Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan Prestige 1.6MPi 16v 105cp, diferente si particularitati ale acestui model

Da, da..., pentru consum avem topic dedicat! Aşa că atenţie!

Da, da..., pentru consum avem topic dedicat! Aşa că atenţie!

Off topic: Gizas, man, cum ai mers tu cu peste 100km/h pe DN65 Pitesti - Rosiorii de Vede??? Nu ti-a fost mila de masina?

pana la Rosiori nu am avut probleme mari, in Arges e Ok,in Teleorman e mai rau...mai rau a fost dupa Rosiori la Turnu Magurele...

Baieti...ca sa nu se inchida acest topic vedeti ca exista sectiune separata de consum pentru prestige!Skywalker..tot acolo vei vedea cum poti obtine o valoare a consumului cat mai aproape de cea reala!

Eu vorbeam de afisajul computerului de bord.Doar atat. A nu se intelege ca sustin ca loganu' meu consuma 5.5 sau 6 %....
gata, am incheiat subiectul consum aici.Eu in caracteristicile cerute despre Prestige, am mentionat si consumul, apoi am raspuns intrebarii,doar nu era sa las oamenii asa....

salut tuturor
sunt posesor de prestge de 1( una ) luna si 2000km
motor - foarte zgomotos, mai ales la peste 100km/h, la relanti nu are turatie stabila( de obicei sta la 600 rpm, dar creste la 900 sau scade la 400!?! - ciudat rau);
        - in oras, daca se incalzeste bine, rage mai rau ca un diesel, si e lipsit total de forta;
ambreiaj - mi s-a intamplat sa ramana cuplat in momentul unei accelerari, motorul s-a turat in gol ( pedela nu mai era apasata), iar in timp a mai avut fluctuatii de turatie a motorului
in oras - daca stai la 5 semafoare in interval de 15 min, trage foarte greu, de parca ar fi 1.4
cutia - legatura intre levier si cutie este prin cablu, dar are un pic de vibratie la relanti, pe liber; de 2 ori mi s-a intamplat sa nu intre in viteza I decat dupa ce a trecut prin a doua ( la plecarea de pe loc)
tren de rulare - destul de instabila ( comparativ cu dsn anterioara )
agomote - ?benzina in  rezervor?!?
plusuri - la drum intins, fara statul de 15 min la semafoare, trage destul de bine si ajunge la 140km/ora (maxim cat am incercat si doar pt cateva secunde) super usor
interior - superb, iar zgomotul facut de usi la inchidere este mult mai placut decat la o skoda ( fabia sau octavia tour)

... ciudat ce spui...
am mers cu un prestige de 7000 de km de la serv destul de mult si nu pot spune aceleasi lucruri ca tine...masinutza merge fffff bine...si e alergata destul de mult...

si eu sunt posesor de prestige de ... 726 km si am 2 probleme:
- mi se pare ca se aude un zgomot produs de benzina din rezervor...
- o mica problema cu vopseaua...
dar nu ma pot pronunta inca pt ca nici macar rodajul nu l-am facut cu asta

@bradone, te rog eu, nu ma uita cu cele doua poze, daca poti (1. Cea cu comanda pe cabluri, o faci de deasupra motorului spre diferential si 2. Cea cu relantiul la 600 rpm).

- mi se pare ca se aude un zgomot produs de benzina din rezervor...

Salutare,

Sunt si eu posesor prestige de 2 sapt

am auzit si eu zgomotul produs de benzina din rezervor dupa ce am facut primul plinul, dar dupa ce s-a mai consumat parca a disparut. o sa mai urmaresc zgomotul

in schimb de vreo 2 zile am observat o problema legata de casetofon, cred ca nu mai face bine contact fatza cand o pun, pt ca se stinge afisajul, iar cand apas un pic in dreptul contacteleor se aprinde la loc. mai are cineva aceata problema?

in schimb sunt multumit de masina pana acum.

numa' bine

Ca sa lamurim ce discutam si ce nu discutam aici.... pentru impresii in general despre masina exista topic dedicat tuturor modelelor... pentru consum exista topic dedicat pentru Prestige... pentru probleme tehnice exista topic pentru fiecare in parte... AICI VA ROG SA DISCUTATI DOAR DESPRE PARTICULARITATILE PRESTIGE-ului in raport cu restul modelelor LGN... din acest moment orice alt post va fi sters fara alt preaviz!

ce parere aveti despre bordul pe fond alb? va placea mai mult celalalt de la loganul clasic? este mai placut/mai vizibil pe timp de zi/noapte?

E mai dragalas decat cel vechi, asta in orice moment al zilei.

mie personal imi place muuuult mai mult cel pe fond alb.

...momentan doar poza cu turatia la relanti

Attached thumbnail(s)
DSC00565.JPG ( Size: 115.02k ) Number of downloads: 1561

Pai asta inseamna 750-800 rot/min. E perfect.
Urmareste gradatiile de la 0 la 1 si comparale cu cele intre 1 si 2 si ai sa-ti dai seama ca acul turometrului in repaos sta la 500 rot/min.

corect !

dupa parerea mea si oglinzile un pic mai mari sunt bine venite. ar trebui sa puna si pe celelate variante de logan.

...momentan doar poza cu turatia la relanti

Pana aici am dus-o bine. Deci turatia acolo este la 750 rpm.
Daca ai sa numeri cate liniute sunt intre 1 si 2 si cate inainte de 1 ai sa vezi ca acele gradatii pleaca de la 500 rpm, iar a doua linie reprezinta 750 rpm.
Deci prima treaba cu 600 rpm la relanti cade.
De altfel era si pe forum ceva informatie despre problema:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=52890
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=38174

Raman in continuare interesat de o poza cu timoneria pe cabluri.

klaus, nu stiu dc te ajuta pozele astea. le aveam deja facute. dar cred ca unde vrei sa vezi e astupat

Attached thumbnail(s)
DSC00639_resize1.jpg ( Size: 153.74k ) Number of downloads: 1380
DSC00640_resize1.jpg ( Size: 163.94k ) Number of downloads: 1319

Imi trebuie o poza de sus, de deasupra rezervorului de lichid de frana, sa se vada partea dintre rezervorul de antigel si filtru de aer, ca pe sub ele e timoneria de intra in cutie

Poate ca bradone inca mai cauta cablurile... si nu poate sa faca poza ca nu le gaseste ...ale naibii..

Acuma...principalele diferente fata de celelalte modele, care m-au facut pe mine sa cumpar prestige sunt:

1. Motorul
2. Motorul
3. Motorul
etc.... Motorul

Insa, la pachet au venit si urmatoarele diferente care m-au incantat si chiar arata bine:

1. Ansamblul cutie-motor care imi place la nebunie.
2. Ceasurile
3. Ornamentele argintii de la aeratoare, conturul ceasurilor si manerele usilor
4. Volanul si schimbatorul altfel si din piele
5. Nuanta de negru pe care s-a mers in tapiteria interioara care da mult mai bine ca anterioarele
6. Vopsirea integrala a barilor, care arata mult mai bine decat dunga aia neagra.
7...aaaa...sa nu uit...MOTORUL.

Cine vrea sa cumpere o masina si se intreaba: de ce sa dau atata pe un prestige? Eu as raspunde ptr. motor.
Tot ca o diferenta fata de celelalte, e ca atunci cand fac plinul parca sunt pe mare...numai baldabac in spate... asta fata de laureatul cu care mai compar una alta.

In rest, daca mai e ceva notabil am uitat sau nu m-a interesat. Per total e dacie.

Uitasem de insonorizare... Are si blanita si pe capota si spre habitaclu, iar in interior are la fel spre motor si imbraca frumos ce e pe acolo si urca pe deasupra pedalelor. Cred ca e la fel ca la dci..nu stiu ca nu am studiat problema la dci...

Ca insonorizare e mai mult decat ok. De ex. la laureatul de care vorbeam (1.4) motorul isi face simtita prezenta, pe cand la 16v mai putin. La viteze mai mari e mult mai liniste. In rest e in functie de urechea fiecaruia cum considera ca e mai mult sau mai putin antifonata.

Ca motor si cutie, in sfarsit au gasit un motor adecvat ptr. frigider. Cuplul isi face simtita prezenta inca de pe la 2000 rpm si urca liniar pana pe la 3500-4000...Dupa nu mai urc eu... Astfel motorul e destul de elastic pentru un mers lejer in oras. La drum lung, daca ai de facut o depasire, chiar te scoate din incurcatura in cazul in care nu apreciezi corect distantele... La un simplu test (si unicul) am vrut sa vad cum e acceleratia si pot sa zic ca pana la 180 a urcat fara absolut nici o problema, ba chiar liniar fara sa stea pe ganduri sau sa se poticneasca pe undeva. E un motor care face toti banii, iar cei care vor dori sa-l achizitioneze, sa faca un drive test sa vada cum se comporta. Surprinzator insa, la MCV de 1,6 16v, nu l-am simtit asa vanjos ca la berlina... probabil alte rapoarte in cutie si alta caroserie de carat...

Desi nu este un topic de consum, motorul ca impresie generala, consuma mai putin decat un 1,6 8v si mai mult decat un 1,4, iar daca mergi linistit e ok. In cazul in care te dai la ea (si e cam greu sa nu te dai) atunci incepe sa sara.

Acum nu-mi mai aduc aminte alte detalii...poate vor completa cu altceva alti posesori...
Numa' bine.

