Outline · [ Standard ] · Linear+ Bobina inductie crapata

Banuiesc ca se crapa datorita faptului ca se dilata capacul de la motor putin si asta e prinsa strans si astfel se crapa, dar nu se poate pune un material gen cauciuc intre ea si motor si in felul asta nu ar mai avea probleme cu dilatarea. Sa se puna si niste saibe de cauciuc pe la suruburi. Cred ca daca se pune asa ceva nu va mai crapa. Eu detin un logan cu motor 1.6 16V si asta are 4 bobine de tip creion. Pana acum ~50.000km nu am avut probleme.

Banuiesc ca se crapa datorita faptului ca se dilata capacul de la motor putin si asta e prinsa strans si astfel se crapa, dar nu se poate pune un material gen cauciuc intre ea si motor si in felul asta nu ar mai avea probleme cu dilatarea. Sa se puna si niste saibe de cauciuc pe la suruburi.
Cred ca daca se pune asa ceva nu va mai crapa.

Eu detin un logan cu motor 1.6 16V si asta are 4 bobine de tip creion. Pana acum ~50.000km nu am avut probleme.

daca-i crapata dar nu pierde scanteia sau uleiul din ea nu vad de ce atata agitatie....
uleiul de curge il vezi oricand si scanteia o vezi noaptea....

se potriveste bobina de la logan 1.4 la o supernova, vreau sa iau un de la dezmembrari si eram curios daca se potriveste, una originala este tare scumpa, sau spunetimi o marca mai bunicica. am gasit ceva BREMI- sunt bune.stima

salut,

si la mine a inceput sa tremure...la relanti...am sunat incolo si incoace, am trimis mail-uri si iata ce am primit:

DOCTOR AUTO DISTRIBUTION - import - 199.00 lei/bucata
GETIVITEZA - 265.00 lei/bucata
GUT AUTO - 275.00 lei/bucata
ANDATRADING - BOSCH - 266.00 lei/bucata
- import - 150.00 lei/bucata
IN GARAJ - BOSCH - 260.00 lei/bucata
- VALEO - 215.00 lei/bucata
GUTMANN - VALEO - 230.00 lei/bucata
ROPIESE - FACET - 364.00 lei/bucata
DACIASHOP - VALEO - 185.00 lei/bucata
- BOSCH - 267.00 lei/bucata
- HUCO - 240.00 lei/bucata.
mai este firma de la cluj cu bobina BREMI la 127.00 lei/bucata

vezi la bursa:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2843745

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2886408

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2880586

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2881001

This post has been edited by george_scala_2004: 2 Mar 2011, 01:09

aia bosch slim e ultra-buna !

am inteles ca cea de origine este facuta de Sagem, sunt marci mai bune ca asta.stima

aia bosch slim e ultra-buna !

salut,
detaliaza, te rog. suna interesant...

pai ce sa detaliez...merge cu brio pe o masina 1,4mpi de juma de an....

model, pret, magazinul de unde ai luat-o..., cu fise, fara fise, etc.

multumesc,

de aici

La SRN 2002 se potriveste bobins de inductie de logan, am luat una de la dezmembrari, se potriveste si la mufa numa am desfacut suruburile si am puso sus si gata si merge brici.stima

salut cred ca am probleme cu bobina de inductie (nu imi da scanteie prima fisa cea de langa bobina si tremura cand vreau sa schim din a doua in a 3 a ) si ma gandeam sa cumpar una romaneasca preț 140 ron va rog sa imi spuneti daca o pot schimba singur sau sa apelez la un service , si in ce consta
multumesc

E foarte simplu sa schimbi bobina,prima data scoti cablul care vine de la alternator,apoi scoti fisele din ea(dar ai mare grija sa le bagi in aceeasi ordine)si desfaci cele 3 suruburi cu imbus de 6...si gata,schimbi bobina si o montezi in aceeasi ordine

gata si mie mia picat bobina la srn dupa 4-5 ani de functionare fiindca originala la fel a picat dupa 4 ani. Voi cumpara una slim.

gata si mie mia picat bobina la srn dupa 4-5 ani de functionare fiindca originala la fel a picat dupa 4 ani. Voi cumpara una slim.

La ce masina?

Va rog spuneti-mi si mie o chestie.
Vreau sa schimb bobina si am vazut una OE Renault cod 224336134R, dar care nu arata ca a mea, este "slim" in genul Bosch.
Se potriveste pe MPI 8V? Este identic conectorul, merg fisele vechi pe ea? Nu vreau sa fac alte modificari, vreau doar sa o schimb.

