Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1310 sau Nova?

Sunt nou pe forum, nici nu cred ca am "voie" sa postez acilea pt ca inca nu detin masina dar nu stiam cui sa ma adresez de asta va rog pe voi cei care stiti cei cu daciile sa-mi dati si mie niste sugestii Am si eu nevoie de un mijloc de transport "ca deja m-am saturat sa stau dupa maxi taxi sau chestii de genu" cu care sa-mi fac treab adik serviciu...acasa...serviciu...si o plimbareala de ici-colo...nu sa ma dau cu 200 km/h prin mamaia ca sunt altii care vad ca se descurca fff bine la capitolu asta Nu stiu la ca sa ma uit prima oara la o masina....unii zic la tabla ca-i mai scumpa de refacut altii la motor sa nu fie obosit prea tare...dar nu styu dupa cine sa ma iau Intre o nova si 1310 pana in 2500 e, cam acelasi an de fabricatie ce ati alege voi? Si mi-e cam frika de teparii din targ care iau dacii din ... si le dau in targ la constanta cu ceva mai multi banii. Care consuma mai mult care are piese mai scumpe care o bagi mai des in service, care dintre voi e pe meserie stie la ce ma refer si as fii foarte recunoscator dak m-ar ajuta cineva cu cateva sfaturi bune. Multumesc anticipat.

Sunt nou pe forum, nici nu cred ca am "voie" sa postez acilea pt ca inca nu detin masina dar nu stiam cui sa ma adresez de asta va rog pe voi cei care stiti cei cu daciile sa-mi dati si mie niste sugestii
Am si eu nevoie de un mijloc de transport "ca deja m-am saturat sa stau dupa maxi taxi sau chestii de genu" cu care sa-mi fac treab adik serviciu...acasa...serviciu...si o plimbareala de ici-colo...nu sa ma dau cu 200 km/h prin mamaia ca sunt altii care vad ca se descurca fff bine la capitolu asta
Nu stiu la ca sa ma uit prima oara la o masina....unii zic la tabla ca-i mai scumpa de refacut altii la motor sa nu fie obosit prea tare...dar nu styu dupa cine sa ma iau
Intre o nova si 1310 pana in 2500 e, cam acelasi an de fabricatie ce ati alege voi?
Si mi-e cam frika de teparii din targ care iau dacii din ... si le dau in targ la constanta cu ceva mai multi banii.
Care consuma mai mult care are piese mai scumpe care o bagi mai des in service, care dintre voi e pe meserie stie la ce ma refer si as fii foarte recunoscator dak m-ar ajuta cineva cu cateva sfaturi bune.
Multumesc anticipat.

Amandoua sunt depasite si mi-e teama ca ai sa bagi bani frumosi in reparatii oricare ar fi varianta aleasa. Mai bine mai faci rost de niste bani sau mai astepti pana vei putea lua ceva mai bun - matiz, solenza, etc. Dacia 1300 sau nova sufera f. mult la fiabilitate, iar piesele de schimb se fac de firme noname si sunt de f. proasta calitate. Nu iti recomand sa iei niciuna dintre masini!

S-a mai discutat aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=68351&hl=

Ia NOVA GTi (pe injecţie)

wow da rpd se posteaza aici...deci in primu rand stiu ca sa sunt masini de aproape 9-10 ani dar las ca vezi si acum masini din 80 pe strada ca ruleaza fara nici o jena eu nu am nevoie de ea o viata intreag mai ales ca am carnet de un an...un 4-5 ani acol si eu sunt multumit...in al doilea rand matiz bun la sh e 4000 pe putin....corect? acum hai sa facem calculu ca mai pun 1300 si s-au facut banii de matiz nou dar oricum nu ma atrage nik la matiz....solenza o varianta mai buna la super nova....si care de asemenea la pret e dubla ca valoare.
merci pt link o sa arunk un ochi si p-acol.
Astept in continuare raspunsuri.

1310 vs Nova s-a rasdiscutat acolo. Un sfat personal: daca esti oarecum incepator si asta e prima ta masina, ia-ti o Dacie 1310 pe carburator de prin 96-98, tine-o un an - un an jumate, vinde-o si ia-ti o masina noua.

