Outline · [ Standard ] · Linear+ 1.5dCi scoate fum negru la accelerare, e vreo problema sau asa fac toate?

Daca il conduci cum trebuie nu fumega, deci nu "asa face toate". Daca apesi pedala pina la fund cind nu e destul de turat, va fumega. PS. E vorba de Logan dci. Pai normal ca daca ii dai turatii marii si violente nu iti scoate fum. Scoate doar la plecarea de pe loc un pic de fum negru si atat.

Daca il conduci cum trebuie nu fumega, deci nu "asa face toate". Daca apesi pedala pina la fund cind nu e destul de turat, va fumega.

PS. E vorba de Logan dci.

Pai normal ca daca ii dai turatii marii si violente nu iti scoate fum.

Scoate doar la plecarea de pe loc un pic de fum negru si atat.

Nu e chiar asa cum spun unii pe aici , fumul negru fie ca apare constant fie ca apare doar la accelerare indica motorina prea multa si aer prea putin ,....de aici rezulta ca ori turbina nu baga presiunea de aer ceruta ...fie vreun injector baga mai multa motorina decat este nevoie....

ATENTIE!! Daca masina este mai puturoasa ca de obicei acest fum negru indica sfarsitul turbinei , asa ca nu treceti cu vederea acest aspect.

recomand ca masina sa fie supusa unui test, doar asa iti poti da seama ce se intampla , motoarele Renault nu sunt chiar atat de performante si le poti strica imediat.

fumul negru daca este constant recomand mai intai curatarea supapei EGR si a tevii de admisie, dar daca apare doar in momentul accelerarii nu e normal ...chiar daca motorul e diesel.


Vorbim aici despre motorul 1,5 DCI de la Logan ( Renaul Clio) e acelasi motor pe ambele masini.

Deci concluzia discutiei este ca NU avem de-a face cu o problema tehnica!.... topicul se muta deci la Diverse LGN ... DAR, va rog sa va limitati la a discuta despre fumul scos la accelerare de LGN diesel (nu discutam despre alte marci deoarece se muta imediat topicul la Diverse!)... fara liniute sau stil de conducere sau alte offtopicuri