Outline · [ Standard ] · Linear+ Claxon mort

Pe scurt: am rămas fără claxon la Solenza din dotare. Nu se mai aude absolut nimic. Probabil că s-au oxidat ceva contacte sau pur si simplu s-a ars. Problema este că n-am reuşit să-l localizez. Pentru cine a mai avut de-a face cu respectivul claxon: unde naiba e montat ? Mulţumesc.

Pe scurt: am rămas fără claxon la Solenza din dotare. Nu se mai aude absolut nimic. Probabil că s-au oxidat ceva contacte sau pur si simplu s-a ars. Problema este că n-am reuşit să-l localizez. Pentru cine a mai avut de-a face cu respectivul claxon: unde naiba e montat ? Mulţumesc.

Pe partea stanga a masinii, (adica in fata soferului ) sub masca de plastic vei gasi claxonul. Adica: te asezi in fund langa roata din fata stanga. Te apleci prin fata rotii, cam pe unde se baga si proiectoarele de ceata. OK?

Acolo vei gasi o goarna in toata splendoarea. Tragi mufa, iei o cheie de 10 si il scoti cu usurinta de acolo. Atat trebuie, sa scoti o piulita.

Got it?

In acest punct ai ajuns sa ai claxonul in mana. Cu o surubelnita in cruce scoti cele 3 suruburi, parca. Scoti capacul si ajungi la o membrana maro. De obicei intra apa acolo si de aia nu mai merge claxonul. Cu o apa stergi totul pe acolo si montezi la loc.

In mod normal, daca nu ai claxonat mult "in gol" ar trebui sa mai mearga.

Eu am facut operatiunea asta de 2 ori dupa niste ploi mai mari.

Apoi i-am pus prezervativ in cap ca sa nu mai am probleme.
Totusi nu s-a ars.

This post has been edited by i96nds: 29 Aug 2005, 12:03

Depinde de cat de veche e slz: la primele a venit montat undeva langa proiectorul din stanga, deoarece intra frecvent apa in el, la un moment dat a fost repozitionat ceva mai sus, cam pe langa baterie, catre far.

In fata rotii dreapta fata, cam prin spoier (mai jos n-au putut (*^%&$*)
Mai lasa-l putin daca a luat apa, s-ar putea sa se usuce si sa mai mearga.
Daca-l schimbi spune-mi si mie pretul (merg fara de 1 luna)

Mulţumesc. Cred că pe acolo a fost singurul loc pe unde nu l-am căutat.

In fata rotii dreapta fata, cam prin spoier  

Cum te uiti spre volan? Nu?

This post has been edited by bomicabomic: 29 Aug 2005, 14:06

Acum nu mai sint asa de sigur oricum la una din roti sa nu stea pe uscat saracu'.
Daca-l schimbi muta-l naibii de acolo sau pune-i un prezervativ ca il arzi si cel nou.

This post has been edited by costi: 29 Aug 2005, 14:34

Ca sa nu patiti cum a patit bursuck, puteti face o operatiune de mutare a claxonului.

Eu tocmai am facut-o in week-end pentru ca iar imi ragusise claxonul.

Adica: L-am scos de acolo de langa proiectorul de ceata din stanga. L-am desfacut din cele 4 suruburi si am scos pentru a cincea oara apa din el...

Firul ce alimenteaza claxonul vine de pe langa baterie si abia apoi coboara spre proiector. Asa ca e usor sa il trageti cu totul pe la baterie. E suficient de lung, e OK.

Faceti rost de o tabla de aprox 10 cm lungime si 2 cm latime. La capete dati 2 gauri cu un burghiu de 6.5. Daca aveti doar burghiu de 6 trebuie sa largiti apoi usor gaura ca sa intre surubul.

Claxonul il veti strange (folosind piulita din dotare, evident) la unul din capetele acestei table, unde ati facut una din gauri. Ca sa prindeti si cealalta parte a acestei table de caroserie va trebuie un surub M6, cred, si o piulita. Cu o cheie de 10 strangeti surubul si piulita de caroserie.

Eu am folosit o gaura deja existenta. Mai precis: Cum te uiti la motor stand in fata masinii, dupa radiator in dreapta e tabla pe care e fixata admisia de aer. Tabla asta e indoita spre radiator si are si o gaura acolo care e numai buna pentru prinderea claxonului. Evident trebuie luata un pic vopseaua de pe marginea gaurii ca sa faca masa cum trebuie.

