Outline · [ Standard ] · Linear+ Placutele de frana noi scartie ingrozitor, este normal asa ceva?

Solenza Scala 2004. Am schimbat in service placutele de frana cand am facut revizia de 20000Km, mecanicul de acolo mi-a zis ca placutele vechi montate pe masina sunt de supernova si ca trebuie neaparat de solenza adica 1.020.000 lei fata de 350.000 lei. Am cumparat din magazinul service-ului placutele si le-a montat mecanicu' , din ziua respectiva scartie foarte rau doar pe partea dreapta cand pun franez lin nu brusc.Am fost iar in sevice mecanicu' a testat si el masina dar cu frane bruste si a zis ca este normal deoarece sunt ecologice ...bla, bla, bla. Va intreb este normal ? Ce pot sa fac? La semafor se uita lumea la masina cand franez.

Solenza Scala 2004.
Am schimbat in service placutele de frana cand am facut revizia de 20000Km, mecanicul de acolo mi-a zis ca placutele vechi montate pe masina sunt de supernova si ca trebuie neaparat de solenza adica 1.020.000 lei fata de 350.000 lei. Am cumparat din magazinul service-ului placutele si le-a montat mecanicu' , din ziua respectiva scartie foarte rau doar pe partea dreapta cand pun franez lin nu brusc.Am fost iar in sevice mecanicu' a testat si el masina dar cu frane bruste si a zis ca este normal deoarece sunt ecologice ...bla, bla, bla. Va intreb este normal ? Ce pot sa fac? La semafor se uita lumea la masina cand franez.

Normal ca nu e normal.....


http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=37829

Sunt niste hoti astia in service.
De unde sa ai la 20.000 km alte placute decat cele cu care a venit masina ??? Eu acum am placute FERODO de 35.000 km si cred ca inca mai merg. Sigur si alea de origine tin cel putin 20.000 km.
Probabil te-au pus sa le schimbi la 10.000.

Daca scirtiie s-ar putea sa fi prins un span in structura si freaca metal pe metal... da-le jos si examineaza-le. Eu am pus Ferrodo TAR 114 si la service au spus ca asa ceva nu se poate , ca e un real pericol faptul ca s-a umblat la placuta ( pilsem pinteni metalici si fireste se dusese vopseaua) asa ca voiau sa schimb neaparat cu Texar. Le-am spus sa le lase in pace si si in prezent functioneaza perfect (fara zgomot) si fac mai putina murdarie decit texarurile (apropos, au costat doar 25 RON).

Aceeasi belea am avut-o si eu tot la revizia de 20.000. Si cand m-am dus la mecanicos sa imi de-a explicati cica: "Domne` astea sunt niste placute cu o noua tehnologie cu inseratie de firicele de bronz (sau ceva de genu`) si dupa vre-o` 200-300 km nu se mai aud". Zis asa o fi si am facut 1.200 km si scartaie zici ca opreste trenu` in gara mai ales cand ploua si se uda discu` e belea.... O sa le dau si eu jos sa le inspectez, ma gandesc sa nu aiva vreun nit sau cine stie ce iesit mai inafara care sa atinga pe disc si sa faca ca toti draci, si o sa ii si rotunjesc marginile la placute ca am inteles ca si aia poate fi sursa scartaitului. ROK daca pana la urma nu scapi de scartaiala dai cu niste vaselina pe disc...

cred ca au pus 100% adaos la placutele alea...
eu mi-am luat placute originale de la dacia mihai bravu cu 40-50 de lei. era cam acum un an, dar nu cred ca s-au scumpit asa mult...!!!
eu va sfatuiesc sa va cumparati singuri ce va trebuie la revizie si piese de origine ca nici nu au cum sa protesteze...
daca nu stiti ce va trebuie scrie in carte...
am facut 3 revzii pana acum si am schimbat exact ce/cum/cat scrie la carte...nici mai mult nici mai putin...

Toto, tu ai cumparat cu 40-50 lei noi placute de DSN. Cele originale de SLZ sunt peste 100. In urma cu vreo 3 ani erau 60 lei si apoi erau 80.
De vina pentru scartait nu sunt placutele ci mecanicii nepriceputi. Ei trebuiau sa curete acolo tot si sa rotunjeasca marginile placutelor. Mai curatau si ei cu panza de bonfaier umarul de la disc. Si gata.

Eu curat umarul de la disc ceva mai simplu. Masina ridicata pe un cric mai solid, eventual pusa pe o capra, pornit motorul, dat a doua sau a treia, pus una bucata de piatra abraziva (de ex. o piatra de polizor) pe marginea discului si se rezolva repede si frumos. E ca un polizor invers, la care se misca piesa, in loc sa se miste piatra abraziva. Se curata mult mai uniform decat cu panza de bomfaier si mult mai repede.

Are cineva idee de unde pot lua niste placute Ferrodo? Eu sunt din Bv, dar in perioada imediat urmatoare voi sta mai mult in Bucuresti.

Placutele scartaie din cauza ca sunt ecologice. Eu am placute ATE care au costat 150 RON. Franeaza bine dar din cand in cand si ele scartaie. Am mecanicul meu care nu si-a batut joc cand le-a montat.

Ce intelegeti prin "ecologice" ?? ca nu au azbest?? pai NICI un tip de placute fabricate dupa 90' NU mai are azbest; ca nu fac "praf", ei alea care nu fac praf sunt din pulberi metalice si intr-adevar scirtiie dar NU e cazul la placutele ce le luati din representanta pt ca cele metalice sunt cu mult mai scumpe. Eu nu am auzit nici un Mercedes sau BMW cu placute ecologice sa scirtiie.

This post has been edited by Reed: 16 Nov 2006, 17:50

Sa nu uitam un amanunt. La BMW si Mercedes nu sunt discurile "bune" de la Dacia. Cand o sa fie sa schimb si discurile o sa bag unele de firma si o sa vad atunci. Piese de origine nu mai bag decat alea la care nu am alta alternativa.

Un lucru ce mai poate "scirtii" la roata este dat de rugina care "infloreste" pe circumferinta discului si care ajunge (am patit-o) sa frece de corpul etrierului (in plus acea rugina mai face si niste "borduri" ce se pot nivela prin diverse metode). Da jos etrierul si verifica-l pe interior , apoi verifica si placutele si eventual ai putea sa arunci o privire si pe corpul cilindrului sa vezi daca nu e murdarie pe acolo.

This post has been edited by Reed: 17 Nov 2006, 15:49