Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu porneste la "prima cheie" !, Sfaturi in legatura cu pornirea

presiunea in rama nu... În ce?

presiunea in rama nu...

În ce?

in rampa ? oare asta o fi ? ghici ghicitoare cei ?

unde e butonul ala de care ziceati voi ca intrerupe alimentarea la impact ? ca poate imi rezolv si eu problema la masina mea ..mersi in avans!

unde e butonul ala de care ziceati voi ca intrerupe alimentarea la impact ? ca poate imi rezolv si eu problema la masina mea  ..mersi in avans!

este sub capota, este un buton rosu chiar langa amortizor, apesi pe el pentru a se arma sistemul si pentru a da voie benzinei sa intre in motor.

P.S. sa ne spui ce ai facut, daca merge

This post has been edited by Michael_Jr: 8 Aug 2009, 06:06

Poate va sunt de ajutor
Manual_Service_vol._10060.jpg ( Size: 1.74mb ) Number of downloads: 918
Manual_Service_vol._10061.jpg ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 1017

Cum pot sa imi curat turul, returul si tot ce mai e de curatat in caz ca sunt infundate?

La un compresor care iti asigura o presiune de 10Atmosfere asta desfacand conducta de la pompa si de la rampa .

ceva de genu ) dar sa nu uiti sa scoti furtunul din ambele parti ca apoi o sati plesneasca si nu sti de ce ))) merge treaba

Pai e ce-a mai simpla solutie in rest unii le tineau in acid sau mai stiu eu ce ... sau se schimba cu alte conducte noi.

corect...dar decat sa stai saa scoti conducetele .. cu totu .. apoi invers sa le mai pui si innapoi ) deci ramane valabila faza cu compresorul

Dar daca bag o solutie de curatat injectoare? Mi se pare ca solutia asta curata si catalizatorul parca ....

si ce trb are solutia de injectoare cu ce vrei u . nu te complica cu dastea... adik cum vrei dar nu prea te ajuta la nimik . scoate furtunasele 2 de la pompa de benzina , 2 de la lampa de injectoare si dai cu presiune .

salut....nu stiu cat de bine plasez problema dar imi merge super prost pc-ul si topicul asta l-am gasit cel mai usor.....

azi pentru a 3-a oara in ultima luna m-a lasat bateria.....si de data asta nu am fost acasa....in cele din urma si-a revenit pe puterile ei si am reusit sa pornesc motorul.....dar am pierdut ceva timp....ideea e ca imi trebuie o baterie noua....a mea este de 55 si chiar nu face fata.....e si putin batrana si am si foarte multi consumatori.....principalele fiind muzica, geamurile electrice (pe care le ridic de obicei dupa ce opresc motorul) si detectorul radar pe care il mai uit pornit.....stie cineva preturile la baterii in functie de capacitate?.....mi-ar prinde bine o "lista" care sa contina preturile aproximative ale bateriilor de 65, 75, 85 ....ms


*cand spun baterie ma refer la acumulator dar prefer sa il numesc baterie ca sa stie toata lumea despre ce vb

Eu am dat 80€ pe un bosh silver de 65A.Dar tu este posibil sa beneficiezi de o reducere daca duci bateria veke cand o cumperi pe cea noua.Sper sa nu gresesc.

Tince1290 masoara curentul dupa ce ai inchis usile la masina si ai apasat pe butonul de la capota si ai armat alarma vezi ce curent trage pe la borna negativa.
Cauta bateri cu gel tin mult mai mult si da un 60-65 e bun si cand motorul e oprit . La mine cand dau drumu la cas cu motorul oprit si ridic nivelul se interupe din cauza ca trage curent mult si nu face fata .

am si eu problema clasica cu pornirea doar ca de data asta nu mai este senzorul de turatie, initial l-am curatat tot nu a pornit asa ca am cumparat unul nou, prima data cand il schimb, am luat la mana toate sigurantele si am inlocuit releele intre ele... tot degeaba... am trecut la verificarea bujiilor si lipsa scanteie, la fel si mufa care alimenteaza fisele
ce ar trebui sa fac?
multumesc

benzina si preziune in rampa de injectie am

invarte demarorul motorul ?

djasu82 --da
are cineva scanat manualul de intretinere ma intereseaza si pe mine paginile cu sigurante si relee ca nu il mai gasesc

This post has been edited by cristiV: 22 Aug 2009, 05:36

prietene singurul meu sfat pentru tine este sa scihmbi bujiile si uleiul atentie schimbul de ulei se face din 10 in 10 mii asa k ar fi bn sa aproape de km fixi dupa si dak tot ai probleme iti recomand sa te duci la un service autorizat sa se uite la distributie ( curea si intinzatoare)!


22 Aug 2009, 16:45:
dragi membri ai acestiu site am si eo o super nova an 2001 rapsodie motor 1.6 si va cer ajutorul intr-o problema k motorul ; motorul porneste la sfert dar cand dau drumul la ambreiaj si calc acceleratia ptr a demara imi troncane kva la motor
.Inainte fakea doar la viteze mici dar de la un timp a inceput sa troncane si cand accelerez la viteze mari . poate knva sa-mi spuna care este problema ???
Multumesc anticipat !!!!!!

