Outline · [ Standard ] · Linear+ bujie "afumata"?

Salutare tuturor Am o Dacia break din 1995 de 1398 cmc. Am "facut" motorul de 2 ori pana acum,ultima data in urma cu 3 ani. In urma cu aprox. 1 saptamana au inceput problemele: tremura puternic cand o pornesc dimineata sau in alta perioada a zilei.Da impresia ca este o problema de bujii.Cu siguranta nu este de la pompa(am schimbat-o) iar carburatorul e curatat recent,verificat jicloare,debite etc.Cu motorul pornit cand verific bujiile prin scoaterea fiselor pe rand cea cu problema este intotdeauna bujia 3(sper ca numerotez corect:a 2-a dinspre radiator,gresesc?!).Daca o schimb imediat motorul revine la o functionare corecta,ralanti-ul aprox. 1000 totul pare ok.Peste cateva ore este posibil sa se repete problema sau daca nu a doua zi de dimineata se repeta.Mentionez ca am schimbat bujiile,capacul distribuitorului,am incercat cu fise noi,am reglat avansul la service(dar nu prea mi s-a parut ca meseriasul stia bine ce face-a reglat avansul dupa ureche),curatat platina si reglat.A mai mentionat ca poate e de la segmenti,colbutori etc.Toate cu "poate e de la altceva..." Ma puteti ajuta cu o idee?Platina e reglata prost?condensatorul?de ce afuma doar bujia 3?ma pot gandi chiar la segmenti etc?

Salutare tuturor
Am o Dacia break din 1995 de 1398 cmc.
Am "facut" motorul de 2 ori pana acum,ultima data in urma cu 3 ani.
In urma cu aprox. 1 saptamana au inceput problemele: tremura puternic cand o
pornesc dimineata sau in alta perioada a zilei.Da impresia ca este o problema de bujii.Cu siguranta nu este de la pompa(am schimbat-o) iar carburatorul e curatat
recent,verificat jicloare,debite etc.Cu motorul pornit cand verific bujiile prin scoaterea fiselor pe rand cea cu problema este intotdeauna bujia 3(sper ca numerotez corect:a 2-a dinspre radiator,gresesc?!).Daca o schimb imediat motorul
revine la o functionare corecta,ralanti-ul aprox. 1000 totul pare ok.Peste cateva
ore este posibil sa se repete problema sau daca nu a doua zi de dimineata se repeta.Mentionez ca am schimbat bujiile,capacul distribuitorului,am incercat cu fise noi,am reglat avansul la service(dar nu prea mi s-a parut ca meseriasul stia bine ce face-a reglat avansul dupa ureche),curatat platina si reglat.A mai mentionat ca poate e de la segmenti,colbutori etc.Toate cu "poate e de la altceva..."
Ma puteti ajuta cu o idee?Platina e reglata prost?condensatorul?de ce afuma doar bujia 3?ma pot gandi chiar la segmenti etc?

da ceva mai multe detalii... tu zici bujie "afumata"... ce culoare are, e uscata sau umeda? pot fi mai multe cauze...

uite, arunca o privire si aici. poate te ajuta

Bujia are culoarea neagra,parca e bagata in funingine,uscata.
Multumesc,ma uit unde mi-ai scris
Robert

Continuati acolo.