Outline · [ Standard ] · Linear+ conductor topit bobina inductie

Mi s-a topit conductorul (+) de la bobina de inductie care duce spre cheia de contact.Am masurat apoi intre (+) si (-) bobinei cu cheia pe motor si imi indica 10,87V Cred ca am undeva un contact imperfect fiindca fisa centrala de la bobina nu mai da scantei cand il pun la masa. Intrebare:pot sa fac o improvizatie si sa iau plusul de la baterie. Minusul de la bobina e chiar masa sau are alt rol?

Mi s-a topit conductorul (+) de la bobina de inductie care duce spre cheia de contact.Am masurat apoi intre (+) si (-) bobinei cu cheia pe motor si imi indica 10,87V
Cred ca am undeva un contact imperfect fiindca fisa centrala de la bobina nu mai da scantei cand il pun la masa.
Intrebare:pot sa fac o improvizatie si sa iau plusul de la baterie.
Minusul de la bobina e chiar masa sau are alt rol?

daca ti s-a topit conductorul inseamna ca ai un scurt si nicidecum un contact imperfect; probabil ca bobina este defecta; plusul trebuie luat dupa contact a.i. la oprirea motorului bobina sa nu ramana alimentata (prin ruptor); minusul bobinei nu este masa direct ci o legatura intermitenta cu masa prin ruptor.

Intre timp nu mai am scurtcircuit la conductorul topit .Bobina am schimbato asa ca nu e de la bobina.Pe mine ma intereseaza doar sa ajung la service.
Improvizatia cu plusul de la baterie merge?
Iar la bobina la minus am doua conductoare.Unul duce la ruptor si celalant intra in manunchiul care duce in masina.Ce rol are minusul care duce spre masina.
Daca nu inteleg principiul de functionare nu am cum sa improvizez,nu-i asa?

Minusul care intra in cablaj duce la turometru.

Plusul direct de la baterie in principiu merge (am auzit pe un prieten care a patit-o la drum si a mers cu plus direct pana acasa) eu personal n-am vazut/incercat.

Daca iei + de baterie nu mai ai cum sa opresti motorul (iar daca se opreste motorul din alte cauze si platina este inchisa risti sa arzi bobina de inductie daca timpul este prea lung).
Minusul de la bobina care merge spre bord este pentru turometru.

Cat inseamna la voi timp lung:eu stiam ca bobina se incalzeste si bubuie cam in cinci minute.Pe mine ma intereseaza doar sa ajung la service si apoi scot firul imediat si motorul se opreste.

QUOTE

Cat inseamna la voi timp lung:eu stiam ca bobina se incalzeste si bubuie cam in cinci minute.Pe mine ma intereseaza doar sa ajung la service si apoi scot firul imediat si motorul se opreste.

DACA nu vrei/stii/poti sa inlocuiesti acel fir topit, cauta sa preiei din regletele de sub bord un (+) care trece prin contactul cu cheie (sint doua reglete: una cu + permanent si una cu + doar dupa ce pui contactul)

spyderman, omule stai linistit. Pune un + de la baterie, mergi la service, il scoti si asta e.