Outline · [ Standard ] · Linear+ masina de 2-3000 de euro

Salut. Am mai gasit topicuri de genul "am suma X, ce sa-mi iau, masina romaneasca sau straina", dar in genere se discutau la sume mult mai mari. Dilema mea este urmatoarea: Am 2000 de euro (ma pot duce sa zicem pana in 2500 daca trebuie) si nu stiu ce sa aleg: o Dacie (SN probabil) sau o masina straina. Din masinile straine mi s-a recomandat in plaja asta de bani Lancia Thema, Mercedes 250D, SAAB 9000 (sunt familist, deci nu ma pot ajuta masinile mici). Evident ar trebui sa satisfaca cat mai multe cerinte (d.p.d.v. intretinere, dotari, comfort, siguranta etc). Un prieten mi-a spus: dotari , confort , siguranta , etc masina straina, intretinere Dacia (la cele straine, zice el, piesele sunt mai scumpe dar castigi la fiabilitatea pieselor). Pe de alta parte stau sa ma gandesc, o DSN din anul 2001+ fata de ceva strain de pe la inceputul anilor '90 sarit binisor peste suta de mii de km.... Sa folosesc banii astia ca avans si sa ma bag la o masina noua nu ma intereseaza deocamdata. Ma scuzati din nou daca topicul este cam rasuflat, dar pentru mine e chiar foarte actual Va multumesc in avans pentru pareri si sfaturi.

Salut.

Am mai gasit topicuri de genul "am suma X, ce sa-mi iau, masina romaneasca sau straina", dar in genere se discutau la sume mult mai mari. Dilema mea este urmatoarea: Am 2000 de euro (ma pot duce sa zicem pana in 2500 daca trebuie) si nu stiu ce sa aleg: o Dacie (SN probabil) sau o masina straina. Din masinile straine mi s-a recomandat in plaja asta de bani Lancia Thema, Mercedes 250D, SAAB 9000 (sunt familist, deci nu ma pot ajuta masinile mici). Evident ar trebui sa satisfaca cat mai multe cerinte (d.p.d.v. intretinere, dotari, comfort, siguranta etc). Un prieten mi-a spus: dotari , confort , siguranta , etc masina straina, intretinere Dacia (la cele straine, zice el, piesele sunt mai scumpe dar castigi la fiabilitatea pieselor). Pe de alta parte stau sa ma gandesc, o DSN din anul 2001+ fata de ceva strain de pe la inceputul anilor '90 sarit binisor peste suta de mii de km....
Sa folosesc banii astia ca avans si sa ma bag la o masina noua nu ma intereseaza deocamdata.

Ma scuzati din nou daca topicul este cam rasuflat, dar pentru mine e chiar foarte actual
Va multumesc in avans pentru pareri si sfaturi.

Asteptam sfaturi de genul "mai pui X lei si iti iei Logan nou"

Ontopic: nu stiu cat de fiabile mai sunt junghiurile de care vorbesti, mai ales ca sunt rulate mult si bine pe drumurile noastre. Eu personal la 2000-2500 E as lua o Dacie pe injectie, cel mai bun raport pret/calitate/cost intretinere ulterioara. Altceva bun nu iei in banii astia.

Eu as merge pe o Nova pe injectie sau daca ai bani o Super Nova ...

La banii astia merita o Supernova - dar vezi sa nu aiba mai mult de 100.000 km rulaj. Motorul si transmisia sunt f. bune pentru aceasta clasa de masini. Mai mult, motorul de 1,4 l, 8 supape, injectie multipunct, este mai economic decat acelasi tip de motor de pe Logan. Poti transporta si obiecte mai voluminoase, prin rabatarea fractionata sau totala a locurilor din spate.

