Outline · [ Standard ] · Linear+ Temperatura apa, Cat de repede trebuie sa urce?

Salut! Intrebarea de baza ramane cea din topic, respectiv cat de repede trebuie sa se ridice temperatura (acul la jumatate)? Si sa mai povestesc din pataniile mele cu DSN-ul Am plecat la munte inainte de Revelion. Cu vreo saptamana inainte imi schimbasem antigelul si timp de 400 km nu s-a intamplat nimic. Problema mare a aparut chiar inainte sa intru in Busteni cand brusc a inceput sa creasca temperatura (pana atunci statuse la jumatate). Si a crescut atat de brusc incat am fost nevoit sa opresc repede repede desi eram in curba. Concluzia: furtunul ala de jos de la radiator era sarit. Multe nu s-au intamplat (sper) pentru ca am oprit. Dupa chinuiala de vreo juma de ora am reusit sa il remontez si sa completez (adica sa umplu) instalatia cu apa+antigel. Am ajuns cu bine la destinatie, am urcat si pe la Poiana si nu s-a mai intamplat nimic. Apoi, cand a trebuit sa plec inapoi spre Bucuresti, surpriza... desi era drum intins pana in Bv cat si un pic dupa, temperatura apei crestea mai mult ca de obicei. Pe serpentine a crescut pana aproape de pornirea GMV (in masina 3+1 persoane + bagaj). De cand am ajuns in B toate par a merge bine in afara de aglomeratie (atunci cand e si caldutz afara - 12-15 grade) si se incalzeste la stopuri pana la pornirea GMV. O alta intrebare dupa asa mult scris este: ar trebui sa imi fac griji pentru la vara daca la 12-15 grade creste asa sus? Si inca ceva... ce s-ar fi putut stica dupa aceasta "aventura"?

Salut!

Intrebarea de baza ramane cea din topic, respectiv cat de repede trebuie sa se ridice temperatura (acul la jumatate)?

Si sa mai povestesc din pataniile mele cu DSN-ul

Am plecat la munte inainte de Revelion. Cu vreo saptamana inainte imi schimbasem antigelul si timp de 400 km nu s-a intamplat nimic. Problema mare a aparut chiar inainte sa intru in Busteni cand brusc a inceput sa creasca temperatura (pana atunci statuse la jumatate). Si a crescut atat de brusc incat am fost nevoit sa opresc repede repede desi eram in curba. Concluzia: furtunul ala de jos de la radiator era sarit. Multe nu s-au intamplat (sper) pentru ca am oprit. Dupa chinuiala de vreo juma de ora am reusit sa il remontez si sa completez (adica sa umplu) instalatia cu apa+antigel.

Am ajuns cu bine la destinatie, am urcat si pe la Poiana si nu s-a mai intamplat nimic. Apoi, cand a trebuit sa plec inapoi spre Bucuresti, surpriza... desi era drum intins pana in Bv cat si un pic dupa, temperatura apei crestea mai mult ca de obicei. Pe serpentine a crescut pana aproape de pornirea GMV (in masina 3+1 persoane + bagaj).

De cand am ajuns in B toate par a merge bine in afara de aglomeratie (atunci cand e si caldutz afara - 12-15 grade) si se incalzeste la stopuri pana la pornirea GMV.

O alta intrebare dupa asa mult scris este: ar trebui sa imi fac griji pentru la vara daca la 12-15 grade creste asa sus?

Si inca ceva... ce s-ar fi putut stica dupa aceasta "aventura"?

Pentru început, fă o verificare de termostat.
Vezi pe la LGN că sunt oameni care şi-au pus problema.

Se poate sa fi ramas aer pe instalatie. Incearca o aerisire.

Sau nu...
La DSN (şi nu numai) cam greu cu aerul pe instalaţie.

Multumesc pentru raspunsuri. Intr-adevar mai greu cu aerul pe instalatie dar oricum am facut aerisirea aia si completarea asa cum scria printr-un post de pe aici.

O sa incerc sa schimb si termostatul, dar se poate sa se fi stricat atunci cand a ramas fara apa sau din cauza ca s-a stricat el mi-a aruncat furtunul?

100% termostatul (~ 270k) plus garnitura originala (~ 40k) !
Poti si singur - o cheie de 10, 2 sticle de plastic si ceva antigel pentru completare !

Temperatura normala este 99 - 103 grade C. La 99 porneste GMV. La 104 grade se aprinde beculde la apa