Outline · [ Standard ] · Linear+ VREAU SOLENZA INAPOI, Reunit

ce sens ar avea sa se fabrice din nou solenza, cand loganul are tot ce avea solenza si multe chestii in plus? si e si mai frumoasa

ce sens ar avea sa se fabrice din nou solenza, cand loganul are tot ce avea solenza si multe chestii in plus? si e si mai frumoasa

Asta cu frumusetea Loganului eu nu as pomeni-o.

solenza si loganul (aceeasi culoare) in paracare una langa alta parca sunt STAN si BRAN.

masina frumoasa facuta in Romania nu o sa vedeti prea curand

Se va fabrica cred ca urmas al Solenzei masina aceea de 2000-4000 euro de care pomenea Carlos Ghosn.

ca ex posesor de solenza,... pot spune ca nu o mai vreau inapoi.. era ok.. era prima masina, destul de agila (pentru o dacie si fara un reper anume.. ), consum sa zicem mic.. totusi 5.5/100 in afara nu e mult..

dar am descoperit un strop de apa calda in masina din semnatura.. nu se poate compara cu multe alte strainezuri (fiind totusi clasa compacta, motorizare mica, familycar) dar fata de orice dacie (inclusiv logan) este mai sportiva/mai economica.. la combustibil.. la piese e alta discutie/ mai confortabila/destul de spatioasa pentru mine (nu-i frigider ca loganu.. dar oricum spatiul nu a fost un criteriu pentru mine)/ stabilitate in curbe/ si binenteles cateva chestii standard constat ca nici o daci nu le are nici ca optional cu 3stelute.. (climatronic/esp/asr/aribag cortina/scaune incalzite).. etc fara sa amintesc si altele

eu macar am un motiv sa nu vreau sa ma intorc la solenza.. ar fi un NO!NO! .. e un pas inapoi.. si ar fi indicat un proces de evolutie nu de involutie..

Eu i-am luat Solenza! Dar n-o dau, ca sunt rau!
In alta ordine de idei, de ce sa nu vrem si Dacia 1310 inapoi, ca era si ea buna? Toata ziua mesteream cate ceva pe la ea! Dar o caruta, o caruta ce-ar avea? A, da, nu e voie cu caruta la oras!

This post has been edited by bae: 23 Feb 2007, 19:25

cuishoare lasa frate ca astia e prosti ei nu stie ca solenza i da praf in nas lu logan !! Ma duc eu si vorbesc cu frantujii la Pitesti ca am pile si poate mai fabricam vro 3-4 solenze ..vb la pret ne intelegem noi ce naiba suntem oameni !!

Hai pe celalalt topic ca asta e plictisitor


Salutare,
Ci_co

O caruta si un cal care consuma un pic de iarba sunt perfecte.

Sunteti tari rau )
1. Nu ai cum sa pui 2500 kg pe o Dacie papuc (in primul rand cred ca cedeaza gumele, apoi se rupe ceva de pe la articulatie....asta daca poate pleca dupa loc)
2. Nu mai laudati atata Loganul....vanzarile ridicate nu inseamna Masina buna....ATENTIE renault are monopol pe piata din Ro. Pret mic.... Daca te uiti in alte "curti" o sa vezi ca nu Renault e pe primul loc. Loganul....hmmm Logan au cei care au avut 1310, cei care nu isi permit alta masina (cu toate ca eu mi-as lua o Octavia 1 SH....muuult mai sigura, mai buna etc etc etc nu are rost)
3. Nu mai vorbiti de masini vechi (am observat ca pe acest forum nu prea va impacati cu ideea de "iubitor de masini"). Masinile din anii 70-80 au fost THE BEST EVER (fiabilitate, robustete, design). Pe atunci masinile intrau in service muuuult mai tarziu decat cele de acum.
4. Dacia papuc.....hmmm una din cele mai proaste glume. Tata are una (si abia asteapta sa o vanda) O are de 2 ani si a bagat la bani in ea de s-a plictisit. Dacia are un mot f prost, f slab,f invechit (sunt o gramada de chestii de discutat aici ...dar nu e loc).
Ar fi bine sa dispara mitul (Dacia masina ieftina, intretinere ieftina)
5. Dupa parerea mea (si nu numai) din 1997-2000 nu prea se mai fac MASINI ....(in adevaratul sens al cuvantului)
Probabil ca o sa imi sariti in cap acum cuuuuu "norme de poluare, airbaguri etc etc (o masina E4 cu un mot de peste 2500 cmc, polueaza la 100 de km cat o masina non euro)
Bafta