E o masina foarte simpla, destul de solida, fara pretentii, ti-o repara orice neica la margine de drum (de-aia ti-am si recomandat pe carburator), ti-o mai repari si tu daca e cazul. Problema cea mai mare la ea este tabla, dupa parerea mea, dar zici ca-ti trebuie ca mijloc de transport, nu de harfe. Pe masina asta o sa-ti faci mina, dupa care, cum am zis, te scapi de ea si treci la ceva mai din zilele noastre.

ms pt advice...
~am mai citit asear si pe celelalte forumuri despre disputa asta intre nova si berlina si chiar mi-a intarit ideea de a-mi lua o 1310,dar totusi necunoscator cum sunt eu trebuie sa te intreb dc pe carburator?
~totusi pe injectie nu-ti faci probleme la capitolul consum...k e adevarat nu te poti baga la injectoare sa le faci ceva in caz ca se bulesc...sunt mai scumpe de intretinut astea pe injectie....dar totusi daca intru cu ea in service din 7000 in 7000 km sa le curat si ce le ma trebuie facut chiar nu sunt cu nik mai convenabile?
~la faza cu carburator....e adevarat oricine isi poate baga putin nasu-n ea mestereste nitel si gata masina doar e dacie ce naiba....dar totusi...
~se pare ca ar trebui sa modific titlul la topic "dacia pe injectie sau pe carburator"...
inca odat ms mult pt sfat

I-ati o nova pe injectie!
Se aseaza bine pe strada...te poti baza cat de cat in depasiri spre deosebire de dacia 1310,confort,climatizare ok,consum satisfacator etc.


PS: de ce crezi ca sunt mai scumpe de intretinut daciile pe injectie?La fosta mea berlina pe carburatie...eram satul sa umblu tot timpul la carburator,platine,delcou.bujii etc.De cand am nova gti nu am treaba cu economiile.NU am bagat nimic in ea decat un filtru de aer si un filtru de benzina!Pun benzina si merg.IARNA, am niste vecini cu dacii pe carburator care se trezesc cu juma' de ora inainte sa plece la servici ca sa-si porneasca masinile si sa-si incalzeasca motoarele...iar yo ma duc lejer(chiar daca afara sunt -15 ,-20 de de grade)si la prima cheie porneste si am si plecat .Cateodata tre sa intarzii putin ca se intampla sa ma roage frumos sa le dau bateria ca sa-si porneasca masina....cateodata dau la cheie bietii mei vecini pana moare bateria si masina tot nu porneste....=))

Vezi că atât Novele cât şi Berlinele pe injecţie au UN SINGUR INJECTOR, care are un diametru interior destul de mare, nu prea se înfundă, mai ales dacă schimbi filtrul de benzină la timp...
Întreţinerea lor nu costă în niciun caz mai mult...Sunt mult mai fiabile, iar la una pe carburaţie o sa dai mereu bani pe mai multă benzină şi pe reglat carburatorul din când în când...

cum as putea sa-mi dau seama cand se infunda injectorul?Cine stie .....poate se intampla vreodata desi nu cred!

si eu eram in aceeasi dilema acum 2 saptamani : http://www.daciaclub.ro/Dacia-Berlina-vs-D...ova-t68351.html

doar ca pana la urma am ales sa dau banii ca avans pt logan, ceea ce iti recomand si tie daca iti permiti

daca tot ai face un leasing mai bine ai face la o alta masina.....ca loganu' e BUN el doar in comparatie cu Dacia 1310 ,nova , SN etc.Daca ai merge cu alte masini care sa coste cat un logan.....nu o sa-ti mai placa loganul.

Ps:macar cu nova mea am facut cateva logan-uri(1,5 dci si 1,4 mpi)la liniuta am incercat si cu 1,6 dar......nu puteam face fata la 90 cp cat avea el.

pt o masina mai buna imi trebuie mai multi bani . la banii aia, nu am ce alta masina noua sa iau. si nu tin sa ma rup in figuri cu el, loganul nu e facut pt asta.



ps: trotinete gen spark, c1 etc nu le consider masini

ps: trotinete gen spark, c1 etc nu le consider masini

Ai dreptate!

loganu' e BUN el doar in comparatie cu Dacia 1310 ,nova , SN etc.Daca ai merge cu alte masini care sa coste cat un logan.....nu o sa-ti mai placa loganul.
Ps:macar cu nova mea am facut cateva logan-uri(1,5 dci si 1,4 mpi)la liniuta

Sintem fantastici! Omul intreba daca sa-si ia Nova sau 1310, ca mijloc ordinar de transport, acum se intreaba daca injectie sau carburatie, iar noi o dam imediat in liniute si cit de prost e Loganul.

