Outline · [ Standard ] · Linear+ Posibile noutati la Logan ?!?!

Eu nu inteleg ce vedeti asa absurd intr-un logan sport.Poate ca va ganditi la motoare de 200 de cai si la preturi de 11000euro:P

Eu nu inteleg ce vedeti asa absurd intr-un logan sport.Poate ca va ganditi la motoare de 200 de cai si la preturi de 11000euro:P

Arhimede, tu cat de sport crezi ca poate sa fie un Logan, privind masina din profil?

pai nu-i nimic absurd la un logan sport. da' logan sport inseamna ceva mai mult decat un motor cu multi cai. iar "mai multul" ala va costa ceva banuti.alte suspensii,alta evacuare,alta directie...etc.

ca doar n-or lua loganu' actual, ii pun motoru' de pe clio RS si gata loganu sport. logan sport era in filmuletul ala (loganu' albastru cu alb de mergea pe-un drum de munte - s2000 parca ii zicea). da' cat o costa unu' d-ala?

Caroseria este inalta datorita garzii la sol mare.

Poate vrei sa zici ca masina este inalta....... caroseria are aceeasi inaltime indiferent de garda la sol.....

ca doar n-or lua loganu' actual, ii pun motoru' de pe clio RS si gata loganu sport. logan sport era in filmuletul ala (loganu' albastru cu alb de mergea pe-un drum de munte - s2000 parca ii zicea). da' cat o costa unu' d-ala? "
Cateva zeci de mii de euro pe putin. (70-80.000)
S200 e integrala de gr N. Nu e masina " sport" e masina de curse !
Pe de alta parte nu cred ca merita sa-si bata capu cu zeci de modificari ca sa faca logan RS, cand exista Clio RS !


bafta !

This post has been edited by memyselfandI: 15 Jan 2007, 10:54

sper ca macar unele dintre "noutatile" enumerate sa se concretizeze
personal as fi interesat de clima, scaune incalzite, bancheta rabatabila dar in aceeasi masura si de un diesel mai puternic

Pai si "sport" la ce se rezuma pana la urma intr-o eventuala varianta cat mai simpla?Alt motor, alte suspensii adica amortizoare si arcuri revizuite nu?Si asta nu cred cai asa scump.Poti sa cumperi de acum amortizoare sport si nu stiu daca sunt cu mult mai scumpe decat cele pe care le platesti odata cu masina.
Evacuare?Ce anume?, o toba sport?Si alte roti nu?
Eu cred ca e minim la ce poti numi o varianta sport.Daca se aplica schimbarile astea pe o versiune mai ieftina nu intelegi ce e asa SF.

Si pana la urma de ce nu se cupleaza un motor mai puternic cu o cutie mai scurt etajata.asta nu cred ca ar presupune costuri mari.
O masina cu un motor chiar si de ~140 de cai si o greutate ca a Logan-ului mi se pare destul de "sport"

sper ca macar unele dintre "noutatile" enumerate sa se concretizeze
personal as fi interesat de clima, scaune incalzite, bancheta rabatabila dar in aceeasi masura si de un diesel mai puternic

In mod sigur se vor concretiza. Nici nu stii cat de aproape esti de cele care se vor concretiza cu adevarat...

clima sigur or s-o bage, iar bancheta rabatabila sa le fie rusine ca n-au bagat-o de la inceput (acu' or s-o prezinte ca pe cine stie ce mare gaselnita si-or sa faca atat tamtam de zici ca ei au inventat bancheta asta rabatabila).

Nu stiu cat de importante sunt modificarile astea pt posesorii de Logan....

la mine cea mai buna masina e cea cu clima aiutomata, abs asr esp si servo nimic altceva

le si sa mai bag computatorul si macar geamuri electrice fata ,

This post has been edited by C@talin: 15 Jan 2007, 23:09

In mod sigur se vor concretiza. Nici nu stii cat de aproape esti de cele care se vor concretiza cu adevarat...

Domnu @klaus stiti ceva ce noi nu stim?? si eu as vrea cam aceleasi chestii pe care le vrea si colegu dar simt o oare care ironie in raspunsul tau !

Deci a fi sau a nu fi ceea ce ne amagim noi aci !!!

Salutare,
Ci_co

This post has been edited by Ci_co: 16 Jan 2007, 14:38

Singura noutate certă este opţiunea de airbaguri laterale pe berlină.

Nu o sa bage climatronic si scaune incalzite pe Logan.Un disel mai puternic , 85CP si air-baguri laterala , caci sunt fortati de imprejurari.Bine inteles ca Dacia o sa apara cu un crin alb in mana si o sa ne spuna din nou ce mult tin ei la clientela lor...

