Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat logan rasturnat, sau cum recuperez din pierderi..

Am reusit sa-mi omor masinuta. Ambition 1.6mpi, 2004, 80k km dat peste cap intr-un sant. Soferul (subsemnatul) si doi pasageri doar putin zguduiti. Soferul ruinat, intrucat masina nu era asigurata. Nu stiu cat de clar se vede in fotografii, dar in ce priveste caroseria, am ramas cu portierele stanga intregi. Cred ca au mai supravietuit un far, lampile spate, poate un proiector. Puntea spate stramba, planetara rupta, brat dizlocat (prea multe detalii nu pot sa va dau, stiu la mecanica mai putin decat la derapaje controlate). Si ca treaba sa fie buna, la fel de mult stiu si despre piata dezmembrarilor auto, a pieselor second, etc. Asa ca v-as fi recunoscator daca v-ati exprima parerea cu privire la ce e de facut cu decedatu (incerc o resuscitare, incep sa donez organe, il dau cu totul) pentru a obtine o pierdere finala cat mai mica.

Attached thumbnail(s)
DSCF1364_resize.jpg ( Size: 384.31k ) Number of downloads: 659
DSCF1365_resize.jpg ( Size: 314.36k ) Number of downloads: 659
DSCF1367_resize.jpg ( Size: 326.21k ) Number of downloads: 657
DSCF1368_resize.jpg ( Size: 343.25k ) Number of downloads: 636

Am reusit sa-mi omor masinuta. Ambition 1.6mpi, 2004, 80k km dat peste cap intr-un sant. Soferul (subsemnatul) si doi pasageri doar putin zguduiti. Soferul ruinat, intrucat masina nu era asigurata.
Nu stiu cat de clar se vede in fotografii, dar in ce priveste caroseria, am ramas cu portierele stanga intregi. Cred ca au mai supravietuit un far, lampile spate, poate un proiector. Puntea spate stramba, planetara rupta, brat dizlocat (prea multe detalii nu pot sa va dau, stiu la mecanica mai putin decat la derapaje controlate).
Si ca treaba sa fie buna, la fel de mult stiu si despre piata dezmembrarilor auto, a pieselor second, etc.
Asa ca v-as fi recunoscator daca v-ati exprima parerea cu privire la ce e de facut cu decedatu (incerc o resuscitare, incep sa donez organe, il dau cu totul) pentru a obtine o pierdere finala cat mai mica.

Cred că ai putea 1500-2000 (poate am exagerat) euro pentru epavă, dacă o dai toată. Asta dacă ai noroc. Dacă o dai pe piese nu cred că o să iei banii care i-ai lua dacă ai da-o toată.

....
pentru a obtine o pierdere finala cat mai mica.

Stii cum se face asta, nu? Facand CASCO. Si nu mergand pe idei ca dai banii degeaba la asigurator, ca tie nu ti se intampla si alte teorii vesele.

Dar cum timpul nu se poate da inapoi, tu vei pierde ENORM. Minim 3000E. Minim. Cred ca pe piata un logan ca a tau valoreaza cca 5000E (daca ar fi intreg), dar cum a zis si LostBoy, daca iei 2000 E e bine.

Sa repari rabla nu merita. E mult de lucru la tabla, puntea spate tii dusa, poate si lonjeroanele spate si atunci trebuie taiat cam TOT spatele masinii si puse piese noi. Carosare nu vei reusi sa faci ca nu vei gasi un logan ieftin dar cu caroseria intreaga sau relativ intreaga. Decat daca cineva si-a puscat motoru si apoi a tinut un porc mort in masina, astfel incat motorul si interiorul sa nu fie recuperabile.

Spor la reflectat la ce ai facut . (alegand sa nu faci CASCO).

Pot să te întreb cum s-a întâmplat?
Aveaţi centuri?

n-a trecut "testul elanului"? daca dai anunt la dezmembrari, eu zic ca scoti 2000 de euro. dar interesaeza-te care e pretul oficial, tu dai piesele la jumate si gata. bafta.

Hmmm, adu un tinichigiu sa se uite la ea, poate se mai poate face ceva. Nu pare asa de rau stalcita. Nu va mai fi ca noua... insa poate o faci si mai mergi cu ea.

Multumesc pentru promptitudine.
Mda.. resuscitarea era doar un gand...
Cat despre CASCO, nu puteti sa-mi faceti vreun repros pe care nu mi l-am facut deja.
Acuma stau si eu si ma gandesc, de ce ar lua cineva cadavru? Il repune in circulatie sau il da pe bucati? As vrea sa pot evalua cat as lua pe el daca l-as desface eu. O lista, cat de subtire, cu preturi la ce mai e bun pe acolo cred ca m-ar ajuta.
Aaaa... lonjeroane intacte.

Nu cred ca mai am curaj sa merg cu ea, chiar daca o fac.

Scenariu: ploaie, curba in rampa, cca 80 km/h, doar soferul cu centura. Pr iesirea din curba ii fuge spatele in exterior, dansez cam 100 m incercand s-o redresez, fara succes, sant, tumba, the end.

