Outline · [ Standard ] · Linear+ Despre planetara - cine stie, cine a patit-o...

paca, total sunt de acord cu tine

paca, total sunt de acord cu tine

N-am citit tot - doar deschiderea- si vreau sa-ti spun ca poti merge cu ea asa si cativa ani de-acum inainte, dar cu cat demarezi mai sportiv, cu atat se accentuiaza mai repede uzura. Nu e de la oala, nici de la borcan, e de la laleaua axei planetare, care in locurile unde se merge in linie dreapta, s-au format trei urme , santulete, iar la viraje, cand accelerezi , rolele trec de-o parte si de alta a acelui sant, si produce acel zgomot. Prima solutie e sa pui planetara din stanga in dreapta, si cealalta in locul ei( sa le inversezi). scapi de zgomot, si uzura nu te deranjeaza cu nimic. Poti face multe combinatii, dar nu stiu cat de pregatit esti, cat de tipicar, si daca ai Dacie, cred ca nu-ti permiti sa dai 4 mil. pe o planetara, si sa mergi la fel de mult ca cu a ta ,daca te-ai folosi de cateva trucuri,uneori mai bune ca cele noi din ziua de azi. Eu le reconditionez ,si te pot indruma, numai sa ai curajul sa ma asculti.

TUNARI, clar,

mi-emi trozneau planetarele de cand am pus mana pe ea, si am facut 30.000km pana cand m-am hotarat sa schimb pe cea mai grava, pe stanga.

a scos-o mecanicu din Tunari, a tras putin de ea si a cedat, deci va imaginati ce trzonita era. si a vazut multa tzarana si pietris masina.

180lei, planet reconditionata cu piese noi, pe scurt cu articulatii noi. 160 reconditionata ai 350 lei noua. eu am luat de 180 si 18 luni garantie...

Mie nu mi-a batut niciodata planetara dar intr-o zi cand am vrut sa intru de pe o strada laterala pe un bulevard ..aveam rotile maxim dreapta si am vrut sa plec de pe loc ...nici macar scart nu am dat si hop s-a rupt. Super!

eu am avut probleme cu o planetara si anume .... in 300km am reusit performanta sa rup 2 planetare ... cauza tampon motor dreapta rupt si tampon cutie indoit practic motorul se sprijinea in saxofon si forta planetara sa lucreze intr-o pozitie ciudata remediat prin schimbarea celor doua piese
a si inca ceva de obicei se duce partea dinspre cutie iar piesa respectiva (laleaua )se gaseste separat de cumparat si costa cam 70-80 lei iar de inlocuit dureaza cam 15 minute cu planetara deja data jos de pe masina

This post has been edited by mitu2002: 9 Sep 2008, 07:59

Salutare. De data asta mi-a facuto masina. Ieri ma intorceam de la lucuru spre casa. Vroiam sa virez la stanga si aveam cedeaza trecerea.
Aveam rotile curbate, si cand dau sa plec nu aveam timp sa trec, am pus frana.
Si cand puteam trece, dau sa plec frumos si se aude niste trosnituri si masina nu a mai plecat de pe loc.
Mi-am dat seama ca e planetara ca am mai patito acasa o data cu alta planetara si tot pe partea stanga.
Am impins masina in intersectie . L-am sunat pe taicamiu sa vina sa ma traga, sa duc masina acasa. Intr-e timp pana sa ajunga taicamiu, am mai incercat de doua ori sa plec cu ea si tot asa facea.
Am ajuns cu masina acasa si am zis sa vad daca mai face si masina merge nu mai face figuri planetara.
Stifturile( nu am chiar stift-uri: electrod indoit) la planetare sunt la locul lor.
Ce sa fac ca nu am bani deocamdata sa ii schimb planetarele deoarece imi bat ambele. Masina urma sa intre in reparatii cand luam salaru prin 15 iulie: schimbat planetare,pivoti,discuri, placute,bielete,pistonase etrier.
Cu masina fac naveta la lucur. Nu stiu ce sa fac sa mai circul cu ea pana iau salaru.
Totusi uzura planetarei e devina? Sau am alte cauze acolo? Mersi

eu zic ,ca uzura lor este problema si nu prea ai ce ii face si la planetare se pun stifturi care nu sunt scumpe nu elctrozi ,cuie ,sarme sau alte prostii

2 stifturi costa "fantastica" suma de 2 lei.

Am stift-uri cumparate de 1 an de zile, dar nu le-am pus sus deoarece se dau jos greu.

se dau jos usor...asta daca ai rampa...
si fara rampa..te bagi sub masina, invarti de roata pana acand ajunge capul de la planetara de la cutie cu capul de la stift in jos, bati de jos in sus cu un cui...ceva...sa il scoti pe partea celalta si gata...

ziceam in topic ca mergeam de 4000km cu planetarele care bat
au facut 17000km de cand bat.....si acum bat si la drum drept....urmeaza schimbarea....

This post has been edited by brigada_diverse: 19 Jun 2010, 13:36

ce-mi recomandati...planetarele mele canta la curbe stranse, si cand pornesc de pe loc pornesc cumva cu socuri, la fel si la accelerari bruste si decelerari...e grav?:-? ce-mi recomandati? sa le reconditionez sau sa incerc de la dezmembrari?

sa iei noi ca ,si mine la 150 de lei bucata cu miez gros de 1an jumat6e merg perfect(marca este AUTOSPEED)

Am stift-uri cumparate  de 1 an de zile, dar nu le-am pus sus deoarece se dau jos greu.

Stifturile se scot cu un dorn (nu mai stiu cat are diametru- cred ca 4 mm) sau in cel mai rau caz cu un cui cam cu acelasi diametru pe care il polizati la capatul ascutit pana devine plat.
Daca o sa bateti un cui ascutit, o sa impanati stiftul ala in canalul lui.
E banal numai ca trebuie sa folosesti scula care trebuie.

This post has been edited by Danny_bb: 19 Jun 2010, 22:17

Am cumparat si eu azi una pentru roata stanga fata de autospeed la 160 roni.
Si cand iau salaru, cumpar si pentru roata dreapta fata.Sper sa fie bune, nu fac drift-uri cu masina,liniute.

stai linistit nu iti fa griji cu ea ca nu ai treaba,am scris mai sus despre astea de AUTOSPEED

E de ricambi planetara am recunoscuto cand am vazut o poza pe net cu o planetara de ricambi. Are un actibild pe ax cu incriptia: R3105.
Singura problema din ce am citit pe net e ca sunt reconditionate in italia si au pic de joc de noi.
Am incercat si la a mea si daca misc capu din partea fuzetei si tin axu cu cealanta mana are un pic de joc.
Sa ii las saiba aia de pe ea care vine intre planetara si fuzeta ?
Eu am planetare lungi pe masina .

This post has been edited by paul-tm: 20 Jun 2010, 19:04