Va multumesc pentru raspunsurile prompte (si astept si altele )

Intr-adevar, ceea ce imi da de gandit este ca o masina straina in banii astia - chiar daca teoretic e mai "solida" ca o Dacie - are totusi o varsta si pana la urma si Van Damme, cat o fi el de elastic, sunt curios cum o sa faca el spargatu la 60 de ani
Continuand intr-o nota serioasa si vorbind pe concret: am un prieten bun, are o Supernova de vanzare la 2000 de euro (Confort din 2001). Are la bord 130.000 de km, a folosit-o si pe taxi in cei 2 ani de cand o are (ca deh, asta ii e ocupatia), anterior o luase de la vaduva unui batranel (masina fusese a batranelului, nu a vaduvei). Asadar a fost pe taxi, dar stiu ca a avut mare grija de ea (evident nu a putut controla lucruri gen trantirea portierei de catre clienti etc). Din aceasta cauza ce a depins de el (motor) e in stare foarte buna, are in schimb mici probleme de aspect (trebuie schimbata bara fata, zgarieturi - poate o revopsire, sau mai degraba o polisare n-ar strica -, scaunul dreapta nu sta fix si are un mic joc care se simte la franare, scartaieli din diferite zone, mai ales din spate etc). Am condus-o, ca si tinuta de drum mi s-a parut in ordine, motorul toarce frumos, are vlaga, desi mi s-a parut cam zgomotos (s-ar putea sa fii avut impresia asta probabil si din cauza zgomotului general din habitaclu).
Pe scurt, am incredere in ce-mi vinde, dar intrebarea este cam cat a-ti estima voi ca ar mai trebui sa bag in ea sa o pun la punct. Pana la urma, daca iti iei o masina SH, schimbi la ea si lucruri care poate ar mai merge (stiu eu, fise, bujii etc). Din 500 de Eur as putea s-o fac?
Mentionez ca - din pacate - nu prea ma pricep la masini si voi fii nevoit ori s-o duc in service ori sa rog vr-un mester liber profesionist, deci in aia 500 ar trebui sa intre si manopera.
Pe de alta parte, cum sta treaba cu masinile straine si afirmatia "piese mai scumpe, dar fiabilitate mai mare"? Ca aceeasi logica (o cumperi mai ieftin si mai bagi bani initial in ea s-o pui la punct) o poti aplica si la un SH strain.
Va multumesc.

La banii astia uite aici ce de masini:

http://www.autovit.ro/vs2cautaauto.php?sub...+++Cauta+%21+++

poti lua inclusiv un FOrd PRobe, o Corolla 91, Dacii cate vrei

Dar trebuie sa intelegi ca masinile astea sunt destul de obosite.
Merita sa iei una in ideea de a invata sa mergi cu ea, si apoi sa-ti iei una buna.

E destul de rau daca iei un ex-Taxi, dar macar stii de la cine o iei.
In 500 EUR nu intra o revopsire dar bara fata intra


This post has been edited by dizzy: 23 Apr 2007, 09:15

Ce inseamna "obosite" (si teoretic si practic)?
Mie imi trebuie masina deoarece: (din natura profesiei) circul foarte mult si imi duc si familia des. Ucenicia mi-am facut-o deja, nu caut masina pe care sa invat ci masina de care sa ma folosesc cat mai bine pentru urmatorii 2-3 ani, cand, poate-poate, voi ridica stacheta
Excluzand revopsirea, care din cate am inteles e vro 10 mil pe putin, in 500 de euro intra o mini-revizie?
Va multumesc.

This post has been edited by orbazan: 23 Apr 2007, 09:22

Iti ajung 500 euro pentru o "mica revizie" . Eu de cand o am ( am Supernova din 2004 SH ) nu am schimbat decat uleiul , filtrul de aer si un burduf de planetara . Fa o revizie serioasa la masina inainte sa o cumperi , sa sti ce trebuie inlocuit la ea ca sa sti cati bani urmeaza sa bagi .

Eu recomand DSN. In a mea am bagat 100.000Km. Motorul si cutia merg ca-n prima zi. Suspensia cam cere o reimprospatare. Am schimbat amortizoarele o data, ca-s mofturos la amortizoare, dar nu era critic. Un capat de bara. Atat.
Vopseaua si-a cam pierdut luciul si e coibita in cateva locuri. Tabla rezista f. bine, nu a inceput sa rugineasca nici acolo unde e ciobita vopseaua.
Per total, s-a dovedit o masina ieftina de intretinut, fiabila (am avut probleme minore de 2 ori la drum, in 100.000Km), merge bine, dar zdrangane intoriorul. Patru oameni merg la munte cu rucsaci mari, comfortabil cu ea.

