Outline · [ Standard ] · Linear+ ce ulei de motor folositi?, pentru motoarele de logan pe benzina

salut, da' de mannol ati auzit ? ce parere aveti despre uleiurile lor ? la noi ii vind stimpex si autouniversal tot mannol fabrica si uleiul ideal ? pentru cutii de viteze manuale: 75w85 ! This post has been edited by george_scala_2004: 24 Jun 2010, 21:54

salut,

da' de mannol ati auzit ? ce parere aveti despre uleiurile lor ?
la noi ii vind stimpex si autouniversal

tot mannol fabrica si uleiul ideal ? pentru cutii de viteze manuale: 75w85 !

This post has been edited by george_scala_2004: 24 Jun 2010, 21:54

Am un vecin care e la al doilea schimb de mannol 10w40 pe un audi diesel. Trebuie sa fie ok, firma e prea tanara ca sa-si mute productia la dracu-n praznic.

E de la service mah.

cu asta m-am linistit


parca n'ai stii mai bine ca in service se fac cele mai mari magarii...tu te bucuri ca e original, maimuta din service a produs un meleon de beutura, si un fraier care a dat banii pe el are o posirca in motor.

dacia oil 5 w 30
e ieftin si in ambalajul dacia este elf la juma de pret
pt 15000 km e ok

Sa nu zici ca de la Bardi, cei mai mari tepari..

Nu mah, dupa Autonet, urmatorul nivel este Skynet ...

skynet.jpg

salut,

stiu ca pare o prostie da' m-ati bagat in ceata. cum se masoara, sau care este nivelul uleiului in motor ? pe joja sint doua crestaturi. baniuesc ca reprezinta minimul si maximul. asta am inteles. problema este ca dupa crestatura de la nivelul maxim mai este o portiune dupa care apare o linie. ce reprezinta acea linie ?

http://www.total.com.ro/Lub/lubroumanie.ns...C9?OpenDocument

la mine nivelul este la crestatura de sus. trebuie sa fie peste ? pina la linie ? sau e bine ? mai trebuie sa completez ?

multumesc,

cu asta m-am linistit  
parca n'ai stii mai bine ca in service se fac cele mai mari magarii...tu te bucuri ca e original, maimuta din service a produs un meleon de beutura, si un fraier care a dat banii pe el are o posirca in motor.

SI tu vorbesti in punga ca de obicei. Ai vazut cum e sigilat un bidon din ala? Sau cum arata eticheta? Sau cum miroase uleiul din bidon (identic cu al lui doctoru, luat de la depozitul lu peste de la voi din Deva)?
Vorbesti si tu sa aduni posturi.

ce-o face cu ele?

salut,

stiu ca pare o prostie da' m-ati bagat in ceata. cum se masoara, sau care este nivelul uleiului in motor ? pe joja sint doua crestaturi. baniuesc ca reprezinta minimul si maximul. asta am inteles. problema este ca dupa crestatura de la nivelul maxim mai este o portiune dupa care apare o linie. ce reprezinta acea linie ?

http://www.total.com.ro/Lub/lubroumanie.ns...C9?OpenDocument

la mine nivelul este la crestatura de sus. trebuie sa fie peste ? pina la linie ? sau e bine ? mai trebuie sa completez ?

multumesc,

Pui pana la crestatura. Linia aia daca e galben-verzuie este facuta de aia din fabrica, probabil cu motorul uscat se pune ulei pana acolo.

SI tu vorbesti in punga ca de obicei. Ai vazut cum e sigilat un bidon din ala? Sau cum arata eticheta? Sau cum miroase uleiul din bidon (identic cu al lui doctoru, luat de la depozitul lu peste de la voi din Deva)?
  Vorbesti si tu sa aduni posturi.

ia o gura de aer, mai citeste odata ce am zis eu, si explica-mi ce legatura are cu ce spui tu aici..nu ma intereseaza cum miroase sau gusta, fraierul era altu, nu am zis ca al tau nu e original.

Ar trebui sa te intereseze cum miroasa, depinde de ce-i in bidon

ia o gura de aer, mai citeste odata ce am zis eu, si explica-mi ce legatura are cu ce spui tu aici..nu ma intereseaza cum miroase sau gusta, fraierul era altu, nu am zis ca al tau nu e original.

argoane nu esti tu cumva acela care s-a fript cu ulei "aral" si ai fost nevoit sa refaci motorul sau cam asa ceva si acum spui ca aralul numai e bun.
am vazut pe un site motor de opel la 30 000km scotea bucati de rugina si apa de ploaie in loc de ulei deci se intimpla lucruri.
unii s-au intepat chiar din marile magazine cu uleiuri contrafacute.

de exemplu si eu am prieten care-mi poate aduce ulei bun la pret de nimic.

Nu stiu daca m-am fript, dar nu am facut nici un motor, la o masina am pus Aral 5w40 si dupa schimb, imediat dupa porniri tacaneau tachetii hidraulici, si mi-a mancat 1 litru la 4000 km cat l-am tinut, la cealalta a mers cu Aral pana sa ajunga la mine si era plin motorul de depuneri. In primul caz ulterior am pus Castrol 5w40, nu a mai tacanit de atunci, si manca 1 litru la 10.000 km(normal la motor de Opel 16v), iar in al doilea am facut o spalatura cu un ulei ieftin care dupa 5 km de mers era negru ca dupa 6000.

