Outline · [ Standard ] · Linear+ Posibila noua scumpire Logan., Au aparut iar zvonuri.

Au aparut iar zvonuri despre o posibila scumpire a Loganului, de la inceputul lui 2007 (http://stiri.portal.ro/economie,35956,22,12,2006,Dacia-Logan-s-ar-putea-scumpi--in-conditiile-in-care-euro-a-coborat-sub-3-40-de-lei,,.htm). Se pare ca cei de la Reno ar fi declarat ca sunt nevoiti sa scumpeasca din nou Loganul, din cauza scaderii euro sub 3,4 RON. Nu m-as mira sa fie adevarat zvonul asta, dar ma tem ca le vor cam scadea vanzarile, mai ales ca alte marci reduc preturile. This post has been edited by GicaPopescu: 27 Dec 2006, 15:38

Au aparut iar zvonuri despre o posibila scumpire a Loganului, de la inceputul lui 2007 (http://stiri.portal.ro/economie,35956,22,12,2006,Dacia-Logan-s-ar-putea-scumpi--in-conditiile-in-care-euro-a-coborat-sub-3-40-de-lei,,.htm).
Se pare ca cei de la Reno ar fi declarat ca sunt nevoiti sa scumpeasca din nou Loganul, din cauza scaderii euro sub 3,4 RON.
Nu m-as mira sa fie adevarat zvonul asta, dar ma tem ca le vor cam scadea vanzarile, mai ales ca alte marci reduc preturile.

This post has been edited by GicaPopescu: 27 Dec 2006, 15:38

eu azi am aflat altceva:

am fost la service sa-mi schimbe maneta de semnalizare (nu mai mergea stanga) si dupa am intrebat cat costa revizia de 10.000. amu mi-a zis ca acu este 260 ron dar ca de la 01.01.2007 se modifica tarifele si-mi recomanda sa-l caut maine. am doar 8000 km si nu prea ma bate gandul s-o grabesc revizia pt vreo 20-30 ron.
dar adevar exista in treaba cu scumpitul....

Mama lor de maimute colorate nu stiu ce scuze sa mai invoce. Si daca euro ajunge la 10.000 ROL ce fac? Scumpesc LGN de 3 ori?

noi toti care am luat loganurile nu putem decat sa ne bucuram ca va creste pretul, valoarea la revanzare crescand automat si ea...

Pai o sa mergem in Germania sa cumparam logan in euro direct ca euro nu a mai scazut in comparatie cu marka germana sau putem cumpara in euro din Olanda ca nici in aceasta tara euro nu a mai scazut in comparatie cu guldenul.Am impresia ca a cam inceput sa-mi iasa pe nas nationalismul si mai ales patriotismul.Oare in Congo cat o fi un logan in moneda lor nationala?

Mii de scuze pentru offtopic, dar oare cate monezi din Botswana or trebui pentru un Logan full-option?

Aeastă veste tristă confirmă părerea mea despre Dacia, despre respectul ei faţă de clienţi. Acestă părere (garantat ne-bună) a apărut după lansarea MCV-ului care, cu toate că este considerat altă maşină, este un Logan Break şi nu mai mult. Extazul că pe bancheta din spate încap persoane adulte este nejustificat în RO, unde numărul membrilor familiei este departe de cel din ţările arabe. Tot nejustificată este şi diferenţa mare de preţ adusă de mărirea ampatamentului, modificarea uşilor spate ( cu tot tu ştergător), "etanşarea" cutiei de viteze, motorul "modern" de 68 CP ("extrem" de potrivit pentru o maşină cu masa autorizată de de 1,86 t), barele porbagaj ( care nu mai sunt în dotare), şi ce o mai fi pe acolo.

Din moment ce piesele componente sunt achitate în echivalent Euro, preţul în aceeaşi monedă ar trebui să rămînă neschimbat. Subscriu ideii de a cumpăra maşina dinafara RO, şi cred că cheltuiala cu traducerea actelor este minoră raporat la valoarea maşini. Plimbara pîna la vînzător poate fi considerată excursie de relaxare în acest caz, mai ales că garanţia de 3 ani este standard, intervalul de revizie periodică este mai mare.

Bucuria celor care au deja Logan şi cred că va creşte valoarea de revînzare este prematură, deoarece fiecare ridicare de preţ anterioară a avut cîteva grăunţe de praf în ochi, dar care era evident acolo. ( butoane deschidere porbagaj, ceva contacte mai bune pe la cablaje, renunţare la unele facilităţi ale computerului de bord şi la butonul cu impuls pentru comandare geamului şoferului, vopseluri pe ici pe colo, ambutisări ale tablelor pe post de eleron, altă normă de poluare, alte jenţi din aliaj, alte cauciucuri, şi va văd ei ce...)