This post has been edited by fordpower: 23 Feb 2007, 21:51

Mai, ce naibii, doar atat ?! Sa mai faca cineva un topic ca-si vrea solenta inapoi, va rog frumos !

Si zici ca Logan au cei care au avut 1310, care va sa zica! Dar aia care au Passat sau Octavia, cum iti place tie, aia ce-au avut cand erau ei mai tinerei si fara burta?

A, cei care nu isi permit alta masina, asta da! Dar si aia care au Octavia, au fiindca nu isi permit Audi, iar aia cu Passat nu-si permit un Merzan ca Jiji. In concluzie, fiecare "dupa buget, coane Fanica".

This post has been edited by bae: 24 Feb 2007, 02:24

ATENTIE renault are monopol pe piata din Ro. Pret mic.... Daca te uiti in alte "curti" o sa vezi ca nu Renault e pe primul loc. Loganul....hmmm Logan au cei care au avut 1310, cei care nu isi permit alta masina (cu toate ca eu mi-as lua o Octavia 1 SH....muuult mai sigura, mai buna etc etc etc nu are rost)

Imi permit din nou sa atrag atentia ca totusi economia nu e ca fotbalul. Nu e chiar asa de usor de inteles pe anumiti termeni.
Monopolul presupune unicitatea ofertei de un anumit produs pe piata. O caracteristica a monopolului este ca, chiar daca vei creste pretul, pe piata tot acel produs va fi vandut, ca nu exista altul.
Ori acum in Romanica, numai de inexistenta concurentei nu se poate vorbi. De la Chevrolet (apropo, mai uitati-va la preturile de la chevrolet...), trecand prin Fiat, usor prin Vw, Skoda, Ford si Hyundai, ba chiar si prin renault (symbol) si Daewoo, ajungand chiar pana la Opel, toti ofera masini in zona de pret a Loganului. Unii ofera si in zona inferioara de pret.
Asa ca asta cu monopolul...
Un exemplu de monopol clasic si apropiat (e adevarat, impus arbitrar de autoritati): triunghiul si trusa medicala care pana mai ieri era obligatoriu sa fie de la Vesta. Puteau aia de la vesta sa faca triunghiu 2 milioane, ca tot de la ei trebuia sa-l cumpere lumea, ca nu mai exista pe piata alt produs similar autorizat.

klaus
ma uit periodic peste ofertele de pret ale "concurentei" dar din pacate nu pot fi de acord cu tine doearece nici chevrolet, hyundai sau alta marca nu poate concura la capitolul pret cu loganul, nu putem compara mereu versiunile entry level de la marcile mentionate cu loganul full pentru ca nu e corect
si ca sa nu fiu off topic de tot afirm ca mi-e mi-a placut solenza

This post has been edited by daciafan: 24 Feb 2007, 10:12

Loganul full e 10.000 (benzina). La concurenta un echivalent, dar cu motor de 1.4 16V e pe la 11.000 - 11.500. Si diferenta este justificabila dpdv solutii tehnice (in opinia mea)
Si concurenta are oferte si in zona de 7500-8500. E adevarat, ca mai chele, dar concurenta exista, nu e monopol

asa este, concurenta exista in cazul in care privim oferta in ansamblul ei, adica nu numai pretul de achizitie
sunt perfect de acord ca diferenta de 1000 1500 euro se justifica
cu toate acestea sustin ideea necesitatii existentei pe piata noastra a unei masini mai mici la un pret pe masura, desigur ma gandesc la un succesor al solenzei

