Outline · [ Standard ] · Linear+ sa-mi cumpar un logan ?, laureate plus as vrea eu.

parere personala: pentru calitatea finisajelor merita symbolul pentru spatiu/confort si (desi nu mor dupa logan) design, clar logan-ul

parere personala:

pentru calitatea finisajelor merita symbolul
pentru spatiu/confort si (desi nu mor dupa logan) design, clar logan-ul

Multumesc moderatorului Klaus pt ajutor
Imi cer scuze daca nu am stiut sa caut si sper ca nu te-ai deranjat f tare
Si poate nu e rau ca am inceput un nou(vechi) subiesct pe tema asta si spun asta in ideea in care or mai fi si alti nestiutori ca mine cu 2 postari si nu cu 7000
Mai ales ca au avut loc niste scaderi de preturi si cred eu chiar daca nu da bine aici pe dacia forum ar trebui macar sa cunoastem daca nu sa alegem si alte alternative
Gandesc ca ne putem ajuta reciproc sa alegem ce ni se potriveste in cunostinte de cauza si desigur ce ne permitem

Apropo pt nestiutori in ale forumului recomandare moderator
Si nu e chiar rea
Si inca ceva. Ceva de genul unei comparatii( eventual un clasament)intre modele sa zicem Logan;Clio Symbol;Albea;Aveo;Accent cam astea stiu eu ca sunt intre 8000 - 100000 euro dar separat pe interior / exterior / motor gasim?
Multumesc moderatorului pt raspunsul prompt care urmeaza sa mi-l trimita

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=11549&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=5720&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=13579&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=25095&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=65715&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=21260&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=57319&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=33218&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=11549&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=32611&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=33208&hl=

Cititi ce zic si fratii nosti mai de neam
http://www.reno.ro/Clio-Symbol-versus-Daci...gan-t65695.html

Na, ca eu m-am dat cu concurenta si-am dat link de la ei!


This post has been edited by bae: 28 Feb 2007, 21:46

eu mi-am luat logan de 9900 euro...laureate 1,5 dci
ca si masina este foarte buna... DAR ... apare mioritica bataie de joc romaneasca : plastice ieftine...optionale nu prea....filtru de polen nu exista...si o multime de alte cusururi
daca ai buget de 12000 euro eu recomand ceva intre accent 1,5 si corsa 1,3 (motorina amandoua)...alta calitate la plastice...airbaguri laterale...

Loganul este o masina facuta sa fie ieftina...fiabila...dar fara pretentii sau lux .

Si mai adaug doua topice pe lista aia:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=34542&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=38209&hl=

Eu votez in favoarea lui Logan, desi inca nu sunt decis decare sa-mi iau : Prestige sau diesel Ambition. La dotarile pe care le au acestea , celelalte oferte ale pietei : Accent, Albea, Fabia,Clio, etc , devin mult prea scumpe, si nici una dintre ele nu ofera asa de mult spatiu la interior. In opinia mea ,Logan-ul este o masina excelenta pt. romani, fapt care se reflecta si in vanzari. Ar mai trebui lucrat un pic la finisaje dar deja taie creaca lui Renault si nu da bine.

tu vrei sa iti iei neaparat noua? sunt sigur ca un sh de 3-4 ani ar fi o optiune mult mai buna(parerea mea). de exemplu un opel astra care are si destule dotari si iti mai raman si bani pentru a baga ceva bani in ea(daca e cazul) plus ca piesele sunt chiar mai ieftine decat la dacia logan:D

plus ca piesele sunt chiar mai ieftine decat la dacia logan:D

cred ca vorbesti de piesele de la SH...

da vreau noua, pt ca nu am timp sa stau sa cutreier targurile auto, sa fac teste auto, sa ma bag pe sub masini, etc... si tot odata cu timpul sa pierd si o caruta de bani ...

eram la un moment dat pornit sa-mi iau SH, dar 1. ca sa aduc de afara masina, nu mai am incredere in nimeni si 2. sa iau din tara e mai rau decat de afara...

asa ca m-am potolit si vreau o masina noua de banii astia .

Hyundai nu are caroserie galvanizata.
Renault: nu stiu, nu-mi dau cu parerea.
Dacia : Nu e deocamdata. Probabil cand va fi galvanizata va fi si la pret mai mare.

De ce am ales Logan?
1. Din motive financiare: cand am luat masina am vrut diesel, ABS, 2 airbag-uri. Cu 10500 mai mult nu puteam lua.
2. Decat sa iau cea mai slaba de la Opel de exemplu [no ofense - am ales Opel la intamplare] , prefer cea mai buna [la vremea care am luat eu masina] de la Dacia.


