Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan MCV - care este concurenta directa?, daca stiti,va rog sa-mi spuneti, pentru un proiect

Lucrez la un proiect pentru facultate ce prezinta produsul Dacia Logan MCV. Am ajuns la partea in care trebuie sa fac o analiza comparativa Logan - concurenta. Imi puteti spune cam cu ce alte break-uri se poate compara? Atat din punctul de vedere al dotarilor, cat si al pretului. Luni trebuie sa predau proiectul, apoi se poate sterge topicul daca nu e pe placul cuiva. Multumesc mult

Lucrez la un proiect pentru facultate ce prezinta produsul Dacia Logan MCV. Am ajuns la partea in care trebuie sa fac o analiza comparativa Logan - concurenta.
Imi puteti spune cam cu ce alte break-uri se poate compara? Atat din punctul de vedere al dotarilor, cat si al pretului.

Luni trebuie sa predau proiectul, apoi se poate sterge topicul daca nu e pe placul cuiva.
Multumesc mult

Break la pretul MCV-ului nu gasesti nou,doar sh.La aceeasi catergoria s-ar incadra Opel Astra Caravan,Peugeot 307sw,Megane Estate,si mai sunt si altele dar sunt mult mai scumpe si n-ar fi concurente directe cu Mcv-ul.

Pai depinde cu ce vrei sa compari.

1. Vehicule cu 7 locuri:
1.1 Vehicule noi: Fiat Doblo Family. Mai scump.
1.2 Vehicule SH: Opel Zafira, Peugeot 307 SW, Grand Scenic, Espace. Cu vechime de cca. 6 ani

2. Vehicule 5 locuri:
2.1 Vehicule noi: a) breakuri (Fabia combi, Astra caravan, Nubira break), b ) monovolume (opel zafira sau ... hyundai matrix) si c) derivate din utilitare (Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy).
2.2 Vehicule SH, cu vechime 3-5 ani.

Legat de vehiculele noi, concurenta are atat avantaje cat si dezavantaje.
Vehiculele "break" (skoda combi, astra caravan, nubirea break) au in general un plus la finisaje, echipare, paleta de motoare mai larga, design, comportament rutier.
La minusuri pot fi trecute lipsa celor 7 locuri, volumul portbagajului net mai mic si pretul mai mare
La derivatele din utilitare se regasesc usi culisante, unele si cu transmisie 4x4 (kangoo de ex), habitabilitate si mai buna (inaltime mai mare), optiuni la echipamente. Parti negative la derivate din utilitare sunt pretul, la unele lipsa variantei de 7 locuri, designul si uneori protectia masinii (lipsa scutului).
La vehiculele SH poate aparea si dezavantajul kilometrajului ridicat pentru acelasi pret.

Bottom line, MCV-ul are un raport pret/prestatie competitiv, dimensiuni generoase pentru toate cele 7 locuri, volum portbagaj mare si un oarece prag de incarcare/descarcare spate coborat. Se mai adauga si o oarece modularitate (banchete rabatabile/amovibile)

din punctul meu de vedere concurenta insemna urmatorul lucru: un potential client pentru logan inainte de a face achizitia se mai gandeste la alte variante, aceste alte variante ar reprezenta concurenta...dilema mea este ca habar n-am la ce alta masina s-ar putea gandi un potential client MCV
personal nu cred ca s-ar putea confrunta cineva cu dileme de genul: ce sa-mi iau MCV sau astra caravan, scenic, peugeot 305 SW etc
chiar m-ai facut curios, cu cine naiba concureaza MCV-ul?

De exemplu taica-meu ar vrea sa-si ia logan break ( cel de aproape 11k ) , iar eu incerc sa-l conving sa-si ia Zafira sh - ar veni cam un 2.0 dti din 2003 in aceeasi bani.

Salut, imi place topicul si ideea lui, eu chiar am luat un MCV si am studiat atent piata, singurele din categoria lui sunt Opel Zafira, VW Sharan, Fiat Dablo Panoramo, ele eu 7 locuri, sunt la inaltime ca date tehnice ca MCV pe cand brekurile celorlalte marci sunt joase gen dricuri(asa le zic eu). Am ales MCV fiind nou si diesel Zafira nou era 16300 euro pret de pornire iar eu me MCV disel full cu ABS am dat sub 13000 euro.
Second toata lumea stie ce inseamna, pur si simplu nu am avut chef sa incep se verific istoricul masinii, schimb distributia, uleiul, filtre, cauciucuri ,... si altele.
Vw Sharan nu imi permiteam noua, numa second si nu mi-au placut ce am gasit ca depaseam 2 ani ca vechime la banii de MCV.
Nu vad de ce Pasat break Pegeout....sunt bagate in aceeasi categorie? Singurul de la pegeout este Partner care aduce la garda la sol apatament, spatiu inaltime latime si pe aceasta noua am testat-o pt ca ma incadram la disel simplu de 1.9 in 13000 dar nu mia placut designul la spate, motorul ffff zgomotos, MCV este de trei ori mai silentioasa.
Eu in final am aels MCV si sunt multumit am 1500 km pina acum. Cand nu mai sunt multumit o vand si iau alta masina simplu, dar sa vedem ce mai apare sunt f curios pe marca dacia daca scoate 4x4.
Succes la lucrare!

Fiat Multipla ar mai fi concurent, dara asta e mai urat ca Loganul, Toyota Corolla Verso, si mai e si o Honda cu 6 locuri.

cosmin, vezi ca intr-un numar recent al revistei PROMOTOR a fost prezentata o comparatie a MCV-ului cu alte doua marci cu modele care sunt considerate in concurenta directa...

http://www.promotor.ro/Coperta

Da,am cumparat si revista. Proiectul este gata, am luat si o nota buna pe el:)
Urmand sfaturile voastre, am facut comparatia cu Citroen Berlingo, Lacetti, Skoda Roomster, Ford focus break, Fiat Doblo Panorama, Skoda fabia break, Opel astra break, si cateva second-hand-uri.
Multumesc tuturor.
Ar fi interesant ca topicul sa ramana deschis, cred ca poate fi un ajutor pentru cei ce au in vedere achizitionarea unui break nou.
Concluzia la care am ajuns a fost ca este intr-adevar una din cele mai bune optiuni de pe piata break-urilor, privind pretul si in special spatiul interior, si reala concurenta vine din partea sh-urilor de 2-3 ani vechime.