Eu vreau inapoi aceasta bijuterie a tehnicii. Super masina Hindustan Ambasador. Acum am Solenza si nu sunt multumit de ea, vechea masina era de o mie de ori mai buna.

hyoshi02.jpg ( Size: 24k ) Number of downloads: 103

ci_co, daca pui o vorba sa mai faca 3-4 solente, rogu-te pune si de 2-3 supernove. Fac fix cat un logan, si eu cum sunt mai prost o sa le cumpar pe toate 3

Nu e chiar asa. Am calculat dupa factura, la SN Clima pe care am avut-o, pretul in €.La vremea aia (2002 ian) costa 6000€ (cursul din istoricul BNR de pe pagina lor)

V-am citit parerile , dar tot nu m-ati convins ca loganul e mai bun.
Haideti sa va dau cateva exemple referitor la cele doua masini , pe care le-am trait " pe pielea " mea...nu din auzite sau alte barfe.
Pret :
Logan ...8700 de euro cu ceva imbunatari
Solenza...6800 de euro la fel cu ceva imbunatatiri

Consum:
Logan....... media de 7.5 la suta
Solenza......medeia de 5.7 la suta

Tabla:
Logan..proasta de tot..m-am asezat pe capota si sa si indoit
Solenza ...ne-am suit 4 persoane pe ea..n-are nica frate

Viteza
Logan....la 130 la ora tremura ca cainele la injectie
Solenza ...i-am dat si 15-160 ..super de stabila

Zgomot(etanseitate fonica):
La capitolul asta Logan sta mai bine.

Caroserie:
La Solenza e mult mai "legata" fata de Logan. Faptul ca nu e asa inalta ii confera o aerodinamica mult mai confortabila. Adica la viteza mare ..faptul ca Logan mai inalta,are probleme la viteza mare plus ca la curbe are tendinta de a iesi de pe carosabil si chiar de a se ridica pe doua roti.

Alte exemple negative despre Logan va mai pot enumera:
- cand am mers la service (cica am garantie 3 ani) , am adus la cunostiinta mecanicilor de acolo ca : portierele de pe dreapta nu se inchid etans ..ce mi-au raspuns: " ca asa e dacia si n-au ce-i face" 2. problema ca la 120 la ora imi vibreaza de zici ca-i cutremur , acelasi raspuns" asa e dacia" 3. vopseaua in doua locuri mi=a sarit , raspunsul...foarte "complex" ..mda .." e dacia ce sa-i facem"
Da bine fratilor eu dau o caruta de bani pt. ce ..ca sa mi se da niste raspunsuri ca la gradinita.
Mai bine imi cumpar un opel pt. ca au preturi la piese foarte mici si ..fratilor e masina straina ..nu " prototipuri" romanesti care te tin 2-3 ani.

Am fost acum doua saptamani in Germania , iar in targul de masini ( nu am sa dau nume) am gasit o gramada de -a masini Logan . Stiti la ce preturi ? 4800 - 5400 de euro. Si chiar un amic care lucreaza acolo mi-a zis ca Logano a prins la nemti ..dar s-au cam ars si ei..si in scurt timp le vor vinde si ei.

Stiu ca va suparat "topicul" meu ..dar fratilor pana nu o sa analizati toate amanuntele legate de cele doua masini ..si in general de masinile romanesti ..nu mai dati niste raspunsuri ilare pt. ca sa va aflati in treaba.

Poate sa-mi raspunda cineva ..care a fost motivul pt. care s-au scos din fabricatie Solenzele? Si ma rog de ce nu ar putea sa merga cu doua linii : si pt. Logan si pt. Solenza?

O stire pe care am tot urmarit o la tv , precum ca Ford ar dori sa preia uzina Daewoo : de ce credeti fratilor ca statul roman nu vor sa-i lase sa vina sa produca masini in Romania?
Daca ar veni Fordul in Romania ..as fi primul la poarta fabricii care cumpara masina de la ei..de ce? pt. ca fac masini de calitate.

Salutare la toti.

Sunteti tari rau )
1. Nu ai cum sa pui 2500 kg pe o Dacie papuc (in primul rand cred ca cedeaza gumele, apoi se rupe ceva de pe la articulatie....asta daca poate pleca dupa loc)
2. Nu mai laudati atata Loganul....vanzarile ridicate nu inseamna  Masina buna....ATENTIE renault are monopol pe piata din Ro. Pret mic.... Daca te uiti in alte "curti" o sa vezi ca nu Renault e pe primul loc. Loganul....hmmm Logan au cei care au avut 1310, cei care nu isi permit alta masina (cu toate ca eu mi-as lua o Octavia 1 SH....muuult mai sigura, mai buna etc etc etc nu are rost)

3. Nu mai vorbiti de masini vechi (am observat ca pe acest forum nu prea va impacati cu ideea de "iubitor de masini"). Masinile din anii 70-80 au fost THE BEST EVER (fiabilitate, robustete, design). Pe atunci masinile intrau in service muuuult mai tarziu decat cele de acum.
4. Dacia papuc.....hmmm una din cele mai proaste glume. Tata are una (si abia asteapta sa o vanda) O are de 2 ani si a bagat la bani in ea de s-a plictisit. Dacia are un mot f prost, f slab,f invechit (sunt o gramada de chestii de discutat aici ...dar nu e loc).
Ar fi bine sa dispara mitul (Dacia masina ieftina, intretinere ieftina)
5. Dupa parerea mea (si nu numai) din 1997-2000 nu prea se mai fac MASINI ....(in adevaratul sens al cuvantului)
Probabil ca o sa imi sariti in cap acum cuuuuu "norme de poluare, airbaguri etc etc (o masina E4 cu un mot de peste 2500 cmc, polueaza la 100 de km cat o masina non euro)
Bafta

2) aici ti-a explicat klaus mai repede
3) oare? adica o masina de prin 70 sa fi fost mai fiabila? sa fi pornit tot timpul pe timp de iarna?
5) banui ca poti demonstra faza cu motorul de 2500 cm3 e4 ce polueaza cat o masina noneuro.. de fapt ce capacitate cilindrica are masina noneuro?

no bene acu' sustin si io ca SOLENZA rules !!!

ps. Cuisoare te susutin !

Mai, sa fie... Eu abia ce am vandut-o si imi pare rau de ea. Masinuta aia m-a plimbat trei ani si chiar nu am avut nimic de comentat. Nu o compar cu Loganul ca sa nu ziceti ca pun paie pe foc. Dar am facut cu un Logan 1.4 Bucuresti-Dusseldorf si mi-am blestemat zilele la depasiri si pozitie la volan. In fine... am dat-o, era timpul... Sper sa il duca si pe noul proprietar ca pe mine. O masina buna, cumparata cu 6.500 EUR si vanduta dupa trei ani cu 5.000. Si a naibii se mai si infigea binisor de la 3.500 rpm incolo...

Loganul....hmmm Logan au cei care au avut 1310, cei care nu isi permit alta masina

Logan Ambition full = 10 650E; ia vezi cam ce alte masini imi permiteam in banii astia, eu cred ca gasesti destule, asa ca mai moale cu "permisu`", mai ganditi-va si la ce idee au unii despre masina, intretinerea, ei si nevoile personale. Cred ca nu toata lumea e interesata de liniute, viteze de peste 200 la ora sau sa scrie neaparat WV sau audi pe ea

Pt aphophis....
pai normal ca nu la aceeasi capacitate cilindrica. Pt a intelege treaba compara cu 1 dacie 1410 (bine reglata).
Cat despre Logan....daca il faceau cu 10-15 cm plafon mai coborat+o garda la sol mai joasa, materiale mai bune la TOT+antifonare mai buna era super.
Bafta

This post has been edited by fordpower: 25 Feb 2007, 18:27

Cuishor,cum sa tremure Golanul la 130km/h????Am mers cu toate motorizarile si ...nici macar dci-ul nu tremura.Cel de 1.6,model pe care il am si eu,nu tremura nici la 160km/h.Nici berlina din semnatura nu trepideaza la 13okm/h.Si cam intotdeauna,o masina"tremura"la viteze mari din cauza anvelopelor deformate,a rotilor neechilibrate,sau,mai rar,geometrie nereglata.Si consum MEDIU de 5,7 la Solenta e putin probabil(daca nu cumva e diesel).

This post has been edited by PaulT: 25 Feb 2007, 19:07

Viteza
Logan....la 130 la ora tremura ca cainele la injectie
Solenza ...i-am dat si 150-160 ..super de stabila

cuishor, nu vreau sa te supar mai mult decat esti deja, dar cred ca tu ai mers cu un Logan tare batran de tremura asa cum spui. Sau poate tremura de frica ta cand i-ai zis ca vrei Solenza inapoi. Eu zic s-o mai lasi ca macane!

This post has been edited by bae: 26 Feb 2007, 00:55

Tabla:
Logan..proasta de tot..m-am asezat pe capota si sa si indoit
Solenza ...ne-am suit 4 persoane pe ea..n-are nica frate

Ite unde era Becali si eu nu stiam ..ai mah ce naiba ati stat 4 insi pe sarmana solenza si nu a avut nimic??? da ce mancati voi toata ziua salata de ziare si apa plata cu lamaie ??? nu te cred stii de ce ca fratimiu are solenza si i-am inchis capota o data si din greseala am apasat mai tare si poc mi-a ramas degetul imprimat pe capota !!! Da ati stat pe masina sau in masina ???

Viteza
Logan....la 130 la ora tremura ca cainele la injectie
Solenza ...i-am dat si 15-160 ..super de stabila
Da-mi voie sa te corectez aici eu pot spune si te pot lua chiar la o tura numai sa bagi motorina, la loganu meu dci i-am dat 150 si nu tremura CA CAinele la injectie si i-am dat si la a lu' fratimiu 155 si recunosc sta mai bine pe asfalt decat a mea (stabilitate) ... asa ca bre nu mai zi du pe ureche cum aizi la colt de strada ! aaa si i-am dat la logan 150 4 insi in masina deci nu era goala nu ca mi-ar place viteza sau ceva am fost curios cum face si chiar mi-a placut !

[/quote]

Salutare bastanilor,
Ci_co

LE: Viteza
Logan....la 130 la ora tremura ca cainele la injectie
Solenza ...i-am dat si 15-160 ..super de stabila
Te hotarasti cat i-ai dat ??? 15 km/h sau 160 km/h nu de alta da la 15 km/h sa tremure e ciudat


This post has been edited by Ci_co: 25 Feb 2007, 23:14

Pana la urma toate sunt dacii si adevarul e ca loganul mi-ar placea (mai ales 1600 16V), dar sa-l faca si astia putin mai frumos.
Cred ca simtul estetic la mine e deformat si mi se pare frumoasa moda retro, dar nici nu e de mirare cand pana la 18 ani am vazut numai dacia copiat dupa R12
PS. de ce nu-mi iau inca logan? (cateva puncte pe care zilele acestea vreau sa le verific pe site sa vad daca majoritatea sunt ok)
1. Motor putin mai performant macar ca pe SN: se pare ca 16 16V e ok
2.Ambreiaj hidraulic - mi se pare ca 16 are
3. Discuri ventilate frana - idem
4 Servodirectie variabila - inca nu m-am lamurit
5 Sa semene la forma cu SN (asta e in gustul omului nu poti sa te ...)
6. Sa fie pana la vreo 12.000 euro
7. uitasem: sa merga cursiv si la viteze mari - macar ca sn-ul meu de acum..cine nu crede si are asigurare il iau si facem un test drive la 175-180
Acum sa vad ce masina gasesc sau imi vopsesc supernova care pe ici pe colo are cateva puncte de rugina (asta e din ciclul "e dacia, do'le ce vrei la 6 ani sa arate ca noua?)

