Outline · [ Standard ] · Linear+ Topul fiabilitatii

Pai si dumneata domnul Lemon de ce ai mai cumparat ultimele modele de Mercedes ?! Trebuia sa iei ceva mai fiabil ! Sau iti place sa tii masinile prin service ?! Pe la Statistici eu am spus ceva de un Opel Vectra GTS , dar toti se intreceau in a vota Mercedes si BMW !

Pai si dumneata domnul Lemon de ce ai mai cumparat ultimele modele de Mercedes ?!

Trebuia sa iei ceva mai fiabil ! Sau iti place sa tii masinile prin service ?!

Pe la Statistici eu am spus ceva de un Opel Vectra GTS , dar toti se intreceau in a vota Mercedes si BMW !

Am cumparat o limuzina care o folosesc pentru scopul care a fost facuta: sa reprezinte imaginea firmei mele, nu este o masina cu care merg toata ziua , in fiecare zi.
Mercedesurile de azi nu mai sunt fiabile , am avut onoarea sa vad cat de fiabil este un e270 , iar ca raspuns azi este demult vandut.

This post has been edited by LemonDemon: 11 Nov 2006, 18:22

Pai si daca se strica exact cand iti e lumea mai draga , adica in momentul unei intalniri cu un partener de afaceri ?! Ce imagine o sa mai prezinti ?!

De ce nu ai cumparat alta limuzina daca ai o parere asa proasta despre Mercedes , parca ziceai ca pentru tine conteaza imaginea si nu banii , de ce ai luat un lucru pe care tu il consideri de o calitate indoielnica ?!

Mai , nu pot sa compar calitatea unui S-classe la finisaje , dotari cu multe masini.Insa la partea de mecanica lasa de dorit , este o masina de imagine.Daca mergi cu el in fiecare zi o sa ai placuta surpriza sa vezi cum cedeaza pe rand multe lucruri.De asemenea parea de electronica mai da rateuri , ceea ce insa este normal datorita complexitatii.
Una pesta alta este un simbol , nu un mijloc de transport.
Pentru transport iti recomand Primera , o limuzina facuta de specialisti in masini de teren : spatioasa, robusta , solida , suspensii tari si garda la sol mare , siguranta si semtimentul ca ceva se intampla sub capota.

LemonDemon, nu cred ca e un singur post de-al tau in care sa nu precizezi de masina ta, de Primera sau Nissan in general, sau de masinile japoneze. Eu inteleg ca esti multumit de masina ta si sincer, te felicit pentru ca esti multumit, dar incearca si tu putina obiectivitate ca nu strica...

Si pentru ceva putin mai ontopic, nu se aud prea multe lucruri bune despre Primera. Au spus-o si altii pe aici si cunosc si eu un posesor. Comparatia ta intre Mercedes si Primera este strict subiectiva si dupa parerea mea, complet eronata.

This post has been edited by alexava: 11 Nov 2006, 22:35

Fac comparatie intre o maina de mers ocazional si cea de mers in fiecare zi. Nu stiu de unde le scoti pe asta cu Primera , insa eu sincer sa fiu nu am auzit pe nimeni sa se planga de ea , in afara de aici unde fiecare unchi are Primera si nu ii place.
Reprezentanta Nissan este foarte aproape de un punct de lucru de al meu si trec zilnic pe langa service si ce sa vezi? Nu de domnule nicio Primera acolo , decat la revizii cand ,ma duc si eu...

[SPAM]Pai Primerele sunt in service, nu in curte, ca lucreaza baietii la ele! [/SPAM]
Oricum, japonezii fac masini bune in general, dar mai au si sughituri (motoare schimbate cu totul la Nissan Patrol, planetare spate la Nissan Navarra, etc etc.)

Sunt curios cum naiba a reusit sa intre Renault in topul asta la fiabilitate, eu l-as fi clasat de la 70 in sus.

Pai in primul rand, sa-ti dau un exemplu 'local' de 'unde le scot' :

@LemonDemon:
S-o stapanesti sanatos! Ma declar un pic surprins, tu fiind printre foarte putinii posesori de Primera care sunt multumiti de aceasta masina.
Acum sunt oarecum nelamurit, daca intrarea in gama (1.6 16v) costa 15.600 euro DDP, spune-ne si noua ce dotari optionale ai pus pe ea de s-a dus pretul in 22.000 euro?

Tin sa am putin mai multa incredere in hellcat care lucreaza la un dealer Renault/Nissan si nu ar avea motiv sa fie subiectiv, spre deosebire de tine...

Si Primera nu e o masina foarte cumparata, e normal sa nu vezi prea multe in service-uri, desi raportul de masini bune si cele proaste poate fi mai scazut decat la alte masini care au vanzari mai mari. Megane-uri si Clio-uri vezi pe orice strada deci e normal sa fie si la service-uri plin de ele.

Oricum, eu nu am studiat problema Primera, zic doar din auzite, oricum sper sa nu-ti faca tie nici o problema si sa ai parte de ea, nu lua post-ul meu in nume de rau, dar nu mai fa comparatii intre S-classe si Primera (din care a doua iese castigatoare) ca pe cuvant, ma faci sa rad si sa plang in acelasi timp.

Sorry de offtopicul imens

This post has been edited by alexava: 12 Nov 2006, 16:12

Mai nu se compara.Nici pe departe , doar ca S-ul nu este sa mergi cu el in fiecare zi , decat intr-un mediu propice , nu in Pitesti unde trebuie sa sari borduri , calci garduri si batrani , te bati cu taximetristii... Am zis ca Primera e mai bun , caci nu te doare sufletul ca de un S..

Pai ce comparatie e asta ? Asa decat Primera e mai bun un Logan, ca nu te doare sufletul ca de o Primera, etc...

Dar tu defapt ai facut comparatie la partea mecanica. Ahem, allow me to quote :

Insa la partea de mecanica lasa de dorit , este o masina de imagine.Daca mergi cu el in fiecare zi o sa ai placuta surpriza sa vezi cum cedeaza pe rand multe lucruri.De asemenea parea de electronica mai da rateuri , ceea ce insa este normal datorita complexitatii.
Una pesta alta este un simbol , nu un mijloc de transport.
Pentru transport iti recomand Primera

Practic ai spus ca S-Classe-ul arata bine si e facuta pentru imagine, atat, in rest pentru fiabilitate recomanzi o Primera. Hai las-o si tu moarta.

A murit in cotet de frig

Mdeah... Da-o in diverse acum ca sa schimbi subiectul... Am sa fiu cu ochii pe tine, cand te mai prind cu comparatii din astea intre masina ta si altele de 5 ori mai scumpe am sa te iau la intors