Aş da bani mai mulţi pe maşină de anul viitor numai dacă se găseşte altă soluţie de prindere a capacului porbagajului, care să nu ciuntescă din spaţiul generos pe care îl acoperă datorită braţelor de susţinere. Soluţia de la Megane este potrivită şi cred că poate fi adoptată fără prea mari modificări. Aş mai da bani în plus pentru motorul de 1,4 litri cu 16 supape, dar nu cred să îl văd prea curînd pe Logan.

This post has been edited by şoferistul: 28 Dec 2006, 22:54

Vad ca pe site au aparut preturile majorate deocamdata doar la versiunile diesel (dieselul EURO IV e mai scump cu 200 Euro fata de cel EURO III), probabil pana se vor epuiza stocurile de Loganuri 1.5 DCI EURO III, apoi vor fi comercializate doar cele EURO IV. La benzinare, deocamdata nici o scumpire.

Vad ca pe site au aparut preturile majorate deocamdata doar la versiunile diesel (dieselul EURO IV e mai scump cu 200 Euro fata de cel EURO III), probabil pana se vor epuiza stocurile de Loganuri 1.5 DCI EURO III, apoi vor fi comercializate doar cele EURO IV. La benzinare, deocamdata nici o scumpire.

Euro 3 nu cred ca se mai comercializeaza de la 1/1/2007 cu toate ca pe site inca mai apare.

Nu cumva este obligatoriu si ABS-ul acuma?, pe linga Euro 4.

preţurile majorate pentru maşinile cu motoare Diesel E4 sunt din a doua săptămînă a lunii decembrie. Şi eu ştiam că sunt obligatorii maşinile noi cu motoare E4, dar de la Serus am răspunsul că nu se mai face omologare de marcă fără E4, iar obligativitatea de vînzare e din 2008. ABS şi 2 airbaguri sunt obligatorii, dar ma văzut că oferta de pe site este din 26 dec. 2006 Actualizarea va fi făcută la ora 18, după cum este obiceiu Dacia.

Am auzit ca s-au scumpit cam cu 150 euro

Atunci sa asteptam ora H cu toate ca preturile si ofertele afisate pe site sunt valabile pana in 08/01/2007 http://www.dacia.ro/cum-cumpar

This post has been edited by l@u: 3 Jan 2007, 16:11

Ai dreptate. Am sunat la Dacoserv şi au confirmat că preţurile sunt valabile pînă săptămîna viitoare, dar şi lor li se pare suspect, mai ales că pînă acum se schimbau săptămînal.

Scuze pentru topic dublu, dar nu m-am putut abţine. Preţul este acelaşi cu cel de anul trecut, dar parcă acela includea şi acciza de 1%, care acum nu se mai plăteşte deoarece este taxa idioată de înmatriculare. Este o mare nedreptate. Uite aşa apare o scumpire mascată în preţul TTI.

Pai de aia cred ca nu apar modificari pe site ca sunt apele tulburi cu taxele astea .

Nu sunt tulburi. Am întrebat şi la ADRAS şi mi s-a confirmat că maşina s-a scumpit cu 1%, adică atît cît era înainte de 2007 acciza. Maşina nu are nici o modificare, dar nu este timpul pierdut. Sunt curios cînd va fi disponibilă opţiunea cu 2 airbaguri laterale.

Da, se pare ca scumpirea mascata consta in valoarea taxei de inmatriculare, care este de 159,5 euro pt. motorul de 1,4 si de 183 euro pt. motorul de 1,6 (ambele Euro 4).
Ce e foarte ciudat este ca mai pastreaza in oferta masinile cu motoare 1,5 dci Euro 3, la care taxa de inmatriculare este de 559 euro, deci cei care opteaza pt. aceasta motorizare risca sa ia o mare teapa.
Cred ca e posibil sa mai umble si la pretul de livrare (fara aceasta taxa), daca euro continua sa scada.

This post has been edited by GicaPopescu: 8 Jan 2007, 09:14

Scumpirea mascată este păstrarea preţului neschimbat după eliminarea accizei din preţul maşinii. Postul ar trebui să se intituleze acum "Noua scumpire Logan". Preţul unui Logan Ambition 1,6L a crescut de la 8000 euro la lansare spre 9100 fără taxa de înmatriculare de 186 Euro fără TVA...

in decembrie 2005, loganul meu a costat 7900euro(292 mil ROL)..acum costa 8400euro(286mil ROL)....deci s-a ieftinit...glumeam...

