Outline · [ Standard ] · Linear+ BORD DACIA Nova Gt, panoul de bord ... lumini ceasuri martori

1. incearca sa faci ceasurile albe 2. lumina pt podul pedalier e ok, mergea mai puternica 3. Da jos jegurile alea de leduri de la consola centrala; numai pe TIR-uri vezi asa ceva! Sunt horror!

1. incearca sa faci ceasurile albe
2. lumina pt podul pedalier e ok, mergea mai puternica
3. Da jos jegurile alea de leduri de la consola centrala; numai pe TIR-uri vezi asa ceva! Sunt horror!

1. incearca sa faci ceasurile albe
2. lumina pt podul pedalier e ok, mergea mai puternica
3. Da jos jegurile alea de leduri de la consola centrala; numai pe TIR-uri vezi asa ceva! Sunt horror!

cam complicat sa fac ceasurile albe, dar voi incerca.
e deranjant la ochi daca o faceam mai puternica.asta insemna sa ma incalt cu ceva inchis la culoara, ca adidasii cum sunt ei albi, deranjeaza la ochi.

leduri alea de pe consola is bune.nu le tin mereu aprinse.

decat sa folosesc lumina din plafoniera pentru a vedea scrumiera cand fumez(mereu cade scrum pe cd-player) mai bine aprind ledurile si gata.

momentan o las asa.am alte prioritati.

oricum voi modifica multe din cele facute,

cum ar fi, voi baga intrerupatoare in plafon acolo unde e ceasul la super nova.

e putin loc mai umflat si incape de minune.o sa zica lumea ca mi-am tras avion cu acel panou de comanda de deasupra capului.

bafta cu interupatoarele din plafon! am vrut si eu sa fac chestia asta, dar intre timp am vandut masina

Mersi


am mai facut la o berlina o chestie de genul asta si a iesit.

am pus 6 intrerupatoare pe 2 randuri in masca de la schimbator.

idee sunt o gramada...tot ce mai trebuie e timp si bani

[quote=apollo,21 Mar 2007, 16:10]
cam complicat sa fac ceasurile albe, dar voi incerca.[quote=apollo,21 Mar 2007, 16:10]




Yo am schimbat ceasurile albe in mai putin de juma' de ora
PS: 1,8 lei m-a costat toata afacerea.(atat a costat imprimatu' pe autocolant)

This post has been edited by ahyle_blue_eyes: 21 Mar 2007, 16:12

Yo am schimbat ceasurile albe in mai putin de juma' de ora
PS: 1,8 lei m-a costat toata afacerea.(atat a costat imprimatu' pe autocolant)

tinand cont ca esti in Iasi ai unde sa imprimi, dar eu aici, de abia gasesc si daca gasesc e foarte scump...asa ca nu ma complic..inca

Am si eu o intrebare legata de bord si m-am gandit ca aici e locul ei.

Bordul meu e aproape invizibil noaptea in sensul ca a ramas un singur bec "in viata", jos, si noaptea nu prea mai vad nimic.

De asemenea martorul de benzina e un portocaliu urat si as vrea sa-l fac rosu sa fie clar acolo

Intrebarea mea e daca exista vreun DIY despre cum sa demontez bordul si unde sunt becurile care trebuie schimbate...

Multumesc

becurile care lumineaza noaptea cifrele se pot scoate fara a demonta bordul!Bagi mana pe dedesubt si se pot scoate cu o oarecare indemanare!

Poze cu bordul de nova......am folosit pt a ilumina din spatele cadranelor, 6 leduri de 5mm!Urmeaza upgrade cu un alt design si cu 8 leduri superflux albastre si 2 smd rosii pt ace(in caz ca o sa gasesc....daca nu sper sa le fac yo)De asemeni o sa lucrez la martori sa fac un alt sistem de iluminare(gen solenza,logan)
Orice sugestie si idee e binevoita!

Attached thumbnail(s)
relanti.jpg ( Size: 132.51k ) Number of downloads: 2692
07092007360.jpg ( Size: 144.5k ) Number of downloads: 2527
ALBASTRU_ceas.jpg ( Size: 246.06k ) Number of downloads: 2197
07092007418.jpg ( Size: 260.2k ) Number of downloads: 2215
07092007416.jpg ( Size: 239.87k ) Number of downloads: 1958
07092007449.jpg ( Size: 270.35k ) Number of downloads: 981
borddd.jpg ( Size: 230.58k ) Number of downloads: 666
CEAS_simp_lu.jpg ( Size: 89.91k ) Number of downloads: 687
ceasuri_bord.jpg ( Size: 242.92k ) Number of downloads: 1208

ahyle, ai putea face ceva la ace?gen flourescent?le dai cu un marker.

lumina mai uniforma si jurnalierul se vede slab.

acum stiu ce fel sunt pozele, asa e si la mine in poze.in realitate ele cred ca se vad bine.de asta nu stiu ce sa zic.

ai putea da un contur cu ceva gen cromat la ceasurile de la turometru si vitezometru.gen golf V cum are sau BMW.

stiu ca exista niste chestii cromate care merg puse.ar da altfel la contrast

This post has been edited by apollo: 4 Oct 2007, 16:27

In realitate se vad mai bine ca le-am facut cu un tel mobil!Acele o sa fie iluminate din spate.....altfel nu fac.Am incercat sa fac chestia aia cromata gen golf5 insa nu este suficient spatiu!

becurile care lumineaza noaptea cifrele se pot scoate fara a demonta bordul!Bagi mana pe dedesubt si se pot scoate cu o oarecare indemanare!

Aha deci fara sa scot ceasurile pot schimab becurile?

Acuma c-am demontat pe acolo pt a schimba blocul lumini vreau sa incerc sa schimb si becurile sa nu mai umblu pe acolo prea curand.

De asemenea, mai o problema legata de martor bord. Nu mi se mai aprinde (de ceva vreme .. ) "P"-ul care insemna frana de mana. Nici la pornire, nimic. O fi becul din bord sau exista vreun contact la frana de mana?

Si am tot citit pe aici c-ar exista martor ce centura... Cum se poate activa c-ar fi super..

Este un contact la frana de mana.E posibil sa fi iesit mufa...Daca nu ..e becul.

Acel contact este in spatele cauciucului ala de protectie prin in suruburile alea de plastic de langa maneta franei de mana nu?

da!
acolo e.e un intrerupator cu un papuc pe el.verifica si becul.


@ahyle - am vazut in comert niste chestii cromate cu profil "U" si lungi.

le tai si se pot prinde la gurile de aerisire pentru un aspect frumos.
ma gandeam ca se pot prinde si de acea masca de la ceasuri.parerea mea e ca s-ar vedea superb asa.
au am toata masca aia argintie si i-as da un contur albastru cu rosu.

albastru se asorteaza cu lumina din bord si rosu il pun de la 130-140km/h pana lam 180km/h si de la 4500RPM pana la 7000RPM.

deja am avut probleme cu decalibrarea acelor.de abia le-am reglat cat de cat.sa mai schimb acele acum si sa pun altcea, nu prea ma bate gandul.


apropo.... in dreptul la 120km/h-130km/h e o chestie acolo si am vazut ca are o bucata de plastic rosu si sub ea e un bec.ar trebui sa se aprinda cand se atinge viteza respectiva?cum il fac sa se aprinda?
si in stanga si dreapta jos mai sunt niste patratele rosii.alea pentru ce sunt?sunt ceva gen back-up pentru adaugarea de martori noi?


@ Executron trebuie sa schimbi centurile ca sa faci sa iti mearga martorul din bord.eu pe ale mele nu le-am vazut avand vreun fir sau vreun contact pe acolo.

in bord am mai vazut ca am martorul pentru injectie,alt fel de semnalizari ceva genul <-||-> cica pentru remorca , key care nu stiu ce face,centura si parca mai era ceva.

oricum mai trebuie sa schimb chederul la parbriz si in rest totul e ok la masina.

cat costa un cheder de parbriz si mana de lucru?

In dreptul la 120-130 km/h exista acel semn care teoretic ar trebui sa se aprinda insa yo am mers cu 150 si nu s-a aprins nimic.....dar cand am verificat am observat ca nu am bec ,deci o sa pun unul sa vad daca functioneaza!La mine in stanga jos exista un martor care se aprinde cand activez dezaburitorul!Totusi o sa reincerc sa fac o imitatie de inele cromate sa vad cum arata!

Hheheh am rezolvat si cu martorul de frana de mana. Ati avut dreptate, era papucul ala scos... De ce oare nu au facut astia de la Dacia un sistem de mufe care sa nu iasa usor, usor la vibratii (ceva care sa "lock" mufa)... In fine.

Inca o problema rezolvata

O sa apara altele
La mine de exemplu astazi a cedat treapta de marsalier!Nu stiu ce sa-i fac!

Pai nu prea o sa apara, sper, ca masina asta vede cam 50 de km pe luna in mod normal

Si am luat-o in primire conditie "indoielnica".

