Outline · [ Standard ] · Linear+ volanul trepideaza, trepidatii ale volanului dupa 30km/h

salut tuturor ! tatal meu are un logan cu 43000km ! de cateva saptamani volanul a inceput sa trepideze ... scurte si rapide miscari stanga dreapta ... cand a fost la revizie lea spus problema celor deacolo care au zis ca se va rezolva fara nici un fel de problema ... dupa ce a luat masina din serice volanul facea la fel ... cu toate ca cei deacolo au zis ca au refacut unghiurile !!! fiind in timpul servicului tata nu a mai avut timp sa se intoarca la service ... ramanand pe alta data ... acum va intreb pe voi ... de la ce poate fi !? - lichidul de la serva treb schimbat - refacute unghiurile - pus plumbi pe roti !? va multumesc !!!

salut tuturor ! tatal meu are un logan cu 43000km !
de cateva saptamani volanul a inceput sa trepideze ... scurte si rapide miscari stanga dreapta ...
cand a fost la revizie lea spus problema celor deacolo care au zis ca se va rezolva fara nici un fel de problema ...
dupa ce a luat masina din serice volanul facea la fel ... cu toate ca cei deacolo au zis ca au refacut unghiurile !!! fiind in timpul servicului tata nu a mai avut timp sa se intoarca la service ... ramanand pe alta data ...

acum va intreb pe voi ... de la ce poate fi !?
- lichidul de la serva treb schimbat
- refacute unghiurile
- pus plumbi pe roti !?

va multumesc !!!

1) Verificat si echilibrat roti. Astfel se verifica daca nu cumva cauciucu are galme sau alte defecte.
2) Daca 1 nu rezolva, verificat unghiuri
3) Daca 2 nu rezolva, e grav, mers la service si sa investigheze.

O echilibrare bine facuta rezolva problema. Asta daca nu esti vrun ghinionist.

va multumesc ...
adevarul este ca nu au fist schimbate deloc cauciucurile de 43 de mii de km ... doar intre ele ...
galmele presupun ca se vad si cu ochiul liber ... !!!

o zi buna tuturor !!!

Si totusi..., "specialistii", la o examinare mai atenta, nu ar fi trebuit sa vada daca ai galme la anvelope sau nu? Trebuie sa-si sparga creierii clientii cum sa-si rezolve problemele tehnice?

Nu cred ca e vreo galma avand in vedere viteza : peste 30 km/h
Daca era peste 70 era mai plauzibil. Cred ca e o problema mecanica.....roata nestransa......ovalizata, caseta,

La fel imi tremura si mie volanul la viteze mici. Problema a disparut dupa schimbarea anvelopelor.

P.S. Anvelopele vechi aveau un grad de uzura destul de avansat dar oricum mai aveau destul pana sa devina vizibile acele linii (imi scapa termenul, vezi manualul de intretinere) transversale pe suprafata de rulare. Si dupa ce au fost demontate anvelopele, chiar m-au uitat la ele, nici urma de vreo galma sau alt defect sesizabil cu ochiul liber, in afara de uzura uniforma.

This post has been edited by radian: 28 Oct 2006, 15:14

Daca este vorba de vibratiile care apar la rotirea volanului stind pe loc, nu este nici un fel de problema.
La masina mea eu am observat lucrul asta inca de cind era noua, dar nu mi-am facut probleme deoarece si alte tipuri de masini cu servo la rotirea volanului pe loc trepideaza......era si un topic pe subiectul asta!
Sa vezi cum trepideaza pe zapada batatorita!!!!

cauciucuri deformate, nu se vad cu ochiu, doar pune mana pe suprafata de rulare, oricum nu stiu cat o sa iti dai seama.
Mai bine ia niste roti bune de pe alta masina, eventual cele de pe spate si probeaza.

In legatura cu trepidatii ale volanului pot spune doar ca am intalnit o mica tendinta de deplasare scurta (maxim 1 cm) dupa depasirea vitezei de 149 Km/h. Am presupus ca e normal datorita mai multor factori: drum, vant, cauciucuri, forma masinii. Orice trepidatie care intervine sub 140 km/h este, din punctul meu de vedere semn de boala sau ca sunt necesare verificari.

Incearca sa inlocuiesti cauciucurile de pe fata.S-ar putea ca de la vreo frina mai puternica suprafata de rulare a cauciucului sa fie distrusa.Asa am patit eu.

