muuuuuu ca o vaca..

Si nu in ultimul rand....da cu search si o sa vezi cate s-au vorbit despre astea...

Un inceput ar putea fi in topicul http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=977&hl=
A se citi tot topicul, ca spune niste lucruri interesante

Va multumesc pentru sfaturi
Mai am o singura problema cu masina mea.
La stg-dreapta de volan, se aude o batalie jos la podea....axul inferior sau caseta?
Voi ce ziceti?Ati avut problema asta?Ce ati schimbat?
Mersi mult

In legatura cu presiunea in rezervor...nu taia nici o garnitura. Lasa sa mugeasca, ca sa zic asa...In rezervor poate fi si presiune, poate fi si depresiune in functie de mai multi factori, din cite stiu eu de cele mai multe ori se creeaza presiune, posibil sa ma insel. Supapa respectiva scoate acel muget, dar las-o in plata Domnului cum e.
In legatura cu zgomotul de la directie, 90% e ax volan inferior si restul de 10% poate fi caseta. Ideea e in felul urmator: daca volanul iti revine la viraj, atunci nu e de vina caseta, daca ai pocnituri sau zgomote sub podea e din ax inferior. Roteste stinga-dreapta pe loc, usor si pune pe cineva sa stringa cu mina de cuplajul respectiv. E cam inghesuit locul, dar vei vedea ce si cum. E nevoie de foarte putin joc in cuplajul cardanic al axului inferior sa ai zgomote nasoale in directie. Caseta e de vina cind nu-ti mai revine volanul dupa un viraj sau cind aleator pt a lua un viraj incepi sa tragi de volan sacadat...ca femeile...daca imi permiteti, nu vreau sa deranjez pe nimeni.

Mersi mult pentru sfaturi, se vede ca te pricepi.
Zgomotul ala la ax, se aude de cateva luni....poate sa-mi dauneze si in altele?Oricum as vrea sa o rezolv anul asta dar sper sa nu patesc si altceva.
In legatura cu presiunea,am inteles ca e bine sa las asa dar eu nu aud nici un muget...chiar nu stiu despre ce e vorba.Nu aud nimic, in nici o situatie. Trebuie sa se auda neaparat?
Mersi si contez pe tine daca mai am si alte nelamuriri...daca te pot ajuta si eu, cu cea mai mare placere.
Mersi
O zi buna

M.E. Nu mai cita integral mesajul anterior!

This post has been edited by DragosP: 25 Oct 2006, 08:26

In principiu nu-ti dauneaza la altele, dar te va stresa din ce in ce mai tare si pe de alta parte cind frinezi puternic la viteze mari volanul va trepida si mai rau. Eu aveam joc putin in cuplaj dar nu am mai rezistat si l-am schimbat. Oricum a tinut circa 35k km...maj facuti in buc. Multi s-au mirat ca a tinut atit timp axul inf la mine, acum ce sa-ti zic, eu conduc masina in forta dar asta nu inseamna ca imi si bat joc de ea. Bafta. Cu caseta in schimb nu e de joaca, acolo dc ai probleme nu mai astepti.