Outline · [ Standard ] · Linear+ Reeferitor la ITP, Detalii

Da. Cu exceptia cazurilor cand in CIV apare mentiunea FARA in dreptul rubricii "Seriei motor" sau cand in subsolul coloanei apare scris:"Seria motor nu poate fi poansonata".

Da.
Cu exceptia cazurilor cand in CIV apare mentiunea FARA in dreptul rubricii "Seriei motor" sau cand in subsolul coloanei apare scris:"Seria motor nu poate fi poansonata".

Mereu m-a batut un gind, cel mai probabil gind va ramine.

Avand in vedere ca l-am prins pe nea Marian p-aici, pun si eu o intrebare mai ciudata.

Daca motorul nu are serie, cum se poate depista daca cineva a schimbat motorul?

De exemplu, la bmw motorul de 6 in linie are acelasi bloc la capacitati diferite (2 litri, 2,5 litri, 2,8 litri). De asemenea mai sunt si alte motoare "asemanatoare" dar si mai mari (3L, 3,6 L). Se poate depista de catre itp-ist / rar?

Nu-i ciudata de loc intrebarea.Si eu mi-am pus-o de multe ori.
Teoretic,motoarele se diferntiaza(si) prin coduri.Dar,in cele mai des intalnite cazuri,codurile sunt poansonate in vecinatatea seriei motor.Daca se corodeaza seria,se corodeaza si codul.Exceptie fac japonezii!Aia poansoneaza seria dar codul motorului apare(desori) pe un bosaj separat si e in relief(din turnare).
Asadar,daca vad in CIV ca motorul nu are serie,nu-mi mai bat capul!
Ma rog,sa nu vad ca motorul ar trebui sa fie de 1,6 litri benzinar si sub capota gasesc un 8 in V sau un dizel.
In concluzie,se poate depista,dar nimeni nu-si prea bate capul daca nu apar discrepante evidente.
Coane corbex,gandul ala care nu-ti da pace,lasa-l la nivel de gand.E mai sanatos asa!

This post has been edited by marian-j: 28 Feb 2012, 21:07