This post has been edited by ElcriS: 22 Jul 2008, 09:48

Repet, DĂ-O ”ÎNTREAGĂ” - în măsura în care mai poate fi considerată întreagă. Nu o da pe piese.
Caută în ziarul/ziarele locale de preţuri la epave, întreabă vreo cunoştinţă care lucrează la asigurări sau alţi cunoscuţi de preţul unei epave de logan.

In ziare nu prea gasesc ce caut, cei pe care ii pot intreba fie nu se pricep, fie sunt direct interesati. Asa incat sper sa obtin un sfat (pret corect) de la cineva care stie ce vorbeste si nu vrea s-o ia pentru el.

nu te apuca sa o dezmembrezi ca nu mai iei peea mare lucru.
cat despre interesat e bine sa te interesezi prin cei care se ocupa cu serviceuri , pentru ca ei fac treaba cu piesele ......
nasol oricum ...

Jentile mai sunt bune?

Parerea mea este ca iesi mai bine daca o desfaci tu si o vinzi pe bucati.
Gandeste-te ca cine o ia se gandeste sa o dezmembreze.Cel care o ia pt dezmembrare trebuie sa se aleaga si el cu ceva.
Sunt slabe sanse sa o ia cineva sa o repare(trebuie recarosata).

Pe instalatia de GPL, ai lua destul de mult daca nu e avariata. Ce marca este?

Motorul , instalatia de AC...cum se prezinta?
Cred ca s-ar gasi destui sa cumpere componentele instalatiei de AC. Si nu-s tocmai ieftine.

Ai putea incerca asa:
1) Sa vezi la cati bani gasesti o caroserie noua. Caroseria
1.1) Sa vezi cat costa un plafon nou + manopera de indreptat.
2) Punte spate gasesti pe la dezmembrari
3) Piesele pe fata trebuiesc luate noi
4) Capota fata, aripi fata, portiere, geamuri, le gasesti si la dezmembrari
Apoi poti alege sa le vopsesti la un meserias bun si apoi sa translatezi matale mecanica, electrica si electronica. In timpul asta inveti si mecanica, mai bei o bere cu prietenii aia din masina, mai discuti una alta. Sunt convins ca e posibila operatiunea. In service nu merita, iese scump si prost. Dupa aia o sa ai o masina pe care sa te mai poti cat de cat baza.
Daca o indrepti pe asta depinde foarte mult de tinichigiu.
Succes!

Daca insa te hotarasti sa o dai pe bucati ...poate ne alegem si noi ceva din ea ..

Sincer, nu am mai incercat sa o pornesc, dar motorul cu toate alea pare la locul lui. daca îmi amintesc bine, chiar l-am oprit din cheie. În afara de caroserie şi ce am mai mentionat, cred ca totul functioneaza.
Jentile ok.
Instalatia GPL Marini, dar nu cea cu injectoare.
Nu cred ca am banii, cunostintele, nervul pentru o recarosare, fie si in curte.
Un nenea, care are un parc dezmembrari, a inchis brusc telefonu cand a auzit de 2300 eur neg. Nici nu vazuse masina sau macar fotografii.
Din vreo trei echipe de mecanici/tinichigii, nici unul nu a spus ca ar incerca macar sa repare asa ceva. Toti pe aceeasi linie: masina nu mai faci, vinde-o, mai pui ceva langa ce iei pe ea si-i cumperi o masina mai veche cu care sa-ti faci treaba... tot s-au mai ieftinit...

Sincer, nu am mai incercat sa o pornesc, dar motorul cu toate alea pare la locul lui. daca îmi amintesc bine, chiar l-am oprit din cheie. În afara de caroserie şi ce am mai mentionat, cred ca totul functioneaza.
Jentile ok.
Instalatia GPL Marini, dar nu cea cu injectoare.
Nu cred ca am banii, cunostintele, nervul pentru o recarosare, fie si in curte.
Un nenea, care are un parc dezmembrari, a inchis brusc telefonu cand a auzit de 2300 eur neg. Nici nu vazuse masina sau macar fotografii.
Din vreo trei echipe de mecanici/tinichigii, nici unul nu a spus ca ar incerca macar sa repare asa ceva. Toti pe aceeasi linie: masina nu mai faci, vinde-o, mai pui ceva langa ce iei pe ea si-i cumperi o masina mai veche cu care sa-ti faci treaba... tot s-au mai ieftinit...

Cam cocotieri tipii...
O caroserie completa costa cam 3000 E (vopsita negru, ca piesa de schimb). Vopsirea ei cam inca 4-500 E.
Testeaza mecanica si vezi cum e. Daca ii buna, atunci cu aprox 4000-5000 E o faci.
Daca merita sau nu, asta tu decizi.
Bafta.

