Outline · [ Standard ] · Linear+ Porneste greu

De cateva zile imi porneste tare greu masina (la a doua sau chiar a treia cheie) si numai cand sta foarte mult la soare. Dimineata nu am aceasta problema si pleaca la sfert de cheie. Ce sa fie oare?

De cateva zile imi porneste tare greu masina (la a doua sau chiar a treia cheie) si numai cand sta foarte mult la soare. Dimineata nu am aceasta problema si pleaca la sfert de cheie. Ce sa fie oare?

In carte spune sa-i dai la cheie pina porneste.
Probabil are aceeasi problema pentru care trage si mai prost cind e cald.....

hrhrhrhrhhrrrrr pana face vruuuuum , sa **** BIP , injinerii lu' peste :vmad:

QUOTE

De cateva zile imi porneste tare greu masina (la a doua sau chiar a treia cheie) si numai cand sta foarte mult la soare. Dimineata nu am aceasta problema si pleaca la sfert de cheie. Ce sa fie oare?

Exact asta mi se intimpla si mie mai nou! De vreo 3-4 saptamini si si eu am senzatia ca numai daca sta mult la soare! O fi din seria asa face toate?

Parca era ceva si la supernova.... Ziceau baietii ca e bine cand vii pe soare cu masina sa nu opresti imediat motorul, dupa o forja, ci sa o mai lasi vreo 15 secunde sa se linisteasca, asta pentru a nu fi prea multa benzina nu stiu unde care ar putea provoca o presiune mare, in urma vaporizarii ei....


V-am rupt cu explicatia asta coerenta, nu?

Deci.... mai las-o si tu sa se calmeze, sa ii treaca toate presiunile posibile... smile.gif

Ar mai putea fi si senzorul de turatie care trebuie curatat dupa un timp - se aduna pilitura pe el. Oricum, nu e prea grav ce se intampla, zic eu.

am patit si eu la fel zilele acestea,se incapatana sa porneasca cateodata iar de vina pare ca a fost mufa senzorului de turatie care a trebuit curatata 8) biggrin.gif

i96nds, sa atii ca am patit si eu ceva similar. Imediat ce s-a oprit masina, am oprit si motorul. Afara era racoare. Intre timp s-a incalzit foarte mult si cand am vrut sa plec a pornit dar a trebuit sa tin destul de mult cheia pe D.

QUOTE

Ziceau baietii ca e bine cand vii pe soare cu masina sa nu opresti imediat motorul, dupa o forja, ci sa o mai lasi vreo 15 secunde sa se linisteasca, asta pentru a nu fi prea multa benzina nu stiu unde care ar putea provoca o presiune mare, in urma vaporizarii ei....

Aiurea! A mea a stat 8 zile in plin soare fara sa fie pornita si dupa aia a pornit la sfert de cheie. Iar cind am oprit-o nu am asteptat nici o secunda din cele 15, pentru ca sa nu ard gazul degeaba... :wink:

Money, dar nu face treaba asta de fiecare data. Mie nu mi0a facut decat o singura data figura. E drept ca de atunci mai stau cateva secunde cu motorul pornit inainte sa il opresc. Abia am si eu timp sa-mi culeg din masina telefonul, geanta, etc.

..nu-mi place ideea de a avea o masina cu ,fite, asa ca o pornesc si o opresc oricand,oricum!iar ea ma respecta(de obicei) laugh.gif

V-am citit si va multumesc, ce ma nelinisteste esta ca abia acum dupa un an de zile face asa si numai cand este cald (la amiaza). Dimineata si seara porneste usor, fara probleme. Am patit-o si in weekend-ul care atrecut si nu stiu ce sa fac. Este tare neplacut si enervant sa tot dai la cheie se sa vezi ca nu pleaca.

haky,dute la service si scapa de stres!banuiesc ca mai ai garantie,dute la ei si vei vedea ca poate(90%)e senzorul de turatie murdar,oxidat.

Bai, lasati-l in pace pe tractoristul de MoneyTalks, ca el are diesel!
Haky, vezi sa nu fie de la senzorul de turatie sau de la canistra de vapori.

Sau de la releul de injectoare din compartimentul motor. Eu l-as schimba pe ala primul.

Si a mea porneste greu dar e testata traba cum bag benzina de la petrom sau shell incepe distrctzia!Eu zic ca e de la benzina masina nu are nimic.Daca ar avea ceva nu ar porni si la rece.Numai la carburator daca e soare porneste greu ca se evapora benzina.Noi avem totusi regulatorul de presiune in bara de injectoare!

pai daca ziceti ca face numai cand este cald, (eu inteleg prin asta ca motorul este cald) poate sa fie de la vaporizarea benzinei. stiu pe cineva cu un renault 5 care pe caldura mare tot asa trebea sa-i dea o cheie mai lunga. mai pot fi bujiile, daca ai mai mult de 15.000 km cu ele. amandoua se pot verifica destul de usor, si mai usor e sa mergi la service, dar pun pariu ca la service porneste din prima biggrin.gif

De la senzorul de turatie nu este sigur!...deoarece atunci nu ar depinde de temperatura... odata murdarit, toate pornirile ar fi greoaie, nu doar pe caldura...

Eu zic sa faceti un experiment.... cand are un moment in care nu porneste la prima cheie, mai ales pe caldura si dupa ceva trafic agitat, nu incercati a doua oara ....deci nu va chinuiti sa dati la demaror de mai multe ori pana se indura sa porneasca.... mergeti la busonul de benzina, deschideti-l si inchideti-l la loc... apoi incercati sa porniti.... eu cred ca veti avea o placuta surpriza!... biggrin.gif :wink:

QUOTE

Noi avem totusi regulatorul de presiune in bara de injectoare!

Sa mi-l arati si mie, te rog frumos! :wink: Vezi ca SLZ nu-l mai are, doar la DSN e prezent.

QUOTE

De la senzorul de turatie nu este sigur!.... mergeti la busonul de benzina, deschideti-l si inchideti-l la loc... apoi incercati sa porniti.... eu cred ca veti avea o placuta surpriza!... biggrin.gif  :wink:

al cred ca ai dreptate. am un prieten cu supernova care-i face aceleasi figuri, si tot lega el problema de cantitatea de benzina din rezervor, dar bineinteles ca nu i-a dat de cap. am sa-i spun de treaba asta si cred eu ca despre asta e vorba 99%.

QUOTE

Sa mi-l arati si mie, te rog frumos!  :wink:  Vezi ca SLZ nu-l mai are, doar la DSN e prezent.

Ba l-aveti si voi, numai ca este in rezervor, in pompa de benzina, nu mai este pe rampa injectoarelor.

AL, daca e cum zici tu, atunci e vina trebuie sa fie canistra de carbon sau supapa ei care nu mai isi face treaba cum trebuie.

Am fost la service si mi-a pus testerul pe masina. S-a aprins un beculet rosu si a zis OK, aveti o defectiune. A ridicat capota si a umblat acolo unde am citit pe forum ca ar fi senzorul de turatie, dar a umblat cu surubelnita nu cu o cheie de 10 cum am inteles eu pe aici. A scos ceva, a dat cu spray si apus la loc dupa care din nou tester. Problema rezolvata (zic ei), eu o sa vad cand plec de la job cum se comporta dupa ce sta cateva ore la soare.

probabil cu surubelnita a scos mufa senzorului ca sa-i dea cu spray..