This post has been edited by costy_CT 69 SIE: 22 Aug 2009, 16:45

La motoare 1,6 eu nu ma pricep. Mai cauta.

mai bine spunea ca are 1,6-16v si il credeam plus veneam in ajutor ... dai sfaturi la alt coleg sa schimbe uleiul bujiile la service iar tu ne ceri noua sfaturi ? Pai asa iti recomanda si noi tie da fuga la service ceau.

prietene singurul meu sfat pentru tine este sa scihmbi  bujiile si uleiul  atentie schimbul de ulei se face din 10 in 10 mii asa k ar fi bn sa aproape de km fixi  dupa si dak tot ai probleme iti recomand sa te duci la un service autorizat sa se uite la distributie ( curea si intinzatoare)!
<span class='edit'>22 Aug 2009, 16:45:</span>
dragi membri ai acestiu site am si eo o super nova an 2001  rapsodie motor 1.6 si va cer ajutorul intr-o problema k motorul ; motorul porneste la sfert dar cand dau drumul la ambreiaj si calc acceleratia ptr a demara imi troncane kva la motor
.Inainte fakea doar la viteze mici dar de la un timp a inceput sa troncane si cand accelerez la viteze mari  . poate knva sa-mi spuna care este problema ???
Multumesc anticipat    !!!!!!

eu ma gandeam sa schimb antigelul

am si eu problema clasica cu pornirea doar ca de data asta nu mai este senzorul de turatie, initial l-am curatat tot nu a pornit asa ca am cumparat unul nou, prima data cand il schimb, am luat la mana toate sigurantele si am inlocuit releele intre ele... tot degeaba... am trecut la verificarea bujiilor si lipsa scanteie, la fel si mufa care alimenteaza fisele
ce ar trebui sa fac?
multumesc

benzina si preziune in rampa de injectie am

poate fi si de la contact
bateria cum e?
electromotorul invarte suficient de puternic motorul?

Am intalnit si eu o pb asemanatoare la o SN la care nu dadea scanteie la bujii si dupa ce am verificat aproape tot cablajul motor ,curatat conectori ,senzori ,schimbat corp clapeta ,bobina inductie,bujii+fise ,am si resoftat-o din nou si tot nu pornea ,iar cand pornea ziceai ca se rupe motorul.
Pana la urma am schimbat UCE si merge si astazi f bine.

De cateva zile imi face mereu figuri seara cand plec cu ea. Dau la cheie si nu porneste... invarte motorul dar nu porneste, ledul din bord cliposte normal inainte, cand pun contacul se aprinde apoi se stinge ca de obicei, dar nu porneste. O fii de la cheie? Acum iar nu mai reusesc sa o pornesc. Ieri a pornit abia la a 10-a...15-a cheie.... Asta a fost prima data... dupaia o opream si o porneam fara probleme.

Sa incerc cu cheia cealalta?? S-o fii murdarit cititorul de la contact? Altceva nu stiu ce ar fii ca bujiile sunt schimbate de cateva luni, filtrele sunt noi, lichidele noi, uleiul nu are nici 1000 km.

Edit 50 min later:

Am incercat si cu cheia cealalta, si to tot nu a mers. Intr-un final a pornit... am incercat iar si iar nu a pornit... pana la urma a pornit din nou, de fiecare data cand am incercat. L-am sunat pe doctorasul si mi-a spus ca ar fi de la senzorul de turatie ca nu da scanteie... asta pe unde mai e ? Am inteles ca ar fii intre cutie si motor. O sa ma duc maine la mecanic sa il curat. Alte idei?...

Cheia si uce nu au nimic pentru ca se stinge ledul si se aprinde normal. Daca nu functionau corect am inteles ca nu s-ar mai fii aprins/stind ledul.

This post has been edited by Maskatu: 28 Aug 2009, 19:54

Da,curata senzorul de turatie care se afla sub senzorul de temperatura apa unde se imbina motorul cu cutia te viteze.Are doua suruburi le desfaci cu o cheie de 10 apoi cureti senzorul cu o perie de sarma ,glacepapir.

cureti senzorul . este cum privesti din fata masini de sus motorul undeva in dreapta langa el jos . te iei dupa fire ... mai are deasupra o mufa. zici ca e ceva cu aripioare cand al scoti al recunosti . daca nu e asta sa nu fie pompa ca la mine . ati face figuri ? mai fuge tare masina ?

Functioneaza normal masina. Doar ca uneori nu porneste.. ma rog. De 3 zile imi face figuri. Am mai avut probleme dar atunci nu mai invartea nici motorul. Era firul de la electromotor. Ala de sub masina, nu mai facea contact.

Am gasit un topic despre acest senzor de turatie la solenza. Am inteles care e treaba. Ms de sfaturi si sper sa fie de la el...

Maskatule initial am avut impresia ca glumesti.Apoi mi-am dat seama ca nu este asa.Senzorul de turatie este deasupra volantei.Ai nevoie de 10 minute libere...o inelara (sau fixa) de 10...o carpa si putin..spirt sau benzina.Il cureti bine si il montezi inapoi.Daca dureaza mai mult de 10 minute inseamna ca vorbesc eu prostii pe forum.

Maskatu nu glumeste cand vine vorba de pornitul motorului Pentru inceput am suflat cu compresorul senzorul. Daca face iar figuri il dau jos si bag flexu pe el Si mai exact ce se face? se scoate tabla aia si ce se curata? Unde intra mufa cu cele 2 fire sau partea de jos care intra in cutie??