Daca sa iti iei Logan sau nu?
Depinde ce vrei : cantitate sau calitate
Vrei cantitate iei un Logan full
Vrei calitate iei o marca mai bine cotata si cel mai probabil la aceeasi bani mai slab dotata.

Normal ca una noua ! Masina noua , are garantie si te poti baza pe ea, cea SH nu sti ce cat este de "bolnava", si risti sa bagi in ea o caruta de banuti. Pe de alta parte unde este mandria ta ca iei una "virgina" ?

Normal ca una noua !  Masina noua , are garantie si te poti baza pe ea, cea SH nu sti ce cat este de "bolnava", si risti sa bagi in ea o caruta de banuti. Pe de alta parte unde este mandria ta ca iei una "virgina" ?

da vreau o masina "virgina"

Pe langa pretul de achizitie al masinii, mai e important si pretul intretinerii.
Nu tin cu Dacia, dar stiu ca reviziile sunt mai ieftine si piesele care se schimba la revizii la fel.

Deci e important sa stii cati bani iti permiti sa dai pe intretinerea unei masini, fie ea Dacia sau Rolls. (aici se poate adauga si pretul CASCO).

Cumpara unul ieftin si putin avariat... (si aproape nou).

cum am mai zis..eu as lua fara sa ma mai gandesc un sh..chiar..de ce nu iti iei(daca vrei asa mult) logan sh? ca se vand mult mai ieftin decat noi, a vandut cineva aici un ambition cu gpl 6800 de euro, din 2005 si eu zic ca e destul de usor sa iti dai seama daca o masina a fost revopsita sau lovita. Singurul lucru care ma atrage sa iau un sh, chiar si la logan, este faptul ca se devalorizeaza foarte repede ca masina noua.(loganu). Deci daca vrei masina noua promit sa nu mai zic nimic:D..si ca rsp pt cineva de aici...majoritatea pieselor noi de opel astra sunt mai ieftine decat la logan;)

Pai majoritatea pieselor noi, dar cele pe care le schimbi mai des cum sunt?
De genul placute frana, filtre de aer, ulei, discuri de frana, esapament, catalizator etc?
Placute de frana Logan originale 120RON (luate de un prieten, eu am Solnitza, deci pretul e undeva la 105 RON).

Ziceti voi cat sunt la Opel placutele de frana? (eu sincer nu stiu, dar cred ca cele de 'origine' Opel sunt ceva mai mult).

A, si inca ceva: La Opel Astra (ca tot sunt multe), cati si-au facut CASCO?

This post has been edited by nh1980ro: 1 Mar 2007, 00:29

majoritatea pieselor noi de opel astra sunt mai ieftine decat la logan;)

off-topic: mai concret: da-mi o lista cu niste preturi la piesele noi de la opel astra

imi cer scuze daca deviem de la subiect..am un prieten care si-a luat opel vectra b sh si mi-a spus el ca piesele de opel sunt mai ieftine ca la logan...plus inca, cateva persoane mi-au confirmat asta, o sa ma informez si o sa iti dau si preturi..sper, nu promit....dar in general preturile la renault si implicit la logan sunt mai mari, la masinile germane sunt mai ieftine..da e manopera mai scumpa..

This post has been edited by lethal88: 1 Mar 2007, 00:30

Pai stai putin. Si la Logan se gasesc piese facute de S.R.L. mult mai ieftine decat cele Renault. La fel si la Opel.

Intrebarea e daca vrei piese de 'originie', pentru care producatorul isi asuma raspunderea si pe care le schimbi in service si primesti garantie 18 luni, care e pretul la OPEL?

Si repet intrebarea de mai sus: Cati dintre cei cu Opel Astra SH au CASCO? (ca daca o gasesti busita in parcare ce faci?)

Crezi ca cei care prefera Dacia sunt chiar retarzi?
Decat sa merg cu un SH cu defectiuni sau cu piese luate de pe la nu stiu ce S.R.L. si sa pun viata mea in pericol si pe a altora, mai bine cu Dacia. Macar de la Dacia stiu la ce sa ma astept si merg cu grija..

Dupa cum spuneam, e important sa stii cati bani ai de dat pe masina DUPA ce o cumperi (SH sau noua).
Eu, de exemplu, am luat SH pentru ca nu se mai fabrica.. ..si Logan e cam mare pentru gustul meu, la o greutate mai mica de fiare.