Da,merge direct fara modificari

Eu te sfatuiesc sa nu iei oem, mai ales slim pt ca am inteles ca sunt si unele eldor facute in turcia care ......intelegi tu


Te sfatui sa iei beru ( noua bobina beru e slim) sau si mai buna, valeo.....pe probate la mine dintr-o turma de bobine incercate

Aha, merci.
Vazusem pe asta OEM la epiesa la 155 de lei. Bosch si Beru sunt la 200 si ceva. Analizez si cantaresc ...

De pornit, porneste cu oricare bobina....si pocnitoare

Pana in 3000 rpm max iarasi, orice pocnitoare merge cat de cat......diferenta o vezi mai sus, eventual mai ales daca ai GPL si la sensibilitatea la pedala....


Am avut si bosch "slim"- nu m-a dat pe spate........repet, beru e ff buna dar valeo e perfecta; impreuna cu fise valeo

Valeo am pus pe masina lu' socru-miu, aia normala, groasa, ce sa zic, vorba ta ... bobina
Bine, nici nu am mers cu masina aia.
Deci tu zici Beru? As lua totus modelul slim, sa mai scapam de problemele de incalzit si crapat.

Va rog spuneti-mi si mie o chestie.
Vreau sa schimb bobina si am vazut una OE Renault  cod 224336134R, dar care nu arata ca a mea, este "slim" in genul Bosch.
Se potriveste pe MPI 8V? Este identic conectorul, merg fisele vechi pe ea? Nu vreau sa fac alte modificari, vreau doar sa o schimb.

Tot datorită fisurilor din partea inferioară am montat pe mașina din semnătură o bobină având codul indicat mai sus. Se potrivește perfect dpdv al prinderilor și conectorului electric, iar motorul merge foarte bine cu ea. Ramâne de văzut cum se va comporta în timp, piesa fiind de origine Renault, însă pe cutie scrie "made in Turkey ".

Aha, deci are dreptate useru' cu made in Turkey. Nu ca ar fi neaparat un lucru rau, si Bosch, Valeo sau Beru sunt facute cine stie pe unde.

Modelul slim e doar look si moda; nu face nimic altceva, nu se incalzeste in asemenea hal incat sa nu iti dea curent - de fapt problema vine de la fise, iti trebuie ceva cu mult mai calitativ ( ele se supraincing si degeaba bobina face treaba.......vb pe pm de fise daca vrei)


Vezi ca bosch slim e made in italy ( am in debara) , valeo e made in france- ce am pe masina, iar beru de rezerva scrie germany pe ea......deci.......


Dar daca piticii vror slim.....da-le piticilor ce vror.....insa fa un compromis si lasa turkey deoparte.....

Sa traiti ! Am inteles !
Iau Bosch sau Beru.
Fisele alta data ca nu mai am bani.

Aha, deci are dreptate useru' cu made in Turkey. Nu ca ar fi neaparat un lucru rau, si Bosch, Valeo sau Beru sunt facute cine stie pe unde.

Și eu tot pe aceasta am mizat. În fond, sunt atâtea componente și modele Renault fabricate sau asamblate în Turcia.

Eu am schimbat de vreo 2 saptamani bobina si fisele vechi (OEM) tot cu unele (OEM).

Intr-adevar, bobina OEM e made in Turkey, marca Elrad cu sistem de prindere "antifisura".

Nu stiu cat de fiabila va fi in timp, peste n+1 Km, dar ce pot sa spun este ca merge f bine, pe toata plaja de turatii (pana-n limitare), inclusiv pe umezeala. Sincer, nu sesizez vreo diferenta intre Valeo si asta.

This post has been edited by Kojak: 31 Mar 2017, 09:29

Salut, am și eu o problema la logan 1.4 din 2004. În mers când accelerez mai agresiv mașina începe să tremure stânga dreapta de la 2000 de ture se simte mai tare pe urcări, se plafoneză motorul pe la 4500 rpm și nu mai vrea să tragă iar după un timp în mers a început să întrerupă până s-a oprit și nu a mai pornit decât după vreo 10 minute, am pus un tester pe mașina și am eroare misfire pe cilindrul 4 (am schimbat bujia și eroarea persistă). Azi am dat bobina de inducție jos și am observat crăpături pe ea atașez și poze, menționez că e cea din fabrică mașina fiind luată de nouă unic posesor.

PS. Bobina e crăpată pe toate părțile

This post has been edited by marius0210: 28 Jun 2021, 21:55

Attached thumbnail(s)
IMG_20210628_215839.jpg ( Size: 2.26mb ) Number of downloads: 140
IMG_20210628_215950.jpg ( Size: 3.32mb ) Number of downloads: 143
IMG_20210628_220012.jpg ( Size: 3.12mb ) Number of downloads: 135

faci si tu un test , pe intuneric vezi daca apar flame albastre la crapaturi.... adica ceva de genul.... https://www.youtube.com/watch?v=CSFxNwPSkoM

This post has been edited by bygy007: 29 Jun 2021, 00:09