Outline · [ Standard ] · Linear+ Injumatatirea taxei auto ar reduce, productia de Logan cu 33%

[QUOTE]:bacu:"taxa are un scop nobil" De cand imbogatirea lui Tariceanu & Co. a devenit un scop nobil al poporului roman??? Argumente de genul "hai sa protejam natura" sa fluture dupa ce vor opri defrisarile a mii de hectare de padure, incendiile organizate din Delta si macelurile gen Tiriac la Balc. Ce e nobil in a proteja interesele unei maini de oligarhi? Chestia asta cu protejatul productiei interne e ca pe vremea lui Ceasca, daca Dacia nu vrea sa dea faliment sa scoata produse competitive nu sa restranga oferta! Nu sunt un fan al SH-urilor, mi-am luat Logan nou tocmai pe principiul "mai bine nou decat vechi" dar nu sunt de acord sa-mi impuna cineva ce sa-mi cumpar, ce sa aleg sau ce sa votez! (off-topic, recunosc!)

[QUOTE]:bacu:"taxa are un scop nobil" De cand imbogatirea lui Tariceanu & Co. a devenit un scop nobil al poporului roman??? Argumente de genul "hai sa protejam natura" sa fluture dupa ce vor opri defrisarile a mii de hectare de padure, incendiile organizate din Delta si macelurile gen Tiriac la Balc. Ce e nobil in a proteja interesele unei maini de oligarhi? Chestia asta cu protejatul productiei interne e ca pe vremea lui Ceasca, daca Dacia nu vrea sa dea faliment sa scoata produse competitive nu sa restranga oferta! Nu sunt un fan al SH-urilor, mi-am luat Logan nou tocmai pe principiul "mai bine nou decat vechi" dar nu sunt de acord sa-mi impuna cineva ce sa-mi cumpar, ce sa aleg sau ce sa votez! (off-topic, recunosc!)

Productia si vanzarea de loganuri ar trebui sustinuta pri o politica de preturi mai buna, de bonusuri si eficientizare a productiei decat prin bagarea de strambe si cpomisioane la guvernanti pentru mentinerea taxei de inmatriculare.
e o competivitate mentinuta artificial, aceasta masura denota totusi cat de naspa si de scump este loganul fata de alte masini chiar si sh. daca aveau incredere in el si in capacitatea lui de a se vinde, scadeau taxa.

loganul meu are euro 4 si am platit 650 ron....masina este cumparata anul trecut pe 30 dec dar factura este emisa pe 5 ian...stfel ca nu ma incadram la promotia la care dacia iti plateste inmatricularea si nici sa nu o platesc nu puteam...asa ca....am platit-o...si gata...
De la condorul calarasi de unde am cumparat masina mi-au bagat o minciuna...cum ca in locul promotiei cu taxele de inmatriculare platite de ei mi-au bagat garantie extinsa....numai ca garantia extinsa o aveam de la faptul ca am cumparat masina in luna dec. cash...
Problema mea a fost alta....faptul ca la trezorerie doamnele de acolo nu aveau nici idee cat este taxa....si nici banii nu vroiau sa mi-i ia..."sa astept pana se clarifica"...adica sa tin masina parcata pana afla ele care este taxa. La politie habar nu aveau . iar la dealer...nici atat....asa ca...am venit acasa am intrat pe net...am gasit niste siteuri unde puteai sa calculezi...si calculand-o pe 3 siteuri diferite, mi-a dat trei sume diferite...am luat-o in consideratie pe cea mai mare+ 5 ron(sa nu ma trezesc la politie ca or sa imi zica...ca era cu nu stiu cat mai mult) m-am dus la trezorerie. am zis catr trebuie sa platesc, mi-au luat banii , mi-au mi-au dat chitanta pe suma respectiva si apoi am dat fuga la politie sa inmatriculez masina...
Domnul de la inmatriculari nici macar nu s-a uitat de cat este chitanta...daca era bine...daca era prea putin sau prea mult...A insirat toate actele si simplu mi-a zis sa ma duc la ora 16.00 dupa talon si numere...Asa ca...habar nu au de capul lor....eu m-am dus si mi-am platit o taxa de cat am vrut eu...fara ca nimeni sa controleze sau sa zica ceva...
Eu personal nu mai inteleg nimic din faza cu taxa ....bine ca am inmatriculat masina....si duca-se....

ROMANIA

taxa ptr mediu pe dreaq!
deci TPI = protectionism pe fata datorat santajului social al celor de la renault si al intereselor financiare a celor din APIA (tariceanu, se aude? se mai vinde citronada aia a ta?)
sunt atat de anemici ca au nevoie de umbrela TPI ca sa vanda dulapul national si vagonul MCV.
mUE!