This post has been edited by nh1980ro: 1 Mar 2007, 00:48

@x_ulescu: depinde mult si de ce anume ceri tu de la masina ca dinamica. Ai facut pana acum drive test cu 1.4? Mie unuia mi se pare teribil de lesinat, ii dai cam degeaba si 5500 ture la nevoie, nu trage frate! Basca are si cutia cu rapoarte lungi, cuplu mic, eu am ramas destul de dezamagit de cate ori am condus 1.4.
Daca mergi pe Logan si vrei sa te gadile la buzunar ia dci-ul, dar daca vrei sa te gadile la talpa ia prestige. 1.4 ala, cu toata lista de dotari (durerea mea: are filtru de habitaclu macar?), e prea varza ca dinamica si confort dupa gustul meu
Ca sa nu zic ca la revanzare Loganul (mai putin dci) e cam praf.
Daca nu te deranjeaza motor mai mic pe benzina intereseaza-te ca e promotie la Opel Astra Classic, 1.4 90cp e la 11160ddp, cu doua pachete de dotari in oferta (intre care AC, oglinzi incalzite, etcetc). Si Astra se vinde bine pe piata sh, da?

de ce sa nu isi faca CASCO la opel astra sh?(de 3-4 ani vechime) crezi ca e diferenta prea mare fata CASCO de logan? nu mai zic de calitatea componentelor, de pozitia soferului, de confort.., totusi sunt niste bani..cei 11.000 de euro si eu daca as fi in locul lui nu as pune pe primu plan neaparat conditia "noua"

Ai sa zici ca sunt carcotas.
Dar daca la un Opel Astra SH CASCO e cat la un Logan nou (aici vorbesc pur ipotetic), asta inseamna ca si valoarea asigurata e tot cam cat un Logan NOU (desi s-ar putea sa ma insel, pentru ca indicii difera - in favoarea Logan)
Deci in cazul unui accident mai maricel reparatia la un Opel Astra o sa fie cam mare si daca iti da CASCO dauna totala tre sa-ti iei un alt Opel Astra SH, pe cand la Logan daca e nou, si ai Dauna Totala, primesti alt Logan nou. Iar peste 3-4 ani CASCO la Logan o sa fie si mai mic. E doar o parere.

Iar in ideea ca masina noua se devalorizeaza repede, e adevarat, dar nu repari la ea, ca la una SH (care e devalorizata, dar dai pe piese cat ai fi dat pe una noua). Bineinteles unii mai au si noroc si nu repara la SH, dar daca vrei sa mearga ca atunci cand era noua, sigur mai bagi bani destui in ea.

pai..din cate vad eu pe aici loganurile nu au nici 2 ani si deja s-au schimbat destule piese pe garantie..o sa vedem cum o sa se tina loganurile peste 3-4 ani..si vedem care iese de fapt in avantaj

Placute de frana, filtre de aer si de ulei schimbi cam la aceeasi perioada de timp sau nr de km, indiferent de marca masinii (ma refer la cele mai noi).

un exemplu ar fi aici:
http://www.autovit.ro/vs2cautaauto.php?sub...+++Cauta+%21+++
uita-te ce dotari are, cum arata, ce pret are si compara cu logan..ma refer la opelu de 9200 de euro din 2004 1.7CDTI 80CP postat la data de 28.02, nu stiu daca e teapa sau nu masina aia..eu zic ca nu e, oricum m-as risca sa o iau..daca asa avea bani bineinteles

off-topic: mai concret: da-mi o lista cu niste preturi la piesele noi de la opel astra 

Ca tot s-a dus in balarii si discutia asta: acum ceva vreme mi-a picat in mana o oferta de preturi de la Bosch pe sisteme de franare (discuri, placute, saboti, stuff). Preturile pt. astra erau cam la 60% din cele de logan & clio! M-a socat ca placutele de frana la astra, de ex., erau un pic mai scumpe decat alea de cielo (platforma comuna mostenita de la kadett?). Iar astea de cielo mi s-au parut jignitor de ieftine
Poti verifica si tu, de unul singur: mergi la magazine de piese auto de import (marci serioase, nu srl-uri ieftine) si cere cotatii de preturi la cele de mai sus, sa zicem pentru ferodo, lucas sau mai stiu eu ce marci cunoscute. S-ar putea sa ai o surpriza de proportii, loganul NU E ieftina la consumabile, ba din contra
Din capul locului excludem piesele de origine. Alea, in cel mai bun caz, sunt piese de calitate de la o firma consacrata, impachetate de producator si vandute prin reteaua de dealeri la preturi aberante.

