DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
2 Pages < 1 2 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> lipsa ulei in cutia de viteze ?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Mae
post 10 Jul 2004, 05:49
Post #31


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 19 February 04
From: pierdut prin bucuresti
mai Baieti yo am alta pb. cand sunt in orice viteza la turati 1500 1900 se aude ca un rontzait usor pe la cutie. nu e continuu mai incepe se mai termina. si asta in orice viteza mai putin in punctul mort.

Ce credeti ca are??????


--------------------
dacia break 2001 injectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 10 Jul 2004, 09:20
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
Completeaza uleiul
sau bucsa de ghidare in vilbrochel


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 10 Jul 2004, 16:23
Post #33


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
Si eu auzeam in cutie un zgomot de rontait care a fost suprimat cu ocazia schimbarii rulmentilor. Dar a trebuit desfacuta cutia pentru asta. Bine maca ca e Dacie normala, nu Nova.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SPAWN
post 10 Jul 2004, 19:33
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 243
Joined: 26 May 04
From: BUCURESTI DR TABEREI
da ca la nova e grav daca apae ceva ca nu prea s baga multi


--------------------
CU DACIA DEVII MECANIC LA SIGUR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 11 Jul 2004, 21:59
Post #35


Membru


Group: Members
Posts: 1.462
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti
Fug totzi de cutia de nova ca sunt idiotzi shi nu au obiceiul sa mai citeasca cate o carte. Daca shtii sa faci cutii de berlina shtii sa faci shi de nova. E chiar mai simplu pentru ca nu se regleaza distantza conica a diferentzialului. Trebuie shtiute cateva shmecherii ca de ex ca trebuie sa fie in treapta 3 cand bagi carcasa la loc etc.
Prima data m-am speriat shi eu cand m-am dus pe la service shi mi-au zis totzi ca nu se baga. Mi-a facut-o un baiat deshtept, ocazie cu care am invatzat cum se face. Dupa aceea am facut-o singur.
Legat de desfacerea motorului pentru schimbat ambreiajul, cel mai simlu e sa se dea motorul jos cu tot cu cutie. Cu o macara iese foarte frumos. Urechile de prindere sunt amplasate foarte bine. Se inclina la 45 grade cand il ridici, motorul mai sus, shi iese foarte frumos.


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SPAWN
post 11 Jul 2004, 22:40
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 243
Joined: 26 May 04
From: BUCURESTI DR TABEREI
da se scoate si cu mana daca ai cu cine dar e mai multa chinuiala si iti trebuie cel putin inca 3 prieteni pt ca e destul de greu de ridicat


--------------------
CU DACIA DEVII MECANIC LA SIGUR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flat^^rabbit
post 13 Jul 2004, 10:18
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 1 April 04
From: Bucuresti
Paul, pana la urma ai schimbat sincroanele ?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mae
post 20 Jul 2004, 22:51
Post #38


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 19 February 04
From: pierdut prin bucuresti
mai baieti am completat uleiul la cutie si tot mai rontzaie.urmeaza o lista cu simptomele observate de mine:

La 1500 -1900 r/min se aude deobicei.
se aude chiar si cand sta pe loc si cu ambreiajul la podea
cand e frana de motor se aude mai tare
alte date: inainte sa inceapa sa rontzaie am schmbat toba mica (din mijloc) ar putea sa atinga asta noua de ceva si sa faca un asemenea zgomot??????
altfet totul merge normal intra furmas in viteze motorul toarce normal.
Rontzaitul se aude de sub masina din zona cutiei. pe sub ea nu m-am uitat sa vad ce si cu ce se mai ating. cand am completat uleiul am sperat sa fie asta de vina. dar nu a fost


--------------------
dacia break 2001 injectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SPAWN
post 27 Jul 2004, 21:46
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 243
Joined: 26 May 04
From: BUCURESTI DR TABEREI
daca zici ca iti intra bine in viteza si rontaie si cand e cu ambreaju calcat cred ca nu e de la cutie


--------------------
CU DACIA DEVII MECANIC LA SIGUR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mae
post 9 Aug 2004, 22:10
Post #40


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 19 February 04
From: pierdut prin bucuresti
prima data chiar ma speriasem. apoi am observat ca la o anumita turatie turometrul are o miscare care nu se coreleaza cu turatia motorului si am zis ca e vrun cablul de la vitejometru sau cinestie care altul. dar in final am ajuns la o rampa si m-am uitat pe sub ea. si surprizaaaaaaa: pe laga cutie trece teava de esapamanet. aceasta se prinde de caroserie de niste platbanda cu niste gauri mai alungite. ei bine "brida" asta era smulsa-rupta si vibra cu e normal ca la orice dacie si atingea cate ceva pe acolo si de aici toate problemele si firele de par cazute sau albite.

Oarecum avusesem dreptate si cu uleiul din cutie. a mai intrat cam 1/2 l


--------------------
dacia break 2001 injectie
burn baby... burn... burn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RALLYMAN
post 9 Aug 2004, 22:27
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 23 November 03
From: CONSTANTA
QUOTE
paulp, desfa cutia si mergi in service doar cu trenul mobil. Sincroanele nu sunt f scumpe (cel putin la berlineza mea, e in jur de 100k unul) iar manopera (la service titulescu, ca sa iti schimbe sincroanele e vreo 200k-300k+o spaga mica). Asa ca ia vreo 2 pretini, da jos cutia si desfao ca nu e greu. Succes


Dar vezi in care din cele doua jumatati de carcasa pui diferentialul sa nu iasa cu o viteza inainte si cinci inapoi ... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Volkswagen Passat Var. GT 16V - CT-97-NFL
Volkswagen Passat Variant GT 16V 1992 CT-97-NFL
Dacia 1310 1995 CT-02-YAL
Dacia 1300 1983 CT-97-FNL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RALLYMAN
post 9 Aug 2004, 22:36
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 23 November 03
From: CONSTANTA
Sorry, ce masina ai ?
Cu motor transversal ?
Am vazut mai tarziu ...
:oops: :oops: :oops:


--------------------
Volkswagen Passat Var. GT 16V - CT-97-NFL
Volkswagen Passat Variant GT 16V 1992 CT-97-NFL
Dacia 1310 1995 CT-02-YAL
Dacia 1300 1983 CT-97-FNL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages < 1 2
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2024 - 00:56
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault