Outline · [ Standard ] · Linear+ problema rezervor,piesa stricata!, se gaseste in comert,separat?

Sa va povestesc si eu pe scurt ce tampenie am facut. Vineri nu am avut ce face si pentru ca mergea solenza mea (pe benzina) in suturi(cateodata)am zis sa desfac rezervorul ca sa curat filtru la pompa de benzina. Masina e din 2003 si am loc de vizitare in portbagaj. Am desfacut capacul la rezervor cu o cheie ,am reusit sa curat si filtru,am montat pompa la loc,DAR cand sa strang capacul la rezervor,dupa ce m-am chinuit o vreme si nu am reusi pentru ca sarea de pe filet.(Capacul fiind facut de roman-francez din plastic ca la butoiul de muraturi)l-am fortat si i s-au rupt clemele alea de plastic de pe capac cand am strans cu cheia.(Pt ca am fortat si a scapat si cheia de cateva ori) L-am strans asa,dar cand,am incercat sa-l desfac nu se mai desface. Mintea mi a venit dupa aceea: -imi trebuia o garnitura noua la rezervor ca de aia nu a mers capacul,pt ca a "incalecat" garnitura. -rabdare multa Acum de desfacut capacul pot sa-l tai un pic si il desfac. Intrebarea mea este: Se gasesc de cumparat capace de alea?De logan oare vine? Vreau sa-l desfac sa-i pun garnitura noua si sa-l strang cum trebuie ,ca sunt sigur ca acum nu e etans. Oricum treaba a meritat ca masina merge acum ca noua,si am vazut ca se poate schimba si motorasul,nu doar tot ansamblul. Am atasat si o poza,eu am stricat capacul incercuit cu rosu. Imi cer scuze de formularea cam greu de citit,dar sper ca se intelege ideia. rezervor_solenza.jpeg ( Size: 42.19k ) Number of downloads: 862

Sa va povestesc si eu pe scurt ce tampenie am facut.
Vineri nu am avut ce face si pentru ca mergea solenza mea (pe benzina) in suturi(cateodata)am zis sa desfac rezervorul ca sa curat filtru la pompa de benzina.
Masina e din 2003 si am loc de vizitare in portbagaj.
Am desfacut capacul la rezervor cu o cheie ,am reusit sa curat si filtru,am montat pompa la loc,DAR cand sa strang capacul la rezervor,dupa ce m-am chinuit o vreme si nu am reusi pentru ca sarea de pe filet.(Capacul fiind facut de roman-francez din plastic ca la butoiul de muraturi)l-am fortat si i s-au rupt clemele alea de plastic de pe capac cand am strans cu cheia.(Pt ca am fortat si a scapat si cheia de cateva ori)
L-am strans asa,dar cand,am incercat sa-l desfac nu se mai desface.
Mintea mi a venit dupa aceea:
-imi trebuia o garnitura noua la rezervor ca de aia nu a mers capacul,pt ca a "incalecat" garnitura.
-rabdare multa

Acum de desfacut capacul pot sa-l tai un pic si il desfac.
Intrebarea mea este:
Se gasesc de cumparat capace de alea?De logan oare vine?
Vreau sa-l desfac sa-i pun garnitura noua si sa-l strang cum trebuie ,ca sunt sigur ca acum nu e etans.
Oricum treaba a meritat ca masina merge acum ca noua,si am vazut ca se poate schimba si motorasul,nu doar tot ansamblul.
Am atasat si o poza,eu am stricat capacul incercuit cu rosu.
Imi cer scuze de formularea cam greu de citit,dar sper ca se intelege ideia.
rezervor_solenza.jpeg ( Size: 42.19k ) Number of downloads: 862

Daca scoti garnitura de pe rezervor, aceasta se deformeaza si cand infiletezi piulita o "incaleca" si o taie. Eu am lasat-o pe gura rezervorului si cand am pus piulita a mers foarte bine.
Se gasesc de cumparat garnituri si piulite, dar auzisem ca sunt destul de scumpe.
Vreo 80 de lei auzisem.

This post has been edited by cristio_79: 17 Jul 2010, 21:39

da...sint scumpe dar nu stiu exact pretul...

dau si 80 numai sa fie...ca o data am stricat-o dupa aia nu o mai stric,nu am avut timp, azi sa trec pe la magazine in bacau sa intreb,daca se gasesc e bine....imi era frica ca nu se gasesc decat cu rezervor cu tot.

silvano , cam cat timp ti'a luat sa faci asta? e greu ? ca as face si eu ... insa mi'e cam frica...

shake,de desfacut capacul dureaza putin daca ai cheie iese imediat,dar la modelul meu de pompa ,carcasa in care este pus filtru era capsulata(de corpul pompei),adica la montaj avea un guler care nu ii dadea voie sa iasa acel capac care tine filtru,si a trebuit sa ii fac 2 taieturi cu flexu(1 intr-o parte si 1 in partea opusa)ca sa pot largi acel capac sa iasa de pe gulerul ala.Intai am incercat si cu suflanta cu aer cald,dar nu a mers.
Dupa ce am desfacut acea carcasa,in ea e filtru de benzina pe care l-am curatat cu 1 spray de contacte pentru ca avea presiune mare si a iesit ca nou,se gaseste si filtru nou,dar eu m-am apucat sa desfac pompa pe nepregatite,asa ca nu am avut nimic cumparat.
Dar acum ii caut piulita aia si garnitura si ii iau si filtru nou,pompa e ok,la mine.
Durata la mine cu tot cu taiat si chinuit a fost de vreo 2-3 ore....numai sa pun capacul m-am chinuit vreo 30 min ...pana mi-au trecut rabdarile,si l-am stricat.
La altii capacul ala care tine filtru iese prin tragere...la mine nu avea cum sa iasa,cred ca asa e modelul.
Ca sa pun piulita aia i am dat niste vasilina pe filet sa alunece mai usor dar tot nu a vrut...cred ca cel mai bine e sa ai garnitura noua.
Acum daca e sa o desfac iar imi ia maxim 1 ora.

adika nu era asa ansamblul pompei benyzina???asta este a mea din rezervor si o tin de rezerva...daca observi in poza prezentata total pompa in partea de jos se poate desface ...are 3 cleme si gata am ajuns la filtrul de benzina

Attached thumbnail(s)
Imagine0211.jpg ( Size: 257.62k ) Number of downloads: 949
Imagine0212.jpg ( Size: 193.69k ) Number of downloads: 866
Imagine0213.jpg ( Size: 231.87k ) Number of downloads: 815

Daca citeai topicul care se refera la demontarea pompei inainte sa te apuci de treaba, aflai tot ce te intereseaza.
Pompele sunt la fel, nu sunt modele diferite.
La mine a iesit fundul acela unde este filtrul aplicand o usoara lovitura de ciocan pe o surubelnita dreapta mai lata fixata pe marginea respectiva. Nu stiu de ce te-a mancat sa-i faci taieturi cu flexul.

Cati km ai? Era imbacsit rau filtrul? Apa si mizerii in rezervor ai gasit?