This post has been edited by adip: 1 Mar 2007, 01:24

@lethal88 Deci tu vrei sa compari 2 masini de acelasi pret: una cu 127.000km la bord si una cu 0KM.
La pretul ala mai adauga un schimb de distributie macar.
Si poti sa te uiti la anuntul de pe 18-02 unde proprietarul zice ca schimba masina si cu auto mai ieftin + diferenta.

Si apoi daca voi ati avea o masina super meseriasa care a implinit 120.000km si doar 2 ani, de ce ati vinde-o?

La fel face si Renault, doar ca preturile 'aberante' de la Logan sunt mai putin aberante decat preturile 'aberante' de la Opel.

Deci in continuare depinde cati bani vrei sa dai DUPA ce cumperi masina.
Oricum stiu ca lupta asta SH versus Logan o sa continuie mult si bine.
Ce e clar, e faptul ca Logan se vinde bine, acum si la export creste cererea. Asta inseamna ca nu a dezamagit (inca) la pretul pe care il are. Nemtii cei mai saraci de ce prefera sa-si ia Logan, in loc de un Opel SH?

This post has been edited by nh1980ro: 1 Mar 2007, 01:41

masina aia cu 127.000 de km merge mai bine ca aia cu 0km;)(astra-logan) si stai linistit ca nu are nimic motorul..nu e dacia 1310 ca dupa 100.000 de km sa ii faci segmentare; si cu distributia schimbata si tot este un pret bun fata de un logan full diesel 10200 de euro(asta berlina ca mcv-ul e mai mult)..uite cu diferenta asta de 1.000 de euro care e intre ele, schimbi toate consumabilele la opelu ala..e bine asa? acum uita-te si la confort, dotari, calitate; si ca sa fiu on-topic am votat alta masina

Ma bag si eu prin discutie, nu de alta dar pana de curand si eu eram in aceeasi dilema si eram pus pe logan.
Alegerea mea pana la urma a fost Clio 3.
Vad ca te gandesti si la Symbol.Decat Symbol mai bine Logan.Are finisaje mult superioare loganul, iar la spatiu interior nici nu se compara.
Mi-am luat Clio 3 diesel de 80CP cu tot pe el (climatronic,mp3, mai putin jante aliaj).Pretul final 12600 cu tot cu culoare metalizata.Un logan diesel cu toate optionalele (airbag lateral , culoare metalizata, etc ) se apropie de 11000.La cate echipari ai in plus la Clio si mai ales motorizare superioara, nu mai zic masina de 5 stele euroncap, vei observa ca te costa cat un logan.
Am condus destul doua modele de logan diesel si tin sa zic ca nu are nici o legatura un logan cu clio3.Totul este diferit.Finisaje,cum se comporta masina, motor, manevrabilitate,zgomot.E cu totul altceva.Nu o spun cu rautate fata de logan, chiar imi place loganul , dar loganul diesel fulloption chiar nu se merita.
Clio 3-ul meu l-am imprumutat si la 2 preteni care au loganuri cu 30000 mii de km la bord si au fost de aceasi parere cu mine, e cu totul altceva.
Daca nu ai avut ocazia sa vezi/testezi Clio 3, du-te pana la un dealer, nu te costa nimic.Nici eu nu stiam multe despre Clio 3 pana sa il vad la dealer (ma dusesem ca vroiam sa imi cumpar Symbol ), dar cand m-am suit in Clio 3 m-am indragostit pe loc.E mult mai spatios la interior decat Symbol,iar la finisaje/echipari nici nu incape comparatie.Dintre masinile din categoria mini, este cea mai spatioasa si e perfect comparabila cu o masina de clasa medie.
Orientativ, Clio 3 are lungime 4m, loganul 4.3m , latimea e aceeasi, dar ia in cosiderare ca loganul e sedan, iar Clio 3 e hatchback.Oricum grabeste-te cat mai e la oferta (vor sa scape de motoarele euro 3).Eu am avut 850euro discount + alarma + covorase + prima revizie gratuita.
Daca iti iei loganul 1.4 de vreo 7000 euro atunci da, se merita.Altfel, ai alte optiuni(Corsa,Accent,Aveo,Albea, etc.).
Nu pot sa vorbesc de ele pentru nu le-am testat/avut , insa sigur sunt optiuni de luat in considerare.
Sfatul meu : daca tot dispui de 11000+ bani, ia-ti gandul de la logan.Nu este o masina deloc slaba/proasta , insa pentru anul 2007 este in urma cu tehnologia si la banii aia poti sa-ti iei o masina moderna.
Sper sa te fi ajutat cat de cat.Mult succes!