Sunt si eu proaspat posesor de Prestige si deocamdata sunt total de acord cu Dantes.
Impresiile "la cald" sunt la superlativ (va dati seama de euforia momentului, etc)
Dar voi reveni curand cu impresii ceva mai detaliate

Rog posesorii de Prestige sa se uite la distanta dintre spoiler si capota portbagajului, mie mi se pare ca este mult mai mare comparativ cu vechiul logan.
La Prestige pot sa bag degetul intre spoiler si portbagaj. M-am uitat la un alt Prestige pe strada si la fel distanta era mai mare, poate asa au toate.

e bine, stai calm.

confirm, cutia e cu actionare pe cabluri, au ridicat meseriile in service azi un Prestige pe rampa, m-am uitat pe dedesubt si nu se vede nici un levier de comanda... rezulta ca e pe cabluri, ca doar nu scoteau levierul prin peretele antifoc...

nu aveam aparat foto la mine, dar cu prima ocazie fac o poza

salut,
am si eu cateva nelamuriri:
1. aeratoarele si manerele interioare sunt vopsite sau e inox, aluminiu
2 consola de bord cu patratele . este aplicata vreo folie peste consola initiala, sau e desenat direct pe ea modelul?
3. nu are comanda electrica pentru inchiderea/deschiderea clapetei de recirculare a aerului in habitaclu ?
4 ornamentul grilei fata ( triunghiulete , patratele) da impresia ca se sterge relativ usor....asa e?


* sunt doar curios si nu, nu am apucat sa vad un prestige in showroom

salut,
am si eu cateva nelamuriri:
1. aeratoarele si manerele interioare sunt vopsite sau e inox, aluminiu

E plastic vopsit.

salut,
am si eu cateva nelamuriri:
1. aeratoarele si manerele interioare sunt vopsite sau e inox, aluminiu
2 consola de bord cu patratele . este aplicata vreo folie peste consola initiala, sau e desenat direct pe ea modelul?
3. nu are comanda electrica pentru inchiderea/deschiderea clapetei de recirculare a aerului in habitaclu ?
4 ornamentul grilei fata ( triunghiulete , patratele) da impresia ca se sterge relativ usor....asa e?
* sunt doar curios si nu, nu am apucat sa vad un prestige in showroom

1. Plastic vopsit.
2. Folie
3. Cred ca nu...
4. Da

This post has been edited by raqzvan: 16 Mar 2007, 18:09

@ Dsign, daca cutia e JH3, e cu comanda pe tija. Doar cutiile JR5 sunt cu comanda pe cabluri.
Sa nu fi fost ascunsa timoneria sub tablele termice de protectie ale esapamentului, care sunt ditamai foile.

@catalin80, aceasi opinie cu cea a lui raqzvan, doar ca
3. Nu (cu siguranta)

E de fapt nu deocamdata. Cand s-o introduce si aer conditionat automat (ca ar fi prea pompos zis climatronic) atunci se va schimba, probabil, situatia. Si nu mai e mult pana atunci, ca deja in Iran s-a pornit productia.

apropo de ceasuri, pe un logan normal (laureate) se pot monta ceasuri albe ca pe prestige? cam cat ar costa si ce implica aceasta operatiune? si unde se poate face?

180 RON ceasurile in targ si montajul il faci singur...

multumesc de informatie. inca o intrebare: pierd garantia daca fac aceasta modificare? ca mai am 2 ani din garantia extinsa si nu prea ma indur. s-or putea pune in service autorizat dacia?

Am si eu o nedumerire: cand am ridicat capota la un Prestige am observat ca motorul avea un tacanit destul de puternic, cam cum bateau tachetii la berlina. Poate cineva sa ma lamureasca: era normal, "asa face toate" ?

motorul era rece sau cald?

la mine (Megane1, acelasi motor) se aude destul de tare tacanitul la rece. La cald se atenueaza destul, desi tot se mai aude. Are 92kkm.
Tacanitul se aude sigur de sub chiulasa? Vezi ca se intampla ca si ambreiajul sa mai tacane. De fapt, suna altfel, e un "folfait" (scuze, alt termen n-am gasit, ma puteti "bulifica" linistiti).
Verifica la mai multe masini cu motorul asta, e normal la rece. Totusi, la 16 supape sunt teoretic de 2 ori mai multe surse de "tacanit"

Ce discutam si ce nu discutam aici!?.... pentru impresii in general despre masina exista topic dedicat tuturor modelelor... pentru consum exista topic dedicat pentru Prestige... pentru probleme tehnice exista topic pentru fiecare in parte... AICI VA ROG SA DISCUTATI DOAR DESPRE PARTICULARITATILE PRESTIGE-ului in raport cu restul modelelor LGN... orice alt post va fi sters fara alt preaviz!