Nu am Logan, deci nu am de ce sa sar de fund in sus, dar pentru toti cei care se simt obligati sa spuna ca este cea mai naspa masina din lume eu zic doar:
http://www.daciaclub.ro/Thanks-Workers-t69606.html

On topic, pentru initiator: mai intrebai ceva - daca sa te uiti mai degraba la tabla, sau la motor. Tabla este cea mai scumpa la Dacie. Motoare si cutii se gasesc pe toate drumurile, ieftine. Ideal insa ar fi sa gasesti una la care sa ai cit mai putin de intervenit, si nu e greu deloc, chiar cu bani putini.

Cit despre injectie/carburatie, sigur ca injectia are doua mari avantaje: consumul ceva mai mic (ceva, nu mult) si faptul ca ori porneste din prima, ori nu porneste. In 99,x la suta din cazuri porneste, chiar si pe ger. Daca nu porneste, insa, nu ai ce sa-i mai faci. De asemenea, piesele legate de injectie sint scumpe. Carburatorul, pe de alta parte, nu-l reglezi in service, ci in fata blocului. O data pe an il cureti, desi, la o adica, ii dai jos doar capacul si dai cu niste spray in el. Diferenta intre cele doua ar mai fi pretul de achizitie al masinii.

This post has been edited by workarea: 27 Mar 2007, 23:12

Cele pe injectie au euro 2... asta al fi un alt mic avantaj.

Referitor la baiatul cu vecinii care se trezesc cu juma de ora mai devreme ca sa plece cu berlinele pe carburator in diminetile geroase, pot sa il asigur ca ori exagereaza, ori alea sunt niste harburi.

chiar nu v-ati saturat ce aceleasi topice over and over again?

Din ciclul de topicuri "Daca doriti sa revedeti" astazi un nou episod din dacia 1310 vs Nova...

chiar nu v-ati saturat ce aceleasi topice over and over again?

Ba da, de-aia i s-a si dat un link inca din primele mesaje. Dar initiatorul e la prima postare pe forum, cu o intrebare precisa, si cred ca merita un raspuns cit de cit orientativ, dupa care ar fi fost bine sa se inchida si sa se uneasca cu topicul anterior pe problema asta.

Conteaza sa te uiti si cine intreaba atunci cind raspunzi, pentru ca multi raspund aici de parca ar fi la "cine stie cistiga", pierzind din vedere faptul ca functia esentiala a forumului este aceea de a cere si de a primi sfaturi utile.

Intr-un fel ii raspunzi unui incepator, intr-altul ii raspunzi unuia mai priceput. Ca sa-l ajuti cu adevarat, unui incepator ar trebui sa-i oferi doar informatia relevanta imediat superioara nivelului lui de competenta, nu sa-l pierzi cu chestii care pe moment nu-i sint utile.

Hai sa incepem ... votez pentru nova ... Gti daca ai bani daca nu pt aspect si confort GT -ul macar ... (are alt aspect , nu stergi cu carpa parbrizul ca la berlina , confort sporit , in afara consum rezonabil de max 7 % ) dar daca ai bani de GTi atunci nu mai sta pe ganduri ...

Pai te-ai trezit si tu sa incepi cind taman se da stingerea pe-aici...

Si eu tot o Nova Gti pe injectie iti recomand,cel putin pentru consumul mai mic pe care il are fata de o dacia 1310.

Referitor la baiatul cu vecinii care se trezesc cu juma de ora mai devreme ca sa plece cu berlinele pe carburator in diminetile geroase, pot sa il asigur ca ori exagereaza, ori alea sunt niste harburi.

Pai ca sa zic adevaru' masinile vecinilor(2-3) nu sunt chiar harburi....da iarna aveam si yo aceleiasi probleme cu fosta berlina....la -15 , -20 de grade.....cam stateau saracii sa dea la cama si apoi sa porneasca...statea motorul pornit cateva secunde apoi "murea" .Si nu zic ca..... stateau cu geamul deschis ca sa nu se abureasca geamul ca ingheata .....si caldura aveau si ei dupa abia vreo 10-15 minute.....spre deosebire de nova....care dispune de o climatizare cat de cat buna.
VORBESC DESPRE DACII DE PRIN 86'-95' (in astea se incadreaza masinile vecinilor)CA APOI dupa 96' AU INCEPUT SA FIE OLEACA MAI bunishoare!

