Outline · [ Standard ] · Linear+ aparate de masurat, cu ce masuram diverse piese din motor

am si eu o curiozitate, si mai bine zis, am nevoie sa imi spuna cineva, daca stie, cu ce pot sa masor, sau unde pot sa masor, cilindrii, pistoanele, blocul motor ( in special la axa cu came in interior). pun aceste intrebari deoarece "desteptii" astia de la dacia au inceput safabriceniste piese de iti vine sa le dai cu ele in cap. mai precis ma refer la cuzineti axiali care nu mai au cotele din carte si nici tratamentul care trebuie. adica am farimat un arbore nou din cauza acestor cuzineti axiali, care erau foarte grosi. dupa ce l-am scos am constatat cu stupoare ca are o grosime de 3mm. in carte da ca r2 are 2,48 sau asa ceva. problema e ca toata pilitura aia nenorocita a intrat pestetot si am numai santuri peste tot in bloc ( palier, fusuri, axa cu came, etc). sa nu mai pun ca jocul axial ajunsese la 5-6mm iar di aceasta cauza mi-a "lustruit" un pic si din capacele de la biela. dupa toate astea vreau sa masor blocul sa vad daca mai e ceva de el sau nu. din pacate cei de la service-ul dacia-renault mi-au zis ca ei nu pot face asa ceva si ca defapt e cam inposibil. ei nu au aparatura necesara. daca cumva stiti ceva despre subiect va rog zice-ti respect Axll

am si eu o curiozitate, si mai bine zis, am nevoie sa imi spuna cineva, daca stie, cu ce pot sa masor, sau unde pot sa masor, cilindrii, pistoanele, blocul motor ( in special la axa cu came in interior).
pun aceste intrebari deoarece "desteptii" astia de la dacia au inceput safabriceniste piese de iti vine sa le dai cu ele in cap. mai precis ma refer la cuzineti axiali care nu mai au cotele din carte si nici tratamentul care trebuie. adica am farimat un arbore nou din cauza acestor cuzineti axiali, care erau foarte grosi. dupa ce l-am scos am constatat cu stupoare ca are o grosime de 3mm. in carte da ca r2 are 2,48 sau asa ceva.
problema e ca toata pilitura aia nenorocita a intrat pestetot si am numai santuri peste tot in bloc ( palier, fusuri, axa cu came, etc). sa nu mai pun ca jocul axial ajunsese la 5-6mm iar di aceasta cauza mi-a "lustruit" un pic si din capacele de la biela.
dupa toate astea vreau sa masor blocul sa vad daca mai e ceva de el sau nu. din pacate cei de la service-ul dacia-renault mi-au zis ca ei nu pot face asa ceva si ca defapt e cam inposibil. ei nu au aparatura necesara.

daca cumva stiti ceva despre subiect va rog zice-ti

respect Axll

Pai ai nevoie de urmatoarele: un subler de pana la 200mm, un micrometru de 50-75 mm si unul de 75-100 mm. Se mai poate adauga un ceas comparator si dispozitivul pentru alezaje, sau alternativ, un micrometru de interior de 50-75mm si un set de lere (Draper e o firma buna). Daca vrei sa fii super dotat, mai pune si un set de cale plan paralele, dar nu vrei sa aflii cat costa!
Am masurat jocurile unui mecanism motor cu set de lere, rigla metalica si micrometre.

bun asta am inteles. dar un atelier auto, facultate, institut, etc unde as putea sa fac aceste masuratori, stie cineva???
nu de alta dar nu am salar de ministru

Pai de ce nu intrebi asa? In general, daca service-ul respectiv are si atelier de prelucrari mecanice (rectificari arbori cotiti, strunjit, frezat etc) automat o sa aiba si toate sculele necesare. Eu as arecomanda service din Buc. , dar avand nu ar de BZ nu cred ca te ajuta prea mult.

mai am o ntrebare: cine stie care sunt cele 7 cote care trebuie masuratela nu piston?

