Outline · [ Standard ] · Linear+ ce ulei de motor folositi?, pentru motoarele de logan pe benzina

tacane un pic la pornire , pina ajunge in motor,si apoi dupa ce se incalzeste motorul la 85 -90 merge brici,e usor mai viscos , in schimb la 5 w30 in bucuresti la ora 15 pierdea putere in caldura aia si sa vezi ce zgomot facea.

tacane un pic la pornire , pina ajunge in motor,si apoi dupa ce se incalzeste motorul la 85 -90 merge brici,e usor mai viscos , in schimb la 5 w30 in bucuresti la ora 15 pierdea putere in caldura aia si sa vezi ce zgomot facea.

Citind acest forum si multe altele am ajuns la concluzia ca 5w30 ar fi un ulei mai potrivit, daca motorul este proiectat pentru acest tip de ulei.

Iar daca ne luam dupa incalzirea globala si traficul din ce in ce mai aglomerat, parca ar fi mai bine 50 in loc de 30.

Cum nu am mai gasit Castrol TXT Softec 5W40 (nu se mai produce), m-am vazut nevoit sa trec pe Mobil 1 0W40 adus din USA. Nu am simtit inca diferente majore intre cele doua, as fi ramas in continuare pe Castrol dar parca mai mult mi-a facut cu ochiul Mobil 1 original de la mama lui.

P.S. Cica Mobil 1 0W40 se schimba la 25.000 KM in tarile cu apa calda.

This post has been edited by Corbu': 10 Jun 2008, 06:26

eu am bagat elf evolution sxr am precizat mai demult , dar problema sta asa am avut nivelul la maxim pe joja si akm e la jumatate. trebuie sa precizez ca vede frecvent 5000-6000 rot.

Pai las-o si tu mai usor, ce-o forjezi asa?
La turatii mari consuma ulei si uzura este accentuata.

si eu la inceput imi place sa o vad cum urca in ture in a2a, a3a dar acum ca am vazut ca a scazut nivelul la ulei gata nu mai trec de 3000 decat in depasiri.

eu folosesc Elf evolutin sxr 5w-30

This post has been edited by sonykel: 12 Jun 2008, 16:16

eu tocmai am schimbat uleiul... la primul schimb, cat masina era in garantie mi-au pus TEXACO... acum mi-am pus Castrol Magnatec 5W40
am vrut inca de la primul schimb sa imi pun castrol, dar mi-au spus ca dak pun uleiul meu imi pierd garantia... asa ca acum am in sfarsit uleiul pe care il vroiam

Attached thumbnail(s)
156_123.jpg ( Size: 37.12k ) Number of downloads: 312

Au facut misto de tine, daca uleiul e confrm cu normele cerute de producator, poti sa-l folosesti.

sunt unele serviceuri care daca vii cu uleiul tau iti mentioneaza in carnetul de garantie.atata tot.

eu am folost elf 10W-40

Buna seara.O mare rugaminte.Maine ma duc la revizie si am cumparat ulei Mobil Synt 5w-40.Acum am aflat ca e diferenta intre Mobil 1 si acesta.Pe site-ul Mobil nici macar nu apare acest Synt.Oare ce diferente sa fie?Sa fi luat teapa?Va multumesc

e bun....mergi linistit

Multumesc.....nu stiam ce sa cred.Imi era frica ca nu e Mobil.

Salut! Cand sa pornesc masina am auzit o bubuitura sub capota,am ridicat capota si am constatat ca carcasa filtrului de are avea alta pozitie din cauza ca avea rupta o ureche de prindere.aveti ideie de ce mi-a dat rateul asta motorul?

e tot Mobil omule....e super bun....
uite aci un link...a nu se considera reclama.....

http://www.oilshop.ro/uleimotor/product_in...products_id=117


LE: eu am pus ELF evolution sxr 5w30 pe clio 1,4(acelasi mot. ca si la logan) si merge super ok.....

This post has been edited by sobolan: 1 Jul 2008, 22:30

Salut! Cand sa pornesc masina am auzit o bubuitura sub capota,am ridicat capota si am constatat ca carcasa filtrului de are avea alta pozitie din cauza ca avea rupta o ureche de prindere.aveti ideie de ce mi-a dat rateul asta motorul?

Era un topic pe tema asta, e problema lor, s-a lasat in trecut si cu resoftat ECU injectie din cauza asta. Ar trebui sa se rezolve totul pe garantie.
EDIT: Uite AICI topicul cu problema ta.

sobolan uleiul din link este pentru DIESEL, nu pentru benzina. Si daca tot e vorba de ulei sa va vand un pont cu ulei ieftin. Mobil 1 0W40 de exemplu la 42 RON / sticla de 1 Quart (~960 ml) ORIGINAL USA, nu contrafacut cum mai ai ghinionul sa gasesti pe la noi. E chiar mai ieftin decat Mobil Synt S postat de tine. Click ME.

Mobil 1 = 100% Sintetic, Mobil simplu = Semisintetic.

