DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Duza de sub carburator, Influenta in mersului motorului

bitu72
post 26 Oct 2007, 12:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 3 July 06




Salut,
Azi am constatat ca nu am duza de pe furtunul ce vine de sub carburator. Nu stiu daca a fost acolo vreodata sau am aruncat-o din greseala cind am curatat furtunul de muci.
Masina merge bine, doar cind plec cu motorul rece am ceva probleme (da in nas si se mai opreste) si poate consum ceva mai mult in oras ~11-12%.
Care e rolul acelei duze si ce influenta are?


--------------------
Dacia BERLINA 1300 L 99 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 26 Oct 2007, 13:00
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




nu ai duza in pata calda?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bitu72
post 26 Oct 2007, 13:11
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 3 July 06




Nu inteleg intrebarea. Nu sunt specialist!
In fata carburatorului e un teu de plastic, acolo vin doua furtunase unul de la motor iar celalalt (aici ar trebui sa fie o duza de plastic cu o gaura de 1.5 conform manual) nu mai stiu de unde.


--------------------
Dacia BERLINA 1300 L 99 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut.tanase
post 26 Oct 2007, 14:49
Post #4


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI




Daca ai masina fabricata dupa '98 (daca nu ma insel) nu mai ai acea duza in furtun ci este undeva talpa carburatorului (pata calda).


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 26 Oct 2007, 17:29
Post #5


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.278
Joined: 24 June 07




Teoretic nici nu trebuia sa ai duza in furtun, iar daca era cazul sa fi avut dar s-o fi pierdut intre timp aveai belele mult mai mari la rece. Aveam eu o duza prea mare pusa si toata vara la rece trageam socul pana la capat ca altfel trebuia sa-i dau 10 chei pana pornea cum trebuie. sad.gif


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 26 Oct 2007, 17:30
Post #6


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Daca nu ai duza in pata calda, si cumva nu o ai in furtun, motorul nu va sta pornit la ralanti in veci.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 26 Oct 2007, 17:49
Post #7


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.278
Joined: 24 June 07




Aveam duza, dar era gaura maricica, de vreo doua-trei ori mai mare decat trebuie. Am obturat-o partial si am rezolvat problema. icon_mrgreen.gif


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paca
post 27 Oct 2007, 08:19
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 559
Joined: 1 August 07




furtunul ala din cate stiu eu...nu e drept....are 2 coturi si se poate ca duza sa fi ajuns pe la mijloc...si normal ca nu ai cum s-o vezi


--------------------
Dacia 1310 berlina 1997 - IS 91 VIC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 11:51
Forum Renault