Acum sunt multumit ca functioneaza in sfarsit claxonul cum trebuie. Sper sa nu mai intre apa in el.

Mulţumesc i96nds. Claxonul l-am recuperat. Se pare că nu se arde aşa uşor. Chiar dacă nu se mai auzea absolut nimic, după ce am şters apa şi noroiul (!?) de pe membrană, respectivul claxon a prins iarăşi glas.

A murit si al meu ... urmeaza operatiunea CPR claxon, so wish me luck. Just in case ca nu reusesc, cam cat e unu nou Costi?

nou e vro 200mi..
am scos apa de vreo 3 ori.. si pana la urma am luat set de 2 goarne de cielo pe tonalitati diferite si le-am mutat locul.
pret claxon cielo.. 30ron
acuma merge.. in sfarsit ca pana acuma macanea..

A murit si al meu ... urmeaza operatiunea CPR claxon, so wish me luck. Just in case ca nu reusesc, cam cat e unu nou Costi?

idem valentine..
al naibi claxon, cand am plecat la drum mergea, cam dupa 100 de km de mers prin ninsoare usoara pe un drum national, cand am vrut sa claxonez ..pauza. am zis ca poate s-a ars vreo siguranta, dar mergeau toti martorii din bord.. cand am ajuns acasa, am observat ca macanea ceva, dar foarte slab, in mers deja nu il mai auzeai.. asa ca urmeaza sa ma uit la el, dar sa se mai infumuseteze putin vremea..

This post has been edited by alex_axn: 5 Feb 2006, 16:17

Ieri dimineata (afara ploua) moare claxonul in timp ce il foloseam. Vin repede in birou intru pe forum caut despre problema mea , bucuros ca am gasit acest topic si totodata rezolvarea astept cu nerabdare sa ajung acasa sa ma ocup de claxonul decedat .Il desfac de pe masina si ....teapa caxonul meu este capsulat nu are nici un surub de desfacere asa ca trebuie unul nou care costa in jur de 50 lei. De ce dracu au schimbat tipu de claxon dar nu si locul de amplasare ?

Si eu am claxoanele dispuse foarte jos, dar le-am indreptat cu gornita in jos, asa ca apa se scurge din ele si nu am avut niciodata probleme. Credeti-ma ca prin natura meseriei am de mers destul de mult prin noroaie si balti.

al meu a murit dupa ce'am intrat intro apa cam pana pe la numar

bad experience

a 2 a zi numai mergea deloc a 3 a se auzea cat de cat da fff incet lam dat jos lam curatat lam bagat se aude ff bine

e fix pe stanga la proiector acolo

Daca aveti claxon capsat sau pur si simplu va e lene sa-l desfaceti exista la 10 lei un spray ce curata oxizii, lubrifiaza...etc la magazinele de piese auto. Puteti incerca.
Eu am un spray, dar din "pacate" nu am claxon stricat, asa ca nu va pot garanta ca merge faza.

Cred ca o sa-i dau un jet de spray in gura (goarna) si astept sa isi recapete vocea.

Chiar daca pui claxonul cu capul in jos tot nu ajuta. Apa va fi aruncata inauntru si nu va mai iesi din melc.
Cel mai bine e sa ii schimbati pozitia. Eu l-am mutat langa farul din stanga. Ajunge firul pana acolo.

Spray-ul acela nu va ajuta la nimic, nu ajuta apa sa iasa din el. Aici nu e vorba de contact imperfect ci de apa pe membrana.

Undeva langa radiator nu se paote instala ?? Eu deocamdata nu am probl cu el , dar oricum la primul semn imi pun doua goarne , ca asta se pare ca au inceput sa nu mai deranjeze ... sau imi pun de vapor/tren .

am patit-o. claxonul a murit in prima saptamana cand am cumparat masina. ama intrat intr-o baltoaca made in Romania si a sucombat.
l-am demontat, desfacut, suflat la aer comprimat si l-am remontat undeva sus langa farul stanga. au trecut trei ani si nu mi-a ma facut probleme.

si mie mi-a murit claxonul din senin pe autostrada , fara nici un preaviza.Soare frumos ... am claxonat odata si a2-a oara pauza.
am ajuns acasa si am verificat siguranta si era buna , am verificat daca ajunge curent la claxon si ajunge ... asa ca am scos claxonul i-am frecat putin papucul ala si surpriza ... chiar a mers.
de atunci nu am mai avut nici o problema , nici daca intru in apa mare ( asta este placerea mea , sau era mai bine zis pana am auzit ca nu face bine la catalizator ) )