Outline · [ Standard ] · Linear+ Aerul conditionat

acel cloncanit se aude din cutia de viteze.si la mine se aude si mam speriat dar un doctor in masini mia zis ca asa fac la slz si sa nu ma sperii ca se aud angrenajele in cutie.asta este la mine face numai in relantiu cind apas ambreiajul atunci intra alea in actiune

acel cloncanit se aude din cutia de viteze.si la mine se aude si mam speriat dar un doctor in masini mia zis ca asa fac la slz
si sa nu ma sperii ca se aud angrenajele in cutie.asta este la mine face numai in relantiu cind apas ambreiajul atunci intra alea in actiune

numai de la compresor[cel de AC] poate sa fie....mergi undeva sa-ti verifice curelele,rolele sau stai langa motor cu el pornit si sa asculti zona de unde vin bataile

Postez si eu aici...
Am gasit umezeala sub presul din stanga fata.Curios este ca ca nu dupa ploaie sau cand ploua(a plouat acum o saptamana cam vreo patru zile consecutiv si nu am gasit umezeala sub pres), ci dupa ce merg cu A/C pornit.
Care sa fie problema?
Mentionez ca curge condens pe sub masina cand merg cu A/C.

Exista posibilitatea ca, condensul scurs pe sub masina sa intre in habitaclu ...

Pe unde?
Unde este caloriferul de A/C?

Uita-te la toate conductele de scurgere din manual , ate bagi pe sub masina , le desfunzi si apoi vezi daca mai ai probleme . Dupa cate stiu , cea mai subtire conducta este de la condensorul de la A/C , restul de la compartimentul aerotermei . TOATE trebuiesc sa fie curatate si desfundate !

am tot cautat spray pt.dezinfectie instalatie de aer la un pret acceptabil dar n-am gasit si cred ca o sa iau spray pt.aer conditionat de la DOMO,e la 38 ron..........si decat deloc e bun si asta pt. un "genocid"asupra bacteriilor

18 Jun 2008, 20:04:
am tot cautat spray pt.dezinfectie instalatie de aer la un pret acceptabil dar n-am gasit si cred ca o sa iau spray pt.aer conditionat de la DOMO,e la 38 ron..........si decat deloc e bun si asta pt. un "genocid"asupra bacteriilor

18 Jun 2008, 20:05:
am tot cautat spray pt.dezinfectie instalatie de aer la un pret acceptabil dar n-am gasit si cred ca o sa iau spray pt.aer conditionat de la DOMO,e la 38 ron..........si decat deloc e bun si asta pt. un "genocid"asupra bacteriilor

This post has been edited by reddacy: 18 Jun 2008, 20:05

Pe unde?
Unde este caloriferul de A/C?

'caloriferul' AC il gasesti daca deschizi capota si scoti plasticul negru care se afla mai jos de stergatoare (cu grija sa nu rupi chederul).
Apoi in stanga cum te uiti la motor ai sa vezi o chestie mare si neagra. Aia e aeroterma care contine si condensorul (parca asa ii spune) de AC.
La tine probabil e infundat furtunasul prin care se scurge condensul de la AC si apa iti curge in masina.
Vezi ca sub compartimentul aerotermei coboara 2 furtune: unul subtirel de la AC si unul mai mare (cu varful in stea) care e scurgerea din compartimentul aerotermei.
Verifica sa fie desfundate cele 2 furtune.

@reddacy incearca sa opresti AC inainte cu 2-3 min de a opri aeroterma si motorul pentru a mai scapa de mirosul neplacut.

'caloriferul' AC il gasesti daca deschizi capota

Vaporizator se numeste ... da ce sa-i faci. Macar atata puteai sa inveti si tu de cand esti pe forum. Ca de buson de ulei m-am convins.

Stiam ca e cineva mai invatat pe aici care stie cum se cheama.
Si nu era nevoie sa arati ce destept esti.

BUŞ//ÓN ~oáne n. 1) Dop prevăzut cu filet. 2) Piesă cilindrică (de porţelan), care, făcând parte din dispozitivul de siguranţă al unui circuit electric, conţine firul fuzibil al acestuia. /<fr. bouchon

La berlina nu se schimba uleiul C.V, asa ca nu are buson de golire a C.V.
La SLZ exista buson de golire a C.V. De ce oare? In plus uleiul Dacia e de C.V. are valabilitate 3 ani (cel putin asta pe care l-am cumparat eu)

Prostul tot fudul este ...

Exista posibilitatea ca, condensul scurs pe sub masina sa intre in habitaclu ...

si nu ma refer la cacofonie ...