Cam cocotieri tipii...
O caroserie completa costa cam 3000 E (vopsita negru, ca piesa de schimb). Vopsirea ei cam inca 4-500 E.
Testeaza mecanica si vezi cum e. Daca ii buna, atunci cu aprox 4000-5000 E o faci.
Daca merita sau nu, asta tu decizi.
Bafta.

hmmm...Păi dacă ar avea încă 4000-500 euro, pe lângă banii de pe epavă, şi-ar lua alta nouă.

Pai la 5000 isi ia una la fel, si ramane cu piese de schimb de la asta rasturnata.
Daca ai rabdare si nu-ti trebuie urgent banii mai bine incerci sa o vinzi pe bucati, scoti mai mult decat ai lua pe ea "intreaga", dai si tu anunuri prin ziare, pe la bursa ....

This post has been edited by Serje: 22 Jul 2008, 13:41

Multumesc pentru sfaturi si incurajari.
Singura graba ar fi ca sunt pieton. De fapt, daca ma gandesc, pierd bani la naveta (faceam mai multi cu schimbul, acuma tre sa platesc).
Intr-adevar, daca aveam macar 3000 eur, nu ma apucam sa o fac, luam alta.
Asa ca singura dilema ramane daca o dau cu totul sau o dezmembrez eu.
Pentru dezmembrare nu am spatiu depozitare, utilaje, pricepere, timp (greu am gasit o curte unde sa o tin temporar). Si nici posibilitatea de a da doar cateva piese/subansambluri, iar restul sa rugineasca pana gasesc cumparator nu-mi surade. Nu cred ca o pot vinde la modul dau piesa cu xxx ron, vii la Botosani, o demontezi si o iei .
Pe de alta parte, cred ca 2000 eur pentru cadavrul intreg ar fi greu de obtinut şi nici nu ma aranjeaza foarte bine, dar....
Cine vine sa o ia cu 2000? Eftin.

Nu te supara, dar la cat arata de prost nici nu ma mir ca nu vrea sa o repare cineva.

Incearca sa o dai toata! Mergi la dezmembrari si intreaba-i cat iti ofera. Nu cred ca toti sunt doritori de tepe sa ti-o ia mult mai ieftin decat ar fi.

Totusi, piesele ce le-ai pus tu pe ea, da-le jos. De exemplu stergatoarele -ce marca sunt?-, CD player etc si pune-le pe cele originale inapoi. Nu cred ca tine cineva cont de asta la pret ci doar iesi in pierdere.

Lasa, se mai intampla! Oricum, sa nu iti para rau ca nu ai facut Casco. Multi nu isi fac si nu patesc nimic. Tu ai fost mai "norocos"! Daca dupa asta iar nu iti faci Casco si reusesti vreo 10 ani sa nu ai accident, te-ai scos!

Hai..la bursa cu ea

La km pe care ii are iei maxim 1500 pe ea, nu mai cere 2300 ca nu iti da nimeni, sunt destule Loganuri in dauna totala vandute pe net de societati de asigurari si se vand cam pe la 1200-1300 EUR. poate iei 1500 pe ea fiindca e Ambition. Singurul sfat este : vinde-o si uit-o, nu te gandi la reparare, vanduta cu amanuntul merge doar daca nu ai nevoie de bani momentan si iti permiti sa stai cu ea 2-3 ani pana vinzi din piese, insa merita la un rulaj mai mic, piesele tale cam au ceva uzura, nicio sansa sa vinzi amortizoare, rulmenti, discuri, etc.

Un prim pas , zic eu...,pune-o la "Bursa".
Cei interesati o sa te ajute sa iei o decizie(daca o desfaci sau nu).
Raman la parerea ca iei mai multi bani pe ea daca o desfaci tu.Daca ai noroc si iti da cineva pe ea 1500-1800 euro,tot nu reusesti sa iti iei vreo masina buna(poate doar din Bulgaria).Asa ca nu cred ca are rost sa te grabesti.

Bafta.

Aia masina nu mai iese!
Ia pe ea cat poti, eventaul mai pui cateva sute, te bagi la una noua in rate si nu mai esti pieton. Cei care nu fac casco de bunavoie e chiar ok sa ia leasing sau rate pentru ca ii obliga la casco. si asa ai liniste !

Hai sa iti fac si un calcul scurt. 2004 - 2008 = 48 luni x 20 euro / luna = sub 1000 Euro ar fi fost casco si acu aveai masina facuta la cheie. deh....

Pe instalatia de GPL, ai lua destul de mult daca nu e avariata. Ce marca este?

Tinand cont ca una noua e 500 de euro. pe una SH nu iei 250 euro. Daca tu ai dat dublu pe ea(1000 de euro), nu inseamna ca toti fac asta.

ce as rade dar nu pot ca nu sunt sadic...
dar lasa ca noi prostii care d-am sutele de euro la casco ramanem cu banii dati noroc cu desteptii care nu dau banii la casco...

al dracu' de se rasturna daca avea Casco..

al dracu' de se rasturna daca avea Casco..

bravo argoane iar "ai grait un adevar absolut"