This post has been edited by Corbu': 1 Jul 2008, 22:34

Multumesc mult.Acum pot sa dorm......Adica....asta Synt nu e sintetic?Acum l-am cumparat....il bag...nu mai am de ales.Si prea ieftin nu mi s-a parut....150 ron/bidon de 4l

This post has been edited by mamba: 1 Jul 2008, 22:39

Pai daca e exact ala din linkul lui Sobolan NU il baga decat daca ai motor Diesel, nu e bun pentru benzina.

merge si pe benzinar....

Synt S special nu merge pe benzinar decat daca vrei sa faci in ciuda motorului.

* MOBIL SYNT S SPECIAL V 5W-40 > Diesel (in principal destinat utilizarii pentru motoarele diesel Volkswagen cu injectie prin pompare (PD TDI) pentru care uleiul de motor VW 505.01 este obligatoriu)

* MOBIL SYNT S 5W-40 > Benzina si Diesel

This post has been edited by Corbu': 1 Jul 2008, 22:42

Nu este cel din link-ul lui Sobolan.Este Mobil Synt S 5w-40.Fara ''special''

atunci merge...dormi linistit

Saru'mana boierule!!!!!

salutare inca odata si imi cer scuze ca am postat aici.cei de la service au zis ca este din cauza benzinei din cauza asta mi-a dat rateul cica au fost probleme cu cateva masini din primele loturi.si le renault se mai intampla asta mai rar dar se intampla.cu respect!

....cei de la service au zis ca este din cauza benzinei din cauza asta mi-a dat rateul cica au fost probleme cu cateva masini din primele loturi.si le renault se mai intampla asta mai rar ....

asta s-o crezi tu....lenesii....ca sa scape de munca

salut! nu prea cred ce spui sobolan ca mi-a bagat masina pe test si daca era cat dura sa o resofteze sau uitat la ea si au zis ca nu este din loturile acelea.Am un prieten cera are un laureate din 2004 primele loturi si nu a avut probleme cu el mai deloc dar sa-l mai cheme in service.Cica la modelele mai noi de logan nu stiu unde anume s-a montat o supapa {cred ca pe la corpul clapeta}daca se mai intampla sa mai dea rateu sa iasa pe aolo sa nu mai strice carcasa filtrului de aer si altele.nu stiu daca este adevarat dar am auzit la mai multi asta.Cu stima

Continuarea topicului "Legatura dintre pinion sinterom si calitate ulei" -PROBLEME TEHNICE,aici:
Pentru AL,
scuze daca am postat gresit, ideea apartinea cate un pic din doua topicuri deja existente si de aceea am decis sa deschid topic nou sa observe toti colegii din ambele topicuri despre problema descrisa(ca poate nu citesc toti toate topicurile existente), scuze inca odata.

<span class='edit'>4 Jul 2008, 14:55:</span>
Pentru Klaus,
logica ar fi urmatoarea:cu 10W40 la rece,motorul ar avea pierderi mai mici decat cu 0W40 si poate acele pierderi nu ajung pe curele, ca la cald ambele au aceeasi fluiditate si aici intervine dilatarea (daca pinionul este departe de cotele proiectate,poti sa pui si maclavais dala 2+2 ca tot va curge). Deci avantaj la rece 10W40. Bine ca nu i-au pus Loganului cioantele alea de bujii Sinterom,a ramas doar cu pinionul.

This post has been edited by RIVE: 4 Jul 2008, 15:31

Pana la 15000 km (l-am bagat la 7500) am folosit Mobil SyntS 5W40.
E un ulei bun, dar dupa mine vazut nerecomandat pt un condus sportiv.
Dupa cateva forje am observat ca motorul dupa ~4500 rot/min incepea sa scoata un zgomot metalic.
La 15000 km am bagat Mobil 1 5W30 esp formula. Motorul suna mai ''gros'' si nu mai are acel zgomot metalic la turatii mari.
Se comporta excelent la caldurile astea.

This post has been edited by costinasd.: 13 Jul 2008, 10:15

Am cateva nelamuriri cu uleiul Mobil.
Am fost azi sa cumpar ulei pt motor (pe sos Pantelimon la magazinele acelea auto) pornit sa iau Mobil1 5w-40 care avea pe cutia cifra 1 pt ca am inteles ca acela este sintetic. La magazin nu am gasit decat Mobil SYNT S 5w-40, iar vanzatorul mi-a zis ca pt 5w-40 nu exista cu acel 1 pe cutie, dar sunt la fel. Nefiind sigur am luat 5w-50 care avea 1 pe cutie.

Ce zice-ti am facut bine sau trebuia sa iau 5-40? diferenta de bani e de 40ron, la magazin iar pe net e de 56ron.

Ma gandesc ca acum ca mai e putin si vine iarna cred ca mai bine luam 5w-30 sau un 10w-30.
Apropo voi ce ulei folositi iarna?

This post has been edited by danut_b: 31 Jul 2008, 18:56