Outline · [ Standard ] · Linear+ Concurs pentru studentii din Iasi, ce au inclinatii spre mecanica, LOGAN

21 noiembrie: Case Study - Dacia Groupe Renault vine in Universitatea Tehnica "Gh. Asachi" din Iasi pentru a pune studentii în ipostaza unui inginer din cadrul companiei. Studentii concurenti vor avea ocazia de a lucra în echipa cu alti colegi din domeniu pentru a rezolva unele din sarcinile de zi cu zi ale unui inginer Dacia. Astfel ei vor trebui sã identifice defectiunile apãrute la un autoturism Dacia Logan si sa îl repuna cât mai repede în functiune. Vor fi premiate solutiile rapide, eficiente si inovatoare. (Pot participa studenti de la TOATE facultatile, indiferent de profil, nu numai de la Facultatea Tehnica de Constructii de Masini) Pentru inscriere: http://bestis.ro/engage/casestudy/dacia.php Pentru mai multe detalii accesati site-ul http://www.bestis.ro/engage/ This post has been edited by wolffy: 15 Nov 2006, 09:40

21 noiembrie: Case Study - Dacia Groupe Renault vine in Universitatea Tehnica "Gh. Asachi" din Iasi pentru a pune studentii în ipostaza unui inginer din cadrul companiei. Studentii concurenti vor avea ocazia de a lucra în echipa cu alti colegi din domeniu pentru a rezolva unele din sarcinile de zi cu zi ale unui inginer Dacia. Astfel ei vor trebui sã identifice defectiunile apãrute la un autoturism Dacia Logan si sa îl repuna cât mai repede în functiune. Vor fi premiate solutiile rapide, eficiente si inovatoare. (Pot participa studenti de la TOATE facultatile, indiferent de profil, nu numai de la Facultatea Tehnica de Constructii de Masini)
Pentru inscriere: http://bestis.ro/engage/casestudy/dacia.php
Pentru mai multe detalii accesati site-ul http://www.bestis.ro/engage/

This post has been edited by wolffy: 15 Nov 2006, 09:40

...sarcinile de zi cu zi ale unui inginer Dacia...

Cel mai competent inginer Dacia mi s-a parut a fi unul din Bucuresti caruia i-am reclamat faptul ca in 3 luni de la achizitionarea autoturismului Dacia Logan am bagat 2 (doi) litri de amestec de antigel + apa distilata din cauza ca nivelul in borcan tot scadea si nu sesizam nicio fisura vizibila a circuitului si nici mirosuri in habitaclu de la posibil calorifer spart.
Raspunsul a fost unul fooaaarte pertinent: "Domnule draga, altii completeaza si mai mult si NU SE PLANG!"
Deci, sa fim barbati! Mersi, Dacia!

Da' ti-a raspuns frumos, politicos, ce vroiai, sa-ti repare masina ?!

Hai mai chiar asa, dar voi credeti ca inginerii de la Dacia sunt chiar toti batuti in cap? Sau ca din 12000 de angajati cam cati are Dacia sunt toti niste incompetenti?

Eu nu sunt angajat la Dacia si nu le fac reclama, insa poate nu stiati ca ei deruleaza programe educationale cu vreo 10 universitati din Romania, dupa modelul francez. Adica studentii de anul V selectati fac stagii de 3 luni in uzina sub indrumarea inginerilor de acolo, si li se mai acorda si cazare gratuita si o bursa de 4 milioane lunar.

A nu se face confuzie intre inginerii care lucreaza la Colibasi si cei din service-uri.
E o diferenta ......mare.

Pai io zic ca nu ar trebui sa fie prea mare diferenta.
Ce, eu ma duc cu masina cu defectiuni in garantie la Colibasi ?