Dacia oil respectiv Daewoo, ca-s facute tot de Total sunt mai bune ca orice Aral, si mai sunt atatea mai bune ca Dacia oil, Mobil1, Motul, Castrol..samd.

Expertule, numai Lubrolene folosesti

Dacia oil respectiv Daewoo, ca-s facute tot de Total sunt mai bune ca orice Aral, si mai sunt atatea mai bune ca Dacia oil, Mobil1, Motul, Castrol..samd.

[/quote]

imi aduc aminte cu groaza de daciaoil ,in ce hal mergea motorasul,iar daewoo cred ca e cel mai slab ulei posibil la ora actuala ,poate la inceputuri da ,dar acum numai e cea fost.

hai sa fim seriosi aral este un brand in uleiuri si a fost folosit si mai este ca ulei de prima umplere la masini poate mai pretentioase ca loganul sau bietul matiz.

apropo in matizul meu am aral high tronic ,nu bate nu trancane si parca e mai "zvelt" ca niciodata.

m-am pricopsit cu un bidon de ulei mobil 3000 5w 40 4l .il pot folosii cu incredere sau sa-l schimb.
astept o parere si de la cei care-l folosesc .multumesc anticipat.

Indeplineste urmatoarele specificatii: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4 VW 502.00/505.00 (1/97), BMW Longlife 98, GM-LL-B-0.25, foloseşte-l cu încredere.

Cât priveşte afirmaţia
"Dacia oil respectiv Daewoo, ca-s facute tot de Total sunt mai bune ca orice Aral"
am foarte mari rezerve! Asta ca să nu zic altceva...

Daca nu zici tu zic eu ca aceste uleiuri nu ajung nici " la degetul mic" fata de aral.

Dacia Oil, Elf, Total toate sunt facute in Brasov la Total Lubricants/Lubrifin. Chiar nu citeste nimeni etichetele de pe bidoane. Toate trei curg din acelasi robinet.
Cei care au drum spre Brasov, pot vedea fabricuta pe drumul Brasov-Bran la iesirea dinspre Brasov, pe partea stanga. O cladire rosie, vizibila de departe cu niste rezervoare mari in spate.
Asa ca nu le mai comparati ca diferentele sunt doar de pret si autosugestie.

Domnu, uleiurile se produc in rafinaria de petrol. Acolo se imbutelieaza, se amesteca, se alte alea.

Dacia Oil, Elf, Total toate sunt facute in Brasov la Total Lubricants/Lubrifin. Chiar nu citeste nimeni etichetele de pe bidoane. Toate trei curg din acelasi robinet.
Cei care au drum spre Brasov, pot vedea fabricuta pe drumul Brasov-Bran la iesirea dinspre Brasov, pe partea stanga. O cladire rosie, vizibila de departe cu niste rezervoare mari in spate.
Asa ca nu le mai comparati ca diferentele sunt doar de pret si autosugestie.

Tin sa te contrazic. Fiecare motor are specificatiile sale tehnice, iar uleiul marca proprie Dacia, Daewoo etc, chiar daca e facut de Total, trebuie sa respecte un caiet de sarcini specific facut de constructor.
Asa ca nu exista sa "curga din acelasi robinet".

Era o exprimare 'metaforica'
Adica vin de la aceeasi fabrica, ca sa fie lururile clare.
Cum am avut de-a lungul timpului o gramada de exemple care sa sustina ca ce se face in .ro pentru piata interna e de obicei produs low cost slab calitativ e normal sa avem rezerve.
Exista si exceptii, insa putine, deci procentual daca iei lucru romanesc netestat suficient in prealabil poti sa platesti mai mult decat face.
Nu ca cele facute in Turcia ar fi super smechere.
Pe multe uleiuri scrie "made in eu", ceea ce inseamna o marje foarte larga. Asa scrie pe Castrolul Magnatec pe care l-am bagat eu.

Bafta!

Cica sunt reduceri de 25% la anumite uleiuri (mobil si halvoline) in carrefour.

http://www.carrefour.ro/index.php?pg=vcata...20pentru%20tine!

Domnu, uleiurile se produc in rafinaria de petrol. Acolo se imbutelieaza, se amesteca, se alte alea.

