Outline · [ Standard ] · Linear+ Apa varsata in Logan, cum o scot cel mai repede?, solutii...

Problema e ca am varsat 4L de apa curata in Logan si nu stiu cum sa o scot mai repede fiindca nu vreau sa mi se abureasca geamurile toata iarna sau cine stie sa apara mirosuri in masina ce ar mai fi de zis ca apa e in partea dreapta in fata si in spate pe jos , stau la bloc la etaju 1 deci pot duce un cablu pana la masina (m-am gandit la calcator), am mers vreo 3 ore prin oras cu masina si s-a mai uscat dar inca mai destula apa de scos afara am vrut sa las motoru pornit si ventilatia la maxim cateva ore dar la relanti nu sta la temperatura maxima. Asa ca veniti cu idei va rog dar pe cat posibil sa nu trebuiasca sa pierd eu mai mult de 2-3 ca nu am timp saptamana asta si nici sa cheltuiesc mai mult de 30-40 RON.

Problema e ca am varsat 4L de apa curata in Logan si nu stiu cum sa o scot mai repede fiindca nu vreau sa mi se abureasca geamurile toata iarna sau cine stie sa apara mirosuri in masina ce ar mai fi de zis ca apa e in partea dreapta in fata si in spate pe jos , stau la bloc la etaju 1 deci pot duce un cablu pana la masina (m-am gandit la calcator), am mers vreo 3 ore prin oras cu masina si s-a mai uscat dar inca mai destula apa de scos afara am vrut sa las motoru pornit si ventilatia la maxim cateva ore dar la relanti nu sta la temperatura maxima. Asa ca veniti cu idei va rog dar pe cat posibil sa nu trebuiasca sa pierd eu mai mult de 2-3 ca nu am timp saptamana asta si nici sa cheltuiesc mai mult de 30-40 RON.

Unde anume ai varsat ?

EL. Acum am vazut ca ai scris si in mesajul initial. Cred ca trebuie sa trec pe visine ..

This post has been edited by IRONICK: 11 Dec 2006, 13:53

La locul din dreapta fata pe jos dar la cantitatea mare 4l (2/3 din bidonu de apa de 6l cu care veneam de la pompa) a ajuns si in partea din spate dreapta pe jos

...ar mai fi de zis ca apa e in partea dreapta in fata si in spate pe jos...

LE: na, ca fuse mai iute...

This post has been edited by vijelie: 11 Dec 2006, 13:48

Pai este simplu. Scoti chederul de la ambele usi in partea de jos si ridici mocheta. Bagi mana cu ceva absorbant si iei toata apa. Pe urma lasi un pic sa se usuce cu mocheta ridicata (pui si tu niste betisoare sa stea mocheta ridicata).

This post has been edited by IRONICK: 11 Dec 2006, 13:54

O aeroterma ar fi de folos pe langa ce zice IRONICK

Aeroterma la maxim si oarece geam crapat sa iasa umezeala.

Nu o sa sa il coste prea mult cu crapatul geamurilor ?

This post has been edited by IRONICK: 11 Dec 2006, 14:10

Da, e mai bine sa folosesc cuvinteleasa cum trebuie: GEAM PUTIN DESCHIS.
Ne trezim, dracu', intr-o zi cu cineva care ne reproseaza ca l-am pus sa-si vandalizaza masina si CASCO nu acopera auto-vandalismul...

Desigur trebuiesc scoase si presurile pentru picioare (banuiesc ca se subintelegea).

Eventual, de scos presul din partea dreapta si in mers de dat aeroterma pe pozitia " picioare " sau "parbriz-picioare" chiar si dupa ce consideri ca ai scos toata apa prin metodele specificate mai sus.

Exista aspiratoare care trag si apa. Poate are cineva de pe forum sau poate la vreo spalatorie!!! Mult succes!

am patit-o si eu prin mai cand am fost in delta si am intrat cu masina intr-o balta (de fapt era soseaua inundata) si mi-a intrat apa prin dopurile de aerisire din podea si i-am scos scaunele, bancheta am scos mocheta si tot ce era sub ea , am mers o saptamana fara toate in afara de scaune pana s-a uscat bine si le-am pus la loc. la mine a fost groaznic ca era cald si putea apa aia de zici ca aveam mortaciune in masina, normal era cu namol ...... bafta

Mersi pentru sfaturi, o mare parte din apa s-a evaporat(azi nu mai tasnea apa cand apasam pe mocheta) cand am mers cu masina prin oras 3 ore cu aeroterma pe cald la maxim. Am vrut sa ridic mocheta azi dar am vazut ca e prinsa nu doar de chedar ci si de niste capse(ca de capsator dinala de perete) si la mijloc de plasticu care acopera centura asa ca am renuntat la idee (prea multa bataie de cap) am aplicat ideea cu calcatoru si in fata pot sa zic ca e uscata mocheta mai ramane in spate un loc langa usa unde e mai jos dar sper sa se evapore macar in weekend cand am de mers vreo 150 de km.

adi> deci inca intra apa in dacie la trecerea prin balti?