This post has been edited by rhunder: 26 Feb 2007, 00:02

Tabla:
Solenza ...ne-am suit 4 persoane pe ea..n-are nica frate

Pai daca nu are nimic la 4 persoane pe ea, crezi ca ma poti invita si pe mine sa ma urc oleaca pe solenza aia? Te asigur ca nu sar pe ea, doar ma urc pe tabla si stau. Daca la 4 persoane nu s-a indoit tabla, evident ca la cele 90 de kile ale mele nu o sa aiba nici pe naiba.
E, ai curaj?

Viteza
Logan....la 130 la ora  tremura ca cainele la injectie
Solenza ...i-am dat si 15-160 ..super de stabila

Sa stii ca eu am mers si cu o skoda octavie care tremura la 110 de ziceai ca-ie frig tare, dar de fapt avea rotile neechilibrate. Bine, ca sa-ti dai seama de asta trebuie sa ai macar experienta de juma de an de condus...

Caroserie:
La Solenza e mult mai "legata" fata de Logan.

Permite-mi un singur comentariu:

faptul ca Logan  mai inalta,are probleme la viteza mare plus ca la curbe are tendinta de a iesi de pe carosabil si chiar de a se ridica pe doua roti.

Si cam de cate ori ti sa intamplat tie acest lucru (sa se ridice pe 2 roti si sa-ti iasa de pe carosabil)? Sau de cati stii ca au patit acest lucru?

portierele de pe dreapta nu se inchid etans ..ce mi-au raspuns: " ca asa e dacia si n-au ce-i face"

Si cum se manifesta neinchiderea asta "etansa"? Si in mod sigur daca ridicai problema la o solenza raspunsul era: "Asta e mertzan domne' nu trebuie sa se intample asa, sa reparam repede, ca ne e rusine cu astfeld e manifestare"

2. problema ca la 120 la ora imi vibreaza de zici ca-i cutremur , acelasi raspuns" asa e dacia"

Bineinteles, cine are experienta de condus stie ca in general e de la echilibrarea rotilor aceasta manifestare, si actioneaza in consecinta.

3. vopseaua in doua locuri mi=a sarit , raspunsul...foarte "complex" ..mda .." e dacia ce sa-i facem"

Pai aveau dreptate, ca nici la solenza nu e stratul de 10mm de vopsea

Mai bine imi cumpar un opel pt. ca au preturi la piese foarte mici si ..fratilor e masina straina

Vezi ca daca iti vibreaza rotile la 120 nu e de la masina. 2. Tu la care preturi foarte mici la piese te referi? La opelurile noi? Daca s-ar putea, crezi ca ai putea da niste exemple?

Poate sa-mi raspunda cineva ..care a fost motivul pt. care s-au scos din fabricatie Solenzele? Si ma rog de ce nu ar putea sa merga cu doua linii : si pt. Logan si pt. Solenza?

Imi mentin parerea, daca spiritul tau intreprinzator iti zice ca vei vinde solenze in numar mare, eu zic sa pui de o afacere si sa faci o fabrica de montat solenze. Iti vei scoate banii cu siguranta, daca zici ca e asa ceruta.

PS. de ce nu-mi iau inca logan? (cateva puncte pe care zilele acestea vreau sa le verific pe site sa vad daca majoritatea sunt ok)
1. Motor putin mai performant macar ca pe SN: se pare ca 16 16V e ok
2. Ambreiaj hidraulic - mi se pare ca 16 are
3. Discuri ventilate frana - idem
4. Servodirectie variabila - inca nu m-am lamurit
5. Sa semene la forma cu SN (asta e in gustul omului nu poti sa te ...)
6. Sa fie pana la vreo 12.000 euro
7. uitasem: sa merga cursiv si la viteze mari - macar ca sn-ul meu de acum..

1. Este.
2. N-are.
3. Are.
4. N-are.
5. Nu seamana!
6. 16V este.
7. Merge. Nu numai 16V ci si celelalte si nici nu le tremura volanul asa tare ca la DSN (sa nu ma contrazici prea tare ca am avut DSN si stiu ce spun!).