Outline · [ Standard ] · Linear+ Am rupt surubul de + de pe alternator, Cum il inlocuiesc?

Astazi m-a impins necuratul, in Sfanta Zi de Duminica, sa schimb releul de incarcare defect cu unul electronic, opratiune care impunea legarea unui fir al releului la alternator, mai exact la borna lui de +. Cand am strans la loc piulita bornei, am fortat mai tare si am rupt surubul acela (nu de tot, se mai tine in 0,5 mm de "carne", dar tare mi-e frica ca se va rupe din cauza trepidatiilor), l-am forfecat cumva... Ce vreau sa aflu este daca se poate inlocui acel surub si sa ma scot cat mai ieftin posibil, adica sa nu fiu nevoit sa schimb statorul sau Doamne fereste, chiar alternatorul. Daca v-ati intalnit cu aceeasi situatie sau aveti idee de vreo solutie la aceasta problema, va rog sa ma ajutati.

Astazi m-a impins necuratul, in Sfanta Zi de Duminica, sa schimb releul de incarcare defect cu unul electronic, opratiune care impunea legarea unui fir al releului la alternator, mai exact la borna lui de +. Cand am strans la loc piulita bornei, am fortat mai tare si am rupt surubul acela (nu de tot, se mai tine in 0,5 mm de "carne", dar tare mi-e frica ca se va rupe din cauza trepidatiilor), l-am forfecat cumva...

Ce vreau sa aflu este daca se poate inlocui acel surub si sa ma scot cat mai ieftin posibil, adica sa nu fiu nevoit sa schimb statorul sau Doamne fereste, chiar alternatorul.

Daca v-ati intalnit cu aceeasi situatie sau aveti idee de vreo solutie la aceasta problema, va rog sa ma ajutati.

cam ciudat sa se rupa surubul asa de usor, oricat ai fi fortat

oricum, cele doua suruburi de la alternator tin defapt puntea de diode. da jos alternatorul, scoate protectia de la puntea de diode, dezlipeste firele de pe punte daca e necesar si apoi scoate surubul cu pricina (ai grija sa retii ce fir de unde vine). sunt lungi, cel de la + e de 10 parca. ar trebui ca la un magazin de specialitate sa gasesti de inlocuit.

pai ...si cat s-a rupt din el ... ca este destul de lung ... care cam 3 cm ...din care 1 cm si cevaeste cu piulita si cablurile puse acolo ... chiar nu ami tine deloc

pai ...si cat s-a rupt din el ... ca este destul de lung ... care cam 3 cm ...din care 1 cm si cevaeste cu piulita si cablurile puse acolo ... chiar nu ami tine deloc

pai s-a rupt chiar de la baza, daca pot spune asa, adica s-a rupt toata partea vizibila, deci nu mai am de ce sa prind piulita

se inlocuieste destul de usor . dai alternatorul jos desfaci capacul de protectie de la diode ( cel de plastic) desfaci legaturile de la grupul de diode si dai grupul de diode jos ,vezi sa desfaci si surubul de minus. inlocuiesti surubul cu altul nou si te apuci sa montezi inapoi . faptul ca sa rupt inseamna ca ceva a fost slab ( cabluri de legatura ) sau material prost . nu puteai sa il rupi daca era ok surubul mai repede stricai filetul la piulita . sa stringi bine piulitele la ambele suruburi ca sa nu ai probleme la incarcare .

se inlocuieste destul de usor . dai alternatorul jos desfaci capacul de protectie de la diode ( cel de plastic) desfaci legaturile de la grupul de diode  si dai grupul de diode jos ,vezi sa desfaci si surubul de minus. inlocuiesti surubul cu altul nou si te apuci sa montezi inapoi . faptul ca sa rupt inseamna ca ceva a fost slab ( cabluri de legatura ) sau material prost . nu puteai sa il rupi daca era ok surubul mai repede stricai filetul la piulita . sa stringi bine piulitele la ambele suruburi ca sa nu ai probleme la incarcare .

astazi s-a rezolvat. Inlocuirea acelui surub se face chiar foarte usor cu altul absolut normal, lung de aproximativ 10cm. Cu ocazia asta am schimbat si rulmentul care scotea un scrasnet obosit . La inlocuirea surubului, ordinea opertiilor a fost chiar cea pe care mi-a descris-o "electric" mai sus. Am mai strans un pic si bornele (le-am desfacut, curatat cu peria de sarma, strans bine), am masurat curentul de incarcare si acum pot sa zic ca am partea electrica ok. Acum astept sa apara alta problema care sa ma macine ...

This post has been edited by Biskrem: 20 Jan 2007, 20:07