Nuuuu, Loganul e un fel de amfibie, trece prin vad de 0,6 m fara infiltratie!

Cred ca ar fi bine totusi sa ridici mocheta aia ca daca a ajuns sub ea pisla aia sau ce naiba se usuca foarte greu. Daca s-a udat aia pune ceva cirpe uscate sub ea si apasa pe ea, mai iese apa din ea si dupa aceea pune ceva sa stea ridicata pina se usuca de tot.

Tibi_, in fata sunt niste padinguri false din polistiren cu pasla lipita sub ele. De la tabla pana la mocheta sunt cativa centimetrii si acolo inca mai este apa. Dupa ce scoti chederul nu trebuie sa scoti capsele de pe tija de plastic. Ridici mocheta cu tije cu tot. Eventual parcheaza masina inclinata spre spate/dreapta sa se stranga apa acolo.

This post has been edited by IRONICK: 11 Dec 2006, 22:57

Asa este ai mare grija...........este numai o iluzie ca sa uscat....inte pedalier si mocheta ai polistiren si acolo garantat inca mai este umezeala.
Cea mai buna solutie este sa scoti cele 2 scaune.......chederele dinfata numai jumatatea de jos,consola centrala....ceva bumbi ce ai in fata si daca nu scoti mocheta macar sa o lasi ridicata cateva ore sa se usuce bine acolo
Aceeasi operatiune si in spate se poate face daca spui ca ai si acolo......

Eventual sa dai si motorul jos ...

PS. Ce naiba mai, din ce ai scris tu acolo mai are un pic si demonteaza toata masina.

This post has been edited by IRONICK: 11 Dec 2006, 23:11

eu la solenza am avut o problema amplificata de mai multe ori.. si anume am trecut printr-o inundatie.. cand a fost perioada aceea de inundatii.. trebuia sa trec.. si am fortat norocul.. doar ca m-am trezit ca se umple masina de apa in momentul in care ajunsesem cu apa la nivelul bandourilor laterale-faruri... mers incet cu motor turat ca esapamentul era complet in apa, cale de vro juma de km... si m-am trezit ca se infiltra treptat pe jos apa.. murdara, in masina... si asa am mers cu adidasii uzi inca vro 300km pana la destinatie.. satu mare.

concuzia a fost ca a fost un DEZASTRU in masina.. dar dupa ce am dat jos scaunele, bancheta, am dat jos mocheta de jos cu totul si am spalat-o temeenic la furtun, apoi traiasca biocarpet.. atarnat pe sarma, iar in masina: spalat calumea cu burete, carpe.. silicoane pe diverse plastice.. consola centrala.. si dupa ce am montat tot.. su ne mai vedea NIMIC.. am vazut mai incolo ca s-a distrus ambreiajul de la un mers patinat, imersat in apa....

mare bulan ca nu mi s-a oprit motoru sau ca nu a luat apa pe admisie sau sa prajeasca ceva electrica..

masina la data respectiva Solenza

Faptul ca daca apesi pe mocheta iese putina apa nu inseamna ca s-a uscat, dimpotriva, toata apa e retinuta in pasla de sub mocheta, am descoperit si eu dupa 8 luni de la cumparare de ce sub presul de cauciuc de la pasagerul din fata se face condens pe dedesupt, motivul era o un imbinare de table neetansata complet, in compartimentul stergatoarelor (slz), astfel la orice ploaie, spalare imi intra apa in masina, am demontat scaunul de pe acea parte, am ridicat mocheta si am bagat o bucata de parchet laminat pusa pe dunga ca sa tina ridicata partea uda a mochetei si paslei lipite dedesupt, am circulat cu aerul conditionat pornit si cu caldura la maxim (in octombrie) dar rezultatul a fost sub asteptari, asa ca am trecut la masuri mai drastice, am luat uscatorul de par al prietenei (uscator mai serios, profesional) si in aprox 2 ore am uscat mocheta si pasla.

This post has been edited by Tudor B: 14 Dec 2006, 00:22