Vezi ca nu stii? In rafinarie se produc uleiuri de baza, iar la Brasov la Total se proceseaza uleiurile in functie de specificatia ceruta. Ca dovada am vazut si butoaie de aditivi aruncate la fier vechi, eticheta carora indica faptul ca a fost expediat de la Lubrizol catre Total Lubricants Brasov. Si Lubrizol este cam singurul care produce aditivii pentru mai toti procesatorii de ulei cum ar fi si Total Brasov. Fiindca in Brasov nu se rafineaza, ci se proceseaza si se imbuteliaza.
Ca si Prista de ex., care importa uleiuri de baza din Spania si SUA pe relatia Texaco si aditivi de la acelasi Lubrizol.
Referitor la uleiurile sintetice, nici ele nu vin de la rafinarie, de acea se numesc sintetice. Alea vin din fabricile de procesare. Da?
Uleiurile de baza minerale sunt clasificate in 3 grupe in functie de calitatea sursei.
A 4-a grupa sunt cele sintetice.
Andy_Acs, multumesc pentru explicatii. Asta am vrut sa spun. Ca Elf 5W-40 sau Total 5W-40 ambele cu specificatia API SL sau SM sunt identice, doar ambalajul si politica de preturi difera.
Sunt o gramada de pareri subiective privind calitatea uleiurilor, dar majoritatea nu au nici o justificare. Se mai intampla sa se cumpere uleiuri pentru o aplicatie gresita. De exemplu multi fraieri se duc la magazin sa cumpere ulei scump si bun, dar habar nu au de specificatia data in manualul masinii si cere un ulei 5W-40 si i se da. Dupa 2000 km se trezeste ca ii lipseste din ulei, motorul l-a consumat. Dar el nu stie ca daca baga un ulei cu spec. VW 505.01 si masina ii cere VW 506.00 sau 507.00 atunci uleiul nu va fi corespunzator. Si el intra pe un forum si urla in gura mare ca uleiul marca X sauY este un rahat imputit si mai si confunda Havoline cu Valvoline.
Un excelent exemplu de subiectivism: un prieten a bagat in motocicleta Honda CBR 900 Fireblade un ulei german marca Procycle 10W-40 API SL fiindca pe moment nu a gasit Repsol. Cu prima ocazie (dupa vreo 1500 km) a schimbat uleiul cu un Repsol 10W-40 API SG si era super incantat, ca uleiul inferior ca performanta unge mai bine motorul si este mai silentios. El nu stie ce inseamna API, dar a vrut sa aiba Repsol 10W-40 pentru linistea lui si al motorului sau. I-am explicat degeaba, creireul lui nu a acceptat realitatea, fiindca el a vazut Repsol pe motoarele echipei Honda, dar Procycle niciodata.
Vreau sa mai spun ca indicele de vascozitate este insuficient pentru alegerea uleiului, iar marca este doar marketing. Sunt foarte multi imbuteliatori care cumpara uleiuri vrac si vand uleiuri cu marca/eticheta proprie. Poate vinde chiar Castrol 5W-40 API SM cu diferite aprobari OEM iar consumatorul expert in uleiuri va zice ca este un rahat no-name la pret mic.
Si daca pe eticheta unui ulei apar specificatii gen MB 229.31 sau VW 505.01 sau GM-LL-A-025 si GM-LL-B-25, sau BMW Longlife 04 (mai apare si LL 04) atunci inseamna ca Mercedes Benz, VW, Opel si BMW au analizat uleiul si este acceptat pentru service afterfill pentru motoarele care cer aceste specificatii de ulei. Nimeni nu pune aceste specificatii OEM fara acordul producatorului.

Scuze pentru textul poate prea lung!

Cu deosebita stima pentru toata lumea!

Eu zic ca-s binevenite precizarile tale, G.R.

Legat de Dacia Oil, in multe cazuri iesi mai ieftin sa cumperi Elf din oras decat Dacia Oil din service.

Ar mai fi de adaugat ca sub umbrela lui Total Lucricants se gasesc ELF, TOTAL si MOTUL.

Ar mai fi de adaugat ca sub umbrela lui Total Lucricants se gasesc ELF, TOTAL si MOTUL.

Chiar?

pe mine nu mai ma mira nimic, ce daca motul este sub umbrela total,castrol se imbuteliaza la unguri sau turci si multi il folosesc ca are codul de germania.

atat timp cit respecta norma si este produs in conditii bune,nu are rost sa ne stresam.

ar mai fii ceva daciaoil pe unde e produs ,ce aditivi are si ce standarde in fisa tehnica?
si totusi multi folosesc si numai face depuneri de mal sau alte minuni ca alte uleiuri.

Altii se bat sa cumpere ulei marca Ford sau GM fiindca sunt uleiuri pentru care fabrica garanteaza. Noi ne urinam in Dacia oil, nu avem incredere in calitatile lui. Ciudat. In strainatate fiecare are incredere in produsele proprii. Cat timp noi... Offfff!!!!
Dr_Mke, Dacia Oil cel putin la mine in Sf. Gheorghe se gaseste si in magazinele auto si este cel mai ieftin.
Eu consider uleiurile ca fiind chimicale. Si de exemplu Aspirina este acid acetil salicilic oriunde in lumea civilizata care respecta standardele. Ca unii le mai infloresc cu vitamina C asta nu inseamna ca imi va trece mai repede durerea de cap.

DaciaOil este folosit si ca ulei de prima umplere. La reprezentanta daca ti se pune tot DaciaOil (daca nu aduci tu altul sau nu spui ca vrei altceva)

Si de exemplu Aspirina este acid acetil salicilic oriunde in lumea civilizata care respecta standardele. Ca unii le mai infloresc cu vitamina C asta nu inseamna ca imi va trece mai repede durerea de cap.

Ba da.