Nu o sa bage climatronic si scaune incalzite pe Logan.

Serios? ia mai zi, ca le zici asa de frumos...

Confirm spusele stimatului klaus... sigur baga climatronic si scaune incalzite. Intrebarea e cand? La a cata evolutie, ca deja suntem la a doua ?

Probabil ca Dacia urmeaza practicile din industria moto, in special, unde producatorii scot un model pt fiecare an. Poate maine auzim ca greutatea a scazut cu 5 % puterea a crescut cu 10% pentru modelul 2007.

Cred ca o varianta mai buna era sa ofere masini "chele" si o lista lunga de add-on-uri pe care cumparatorii de Logan sa le achizitioneze dupa ce mai aduna monetar.

Scaune faţă încălzite sunt deja pentru modelele care se vînd în Rusia, deci nu ar fi o mare problemă de a echipa Logan din RO cu aşa ceva . Totul ţine de voinţă.

Stai sa vedem si pretul.....
Corect ar fi sa nu-ti mai bage pe gat diferite echipari ci sa ai posibilitatea sa-ti configurezi masina, atunci da, ar fi o smecherie.....

O sa bage tot ce e pe Clio Symbol cred ca in cel mult 2 ani.

Cred ca o varianta mai buna era sa ofere masini "chele" si o lista lunga de add-on-uri pe care cumparatorii de Logan sa le achizitioneze  dupa ce mai aduna monetar.

Foarte nostim

Stiati ca varianta de automobil de baza + personalizarea optiunilor e cea mai costisitoare pentru Dacia (si nu numai Dacia). A se vedea VW Golf, una din masinile cu foarte multe posibilitati de personalizare care are timpul de productie/unitate de 2-3 ori mai mare ca alti producatori (Ford, Mazda, Renault).

Personal si eu si vrut pe Golanul meu clima, abs si airbaguri laterale si 85 CP. Dar asta e... ma multumesc cu ce am

Si cand o sa bage tot ce e pe symbol cred ca deja pretul la logan va fi peste pretul la symbol

This post has been edited by SerbanS: 17 Jan 2007, 12:52

cand se va intampla asta ,loganul ii va lua locul symbolului, acesta nu se va mai fabrica cum nu se mai fabrica clio1

Ma indoiesc ca se va intampla asa ceva. Nu scot ei o masina din productie atata timp cat cererea pentru ea ramane ridicata

Hmmm, sunt taaaare curios cum o sa "potriveasca" ei modulul ala de clima automata de Reno in consola Logan. Nu de alta, dar ala micu e chiar dragut si lucrat cu atentie, pe cand bordul Loganului e cum e.... Daca mai schimba ceva la plasticul si la designul bordului...asta chiar ar fi o chestie interesanta

Am vazut o poza cu furgonul. Chiar nu au schimbat usile din spate!!
Poate fi adevarat?!? Mie nu-mi vine sa cred... cat putea sa coste modificarea, tabla continua pe stanga (economie una bucata usa), si o usa glisanta in dreapta?
Ma gandesc ca ar fi incomod pana la imposibil sa incarci/descarci marfa, chiar si pachete mai mici, pe o usa care nu se deschide 90gr...

Pe usile din spate eu am reusit sa bag monitor de 21" CRT (un Sony linie profesionala de 40 si ceva de Kg) absolut fara probleme si n-am reusit sa-l bag in portbagaj ca nu incapea prin gura portbagajului.

Nu cred ca vor fi chiar asa de incomode usile. Partea buna e ca nu o sa ai usa glisanta sa-ti trancane la hop-uri. Usile normale nu troncanesc ca cele glisante. O sa fie un pickup silentios si confortabil.

La ce ar ajuta sa fie silentios ... cand dai in groapa o sa faca galagie cutiile ce le cari. Trebuie sa fie util in primul rand ... asa nu prea e ... dar e mai ieftin pentru ca nu s-a mai investit in cercetarea unei noi versiuni de caroserie ...

DigitalScribe, ai fi mirat de ce lucruri am reusit eu sa bag in berlina, in oltcit si in DSN, dar mi-a luat fiecare 5-10 minute. Ori un distribuitor de marfa sau colete nu are timp sa faca gimnastica cu pachetele in jurul usii. Plus ca daca usa aia sta deschisa larg 10-15 minute pana omul reuseste sa descarce toate pachetele necesare, fiind parcat langa un trotuar, va bloca trotuarul in acest timp.
Eu imi imaginez ca daca as face distributie, trebuind sa incarc/descarc zeci de pachete in locatii multiple zilnic, as fi foarte deranjat de usa aia.

This post has been edited by IsNa: 19 Jan 2007, 09:53