Outline · [ Standard ] · Linear+ Solenza sau SuperNova, una din doua

dap,clar pana fac bani de ceva mai sus de Romania(aici intra SN,SLZ,LGN) ramane SN meu...adjudecat..multumesc tuturor pentru parerea sincera..dar stiti voi raman la ideea"Prima dragoste nu se uita niciodata"

dap,clar pana fac bani de ceva mai sus de Romania(aici intra SN,SLZ,LGN) ramane SN meu...adjudecat..multumesc tuturor pentru parerea sincera..dar stiti voi raman la ideea"Prima dragoste nu se uita niciodata"

Asa e...cel mai bine astepti sa-ti iei o masina germana

Strict la cererea ta: Solenza. Dar sa aiba toate reviziile la zi, carte de service si dotari suplimentare.
In aceiasi nota ti-as sugera sa te uiti si dupa un Cielo, cu toate ca ar putea fi putin mai scump.

Variante mai sunt, mai zic una si ma opresc: Golf III bine intretinut. Daca ai noroc poti da de o masina buna.

Eu nu as face trecerea de la DSN la Solenta: bani in plus pt o masina nu foarte diferita + loteria cu masina second-hand + timp vanzare / cumparate.

Intre Solenza si Supernova as alege Dacia Extaz.

Dacia Extaz ? Are ESP si AC?

This post has been edited by Amedeus: 1 Dec 2006, 11:40

Sa stii ca eu vorbeam serios de Dacia Extaz. E una alba in Bucuresti. Nu seamana cu nimic facut de Dacia. Pe spate are stopuri gen break dar sunt unite stopurile cu o banda rosie pe tot spatele. Si sub banda asta de plastic scrie Extaz. Gen Espero e spatele.

Acum pe bune, chiar exista asa ceva?

Din cate stiu eu, SN are cutie de pe clio, iar la SLZ au schimbat-o cu cea de pe Megane 2, deci...1,4 16v, iar aceeasi poveste se repeta si la Logan. Nu bag mana in foc, dar asa stiam eu.

Da, cum sa nu... Ba chiar aia de pe solenza e de pe VelSatis 3.2 si Laguna 5...

Si ma mai miram de unde a aparut mitul solenzei, masina de masina, superadevarata, cea mai adevarata masina scoasa de Dacia. Acum sunt lamurit, de la "mesteri" care se dau "cunoscatori" si baga brasoave la cei care sunt dispusi sa-i creada.
Deci: nu-i mai crede pe "mesteri" ca nu prea stiu ce vorbesc.

Chiar am citit acest topic de la cap la coada si sunt ingrijorat de ce se discuta pe aici.Omul a cerut o parere cat de cat la obiect si voi il luati in ras cu dacia extaz, alte briz-brizuri si semne de tipul " ".Dar ce sa faci..asa de distreaza romanul.Best regards!

Pai nenea smart, matale cu ce esti mai breaz? Ca nu mi se pare ca i-ai dat omului un sfat...
Ca nu vad sa-i fi zis ceva de genul: vrei masina ieftina, ia-ti DSn, vrei masina ceva mai comoda, dar nu cu mult, ia-ti SLZ. Ptiu, na ca io am zis-o acum...

Daca vrea un upgrade care sa se simta, nu solenza e acel upgrade. Singurul lucru care se va simti va fi dierctia asistata. In rest se poate aduce o DSN, cu bani mult mai putin decat diferenta data pe o SLZ, la nivelul de zgomote din solenza, si ma refer la zgomotele pe spate, ca alea de la motor sunt mai putine la DSN

In primul rand eu nu am ras cu Dacia Extaz. E o masina in Bucuresti care asa se numeste si nu e o berlina cu semn de M Power. Asa putem vorbi de Dacia Nova monovolum sau alte incercari din partea Dacia.dacia_nova_MPV_1998.jpg ( Size: 29.27k ) Number of downloads: 79

Nu cred ca asa ceva s-a vandut in RO. Nu am vazut niciodata asa ceva. Probabil ceva teste la care s-a renuntat.

A foast doar un proiect abandonat

De ce sunt unii forumisti care sustin ca SN e mai sprintena decat solenza. Sincer nu cred treaba asta.

Ba să crezi. Şi nu pentru că eu am DSN.
SLZ are tabelele de injecţie ceva mai "conservatoare" din cauza (în principal) diferenţelor contructive şi a soluţiilor mai "buget" aplicate atât la motor cât şi la ambreiaj.

L.E. Iar dacă au existat şi euro 3, cu atât mai mult.

This post has been edited by DragosP: 2 Dec 2006, 10:24

Bine ca n-au pus pe piata cotetul ala de DSN monovolum...ca nu era bun decat de acvariu

De fiecare data can revad proiectul ala imi vine sa dau afara

This post has been edited by CristiRzR: 3 Dec 2006, 00:15