Pai vreo 2 diametre (pe axa boltului si perpendicular pe ea), alezajul boltului, si ceva prin canalele de segmenti daca esti mai scrupulos. Da unde scrie ca sunt 7?

un nene care rectifica arbori mi-a zis ca sunt 7 cote ce se masoara la un piston. stiu mie imi ies 6 (exact ce ai spus si tu). lasind asta la o parte stii care sunt cotele? eu le-am cautat in carte si nu le dau magarii. nenea asta cica nu le stie...

Distanta dintre axa boltului si cap?

Hmm, pai cum naiba sa se modifice aia in timp? Daca raschetaza cineva capul pistonului?
Ma gandeam la un diametru la capul pistonului si unul mai jos, pe manta, latimea canalului segmentului de foc. Am acasa un desen de piston de tractor si are o gramada de tolerante pe el, dar e desen de executie, si nu toatecotele intreseaza la reparatie/montaj.

problema e ca ma pistoanele de ceva chilometri si dupa ultima experienta mai nefasta cu ele vreau sa stiu daca le mai tin sau nu. ar fi pacat de camasi ca sunt bune bune.
nici macar astia de la pitesti nu au vrut sa imi spuna. cica e "secret de productie".

A, deci einstein, te referi in timp? Eu ma refeream la pistoane relativ noi sau la inlocuirile alea facute prin unele ateliere de numai un piston din 4. Nu se recomanda dar exista. Cind vrei sa verifici un set de pistoane pe linga mase si ce s-a spus as masura si acea distanta. Gindeste ca ea e in legatura directa cu PMI si cu raportul de comprimare.

Asta inteleg, ca CTC la un piston nou. Dar axll cred ca se referea la pistoane uzate, sau la ajustajul intre piston si cilindru sau.....

da eu ma refer la pistoanele care le-am avut pe masina (uzate), si de aceeia ma intereseaza, ca sa vad daca se merita sa le mai tin sau nu. ca nmar de km nu au mult dar ca "talpa".... au vazut destul.

hmm draper. auzi ciocan de nituri garantat pe viata dupa cateva sute a lesinat! si a mai costat si o groaza de $

Era garantat pe viata lui, nu a ta.
Mergi la OPC.

oameni buni !!!! traim in tara lui papura voda.
azi am fost la un magazin de piese auto sa masor cotele ( tot ce se poate masura la un piston), si...stupoare... difereau cotele de la un piston la altul ( precizez ca era vorba de un set nou si care l-am desfacut atunci in magazin). nici macar fantele de la segmenti nu erau la fel.
precizez ca masuratorile s-au efectuat cu un micrometru, si nu le-am facut numai eu, ci si un nene inginer.
ramasesm cu gura cascata... astia ori nu mai au CTC, ori le fabrica la baros

luni sau marti ma duc la pitesti la firma "setcar" sa imi dea un nene inginer toate cotele ce trebuiesc masurate atunci cind desfaci motorul si vrei sa stii daca e nevoie de set sau nu.
apropo care sunt cotele la semicuzinetii axiali la palier mare, ca, cartea mea "a facut picioare"

luni sau marti ma duc la pitesti la firma "setcar" sa imi dea un nene inginer toate cotele ce trebuiesc masurate atunci cind desfaci motorul si vrei sa stii daca e nevoie de set sau nu.
apropo care sunt cotele la semicuzinetii axiali la palier mare, ca, cartea mea "a facut picioare" 

Ai gasit ceva info despre cotele alea? M-ar coafa si pe mine, ca am ajuns si eu in situatia ta, adica am cautat prin magazine un set si cand am scos micrometrul s-au :gripat" patronii/vanzatorii. Si poate ai gasit si o sursa de piese mai de incredere, ca astia de pe-aici sunt numai comercianti, pe care-i doare-n "dosul" calitatii.

Spor!!