In cca. 2 luni ma voi desparti de ea, si daca as vinde-o (o dau la socrul meu), nu m-as astepta la mai mult de 2500-2700 EUR pe ea.

Daca ai bani sa iei o sn buna ia...daca nu sfatul lui argon este foarte bun cu berlina pe injectie...uita de masini straine la banii astia
Bafta si sa ne zici ce ai ales

This post has been edited by lucian_vlaicu: 23 Apr 2007, 15:19

SFatul meu e o berlina pe injectie. De banii astia cumperi una buna....Fara sa fie nevoie sa mai bagi bani in ea.

Hai sa fim seriosi.. de obicei cand cumperi ceva .. de o suma de bani mai mare.. faci niste sacrificii, si stiu, toti zicem lasa ca mai bag bani in ea mai tarziu... dar ... nu cred ca se intampla lucrul asta. Cumpara un lucru mai bun din prima.. sfatul meu ...

recomand si eu o berlineza pe injectie

Tot asa as zice si eu. 1310 pe injectie (eu mi-as lua breck).
Intretinerea e foarte ieftina, sunt destul de bune... E MASINA in banii astia. Decat sa stai cu o straineza veche din epoca de piatra mai bine iei o "berlina" din 2003-2004, chiar daca in mare parte e conceputa tot in epoca de piatra macar e produsa mai recent.
Eu unul Nova sau SN nu mi-as lua. Mi se pare extrem de mica la interior. In spate nu mai vorbesc... Nu sunt claustrofob, dar in Nova sau SN parca nu mai am aer, mi se pare foarte stramta la interior. Parca mai mult spatiu ai in Tico.

Proprietarii de berline recomanda berlina, cei cu Nova recomanda ... Nova. Oare de ce?

Si daca tot am intervenit, hai sa-mi dau si eu cu parerea, ca doar e gratis. Masinile straine in clasa asta de pret sunt terminate. In general merg pe amestec ulei/benzina. Nu poti sti cum le-au ingrijit fostii proprietari. "Parerea mea"... mai bine iei o Nova GTi sau o SRN. E adevarat ca e inghesuita, zdrangane din toate alea. Dar, cu putin interes, poti sa rezolvi o mare parte din "greieri" si ramai cu o masina buna. Berlina e depasita moral si tehnologic ("parerea mea"), desi e o masina destul de solida.

Va multumesc mult pentru sfaturi si pareri. Am ajuns la convingerea ca o masina straina in banii acestia ar fi o investitie proasta asa ca am cumparat Supernova de care va povesteam. Nu am ales Berlina deoarece pe de o parte SRN imi place mai mult din mai multe puncte de vedere, iar pe de alta parte - si aici poate logica mea greseste, dar asta e - ma gandesc ca poate peste 2-3 ani daca doresc s-o vand voi gasi mai usor client pentru SRN decat pentru o Berlina.
Deocamdata sunt multumit de alegerea facuta si sper ca ingrijind-o si folosindu-ma de ea sa se dovedeasca o "partenera" de incredere
Va multumesc inca odata pentru sfaturi.
Cu stima.

Va multumesc mult pentru sfaturi si pareri. Am ajuns la convingerea ca o masina straina in banii acestia ar fi o investitie proasta asa ca am cumparat Supernova de care va povesteam. Nu am ales Berlina deoarece pe de o parte SRN imi place mai mult din mai multe puncte de vedere, iar pe de alta parte - si aici poate logica mea greseste, dar asta e - ma gandesc ca poate peste 2-3 ani daca doresc s-o vand voi gasi mai usor client pentru SRN decat pentru o Berlina.
Deocamdata sunt multumit de alegerea facuta si sper ca ingrijind-o si folosindu-ma de ea sa se dovedeasca o "partenera" de incredere
Va multumesc inca odata pentru sfaturi.
Cu stima.

p.s. poza din avatar e EA

Sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi km fara probleme. E o masina buna srn-ul