PS:Incearca sa conduci o nova si apoi o dacie 1310 sa vezi si tu diferenta.

Crede-ma ca am "incercat" sa conduc si nova si chiar am "reusit" si nu sunt de acord cu tine decat in ceea ce priveste climatizarea (desi dupa 5 minute se dezabureste parbrizul si la berlina si, dupa inca 5 e cald). Daca nu-ti pornea nici dacia ta, asta nu inseamna ca asa sunt toate. Sau daca nu porneste aeroterma si trebuie sa pleci cu geamul deschis, iar nu e vina ei ca e dacie. Mai depinde si de user

PS: "Incearca" sa conduci si tu o berlina care merge si apoi sa nu conduci nova ta ca s-ar putea sa-ti insele asteptarile pe care le ai de la ea.

This post has been edited by ag02cws: 28 Mar 2007, 18:37

pai berlina mea era buna....DAR nu la -20 de grade...asta pana i-am pus aprindere electronica!!!
Ps:nu stiu ce nova ai condu tu dar nova mea e intretinuta,are doar 30 000 km reali,e pe injectie.....si chiar sa vreau tot nu as putea sa o compar cu o berlina.E net superioara!

Si crezi ca la o berlina pe carburatie de 30000 cum are nova ta trebuie sa-i dai la cama iarna? Eu nu zic ca nu e mai buna nova ca doar nu sunt imbecil. Eu zic doar ca si o berlina porneste normal daca e intretinuta. Totusi as vrea sa-ti vad nova ta si cand o sa aiba la bord 200.000 de km, atat cat au unele berline, care totusi se mai misca. Daca vrei sa vezi exact diferenta, condu o berlina de 30.000 de km, la fel de intretinuta cum e masina ta.

niciodata nu o sa astept sa faca nova 200 000 km ca sa fie un pericol pt ceilalti conducatori auto, ca o schimb la cel mult 100 000 km.Insa ai dreptate sunt unele berline care-s chiar foarte bune.....dar am avut si una si alta ,si gasesc mai multe avantaje la nova.....si de aceea imi sustin opinia....dupa cum si topicu"1310 sau nova".

Totusi as vrea sa-ti vad nova ta si cand o sa aiba la bord 200.000 de km, atat cat au unele berline, care totusi se mai misca. Daca vrei sa vezi exact diferenta, condu o berlina de 30.000 de km, la fel de intretinuta cum e masina ta.

Raspund cam tarziu dar asta e !

Am avut eu Nova la 150.000 si se comporta impecabil ! Sistemul de injectie lucra foarte bine iar in ceea ce priveste discutia despre iarna .... poate sa fie Berlina reglata cum vrei tu cu carburatorul ei , dar tot trebuie sa o gadili cu soc , pedale , sprituri si ce mai vrei tu ! In Nova te urcai dadeai la cheie si plecai !

Singurul lucru de care trebuie sa te asiguri ca merge la o Nova cand o cumperi este cutia de viteze , restul se repara la fel cum se repara si Berlina !

Eu numai cand ma uitam la curul ala lung si lasat al Berlinei simteam nevoia de altceva !

Si daca vrei sa vezi diferenta intre Berlina si Nova la 30.000 tot Nova o sa alegi !

....... in afara consum rezonabil de max 7 %

Mihai hai sa fim sinceri. Uite eu (!) am vrut sa vad cât poate sa "halesaca" o Nova GTi maxim maxim. Si i-am facu consumul in oras. Am ajuns la 12,6 l/100km pe timp de tomna, nici prea rece nici prea cald.
Adevarat:
1. Culbutorii erau total aiurea
2. Nu mi-a stat nimic in fata (ma rog aproape nimic )

Mihai hai sa fim sinceri. Uite eu (!) am vrut sa vad cât poate sa "halesaca" o Nova GTi maxim maxim. Si i-am facu consumul in oras. Am ajuns la 12,6 l/100km pe timp de tomna, nici prea rece nici prea cald.
Adevarat:
1. Culbutorii erau total aiurea
2. Nu mi-a stat nimic in fata (ma rog aproape nimic )

sa inteleg ca mergeai numa cu a 2 a cu 4000-5000 rpm de a mancat atat

Si eventual a treia....pâna unde "aveam loc" la turatie.