This post has been edited by strumfuadi: 5 Feb 2007, 16:05

@Logandeviteza: mergea daca scoteam o chitanta simbolica de 1 sau 5 ron? Ca daca reusesti sa-ti inmatriculezi masina te doare la basca dupa aceea de ce zic altii.

Eu am dacia 1400 berlina noneuro din 1999. Am dat cu 3 ani in urma 85mil.(2000si ceva euro). Si e non euro. Cu taxa asta sunt obligat sa circul cu ea in continuare. Altfel as fi putut sa iau un VW sau Audi sau Opel sau.. orice la 1000-1500-2000 euro. Si aveau si euro 2 pe ele.
Si in ce caz ar fi iesit mediul mai castigat?
Taxa e pentru romanii cu bani la care nu conteaza daca da 15000 sau 20000 de euro pe masina. Da romanu sarac tot cu Dacia va merge si tineti cont ca sunt dacii de 15-20-25 ani in circulatie.
Bafta!
(nu am avut rabdare sa citesc tot topicul)

si ce, pana sa apara taxa asta puteai sa iti aduci masini de 1000 euro si sa le inscrii??

si crezi ca un vw de 1000 euro polueaza mai putin sau este mult mai fiabil decat dacia ta din 99 ? te inseli.

@garett

eu nu prea am inteles ce castiga tariceanu din taxa asta...

Multi alegatori dupa cate se pare

This post has been edited by minny: 5 Feb 2007, 17:53

Cistiga la fiecare citroen vindut in romania

Uraaaaaaaaaa. Treaba e simpla, au avut destul reducere de impozit. Daca nu rezista concurentei asta este. Si las' ca pretul e oricum umflat cu pompa.

@bacu:[QUOTE] "eu nu prea am inteles ce castiga tariceanu din taxa asta..."
Firma ATS importator oficial Citroen iti spune ceva? Dar faptul ca proprietarul ei este un "oarecare" Calin Popescu Tariceanu? Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile iti spune ceva ? Dar faptul ca presedintele ei este acelasi "oarecare" Calin Popescu Tariceanu ?

This post has been edited by Garett: 5 Feb 2007, 18:48

eheee dar are el C6?

Nu, cred ca are Touareg ca-i la moda si moaca pe de-asupra!

This post has been edited by Garett: 5 Feb 2007, 18:57

@Logandeviteza: mergea daca scoteam o chitanta simbolica de 1 sau 5 ron? Ca daca reusesti sa-ti inmatriculezi masina te doare la basca dupa aceea de ce zic altii.

pai nu stiu daca mergea...probabil...ca domnul de la inmatriculari era dupa pranz....si cu stomacul plin...creierul merge mai greu...insa mie mi se pare invers pe dos sa iti calculezi tu taxa de inmatriculare..pai daca esti analfabet? si daca nu ai internet acasa(sau nu stii sa il folosesti)? ramai cu masina neinmatriculata pana descopera trezoreria ce taxa trebuie sa platesti si cat (adica mult si bine)
O fii bine asa?????sau trebuie doar sa ne obisnuim....
Pt cei care aveti masini de inmatriculat caculati-va taxa...ca nu o face nimeni pt voi...nici macar aia carora le-o platiti...

eu tot ma intreb cum am face noi,, daca am ajunge la putere ,asa acuma zic eu ca nu as putea sa fac asat ce face tampitu ala ,da cand te vezi plin de putere mai poti gandii limpede sau iti fura ochii amsinile scumpe si bogatia

Nu, cred ca are Touareg ca-i la moda si moaca pe de-asupra!

Iti zic sigur ca are C6 ca l-am vazut

mai da totusi asa daca stai un pic si te gandesti nu vi se pare o prostie sa platesti sume diferite pentru masini care respecta aceasi norma de poluare au aceasi capacitate cilindrica numai ca sunt din ani diferiti.
Cu ce vi se pare ca poluaza mai mult o masina euro 4 de un an sau una care are 3 ani vechime??? sincer mie mi se pare discriminare...
da trebuie sa fie pe capacitate cilindrica taxa si norma de poluare dar nu ar trebui sa difere in functie de numarul de ani... si aici e o discriminare intre masinile noi si cele vechi

Sunt si eu de acord cu faptul ca VARSTA masinii e total IRELEVANTA in calculul taxei de mediu? E suficient crieriul de poluare Euro pentru calcularea nivelului de poluare. Ei baga alte chestii doar cas sa isi umfle buzunarele.

