DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme la motor, ajutor!!!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
dragos1809
post 26 Jan 2007, 14:58
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 26 January 07
mi se intampla in fiecare zi sa merg cu masina si nu exista data sa nu imi faca figuri. daca nu merg cu socu tras, merge in hacuri "tuseste" dar urat de tot.. ca si cum nu i-ar mai veni benzina. nu va zic de consum. cred ca va imaginati din moment ce merg cu socul tras. astazi i-am schimbat pompa de benzina. credeti ca se va potoli? urmeaza sa merg cu ea mai tarziu..


--------------------
dacia 1310 1999 CN4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 26 Jan 2007, 15:01
Post #2


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
ai putea sa te murdaresti si u putin pe maini si sa speli carburatorul la interior (nu la exterior ca altii si se intreaba de ce merge mai prost)
ai mai schimbat fise , bujii, platina, condensator, reglat tacheti etc ?


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos1809
post 26 Jan 2007, 15:22
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 26 January 07
am spalat si carburator, platina e noua, nu are ce sa faca.. i-am schimbat pana si toate jiglerele de la carburator..


--------------------
dacia 1310 1999 CN4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos1809
post 26 Jan 2007, 15:23
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 26 January 07
am uitat sa zic si de fise. au o luna de cand le-am schimbat.


--------------------
dacia 1310 1999 CN4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 26 Jan 2007, 15:44
Post #5


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
bujii ? tacheti ? avans ? carbu l-ai mai reglat dupa ce l-ai spalat ?


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos1809
post 26 Jan 2007, 15:50
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 26 January 07
da..
deci stiu ca o sa para absurd..
dar.. tot timpu tre sa aiba ceva. daca termina cu tusitu tre sa aiba altceva neaparat.
parca ar fi blestemata.. si vorba aia. are 40000 de km reali..


--------------------
dacia 1310 1999 CN4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AAlpine1
post 26 Jan 2007, 15:58
Post #7


Nothing Beats Cubic Inches !!!


Group: Members
Posts: 833
Joined: 7 February 04
From: Drumul Taberei Customs
bujii bosch, fise bosch, capac delco bosch, condensator bosch, platina bosch,

jiglere in carb de brasov parca

garnituri toate de la carb schimbate si date cu silicon cand le pui (de sub carb nu din carb)

carbu reglat dupa carte si dupa aceea pe masina

avansul reglat de la 0

bobina verificata

This post has been edited by AAlpine1: 26 Jan 2007, 15:59


--------------------
. . .
929y

ma urmareste vis-a-vis :))))
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 26 Jan 2007, 18:48
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti
Pompa de sprit trebuie verificata, da sau nu da cand apesi pe pedala, apoi verfica nivelul in cnc sa nu fie mai mic.


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianne
post 27 Jan 2007, 05:36
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 9 September 05
From: Bucuresti
QUOTE(AAlpine1 @ 26 Jan 2007, 15:58)
bujii bosch, fise bosch, capac delco bosch, condensator bosch, platina bosch,
*



+ pipa delco bosch

si reglarea avansului vacuumatic

"(by AAlpine1) cand desfaci delcoul exista un arculet de la membrana de la vacum (parca nu trebuie sa dai jos platoul cu platina ca sa il reglezi) care vine intr-un "pinion" si il misti in fuctie de "bubuiturile" din toba, eu il tineam pe minim si s-a simtit la consum (nu se mai auzea nimic in toba).. "


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - B44UCJ
parerea unui amator...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovi_ab
post 4 Feb 2007, 21:04
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 15 January 07
La benzina te-ai gandit? Si asta e una din marile probleme. Am patit-o eu zilele astea, am bgat benzina de la o firma cu nume si dupa 200 m a inceput distractia, exact aceleasi simptome ca la tine.
Curata rezervorul bine si baga o benzina adevarata si mai vb.


--------------------
Dacia Berlina 1996 - L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th July 2025 - 01:29
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault