Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme...la ...depasiri, probleme...

Fratilor... cred ca nu ma intelege-ti. Masina mea merge bine la relanti , 1,2 ...80 km/h. Dupa aceea incep problemele. Ieri am facut un test.  Pornit , lasat la relati sa creasca temp. la apa 80C. OK .Dupa eceea am acelerat brusc. Turatia a crescut pina pe la 4000-5000  usor , fara nici o problema. Bun. Ma urc in masina, 1-3500 ture ; 2 -3500 ture ;3-4000 ture. Ei cind i-am dat a 4-a  si am ajuns pe la 80-90 km/h a inceput sa faca figuri. Acceleram, incercind sa prind 100 km/h...ea facea figuri. Lasam putin acceleratia...parca isi revenea pt. un timp , dar cind acceleram din nou...iarasi facea figuri. Cam asa se comporta tot timpul. Mai exect de atit nu vo pot descrie. Oricum miercuri"  intra niste fonduri UE la buget " si am sa schimb bujiile. Le am pe ea de aproximativ un an si jumatate- SIMTEROAME. Multumesc de sugestie(idee).La asta chiar ca nu m-am gindit.Daca face iar figuri trebe sa incerc sa schimb corpul pompei de benzina ( pt. ca am unul nou). incearca sa schimbi si condesatorul de la delco este osibil sa aiba capacitate mai mica decit trebuie

Fratilor... cred ca nu ma intelege-ti. Masina mea merge bine la relanti , 1,2 ...80 km/h. Dupa aceea incep problemele. Ieri am facut un test.  Pornit , lasat la relati sa creasca temp. la apa 80C. OK .Dupa eceea am acelerat brusc. Turatia a crescut pina pe la 4000-5000  usor , fara nici o problema. Bun. Ma urc in masina, 1-3500 ture ; 2 -3500 ture ;3-4000 ture. Ei cind i-am dat a 4-a  si am ajuns pe la 80-90 km/h a inceput sa faca figuri. Acceleram, incercind sa prind 100 km/h...ea facea figuri. Lasam putin acceleratia...parca isi revenea pt. un timp , dar cind acceleram din nou...iarasi facea figuri. Cam asa se comporta tot timpul. Mai exect de atit nu vo pot descrie. Oricum miercuri"  intra niste fonduri UE la buget " si am sa schimb bujiile. Le am pe ea de aproximativ un an si jumatate- SIMTEROAME. Multumesc de sugestie(idee).La asta chiar ca nu m-am gindit.Daca face iar figuri trebe sa incerc sa schimb corpul pompei de benzina ( pt. ca am unul nou).

incearca sa schimbi si condesatorul de la delco este osibil sa aiba capacitate mai mica decit trebuie

incearca sa schimbi si condesatorul de la delco este osibil sa aiba capacitate mai mica decit trebuie

Am auzit persoane care merg cu 2 condensatori ... poate merge si la tine ... (doar o idee)...

2 condensatoare merg bine cind:
a. unul e "uscat" iar celalalt bun, in parametri;
b. ambele sint partial uscate, insumind acei 0,22uF.
Daca ai un C bun, de 0,22uF (0,2-0,25uF, in practica), trebuie sa mearga bine.

Condensatorul este OK (cred ..)pt. ca l-am montat recent , odata cu platina.Si eu am crezut ca asta este motivul , de aceea l-am schimbat(nou). S-ar putea sa nu fie OK din fabricatie? Oricum prin oras nu prea mai imi face figuri. Sunt tare curios cind voi iesi afara . Mersi !

Am rezolvat problema: In pompa de benzina aveam "namol si nisip".Am marit putin nivelul in CNC, am reglat tachetii si uite asa am cistigat aproape 10 cp. Va multumesc toturor pt. sfaturi.

Si cum ai ajuns la concluzia ca ai castigat 10 cai

Prietene ,vorbeam metaforic. Adica din caii aia putini care ii are Dacia,mai punem la socoteala si o alimentare deficitara... iti dai seama in ce stare era masina mea? Prin urmare am curatat tot ce se poate pe la alimentare .... masina merge mult mai bine ca inainte sa apara problema descrisa la inceputul topicului.Oricum la o dacie clasica (fara modificari substantiale ) nu prea poti sa-ti dai seama de citi cai are ( + sau - 3-5 cai). Sper ca mai inteles.
Oricum problema s-a rezolvat - moderatorii pot sa inchida topicul.Multumesc toturor pt. sfaturi.