Obisnuiti-va cu gandul ca traim intr-o tara de idioti, in care mamaliga nu explodeaza si in care functionarii publici-privatizati din apia & alte carteluri de-astea mafiote isi bat joc constant de cei care i-au adus la putere. Taxa asta nu va disparea fiindca nu are cine sa ia atitudine. Societatea civila = zero barat. Iar samsarii de masini din fruntea bucatelor isi vor face in continuare de cap.
Pacat ca e atata lume care pune botul la gargara ieftina si super infecta cu interesul national si salvarea ozonului de catre apia. E vorba doar de interese ale unui grup restrans de justitiabili care fac trafic de masini noi, de bani, si cam atat.

intr-un fel prin faptul ca se tine in vigoare taxa samarii si cei care aduc masini au de castigat. Se mentine oarecum piata care a fost inainte de a intra in eu ... adica se aduc masini euro 3 euro 4 , vor fi un pic mai scumpe dar peste 3 luni romanu se va obisnui cu asta, va si uita ca se poate si fara ... ei raman cu profiturile grase care ar disparea in momentu in care oricine din afara iti da masina ( fie euro 2 sa zic) sau s-ar aduce pe tirul ... care ar cam scade profiturile fiind concurenta mare.
Parerea mea acuma cine vrea masina euro4 de afara pana in 1600 nu are mult de pierdut maxim 380 de euro cat e taxa pentru asa ceva ... asa ca se vor aduce ca pana acuma masini euro3 si euro4 .

[quote=Garett,5 Feb 2007, 18:48]
@bacu:[QUOTE] "eu nu prea am inteles ce castiga tariceanu din taxa asta..."
Firma ATS importator oficial Citroen iti spune ceva? Dar faptul ca proprietarul ei este un "oarecare" Calin Popescu Tariceanu? Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile iti spune ceva ? Dar faptul ca presedintele ei este acelasi "oarecare" Calin Popescu Tariceanu ?

[/quote]

? stiu si eu cine e tariceanu! dar imi mai explici o data ce castiga el din aplicarea taxei asteia???

? stiu si eu cine e tariceanu! dar imi mai explici o data ce castiga el din aplicarea taxei asteia???

Indirect sau direct? Direct, cred ca si-a tras spaga de la renault, astept sa apara biletelul
In nici un caz raspunsul nu e simplu. In esenta e vorba, asa cum am mai scris, de un cartel, de un comportament de clica. Sunt niste grupuri ale caror interese sunt afectate serios de importurile de masini.
Sa nu ne facem ca uitam de unde a plecat initial toata tevatura asta. Samsarii din apia au vrut initial sa aplice taxa doar la masinile de import, remember? Dupa care a venit ue, le-a dat-o sus alor nostri ca e neconcurential, si asa s-ajuns sa se taxeze toate inmatricularile.
E evident ca taxa asta suplimentara, in conditiile in care prin tarile mai spalate exista deja mecanisme fiscale de "reglare" a rulajului masini noi / masini sh, loveste in cumparatorii de masini sh. Nu-mi faceti acum apologia masinii noi iarasi, ca tot la logan ajungem si la bocetele de matroana stoarsa de vlaga ale lui stroe. Si la santajul fatis al lui furuncul ala cum dracu-l mai cheama.

mai bine sa ia statu' banii decat samsarii de masini vechi...aia de ii vezi prin vitan...

tu de ce esti asa pornit pe chestia asta? ai fi vrut sa iti iei o masina care nu are euro 2 din afara, sau...?

tu nu iti dai seama cu ce joanghine ar fi venit 'niggershii' nostri din afara? nu sunt si asa prea multe masini in bucuresti, ai fi vrut sa se umple starzile si de golfuri 2 sau ford siera acum, ce naiba?? mai gandeste-te si la "the big picture", nu doar la cei care vroiau un golf 4 in loc de logan sau la conspiratii fantasmagorice cu clicile de samsari de masini noi... aia de vroiau un golf 4 din afara, isi vor lua unul de la intern deja inmatriculat: weltauto sau alte asemenea, sau vor mai strange 2-3 mii si isi vor lua un new astra si gata...

This post has been edited by Bacu: 5 Feb 2007, 23:59

mai bine sa ia statu' banii decat samsarii de masini vechi...aia de ii vezi prin vitan...

