Outline · [ Standard ] · Linear+ Curele distributie

salut! tot la capitolul scartait am si eu o problema, la accelerare si la deccelerare la turatii mai mari peste 3000-3500 se aude un scartait, sigur nu este de la cureaua alternator, pe care am reusit sa o schimb de 2 ori in 1 luna tocmai din acest motiv , mentionez ca zgomotul se aude si se intensifica dupa aproximativ 5 minute de functionare a motorului, acelasi scartait il am chiar daca stau pe loc nasina nefiind in viteza si accelerez, iar daca ridic capota si accelerez zgomotul pare ca vine din spatele carcasei filtrului de aer, am scos si filtru crezand ca poate suiera/scartaie din cauza pozitiei lui dar tot degeaba. intrebarea mea este : exista un rulment in spatele carcasei filtrului de aer, in zona motorasului pas cu pas? pentru ca zgomotul se aseamana cu unul de rulment spart/ stricat distributia a fost schimbata de curand iar zgomotul sa auzit si inaintea schimbari si dupa am ajuns pe la un service iar domnul inginer dupa 2-3 sec de ascultat in timpul in care vb la telefon .. a zis ca poate bate o tabla, iar daca vreau sa o rezolv dureaza cateva ore pentru "investigaii", bineinteles ca ii plateam la ora multumesc!

salut!
tot la capitolul scartait am si eu o problema, la accelerare si la deccelerare la turatii mai mari peste 3000-3500 se aude un scartait, sigur nu este de la cureaua alternator, pe care am reusit sa o schimb de 2 ori in 1 luna tocmai din acest motiv , mentionez ca zgomotul se aude si se intensifica dupa aproximativ 5 minute de functionare a motorului, acelasi scartait il am chiar daca stau pe loc nasina nefiind in viteza si accelerez, iar daca ridic capota si accelerez zgomotul pare ca vine din spatele carcasei filtrului de aer, am scos si filtru crezand ca poate suiera/scartaie din cauza pozitiei lui dar tot degeaba.
intrebarea mea este : exista un rulment in spatele carcasei filtrului de aer, in zona motorasului pas cu pas? pentru ca zgomotul se aseamana cu unul de rulment spart/ stricat
distributia a fost schimbata de curand iar zgomotul sa auzit si inaintea schimbari si dupa
am ajuns pe la un service iar domnul inginer dupa 2-3 sec de ascultat in timpul in care vb la telefon .. a zis ca poate bate o tabla, iar daca vreau sa o rezolv dureaza cateva ore pentru "investigaii", bineinteles ca ii plateam la ora

multumesc!

nu ai nici un rulment sar parea sa fie de la culbutoi aceea bataie de rulment spart . Cureaua de la alternator ca sa nu mai patineze atunci cand intra in sarcina alternatorul .

Eu tot la cureaua de la alternator ma gandesc ca ar fi de vina.

Ti-au intins curelele cu aparatul ala ? Adica au masurat frecventa de rezonanta ?

oare cate firme de service au asa ceva adica acel aparat ? De obicei le strang dupa ureche. Faceti un top cu firmele care au acel aparat de pretensionare a curelelor de distributie-alternator-aer conditionat.

Salut am rezolvat problema legata de huruitul curelei de distributie,am slabit-o putin, mecanicul care mi-o pusese prima data ,o stransese de puteai sa canti la tambal pe ea! am rezolvat treaba acasa singur,si e ok ,nu se mai aude nik,zici k e k noua! acum problema care ma sacaie ,e ca am spart o ureche ,impreuna cu o bucatik buna din protectia aia de plastic,in zona de jos,langa fulie!stie cineva de unde pot cumpara un capac de protectie din plastic?.? !