Outline · [ Standard ] · Linear+ NU MAI PORNESTE.., DELOC

Laureate 1,4 MPI , 8300 km, 14 luni vechime. Astazi am avut prima problema cu ea. Nu a mai vrut sa porneasca. Am incercat de mai multe ori fara succes. Dupa ce am citit topicurile pe tema asta am incercat (dupa vreo 2 ore) cu cheia de rezerva. Din nou fara rezultat. Nu sunt probleme de baterie pentru ca electromotorul functioneaza bine. Ce este ciudat este ca totul s-a intamplat dintr-o data, spre seara, dimineata masina functionand normal. Antidemarajul nu clipeste rapid cum am citit ca s-a intamplat in alte situatii. Ma poate ajuta cineva cu vreo idee?

Laureate 1,4 MPI , 8300 km, 14 luni vechime.
Astazi am avut prima problema cu ea. Nu a mai vrut sa porneasca. Am incercat de mai multe ori fara succes. Dupa ce am citit topicurile pe tema asta am incercat (dupa vreo 2 ore) cu cheia de rezerva. Din nou fara rezultat.
Nu sunt probleme de baterie pentru ca electromotorul functioneaza bine.
Ce este ciudat este ca totul s-a intamplat dintr-o data, spre seara, dimineata masina functionand normal. Antidemarajul nu clipeste rapid cum am citit ca s-a intamplat in alte situatii.

Ma poate ajuta cineva cu vreo idee?

Probabil ca e de la senzorul de turatie. Si eu am patit ceva de genul asta (9000Km), insa am reusit sa o pornesc dupa a 5-a incercare, apasand putin acceleratia. Pornirea a fost cam urata, insa si-a revenit dupa aceea.
Drept urmare, dupa ce mi-au curatat cu un spray cei din service senzorul cu pricina, nu mai am nici o problema la pornire. (13500Km)

@kojak

Multumesc pentru raspunsul prompt. Ar fi totusi o problema: ce face senzorul asta de turatie? Care este fenomenul ,dpdv tehnic , prin care senzorul de turatie face ca masina sa nu mai porneasca?

In alta ordine de idei, stie cineva daca cei de la Dacia ofera asistenta nonstop?

Multumesc.

Nu stiu exact care este rolul senzorului de turatie. Probleme cu porniri dificile ( o "lua" dupa mai mult timp de dat la automat ) am amai avut inainte de patania relatata mai sus, indiferent de conditiile meteo sau de temperatura motorului.
Cert este ca masina porneste acum "la sfert" in orice conditii, cum ar trebui sa porneasca normal dealtfel
Dacia asistenta, poate fi contactata non-stop ( vin cam in 1/2 ore daca esti in oras), insa daca masina e in garantie e bine sa ai la tine carnetil de garantie sau cardul de garantie extinsa (dupa caz), astfel incat sa nu te coste nici un leu tractatarea (daca va fi cazul)
Dar pana una alta, incearca treaba cu apasatul usor pe acceleratie, poate cine stie...ajungi "pe picioarele" tale in service

O explicaţie neştiinţifică: senzorul spune calculatorului când anume să alimenteze bobina, care bobină generează căderea de tensiune din vârful bujiilor, pentru a produce scânteia exact la momentul oportun... Dacă senzorul e "orb", benzina nu se aprinde...

Masina mai e in garantie? Daca da, suna la Dacia Asistenta ca e moca.

Senzorul de turatie da calc informatia de turatie si pozitie a motorului fara de care nu ar porni niciodata Fara el calc nu stie ca motorul se invirte si nu da scinteia si injectia de benzina

S-a rezolvat. Cei de la Dacia Asistenta au fost prompti si la fel si cei de la
Verbita din Arad. In doua ore au fost aici. E bine daca tinem cont ca este sambata dinaintea Pastelui.
Problema a fost de la un contact imperfect (posibil oxidat) al unui releu ce comanda injectia de combustibil. Este amplasat intr-o cutie cu relee in vecinatatea bateriei. Putin spray de curatat contacte si totul e ok.
din punctul meu de vedere thread-ul e inchis. Multumesc forumistilor pentru sfaturi.
Paste fericit tuturor!