'caloriferul' AC il gasesti daca deschizi capota si scoti plasticul negru  care se afla mai jos de stergatoare (cu grija sa nu rupi chederul).
Apoi in stanga cum te uiti la motor ai sa vezi o chestie mare si neagra. Aia e aeroterma care contine si condensorul (parca asa ii spune) de AC.
La tine probabil e infundat furtunasul prin care se scurge condensul de la AC si apa iti curge in masina.
Vezi ca sub compartimentul aerotermei coboara 2 furtune: unul subtirel de la AC si unul mai mare (cu varful in stea) care e scurgerea din compartimentul aerotermei.
Verifica sa fie desfundate cele 2 furtune.

M-am gandit ca poate mai exista si altul pe sub bord.
Multumesc frumos!

Prostul tot fudul este ...

Si legatura cu topicul de fata ar fi?

salut.mai baieti legatura ai fi ca voi sa nu va mai ciondaviti intre voi ca poate primiti si voi un avertisment.
si sa revenim la oile noastre.eu am pus un odorizant acolo unde zice nh1980ro si se cunoaste mirosul ca vine in habitaclu dar se termina repede,lam pus nu numai de mirosul AC-ului dar si in rest.asta am facut eu

E cumva gazeta de perete in topicul asta ?

eu am pus un odorizant acolo unde zice nh1980ro si se cunoaste mirosul ca vine in habitaclu dar se termina repede,lam pus nu numai de mirosul AC-ului dar si in rest.asta am facut eu

Daca o haina pute a transpiratie, poti fie sa o speli, fie sa o dai cu o tona de deodorant ca sa acopere deodorantul mirosul de transpiratie.
Asa si cu odorizantul pe gura de admisie de la aeroterma. Problema de miros e inca acolo, da e data bine cu "deodorant"

Am vazut in Kaufland la Iasi spray-uri pentru curatat instalatia de ventilare la vreo 20 ron ! A mai folosit cineva asa vceva ? Cum se procedeaza ? Cat timp tine "curatenia "??

Eu in momentul in care nu i-mi mai placea mirosul ce venea din instalatia de ventilare , schimbam filtrul de polen si puneam si cateva picaturi de parfum concentrat OXIGEN (filtru de polen e bine de schimbat la 8-10.000 de KM parcursi )

alea de la kaufland sunt slabute,au ceva ethanol ,dar decat nimic....

salut..ca sa nu deschid un topic poastez aici..de ceva timp,in dreptul aerului conditionat(langa fulia care invarte cureaua)e umezeala..ceva ulei cred..aveti idee ce ar putea fi,,,la voi e perfect curat?cand o sa fac rost de bani o s o duc la verificat si la coimpletat freonul..am inteles ca se schimba la 4 ani..a mea are 5 in vara dar nu a fost schimbat..si se simte ca nu prea mai facea rece asta vara...daca cineva ma poate ajuta..imi fac griji.

Salutari ! Si a mea e din 2004, nu am umblat la lichid si nu am scurgeri!
Pana in prezent AC-ul e OK ! Eu l-am mai folosit si il mai folosesc si in timpul iernii cate putin (asa e indicat) !!! Mergi la o verificare sa nu fie ceva din cauza unei garnituri !

This post has been edited by poeluci: 19 Jan 2009, 09:27

n am fost intre timp la service..pata am indicat o in poza cu o sageata..nu e la ac..e langa cealalta fulie pe care o invarte cureaua,sub compresor

<span class='edit'>12 Feb 2009, 21:47:</span>
nu e poza motorului meu ca mi a fost lene sa i fac..p asta am luat o de pe net.sper sa intelegeti ceva si sa ma lamuriti.multam

This post has been edited by rratzoiusexos: 12 Feb 2009, 21:50

Attached thumbnail(s)
13083670005.jpg ( Size: 37.25k ) Number of downloads: 559

aia e pompa de la servodirectie

m am gandit eu..ideea e ca nu pierde lichid..e doar umed..sa zic ca a m completat 50 g lichid in 6 luni.asa ca piesa ce poate fi?ca doar nu e pompa,nu?

baga o poza cu problema

uite..nu e super calitate dar cred ca se intelege.se vede unde e pata.ideea e ca la sfarsitu saptamanii am de facut un drum dus-intors de vre o 500km si nu vreau sa am probleme.asa in mers nu se simte vre o problema.ma gandesc ca poate ati mai avut si voi pete d astea.

13 Feb 2009, 17:48:
..acuma vad ca ai postat la 5 de dim...n aveai somn?sau erai de garda la problemele solenzarilor

This post has been edited by rratzoiusexos: 13 Feb 2009, 17:48

Attached thumbnail(s)
poza_0094.jpg ( Size: 66.95k ) Number of downloads: 596

Asa e si la mine. Nu e nicio problema daca nu pierzi masiv ulei.

pai e ulei,ulei de la ac, sau lichid de servo?

..acuma vad ca ai postat la 5 de dim...n aveai somn?sau erai de garda la problemele solenzarilor

pregateam de servici si m-am trezit mai devreme

pai e ulei,ulei de la ac, sau lichid de servo?

In zona aia e ulei de servodirectie de obicei, care iese de la pompa de servo, dar cantitatea e neglijabila.