Outline · [ Standard ] · Linear+ Curge duza dreapta parbriz

Duza dreapta care normal ar trebui sa arunce apa cand am eu nevoie isi cam face de cap si curege aproape permanent, solutia de parbriz curgand usor pe capota si lasand niste dare oribile care sunt foarte neplacute mai ales cand apar la nici 1 ora dupa ce ai spalat masina :evil: .Eu nu pot sa-mi explic care este motivul dar, de cand am masina am inceput sa-mi dau seama de limitarile intelectuale ale maimutelor de la Pitesti care muncesc in scarba. Daca poate cineva sa-mi dea un sfat la problema asta HELP PLEASE !!! .....................nu ar fi o problema f. mare dar, adunata si chestia asta cu scartaitul din protbagaj ....bubuitul la directie si caloriferele care se spar de nebune din 6 in 6 luni ma aduc la disperare.

Duza dreapta care normal ar trebui sa arunce apa cand am eu nevoie isi cam face de cap si curege aproape permanent, solutia de parbriz curgand usor pe capota si lasand niste dare oribile care sunt foarte neplacute mai ales cand apar la nici 1 ora dupa ce ai spalat masina :evil: .Eu nu pot sa-mi explic care este motivul dar, de cand am masina am inceput sa-mi dau seama de limitarile intelectuale ale maimutelor de la Pitesti care muncesc in scarba. Daca poate cineva sa-mi dea un sfat la problema asta HELP PLEASE !!! .....................nu ar fi o problema f. mare dar, adunata si chestia asta cu scartaitul din protbagaj ....bubuitul la directie si caloriferele care se spar de nebune din 6 in 6 luni ma aduc la disperare.

hm, si mie imi merge maneta din cand in cand, poate e vreun contact murdar... si la tine... sau curge doar lichidul ramas in tub? Verifica pozitia tubului.

Daca nu arunca apa si are un debit anemic, rezultatul fiind curgerea pe capota insemna ca ori e duza infundata ori furtunul e gatuit. Verifica intai furtunul, asta e cel mai usor. deschizi capota si te uiti daca nu e cumva gatuit. Daca nu e furtunul, atunci scoate furtunul din T dar lasa-l bagat in duza. Ia un ac, baga-l in duza si convinge pe cineva sa sufle cu putere prin furtun in timp ce tu te joci cu acul la duza. Sigur se va desfunda.

E din kauza la furtunul ala care duce la duza. E montat prost. Daca vrei sa nu mai curga, incearca sa il fixezi de capota. Daca il lasi asa cum e acum ......poti sa ii faci tu ce vrei la duza.....ca nu ea e devina.
Furtunul ala , din fabrica, are un traseu pe langa aeroterma. E fixat acolo cu o clema de metal. Il scoti din clema si il fixwzi cu "soricei"<coliere de plastic> de capota. Fie il prinzi de plasticul de la priza de aer....sau direct cu banda adeziva.

Sper sa fi inteles ceva din ce am spus....nu prea ma pricep la explicatii in scris. iti pot arata practic daca vii joi la intalnire. Bafta! :oops:

De stropit ..stropeste perfect, deci am sa incercat faza cu prinsul furtunului pe capota (parca am mai auzit undeva de chestia asta) si a dat rezultate. Cei care nu vor reusi sa rezolve asa usor problema vor trebui sa se uite la contactele manetei de la stergatoare fiindca sunt foarte apropiate unul de celalat si in timp se pot apropia unul de celalalt din motive de uzura. ATENTIE totusi .........daca nu aveti rabdare de asa ceva mai bine nu va bagati fiindca riscati sa distrugeti maneta si una noua costa destul de mult.......desi e un gunoi :mrgreen:

Cauta pe forum, s - a mai discutat. In topicul ala era o poza care arata si cum trebuie "aranjat" furtunul ala ca sa nu mai curga

Uite si link - ul:
http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=59...ae5cfc6f1db429d