Outline · [ Standard ] · Linear+ Break Diesel?, Help!

Salutari. Incep un prim topic al meu. Detin o dacia break din 2001, pe injectie, si ma intreb daca pot sa bag un motor diesel in ea.Nu stiu de la ce masina, nu stiu ce conditii ar trebuii indeplinite pentru reomologare etc. . ma puteti ajuta?

Salutari. Incep un prim topic al meu.
Detin o dacia break din 2001, pe injectie, si ma intreb daca pot sa bag un motor diesel in ea.Nu stiu de la ce masina, nu stiu ce conditii ar trebuii indeplinite pentru reomologare etc. . ma puteti ajuta?

ar merge motoru de papuc dizal, dar nu stiu cum e cu cutia....

Mai bine o instalatie de GPL daca te intereseaza economia de carburant.

Sfat.
Caroseria de papuc diesel e putin modificata si intarita, ca sa reziste la vibratii. Se va fisura la imbinari.
A doua, omologarea e greu de obtinut, ar trebui sa mergi pe o schema care a mai fost facuta. Se vor gasi chichite, taxa si spaga destul de mari, insumate cu costurile de productie, ajungi undeva la cer.
Stai potolit, parerea mea.

da...insa motorul ramane acelasi. Am vazut, la batranele, de prin 90, motoare de golf, de passat(anii'80-'90), si am ramas placut surprins de asezarea cutie de viteze, care nici nu se compara(trecand cu vederea, zgomotul.) dacia, din 2001, e euro 2, cred, si ma gadeam la un motor de golf 3, diesel. insa, apar intrebari, se potriveste? e tot euro 2? care ar fi pasii, pentru omologare daca se poate?

<span class='edit'>27 Apr 2009, 10:53:</span>
vis-a-vis, deaia ma interesez, sa sstiu daca ma potoloesc, sau nu. ideea e ca nu am suficienti bani, sa trec pe o masina completa diesel, si fac multi km zilnic. de aici, ideea de economie de carburant.

This post has been edited by Lelu_s: 27 Apr 2009, 10:53

In primul rand, pentru golf se gaseste carterul ambreiaj turnat de fabrica, dar nu se potrivesc pe el motoare de generatie noua cu euro.
Oricum, ce vrei tu sa faci, sare de mia de euro lejer.
GPL, vorba colegului.

1,6 de VW, ala vechi, gasesti si flansa la el, nu pune junghiul de 1,9D de reno ca nu castigi decat probleme, are tot atata putere decat 1,4 benzina de Dacie, o idee mai mult cuplu, consuma la fel, e mult mai greu, nefiabil..samd.

Nici 1.6TD de Golf 2 care s-a pus pe unele dacii pe la sfarsitul anilor '80 nu sare de 65 de cai cu tot cu turbo.

Ca sa nu mai vorbim de zgomotul din interior...

This post has been edited by maryus_83: 27 Apr 2009, 11:34

1,6 d 54 cp
1,6 td 70cp
by vw.si sunt f fiabile motoarele;) muuuuuuuuuult mai fiabile decat Q:)

GPL-ul e cea mai buna solutie daca te intereseaza economia de carburant.Si nu ai nici o problema cu omologarea,nu mai modifici nimic la masina...ramane silentioasa.

da..am inteles. va multumesc:)