@ DjCub:

nu ar trebui sa trepideze dupa 149 km/h. la masina mea trepida dupa 100-120 km/h si problema s-a rezolvat prin echilibrarea rotilor.am testat mergand pana la 180 km/h si nici urma de trepidatie dupa echilibrare. in mod normal pe asfalt bun cu geometria reglata si anvelope bune nu trebuie sa ai nici o trepidatie fie ea si cea mai veche dacie din '70 ( adica indiferent de masina ) asta tinand cont si de limitele de viteza ale fiecarei motorizari.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 29 Jan 2007, 15:14

Si la loganul meu am observat aceasta tendinta de vibratie a volanului doar in momentele in care , de exemplu, virez mult dreapta si cand ating usor volanul in mom in care acesta se indreapta, se simt aceste vibratii usoare stanga-dreapta. Are doar 2300 km, cauciucuri michellin, dar banuiesc ca este ceva normal.


Si inca un lucru ciudat este acela ca daca brachez la maxim volanul si accelerez usor , volanul are tendinta sa ramana asa, brachat, fara sa revina usor la loc

This post has been edited by mad_voly: 29 Jan 2007, 21:41

asa facea si passatul tatalui unui prieten...am schimbat jantele si pneurile si problema s-a rezolvat.....
jantele de aliaj erau varza si pneurile pline de galme....
nu am incercat indreptarea jantelor deoarece am avut buget nelimitat de a repara masina
omul pleca peste 3 zile din tara si tb sa mearga perfect

Pai da , dar al meu are doar 2500. Nu pot spune ca sunt cauciucurile varza sau jentile asemenea.

Referitor la cea de-a doua problema, ceva pareri?

This post has been edited by mad_voly: 30 Jan 2007, 01:11

salut, azi ma intorceam pe E85 si pe la 130 km/h am simtit cum incepe sa trepideze volanul si toatamasina. am oprit intr-un peco si am inlocuit roata dreapta cu care dadusem cu 2 zile inainte intr-o gorapa<am crezut ca am descentarat roata>...strang suruburile si plec, ii dau 130 km/h vibreaza... si parca tot pe parte dereapta. pana al 120 km/h nu se simte absolut nimic. cum trec de 125 se accentueaza. si cel mai accentuat e daca decelerez de la 160 ...
sa fie capatul de bara, pivotul....????

salut, azi ma intorceam pe E85 si pe la 130 km/h am simtit cum incepe sa trepideze volanul si toatamasina. am oprit intr-un peco si am inlocuit roata dreapta cu care dadusem cu 2 zile inainte intr-o gorapa<am crezut ca am descentarat roata>...strang suruburile si plec, ii dau 130 km/h vibreaza... si parca tot pe parte dereapta. pana al 120 km/h nu se simte absolut nimic. cum trec de 125 se accentueaza. si cel mai accentuat  e daca decelerez de la 160 ...
sa fie capatul de bara, pivotul....????

Salut. Volanul trepideaza din cauza unor anvelope proaste sau deformate sau jante indoite. O janta nu trebuie sa fie indoita vizibil ca sa produca vibratii in volan.
Deci eu iti recomand sa echilibrezi toate rotile si o sa vezi rezultatul.
Nu are nicio legatura capul de bara sau mai ales pivotul care are alt rol in timpul rularii.
O seara buna

eu am jeanta dupa dreapta indoita vizibi si nu vibreaza a naibi ,si e daia din tabla

La 30 km /h nu intervin vibratiile din cauza echilibrarii , mai degraba aceste vibratii apar DIN CAUZA CAUCIUCURILOR , au "boalfe" sau au insertia metalica rupta .

Verifica cauciucurile !

This post has been edited by QUASAR78: 5 Feb 2007, 12:32

Se poate sa se depuna pamant pe interiorul jantei, pamant care la spalatorie nu este dat jos.
Am fost patit, am mers pe un drum de tara, drum de pamant cu balti, si am fortat ca sa ies de pe acolo, s-au mocirlit jentile pe interior.
La spalatorie nu mi le-au curatat cum trebuie.
Doar cand am dat rotile jos am observat pamantul, era bine lipit de jenti.

Se poate sa se depuna pamant pe interiorul jantei, pamant care la spalatorie nu este dat jos.
Am fost patit, am mers pe un drum de tara, drum de pamant cu balti, si am fortat ca sa ies de pe acolo, s-au mocirlit jentile pe interior.
La spalatorie nu mi le-au curatat cum trebuie.
Doar cand am dat rotile jos am observat pamantul, era bine lipit de jenti.

daca imi raspundeai ieri seara cand am pus intrebarea...acum aveam pragul drept la masina...(
adevarul este ca am o problema la un capat de bara, are burduful spart.
vibratia era de la pamantul adunat pe jante. oricum am echilibrat toate rotiel si am mers cu 190 pe autostrada si nu mai vibreaza nimic.
partea naspa e ca ala de la sercvice-ul de roti mi-a bagat un cric pneumatic pe prag si mi-a indoit buza...si mi-a rupt masticul<antifonul> cand a incercat sa o indrepte.