DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> problema cutie viteze, caraie :|

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
thedragon
post 23 Jul 2007, 20:32
Post #1


Sange de modovean aka GALATI


Group: Members
Posts: 583
Joined: 4 February 07
am mers cu masina pe o platforma unde se poate conduce fara permis si iam dat masina la o fata ( Big Mistake dry.gif ) si acum am observat ! ca daca apas pedala de ambreaj si cuplez a-I-a smuceste oleaca sau se aude un carait dar nu prea tare! dar smuceste si parta nu ar fi sanatos nu stiu ce poate fi ! nu intrebati de ulei ca ulei are biggrin.gif ! si numai la I face asa ! dar dupa cateva repetari nu mai face nimic ! dar apoi cand apasa iar pe ambreaj si cuplez iar face urat ! mellow.gif ce poate fi...


--------------------
dacia 1310 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
KeO
post 23 Jul 2007, 20:52
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 441
Joined: 30 March 06
From: Sibiu
verifica intai garda la ambreiaj,adica intinderea cablului. semnalmentele descrise ar spune ca nu debreiaza complet,deci ori s-a mai lasat cablul,ori placa de presiune... probabil fata a schimbat fara sa calce ambreiajul pana la capat.
face la fel si la mers inapoi? ca asa ar trebui. defapt,aia tre sa faca prima,ca e nesincronizata.


--------------------
Dacia 1300 1982
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.a
post 24 Jul 2007, 12:24
Post #3


Posesor Dacia din 1987


Group: Members
Posts: 295
Joined: 9 June 07
Ambreajul prinde aproape de podea? In cazul asta e posibil sa inceapa sa te lase cablul de ambreaj. Verifica-l la capete si vezi daca nu a facut "mustati". La pedala e mai greu de vazut dar merita munca pentru ca celelalte probleme sunt mai costisitoare. Poate e numai asta. Mai vino cu detalii.


--------------------
Dacia Logan Kissfm 1.5 dCi 85 cp. 2008 - B-83-WUF
Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 24 Jul 2007, 14:04
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Si daca e cablul intins (aproape 100% sigur, dupa cum spui ca "smuceste", adica da sa plece de pe loc), nu da vina pe fata degeaba, aia se intimpla si daca nu-i dadeai masina.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thedragon
post 24 Jul 2007, 18:45
Post #5


Sange de modovean aka GALATI


Group: Members
Posts: 583
Joined: 4 February 07
am pornit acum masina (doar am pornito nu am mers cu ea ) nu am mai smucit si Domnu` Liviu pana acum nu facea asa!! peste juma de ora am sa ma bat sa ma uit la pedala de ambreaj sa vad daca are mustati !


si cum imi dau seama daca, cablul este slabit ?


--------------------
dacia 1310 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.a
post 24 Jul 2007, 19:09
Post #6


Posesor Dacia din 1987


Group: Members
Posts: 295
Joined: 9 June 07
Am uitat sa-ti spun... verifica cablul la ambele capete. Cablul nu se slabeste, se intinde prin ruperea rand pe rand a spirelor. Consecinta este lungirea lui si dereglarea cursei pedalei de ambreaj. Se ajunge in situatia cand nu mai poti debreia sau cupleaza dar cu caraituri.


--------------------
Dacia Logan Kissfm 1.5 dCi 85 cp. 2008 - B-83-WUF
Dacia Logan KissFM 1.5 dCi 85cp B-83-WUF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 24 Jul 2007, 19:43
Post #7


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.277
Joined: 24 June 07
Uite azi am luat rabla din service dupa ce ma lasase ambreiajul si pe mine. In principiu pe langa disc mi-a fost schimbata si placa de presiune, ca era si aia putin impuscata. Acum totusi, pe langa faptul ca tine cam jos ambreiajul(mie imi place mai mult asa pana la urma, ca inainte tinea prea sus), intra si un pic mai greu in viteza cateodata.
Are legatura cu schimbarea discului si placii? Adica isi mai revine in timp, trebuie sa se mai aseze alea pe acolo, ceva? smile.gif


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thedragon
post 24 Jul 2007, 19:50
Post #8


Sange de modovean aka GALATI


Group: Members
Posts: 583
Joined: 4 February 07
deci nu stiu ce sa intamplat cu fufa aia smile.gif) dar acum merge bine masina ! si pedala esteridicata sus .. sus rau smile.gif) si tine de la 30-40% de la baza ! si sa va zic cum am probat ! am incercat sa bag in viteze incet -incet pana a inceput sa se frece si am apasat pedala pana nu am mai freecat tongue.gif acum masina merge tipla ... doar ca mananca 1 kil de ulei la 800 kilometri :-w


--------------------
dacia 1310 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
KeO
post 24 Jul 2007, 20:48
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 441
Joined: 30 March 06
From: Sibiu
QUOTE(thedragon @ 24 Jul 2007, 19:50)
deci nu stiu ce sa intamplat cu fufa aia smile.gif) dar acum merge bine masina !

pai caraia cand a condus-o ea?! ca asta se explica usor...prin neapasarea pedalei pana la capat. altfel,fie din cablu,fie din placa...mai greu sa isi revina asa,dupa ce ii spui tu o poezie.


--------------------
Dacia 1300 1982
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 25 Jul 2007, 07:02
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Ridici capota si tragi de cablul de ambreiaj din partea dinspre motor. Apreciezi jocul acolo, care trebuie sa fie cam 2 -3 mm. Daca e inexistent, posibil cablul dereglat, caz in care trebuie reglat din nou din cele doua piulite din zona furcii (te uiti ca le gasesti). Daca jocul e mare, tot din piulitele alea il reglezi la cit am spus. Totusi, daca a devenit asa mare dintr-o data, cablu intins (au cedat citeva fire) sau, (si asta trebuia sa stii ca un incepator asa face) fatuca a mers cu ambreiaj patinat (placa sau disc uzate rapid).
Dar, repet, nu mai da vina pe fatuca, ea nu avea de unde sti asta daca n-ai invatat-o; in plus, dontr-o tura de "poligon" cu masina BUNA, nu se uzeaza piesele instantaneu, masina avea deja uzura pe care fatuca ta a accentuat-o.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thedragon
post 25 Jul 2007, 20:02
Post #11


Sange de modovean aka GALATI


Group: Members
Posts: 583
Joined: 4 February 07
mda! biggrin.gif fata a carait-o nu prea mult dar acum nu stiu ... ce poate sa aibe masina mea ! are toane rele! tongue.gif ba merge bine , ba imi vine sa ii dau foc X(


--------------------
dacia 1310 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2025 - 22:10
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault