Outline · [ Standard ] · Linear+ ulei in praguri

EU AM CERAT TOT LOGANUL MEU........ recomand la toata lumea ceara

EU AM CERAT TOT LOGANUL MEU........
recomand la toata lumea ceara

ai cerat tot loganul? cum vine asta?

salutare! ziceti-mi si mie va rog unde sunt gaurile de scurgere din praguri?

adica am bagat ceara peste tot......fete usi praguri podea(interior exterior)aripi(interior) si toate punctele pe care le-am considerat sensibile
PS gurile de scurgere de la parguri sunt exact in capete fata respectiv spate toata chestia ca tre sa te apleci putin in jos

DE UNDE ai cumparat ceara?si la ce pret???

sa spunem ca ma ocup cu asa ceva

Cat ma costa sa ceruiesti o solenza?

daca masina e din 2004 te costa cam 2004 lumanari


5000/buc X 2004 = 10.020.000 RoL

daca masina e din 2004 te costa cam 2004 lumanari 
5000/buc X 2004 = 10.020.000 RoL 

Probabil ca nu ai observat , dar nu vorbeam cu tine, asa ca " zii o cantare , dar la alta masa!"

sa-ti raspund serios mi-ar lua ceva caractere..


aprind eu cateva lumanari pt tine nu de alta dar iese banu de la "cantari"

gaurile de scurgere din praguri sunt acoperite cu dopuri negre din plastic, ovale. alea nu trebuie sa le iau jos?

Attached thumbnail(s)
DSC00574.jpg ( Size: 55.36k ) Number of downloads: 643

GULIVER ma gasesti si la sectiunea ANUNTURI sau bursa......daca cumva nu dai de mine acolo lasa-mi un PM si discutam detaliile nu vreau sa lungesc discutia aici sa nu se supere moderatorii!

va rog ma lamuriti si pe mine cu privire la gaurile de scurgere din praguri??

merci

am facut-o! este foarte simplu (la supernova). astupat cele sase gauri de scurgere si bagat ulei prin gaurile ovale din interior. la vara, o s-o fac cum scrie la carte (probabil cu spray)
in alta ordine de idei, intre ulei si ceara as vota pentru ulei. cred ca are un coeficient de adeziune mai mare.
p.s. la faza cu vaselina, de acord cu NicuEne...

This post has been edited by ATTOL: 5 Mar 2007, 12:55

uleiul este spalat mai repede de apa

fratilor forumisti sincer nu credeam ca o sa mai aud la dacie de bagat ulei in praguri, de dat cu sarmanzac pe sub masina si dusa apoi pe drumuri cu piatra si praf ca sa faca pe sub masina o pelicula protectoare si alte chestii dastea...............asta faceam cu tata la 1310, nu credeam ca trebe si la Golan, se pare ca m-am inselat. sunt curios si la alte masini trebe bagat ulei in praguri si alte astfel de leacuri babesti?


KDS lucrezi cumva pe la o biserica ceva (fara suparare - a fost o gluma)? de unde ai luat atata ceara? banuiesc ca ti-a trebuit ceva, adica ai zis ca ai facut aproape toata masina, so......

This post has been edited by sintax: 5 Mar 2007, 23:50

am relatii la o biserica

acu' sincer chiar mi se pare aiurea ca sa ajungem sa facem si la logan lucruri pe care le faceam la vechiile dacii, dasta am cumparat logan sa scap de chinurile alea.....cum venea toamna stiam ce ma asteapta: vb cu toti prietenii sa-mi faca rost de ulei de transformator, de vaselina si ma apucam si bagam ulei prin toate locurile posibile. Rusine celor de la dacia ca prin "calitatea" cu care au inzestrat masinile ne obliga sa ne intoarcem in epoca de aur a constructiilor de masini romanesti.

This post has been edited by sintax: 6 Mar 2007, 11:58

Eu am vazut ca in praguri si pe portiere e un fel de ceara galbuie. Nu cred ca e o idee buna sa puneti ulei si , mai ales, ars (pentru ca uleiul ars e acid) peste acea ceara.
Vara ceara respectiva o sa se moaie si probabil o sa se amestece cu uleiul si iese un terci.
Daca tot vreti sa faceti ceva, mai bine verificati daca ceara e la locul ei si lasati masina in pace. Daca sunt probleme cu ceara originala, atunci mai bagati ceara, dar nu amestecati cu ulei.

La revizii se face (sau ar trebui) si inspectia caroseriei si pe dedesubt a masinii. Deci daca v-a sarit vopseaua antifonica de pe dedesubt sau vopseaua de pe caroserie ar trebui sa va zica ne-a mecanicu' si sa va zica si cum remediati.

stim toti ca avem 6 ani garantie la tabla........pitestiul va respecta aceasta garantie si va reface fiecare zona care a cedat dar va intreb oare ne convine ????
mie unul NU.. deocamdata NU IESE CA LA UZINA
ce va fii om vedea dar personal am incercat sa preintampin orice problema legata de tabla
am alesc aceeasi obtiune cu fabrica numai ca sa spunem ca am exagerat putin pt ca e fierul meu....

Cum dracu dau garantie 6 ani cand intr-o luna apare rugina?

cand vad pe discovery (la emisiunea cu masini americane reconditionate) cate straturi de grund (diverse tipuri) aplica pe caroserie si pe urma straturi de vopsea urmate de lac, ma gandesc mereu la dacii cum sunt vopsite - in bataie de joc si cu materiale de 2 lei sa fie masina cat mai ieftina.
Degeaba ai partea mecanica ok daca tabla de lasa repede.

exact asta e ideea. pacat de motor, care cat de cat se poate numi "motor". cel putin la SRN, vopseaua este "ca oja" (asa cum s-a mai spus pe forum). nu stiu exact la LGN cum sta treaba, dar tot pe forum sunt voci care s-au plans ca in nici doi ani au aparut "flori" sub vopsea... de fapt, depinde de fiecare ce vrea (si cat vrea) de la masina. in ceea ce priveste razboiul ulei vs. ceara... cred ca mai e de discutat... vara, poate ca ceara face treaba mai buna, da' iarna...

toti am vrea o SUPER MASINA la banii astia dar deocamdata asta este oferta cu care NOI am fost de acord!!
Raportul CALITATE PRET din punctul meu de vedere este OK.
cu previre la CEARA,imi pare rau ca nu am facut ceva poze dar promit ca o sa vevin sa vedeti despre ce este vorba......ceara odata aplicata se lipeste de tabla si........nu o prea dai zos nici macar cu VAPUL
Ideea este ca zona tre sa fie curata si odata ce se aplica ceara pentru o perioada destul de mare cred ca nu vor mai fii probleme ,sa nu uitam ca NEAMTul asa procedeaza la o masina de peste 15.000 euro

e multcat cere tipu cu ceara.pune-ti mana sa faceti singuri:)

Y DANIEL.....
colegule eu nu incercam sa fac reclama mascata aici..........doar sa impart cu altii din experienta mea.......deci o idee buna mii se pare ok sa o spui si la altii nu??