Outline · [ Standard ] · Linear+ problema pornire Logan nou, sub 1000 km

sunt posesorul unui logan nou din 17.03.2007 pana pe 21.03 am facut vro 300 km cu el, apoi a ramas in parcare pana astazi. cand am incercat sa il pornesc din nou , demarorul nu a mai vrut sa invarta. am constatat ca s-a descarcat bateria. este posibil pt o baterie noua sa se descarce in 6 zile ? ce ar trebui sa fac, in afara de pus bateria la incarcat sau pornit cu alta baterie ?

sunt posesorul unui logan nou din 17.03.2007
pana pe 21.03 am facut vro 300 km cu el, apoi a ramas in parcare pana astazi.
cand am incercat sa il pornesc din nou , demarorul nu a mai vrut sa invarta.
am constatat ca s-a descarcat bateria.
este posibil pt o baterie noua sa se descarce in 6 zile ?
ce ar trebui sa fac, in afara de pus bateria la incarcat sau pornit cu alta baterie ?

Sa chemi Dacia asistenta . Ceea ce trebuie sa faci ai spus-o chiar tu. Ai putea sa pornesti ajutat de o alta masina si niste cabluri de curent adecvate.

This post has been edited by Ninos: 27 Mar 2007, 21:21

vreau sa spun, dpdv al garantiei ?
daca merg cu ea in service imi pot verifica ei bateria ?

Nu incerca sa faci tu nimic cu cabluri , prostii. Au mai fost cazuri cand au ars instalatia electrica si atunci chiar ca nu mai poti sa faci nimic pe garantie. Da telefon la Dacia Asistenta . Ai garantie si nu te va costa absolut nimic.

P.S: Daca ai din 2007 modifica si tu in semnatura
Ai DCI sau MPI?

P.S:  Ai DCI sau MPI?

are MPI....dCi nu face asa ceva

Ma speriasem

Foarte urata faza pe care ai patit-o si zic eu de neacceptat.Masina este noua,are 300km si tu ai problema neplacuta.Inainte de a fi livrata catre client trebuie sa fie controlata la sange: motor,caroserie,nivel lichide,strans din nou toate piulitele,absolut tot,dar din pacate traim in romania si nimic din aceste lucruri nu se verifica.Ei zic: las ca sunt verificate din fabrica .Singurul lucrul pe care-l fac este sa o spele ca sa-ti ia ochii. Un sfat: Fa un mare scandal la dealerul de la care ai luat masina si eventual o plangere la VC. Eu asa as proceda in locul tau .p.s:Totusi e o masina noua de minim 7000 euro!!!

intrebare tampita: omc, ai uitat cumva luminile aprinse?

E si asta o varianta dar crezi ca mai putea sa isi dea seama daca a stat atata timp. La prima vedere oricum farurile nu mai erau de mult aprinse. Te pomenesti ca acu se duce fuga la masina , la blocul de lumini si vede SURPRIZA

Credeam ca numai vecinul meu e baftos dar se pare ca o mai patesc si altii.

P.S. - Vezi ca poti schimba bateria pe garantie.

P.S. - Vezi ca poti schimba bateria pe garantie.

Corect.Un an sau 1 an jumate are garantie?

Mai beneficiaza de garantie chiar daca, sa zicem, si-a lasat farurile aprinse? Ca prea bate la ochi. Masina noua, baterie noua

Eu cred ca ai uitat ceva aprins, nu se poate sa se consume asa, nu cred sa fi ajuns pe masina vreo baterie rebut.

Si eu am avut o problema asemanatoare.
Dupa ce masina (Laureate 1.4 din noiembrie 2005) a stat cam 3 zile in parcare (nepornita), in a patra zi nu a vrut sa mai porneasca. Se auzea numai declicul electromotorului si atat. Am masurat bateria si nu mai avea decat 9.60V.
Am chemat Dacia Asistenta (aveam numai 5 zile de la revizia de 1 an), au venit, mi-au dat curent, mi-au spus ca bateria are garantie numai un an (lucru pe care il stiam deja din carnetul de garantie). De atunci (noiembrie 2006) pana in prezent, nu au mai fost probleme, cu toate ca a mai stat si cate o saptamana nepornita.