Am reparat :
semnal fata spart (schimbat) ,
semnal lateral stanga nefunctional (schimbat cu peripetii) ,
triplele pline de mizerie 1 bec ars (curatat ambele),
bloc lumini stricat (schimbat, iar cu peripetii),
martor frana de mana
masina nu intra in vit I + marsarier + schimbat cablul de ambreiaj (e perfect acum)
termocupla stricata (problema electrica, rezolvat, nu mai fierbe apa)
electromotorul problema (rezolvat)
baterie spre moarte (rezolvat)
lampa de ceata nefunctionala (reparat)
ceas nefunctional (reparat)
torpedou rupt (limpit - reparat)
sistem audio nefunctional decat intr-o boxa (reparat)
proiectoare nefunctionale (rezolvat)
turometru cu probleme (rezolvat)
cauciucuri peste limita de timp/uzura (schimbat)
stropitoare parbriz nefunctionale uneori (rezolvat, contact imperfect)

Mai am de facut in viitor:

- ansamblu stergatoare (mi se opresc oriunde pe parbriz, temporizator mort)
- oglinda dreapta rupta
- filtrul de aer imbacsit (trebuie schimbat) + curatat in zona sa, destul de mult ulei
- claxonul aproape inexistent (se aude infundat, nu stiu unde este din pacate..)
- al treilea stop, pentru siguranta rutiera.

Au fost rezolvate in timpul meu liber, ca un hobby, cu cheltuieli minime, nu ca m-as zgarci dar ce e facut de mana mea... (cred c-am dat 2 mil in total la electrician +mencanic pentru problema cu ambreiaju, termocupla, electromotoru si bateria).

Noroc cu forumul.

This post has been edited by Executron: 5 Oct 2007, 21:19

La mine tot asa se opreau stergatoarele aiurea si am dasfacut motorasul de la stergatoare (fara sa scot bobina) si am curatit cele 3 contacte apoi am lipit un fir din interiorul temporizatorului care se desprinsese(deci a inceput sa functioneze si temporizatorul) si s-a rezolvat problema!Nici eu nu fac prea multi km cu masina insa intr-un an se aduna cam 15000 km dar la tine daca as face un calcul 50km x 12=600 km........foarte foarte putin....daca as fi in locul tau mi-as lua un scuter sau un tico!

Da sapt viitoare asta e planul, sa va ce pot face cu stergatoarele alea .

Nu ideea e ca masina a ramas tatalui meu, care prefera sa mearga cu taxi-ul sau sa-l duc eu/mama la serviciu pentru ca nu mai are rabdare sa conduca in haos-ul asta. Eu merg zilnic cu passatul (noroc cu automata in iadul asta de bucuresti) si fac cam 12000 pe an . Nova este condusa de mama/tata sau de mine cand mai o misc sa ocup locuri de parcare pt masini (e dezastru la mine), passatul e in service (de obicei la tinichigerie, deh.. urasc zgarieturile, asa sunt eu mai perfectionist ) sau orice altceva implica asta . Oricum ma relaxeaza mult sa mai repar ceva pe la nova in fata blocului dupa 2-3 ore prin trafic

Tico nu ca doamne fereste la un accident... Si de scuter sincer mi-e frica...

This post has been edited by Executron: 5 Oct 2007, 21:40

ce parere aveti de asta

Attached thumbnail(s)
IMG_0015.JPG ( Size: 840.16k ) Number of downloads: 1429

da...asa da...super ideea, dar mai trebuies finisat.

zi-mi si mie te rog, cum ai facut contururile?

in primul rand am renuntat la geamul ala mare ca la mine era foarte zgariat si nu gaseam nici o solutie sal curat
contururile le-am facut din teava pvc nu stiu de ce se vede asa
in realitate arata mai bine

presupun ca aveai teava, nu?

ce diametre au cele mari si cele mici?

si ce geam ai pus acum?ai adaptat ceva?
oricum se vede bine.ti-a iesit super.dar daca acele contururi le dai cu un spray cromat, cred ca ar arata si mai bine.

geamul nu le atinge?

ce sa atinga geamul?
geamul e separat pentry fiecare ceas inclusiv benzina ulei samd
teava e teava pvc pt canalizari de 110dar trebuie redus diametrul
cele mici sat de 55 mm

de-ai fi avut geamul....asa e greu de sters cand se pune praful.

sa inteleg ca le-ai taiat ca sa mai reduci din diametru?

fiecare ceas are geamul lui
Deci cu praful nu e o problema
si ca sa reduc diametrul am scos o bucata din teava
oricum alea mici le-am scos erau puse dor pe deasupra sa vad cum ar sta
am schimbat si pedalele
Le-am facut din aluminiu si ceva mai mari decat cele originale
alea di cauciuc erau super incomode


This post has been edited by MIHAI8888: 1 Nov 2007, 20:23

Bravo arata bine........cu exceptia celor de la indicatoarele de benzina si apa.Parerea mea e ca ar fi suficient sa fie doar la turometru si vitezometru.Daca ar fi sa adaptez si eu metoda ta cred ca as vopsi totusi "inelele" cu un spray gen crom!
Ps:cu ce ai taiat tzeava?nu raman urme?

am gasit in comert niste chestii cromate care se prind de acele laturi de la gurile de aerisire.cred ca ar veni misto puse cu din alea.e 5 ron setul de 5 bucati