"Ce e foarte ciudat este ca mai pastreaza in oferta masinile cu motoare 1,5 dci Euro 3, la care taxa de inmatriculare este de 559 euro, deci cei care opteaza pt. aceasta motorizare risca sa ia o mare teapa."

eu vad ca se pastreaza in oferta si motorizarile 1.6 mpi(8 si 16 valve), Euro 3, pentru care taxa de inmatriculare este de 611 euro..asa ca hai sa spunem pana la capat...

glumeam...

Motoarele pe benzină satisfac normele E4 încă de la "facelift"-ul din august anul trecut. Pe http://www.dacia.ro/cum-cumpar/preturi sunt oficializate preţurile mărite începănd cu 9 ianuarie 2007. degeaba scade preţul maşinii în RON dacă la o creştere a lui Euro nu se va face recalcularea la o valoare mai mică.

Tot nu se poate comanda airbag lateral ca opţiune, dar nu ştiu de ce mă mai aştept la minuni din partea Dacia.

eu vad ca se pastreaza in oferta si motorizarile 1.6 mpi(8 si 16 valve), Euro 3, pentru care taxa de inmatriculare este de 611 euro..asa ca hai sa spunem pana la capat...

Eronat. Varianta pe 16 valve nu a avut niciodata Euro3. De cand s-a introdus, din septembrie anul trecut, a fost Euro 4.

"Pentru orice model Logan berlină comandat în perioada 8 ianuarie - 31 ianuarie 2007, Dacia îţi oferă gratuit taxa specială pentru prima înmatriculare în Romania.

Oferta este valabilă pentru berlinele Logan fabricate în 2006, în baza unei liste de vehicule selecţionate*.

Taxele speciale se calculează ţinându-se cont de norma de poluare a autoturismului (euro 4, euro 3), capacitatea cilindrică, precum şi vechimea acestuia.

Reducerile corespunzatoare acestei taxe sunt următoarele:

* 532 de euro pentru Logan berlină 1.4 MPI Euro 3!
* 611 de euro pentru Logan berlină 1.6 MPI şi 1.6 16V Euro 3!
* 559 de euro pentru Logan berlină 1.5 dCi Euro 3!

* 160 de euro pentru Logan berlină 1.4 MPI Euro 4!
* 183 de euro pentru Logan berlină 1.6 MPI şi 1.6 16V Euro 4!
* 168 de euro pentru Logan berlină 1.5 dCi Euro 4!
"
sursa: www.dacia.ro

Eu ce sa mai inteleg???

numai d ebine...

This post has been edited by LUYgescu: 9 Jan 2007, 00:50

Oferta este valabilă la maşinile de pe stoc. Benzinarele care nu se mai fac din august 2006 cu motoare E3 zac frumos în showroomuri sau la producător în parc cu discurile de frînă ruginite, nemişcate. Vrei să cumperi o asemenea maşină? În UE nu ai voie să vinzi maşini fără ABS şi 2 airbaguri. La noi de ce se poate?

Da' la unguri de ce s-a putut o perioada dupa ce intrasera deja in UE?

Curiozitatea mea este cat se va scumpi varianta de baza cand abs-ul va deveni obligatoriu.

Oferta asta cu suportarea de catre Dacia a taxei de inmatriculare pt. masini fabricate in 2006 se datoreaza faptului ca le-au mai ramas in stoc unele masini cu motoare Euro 3 (prin showroom-uri, sau refuzate de clienti), de care n-ar mai fi scapat niciodata in conditiile in care cei ce le cumparau ar fi platit 500-600 euro ca sa le inmatriculeze.
Sunt curios daca n-o fi luat cineva intre 3 si 8 ianuarie teapa cumparand asemenea masini (mai ales dci-uri Euro 3).

pana la urma.....daca ma duc maine la un dealer imi pot comanda 1.6 mpi (8 sau 16V) EURO 3???? din anuntul lor inteleg ca se poate...

numai de bine...

This post has been edited by LUYgescu: 9 Jan 2007, 11:01

Dar taxa asta de prima inmatriculare este cu TVA sau fara TVA?
Iata ceva despre ea: http://www.hotnews.ro/articol_63050-UE-ne-...matriculare.htm
S-ar putea sa dispara sau sa se reduca. Se pare ca in Ungaria se dau banii inapoi, dar esalonat pe mai multi ani, caci bugetul lor este la pamant.

saraci le e frica ca raman cu alea de euro 3 pe stoc,mai bine le-ar dona, ca nu cred ca ar mai cumpara cineva DCI euro 3 ,care este fra intercoler si o turbina mai slaba