Precizez ca nu am uitat nimic aprins. Singurul lucru pe care nu l-am luat atunci din masina a fost casetofonul (acesta fiind pus pe sina), dar a fost inchis.
Explicatia mea ar fi ca maimutele din service, atunci cand au pus casetofonul pe sina, au legat ceva prost. Am ajuns la concluzia asta dupa ce am mai lasat casetofonul in masina de pe o zi pe alta (acesta fiind oprit bineinteles) iar dimineata acesta era destul de cald pe partea stanga (unde sunt radiatoarele finalilor cred); acest lucru m-a facut sa cred ca el ramane cumva alimentat, chiar daca este inchis.

This post has been edited by costeniuc: 28 Mar 2007, 07:42

nu sunt sofer incepator !!! ca sa fac faze dintr-astea cu lumini, casetofon, etc.
este drept ca pe masina am montata si alarma, care normal a fost activa, dar nu s-a declansat.
ce am mai observat - ceasul de bord s-a resetat !
dupa 10 min. cu redresorul pe baterie a pornit la sfert.
oricum nu ma asteptam sa patesc asta la o masina noua

las' ! noi sa fim sanatosi ca banii i-am dat.

Eu cred ca ai uitat ceva aprins, nu se poate sa se consume asa, nu cred sa fi ajuns pe masina vreo baterie rebut.

nu sunt sofer incepator !!! ca sa fac faze dintr-astea cu lumini,

Nu ai cum sa uiti luminile aprinse!!!!!Cand deschizi usa cu luminile aprinse si cheia scoasa din contact oare ce se intampla?


Domnu ' omc aveti Ambition 1,4 ????? Din 2007 sau 2006 ???

This post has been edited by l@u: 28 Mar 2007, 10:14

Suna, dar eu tot plec

In asa hal m-ati speriat, ca acum 5 minute am fost la masina sa o controlez

Chiar nu ma asteptam de la tine

"Precizez ca nu am uitat nimic aprins. Singurul lucru pe care nu l-am luat atunci din masina a fost casetofonul (acesta fiind pus pe sina), dar a fost inchis.
Explicatia mea ar fi ca maimutele din service, atunci cand au pus casetofonul pe sina, au legat ceva prost. Am ajuns la concluzia asta dupa ce am mai lasat casetofonul in masina de pe o zi pe alta (acesta fiind oprit bineinteles) iar dimineata acesta era destul de cald pe partea stanga (unde sunt radiatoarele finalilor cred); acest lucru m-a facut sa cred ca el ramane cumva alimentat, chiar daca este inchis."

Casetofonul are un plus permanent si este alimentat chiar daca ai oprit motorul si scoasa cheia. Asta pentru a-si pastra el setarile facute de tine (eventual codul de securitate daca ai asa ceva).

Cand ai motorul oprit tot sunt consumatori pe masina, cum ar fi bordul, casetofon, alarma, UCE injectie, UCH etc.

Probabil ca masina a stat destul de mult timp la dealer sau avea o baterie destul de veche si s-a descarcat. Vezi ca pe baterie exista un numar stantat de 4 cifre. primele 2 cifre reprezinta saptamana si ultimele 2 anul cand a fost facuta bateria. Teoretic ei nu au voie sa-ti vanda o baterie mai veche de 6 luni.
Bateria e de 40Ah cumva?

Stiu ca ramane alimentat casetofonul dar nu imi inchipuiam ca poate consuma atat de mult. Intradevar, mi-a fost lene sa masor consumatorii in "stand-by"; in acest caz m-as fi lamurit sigur ce si cat consuma.