1. Intr-o societate dreapta, justa si corecta aia din vitan nu ar face parale prea multe. Dar ei sunt rezultatul tranzitiei noastre prelungite la societatea de consum. Vor disparea in timp, dar nu fiindca va pune statul inc-o taxa, ci fiindca va creste puterea de cumparare.
2. Mi se rupe-n amortizor de statul roman, k? De ce sa ia statul bani? Pen'ce? Fiindca are o proasta colectare a taxelor? Fiindca e incapabil sa execute datornici? Fiindca da facilitati fiscale si dup-aia nu mai stie pe unde sa scoata camasa? Ca scarbele de ministri ecologisti cu aplecare catre mediu sa-si plimbe cururile in audi a6 achizitionate de la partenerii de smenuri cu masini de import noi?
Ce face statul cu banii de la buget? Da lucrari firmelor de constructii ale clicii lui basescu a.i. bucurestiul e un dezastru iar noi inhalam, si vom inhala multi ani de acum incolo tone de praf?

tu de ce esti asa pornit pe chestia asta? ai fi vrut sa iti iei o masina care nu are euro 2 din afara, sau...?

Nu, multumesc, eu am, si nu as lua mai jos de euro3. Eu discut o chestie de principiu foarte simpla. Reiau, poate nu am fost destul de clar: statul rroman pune o taxa idioata, ue se sesizeaza si il arata pe statul cu degetul, statul da inapoi si taxeaza TOT! Ia zi si tu, daca statul va fi lasat in continuare sa-si bata joc de contribuabili si va veni in continuare cu alte taxe in numele salvarii musetelului, ce faci? Le platesti si p-alea, nu? Fiindca statul e bun si ne da dacia logan si renault megane la preturi promotionale? Asta e oferta

N.B. Pentru cei nelamuriti: desi pare (TM klaus) nu am nici un deal cu nici un dealer de masini, noi sau sh. Lucrez intr-un cu totul alt domeniu, in care de bine de rau se plimba (inca) bani mai curati, desi inodori.

L.E. Am modificat un pic aia cu dumping, pretul la logan nu-i chiar de dumping, e de fapt cam mare, in fine, sa nu deviem

This post has been edited by adip: 6 Feb 2007, 00:23

Taxa s-ar putea numi foarte simplu:Taxa APIA.
Vrei masina,cumperi de la noi sau platesti taxa aia mare.
Sunt de acord cu o taxa DE MEDIU care sa se plateasca o singura data pentru orice masina indiferent de capacitate,grad de poluare,vechime etc.
O masina non-euro de 1,4 L elimina in atmosfera mai putine gaze poluante decat o masina de 4 L cu euro 3-4.Exista legea compensatiei.
Cine foloseste un motor de 4 L plateste accize si alte taxe proportional cu consumul masinii sale(fiind incluse in pretul combustibililor).
In concluzie taxa asta este pt. a proteja APIA.

pai nu stiu daca mergea...probabil...ca domnul de la inmatriculari era dupa pranz....si cu stomacul plin...creierul merge mai greu...insa mie mi se pare invers pe dos sa iti calculezi tu taxa de inmatriculare..pai daca esti analfabet? si daca nu ai internet acasa(sau nu stii sa il folosesti)? ramai cu masina neinmatriculata pana descopera trezoreria ce taxa trebuie sa platesti si cat (adica mult si bine)
O fii bine asa?????sau trebuie doar sa ne obisnuim....
  Pt cei care aveti masini de inmatriculat caculati-va taxa...ca nu o face nimeni pt voi...nici macar aia carora le-o platiti...

Trebuia sa fi incercat asa. Daca statului ii place sa ne **** in ***, sa incercam si noi la el, nu?

dar cu smecheria cu masina de handicapat cum ramane ?
punem acceleratie la mana si iata BMW-ul de 5000 cmc fara taxa.

Trebuia sa fi incercat asa. Daca statului ii place sa ne **** in ***, sa incercam si noi la el, nu?

pai si daca te prinde ca vrei sa ii fentezi cu taxa de inmatriculare???alergi tot tu sa o platesti...asa ca mai bine...da-i doamne iarta-ma cu tuaregurile lor...sa vedem cata taxa or sa ne mai bage....auzi ???taxa de mediu...adica bani luati...numai ca se numesc altfel...aleges-ar prafu de ei si de touaregurile lor...

Pai cu ce sa-i fentez? Am chitanta cum ca am platit taxa de inmatriculare desi am platit o suma simbolica. Daca nu vor sa mi-o accepte, bine. Daca mi-o accepta si imi inmatriculez masina, si mai bine. Dupa ce inmatriculez masina nu prea mai au ce sa-mi faca.