Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrerupere functionare motor

Salutari. Am cautat pe forum dar nu am gasit problema mea. Aceasta este urmatoarea: din cand in cand masina porneste de abia la a 4-5 cheie. Demarorul invarte bine, dar nu se intampla nimic. Pana la urma porneste. Buuunnn... Am pornit masina, plec la drum si la un moment dat mi se opreste motorul pur si simplu. Dupa asta porneste iarasi foarte greu. Ce naiba poate fi? Nu exista un mers neregulat al motorului care sa ma duca cu gandul la cei doi senzori celebri. Beculetul ala din bord nu face nimic ciudat. Poate ma ajutati cu niste idei. Masina are 30.000 km. O sa-i fac revizia peste o saptamana, dar as vrea sa incert diferite idei de rezolvare ca sa evit o eventuala mestereala din partea "meseriasilor" de la service. Numai bine.

Salutari.

Am cautat pe forum dar nu am gasit problema mea.

Aceasta este urmatoarea:
din cand in cand masina porneste de abia la a 4-5 cheie. Demarorul invarte bine, dar nu se intampla nimic.
Pana la urma porneste.
Buuunnn... Am pornit masina, plec la drum si la un moment dat mi se opreste motorul pur si simplu. Dupa asta porneste iarasi foarte greu.
Ce naiba poate fi?

Nu exista un mers neregulat al motorului care sa ma duca cu gandul la cei doi senzori celebri.
Beculetul ala din bord nu face nimic ciudat.

Poate ma ajutati cu niste idei.
Masina are 30.000 km. O sa-i fac revizia peste o saptamana, dar as vrea sa incert diferite idei de rezolvare ca sa evit o eventuala mestereala din partea "meseriasilor" de la service.

Numai bine.

Mai multe cauze posibile:
- injectoare infundate;
- filtru de benzina infundat;
- ar trebui sa te uti si la bujii;
- motorasul de relanti ar trebui curatat;
- posibil ca la sigurantele sau releele de la injectie sa fi ajuns ceva apa si sa nu mai faca contact perfect;
...

Ma gandesc ca daca ar fi injectoarele infundate, ar trebui sa fie un mers neregulat, sa traga prost etc. Nu e cazul.
Filtrul l-am schimbat la 20.000 si pun benzina de la OMV.
Intr-adevar bujiile trebuie schimbate.

Ideea e ca nu face regulat treburile astea.

Am uitat sa zic ca uneori in mers, face un hic ca si cum ar da rateuri(?) si merge in continuare.

Oricum e indicat ca filtrul de benzina sa il schimbi la fiecare 10 mii km, chiar daca pui benzina de calitate. La fel si cu injectoarele, la maxim 30 mii km trebuie curatate.
Am uitat de filtrul de aer, si ala e bine sa fie schimbat la 10 mii km .... ma rog nu stiu cum e in Timisoara, dar la praful din Bucuresti e indicat acest lucru.
Ma gandesc ca e posibil sa ai catalizatorul infundat..... Oricum la revizie fa si tu un test la injectie (parca test CLIP se numeste).
Bafta !

Daca porneste greu verifica senzorul de turatie de pe carterul ambreiaj, da-l jos si curatal bine de calamina. smile.gif

http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=16...c157a159dde4332

N-am spray de contact, dar am scos si bagat de mai multe ori mufele alea.
De o zi vad ca nu mai am probleme.
De-ar fi rezolvata treaba ce fain ar fi. laugh.gif

Va multumesc pentru ajutor. Sper sa nu mai fie probleme.