Bateria era noua (iulie 2005), masina nu avea cum sa stea la dealer din moment ce am asteptat cam 1 luna si jumatate din momentul comenzii (a fost livrata in noiembrie 2005). Despre amperajul acesteia nu stiu, nu m-am uitat niciodata, cu toate ca cel de la Dacia Asistenta spunea ca bateria este de o capacitate prea mica fata de cat ar trebui (dupa parearea lui cam de minim 60Ah)

Chiar nu ma asteptam de la tine

Ehh. Am facut putin misto. Adevarul asta e intr-un fel totusi. Opresc masina in fata garajului, si cateodata las farurile aprinse cat ma duc sa deschid usile de la garaj. Iti dai seama ca in momentul in care am deschis usa, UCH incepe sa cante, dar eu il ignor. Asta a dus in timp efectiv sa nu mai reactionez prea mult la sunetul scos de el

Domnu ' omc aveti Ambition 1,4 ?????  Din 2007 sau 2006 ???

as vrea eu ambition - din pacate doar Ambiance camparat in 2007 , fabricat in 2006 !

Probabil ca masina a stat destul de mult timp la dealer sau avea o baterie destul de veche si s-a descarcat. Vezi ca pe baterie exista un numar stantat de 4 cifre. primele 2 cifre reprezinta saptamana si ultimele 2 anul cand a fost facuta bateria. Teoretic ei nu au voie sa-ti vanda o baterie mai veche de 6 luni.
Bateria e de 40Ah cumva?

Da, bateria este de 40Ah cu Calciu - nu ma pricep cum functioneaza - dar scrie pe ea ca nu necesita intretinere.
am mentionat ca am circulat cu ea 300 km dupa ce am luat-o. Deci ar fi trebuit sa se incarce. Nu am reusit sa vad cand a fost fabricata, dar ma gandesc cu jale ce se va intampla la iarna ???

@costeniuc Important e cat a stat masina cu bateria conectata din momentul cand a fost fabricata si pana ai luat-o tu. (Masina cand fusese fabrizata? tot in noiembrie?)

La bateriile fara intetinere e bine totusi la 6 luni sa mergi la unservice de baterii ca sa verifici nivelul de electrolit si concentratia si instalatia de incarcare a masinii.
Nu mai stiu la Logan daca se pun fara intretinere sau din astea normale.
Daca sunt baterii normale, atunci o data la 3 luni e bine sa mergeti sa verificati electrolitul si instlatia de incarcare. Asa scrie pe certificatul de garantie a bateriei. (eu am Rombat cu Calciu_silver de 50Ah si e Ok deocamdata in 6 luni de mers mai mult prin oras)

Masina a fost facricata pe 31 octombrie 2006 (am gasit in masina o hartie cu CTC-ul, data si schimbul cand a iesit masina de pe banda). Bateria este fara intretinere, iar circuitul de incarcare functiona si functioneaza perfect.

Eu am gasit niste suruburi. Ma bucur ca ne mai lasa idiotii astia cate una alta....

Din cate stiu eu bateria incarcata la 25% trebuie sa aiba in jur de 12V. Daca tie iti arata 9.06V e posibil sa fie o problema pe undeva. Mie cand mi-a murit bateria veche (Cyclon de 40Ah) avea 6V, asta insemnand un scurt circuit printre elementii bateriei.

@omc daca e de 40Ah e cam nasol ca se descarca relativ repede daca nu o folosesti mult timp. Oricum chiar si fara intretinere e bine sa o verifici la 6 luni (preferabil toamna si primavara) pentru ca electrolitul ala se evapora si daca raman elementii din baterie descoperiti, se strica. Cand ai sa o schimbi incearca sa-ti iei una de 50-55Ah.
Verificarea poti sa o faci la un service Rombat (deci nu neaparat la un service auto Dacia) unde nu stai prea mult la coada.

This post has been edited by nh1980ro: 28 Mar 2007, 12:50

l@u
Omu are ambiance. Nu cred ca are avertizor pt faruri uitate aprinse

Are si Ambiance avertizor...